1.本实用新型涉及汽车零部件储运的技术领域，尤其涉及一种汽车零部件存放装置。
背景技术：
2.汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，种类繁多，在生产加工完成之后需要利用暂存装置转运至需要组装或者包装的位置，现有的存放运输装置比较单一，多为普通的箱子，零部件杂乱堆积，取用不便，对不同类型的产品不能合理运输。
技术实现要素：
3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车零部件存放装置。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
5.一种汽车零部件存放装置，包括底板，所述底板底部设有移动车轮，所述底板上平行设有两块立板，两个立板上对应设有若干层u形支撑板，所述u形支撑板的两个侧板之间设有调节板，所述调节板上、u形支撑板的两个侧板上对应设有花键调节孔，所述花键调节孔内插接有花键调节杆，所述花键调节杆外壁上设有与花键调节孔内花键配合的花键棱，所述调节板外侧面上安装有若干支撑挂杆，两个立板相对应的u形支撑板上架设有零件放置板，所述底板上表面在零件放置板的两侧设有挡料部。
6.所述挡料部包括设置在底板上的若干插孔以及插孔内插接的档杆。
7.所述u形支撑板一端穿接在立板上且通过加强板焊接在立板的另外一侧，所述加强板与u形支撑板成
“┫”
形结构。
8.所述加强板的上下两侧交错设有若干辅助板。
9.所述底板上在其中一个立板一侧设有收纳槽。
10.所述收纳槽外侧设有把手。
11.所述支撑挂杆通过螺纹连接可拆卸安装在调节板外侧面上。
12.所述零件放置板上设有橡胶保护垫。
13.所述支撑挂杆上设有橡胶保护套。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种组装式的存放装置，可以采用将零部件放置在底板及不同层的零件放置板上存放运输，并通过挡料部进行保护；还可以将零件放置板和挡料部拆卸之后，调整支撑挂杆的角度，将零部件挂装在支撑挂杆上进行运输，更加方便实用。
附图说明
15.图1为本实用新型一种使用状态下的结构示意图；
16.图2为图1将零件放置板、档杆收起放置在收纳槽内的示意图；
17.图3为本实用新型另外一种使用状态下的结构示意图；
18.图中：1
‑
底板；2
‑
移动车轮；3
‑
立板；4
‑
u形支撑板；5
‑
调节板；6
‑
花键调节杆；7
‑
支撑挂杆；8
‑
零件放置板；9
‑
插孔；10
‑
档杆；11
‑
加强板；12
‑
辅助板；13
‑
收纳槽；14
‑
把手；
19.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
21.如图1至图3所示，一种汽车零部件存放装置，包括底板1，所述底板1底部设有移动车轮2，所述底板1上平行设有两块立板3，两个立板3上对应设有若干层u形支撑板4，所述u形支撑板4的两个侧板之间设有调节板5，所述调节板5上、u形支撑板4的两个侧板上对应设有花键调节孔，所述花键调节孔内插接有花键调节杆6，所述花键调节杆6外壁上设有与花键调节孔内花键配合的花键棱，所述调节板5外侧面上安装有若干支撑挂杆7，两个立板3相对应的u形支撑板4上架设有零件放置板8，所述底板1上表面在零件放置板8的两侧设有挡料部。
22.所述挡料部包括设置在底板1上的若干插孔9以及插孔9内插接的档杆10。
23.所述u形支撑板4一端穿接在立板3上且通过加强板11焊接在立板3的另外一侧，所述加强板11与u形支撑板4成
“┫”
形结构。
24.所述加强板11的上下两侧交错设有若干辅助板12。
25.所述底板1上在其中一个立板3一侧设有收纳槽13。
26.所述收纳槽13外侧设有把手14。
27.所述支撑挂杆7通过螺纹连接可拆卸安装在调节板5外侧面上。
28.所述零件放置板8上设有橡胶保护垫。
29.所述支撑挂杆7上设有橡胶保护套。
30.本实用新型是一种组装式的存放装置，可以采用将零部件放置在底板1及不同层的零件放置板8上存放运输，并通过挡料部的档杆10进行保护；还可以将零件放置板8和档杆10拆卸之后放置在收纳槽13内，调整支撑挂杆7的角度，将零部件挂装在支撑挂杆7上进行运输，更加方便实用。u形支撑板4通过加强板11、辅助板12焊接在立板3上，更加稳定，强度更高。
31.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车零部件存放装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)底部设有移动车轮(2)，所述底板(1)上平行设有两块立板(3)，两个立板(3)上对应设有若干层u形支撑板(4)，所述u形支撑板(4)的两个侧板之间设有调节板(5)，所述调节板(5)上、u形支撑板(4)的两个侧板上对应设有花键调节孔，所述花键调节孔内插接有花键调节杆(6)，所述花键调节杆(6)外壁上设有与花键调节孔内花键配合的花键棱，所述调节板(5)外侧面上安装有若干支撑挂杆(7)，两个立板(3)相对应的u形支撑板(4)上架设有零件放置板(8)，所述底板(1)上表面在零件放置板(8)的两侧设有挡料部。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述挡料部包括设置在底板(1)上的若干插孔(9)以及插孔(9)内插接的档杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述u形支撑板(4)一端穿接在立板(3)上且通过加强板(11)焊接在立板(3)的另外一侧，所述加强板(11)与u形支撑板(4)成
“┫”
形结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述加强板(11)的上下两侧交错设有若干辅助板(12)。5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述底板(1)上在其中一个立板(3)一侧设有收纳槽(13)。6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述收纳槽(13)外侧设有把手(14)。7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述支撑挂杆(7)通过螺纹连接可拆卸安装在调节板(5)外侧面上。8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述零件放置板(8)上设有橡胶保护垫。9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件存放装置，其特征在于，所述支撑挂杆(7)上设有橡胶保护套。
技术总结
本实用新型是一种汽车零部件存放装置，包括底板，底板底部设有移动车轮，底板上平行设有两块立板，两个立板上对应设有若干层U形支撑板，U形支撑板的两个侧板之间设有调节板，调节板上、U形支撑板的两个侧板上对应设有花键调节孔，花键调节孔内插接有花键调节杆，调节板外侧面上安装有若干支撑挂杆，两个立板相对应的U形支撑板上架设有零件放置板，底板上表面在零件放置板的两侧设有挡料部。本实用新型是一种组装式的存放装置，可以采用将零部件放置在底板及不同层的零件放置板上存放运输，并通过挡料部进行保护；还可以将零件放置板和挡料部拆卸之后，调整支撑挂杆的角度，将零部件挂装在支撑挂杆上进行运输，更加方便实用。更加方便实用。更加方便实用。
技术研发人员：袁乃更
受保护的技术使用者：天津圣金特汽车配件有限公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021/10/18
再多了解一些
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