一种兼顾消音器和挡泥板的安装支架及矿用自卸车的制作方法

1.本实用新型涉及一种兼顾消音器和挡泥板的安装支架，属于矿用自卸车技术领域。


背景技术：

2.矿用自卸车是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、运程短、工作效率高等特点。矿用自卸车作业环境较为恶劣，车架作为整车的基体，需要承载各个系统部件，这就需要车架结构具有足够高的强度，尤其车架上布置的消音器支架，不仅要具有高的结构强度，避免消音器被损坏，而且重量要轻，实现车架轻量化。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种兼顾消音器和挡泥板的安装支架，可同时安装消音器和挡泥板，提高了结构件的利用率，安装支架设计有减重孔，实现了整车轻量化。
4.为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术手段来实现的：
5.一种兼顾消音器和挡泥板的安装支架，包括：
6.安装板，其通过可拆件安装在车架横梁上；
7.筋板，在所述安装板的两侧各连接一个相对称的筋板；
8.挡泥板安装板，其安装在两个筋板之间，挡泥板通过第一连接件安装在挡泥板安装板上；
9.消音器安装座，在两个筋板上各安装一个，消音器安装在两个消音器安装座上。
10.进一步，所述消音器安装座为抱箍；所述抱箍由弧形板ⅰ和弧形板ⅱ构成，其中，弧形板ⅰ焊接在筋板上，所述弧形板ⅱ通过第二连接件与弧形板ⅰ相连。
11.进一步，所述第二连接件为螺栓和螺母；所述弧形板ⅰ和弧形板ⅱ的两端均设有一个同心的装配孔，弧形板ⅱ通过螺栓和螺母与弧形板ⅰ连接。
12.进一步，所述安装板为直角折弯板，用于与车架横梁的底面和侧面配合，安装板上开有多个装配孔。
13.进一步，所述可拆件为螺栓；所述安装板通过多个螺栓安装在车架横梁上。
14.进一步，所述挡泥板安装板为折弯板，其两端分别与相应的筋板焊接，折弯板上开有多个装配孔。
15.进一步，所述第一连接件为螺栓和螺母；所述挡泥板通过多个螺栓和螺母连接在挡泥板安装板上。
16.进一步，所述筋板为异形板，其上部设有直角缺口，用于与安装板贴合焊接，其侧部设为弧形面，用于与消音器安装座中的弧形板贴合焊接。
17.进一步，所述安装板、筋板、挡泥板安装板均开有减重孔。
18.一种矿用自卸车，包括车架、消音器、挡泥板和上述的兼顾消音器和挡泥板的安装
支架。
19.本实用新型有益效果：
20.本实用新型提供的兼顾消音器和挡泥板的安装支架，其安装板、筋板、挡泥板安装板均开有减重孔，降低了结构件重量，实现整车轻量化；另此安装支架可同时安装消音器和挡泥板，提高了材料的利用率，且安装支架为装配式结构，便于拆装和维修。
附图说明
21.附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
22.在附图中：
23.图1为本实用新型的安装支架布局示意图一；
24.图2为本实用新型的安装支架布局示意图二；
25.图3为本实用新型的安装支架结构示意图。
26.附图标记含义如下：1是安装支架，1
‑
1是安装板，1
‑
2是筋板，1
‑
3是抱箍，1
‑
4是挡泥板安装板，2是车架横梁，3是消音器，4是挡泥板，5是螺栓，6是螺母，7是车架。
27.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.如图1、图2、图3所示，一种兼顾消音器和挡泥板的安装支架，包括安装板1
‑
1、筋板1
‑
2、挡泥板安装板1
‑
4和消音器安装座；安装板1
‑
1通过可拆件安装在车架横梁2上；在安装板1
‑
1的两侧各连接一个相对称的筋板1
‑
2；挡泥板安装板1
‑
4安装在两个筋板1
‑
2之间，挡泥板4通过第一连接件安装在挡泥板安装板1
‑
4上；在两个筋板1
‑
2上各安装一个消音器安装座，消音器3安装在两个消音器安装座上。由上可知，安装支架1可同时安装消音器3和挡泥板4，提高了材料的利用率，且安装支架1为装配式结构，便于拆装和维修。
32.以上给出上述实施例关于消音器安装座的一优选实施例：
33.继续参照图3所示，消音器安装座为抱箍1
‑
3；抱箍1
‑
3由弧形板ⅰ和弧形板ⅱ构成，其中，弧形板ⅰ焊接在筋板1
‑
2上，弧形板ⅱ通过第二连接件与弧形板ⅰ相连。
34.具体的方案：第二连接件为螺栓和螺母；弧形板ⅰ和弧形板ⅱ的两端均设有一个同心的装配孔，弧形板ⅱ通过螺栓和螺母与弧形板ⅰ连接。
35.以上给出上述实施例关于安装板的一优选实施例：
36.继续参照图3所示，安装板1
‑
1为直角折弯板，用于与车架横梁2的底面和侧面配合，安装板1
‑
1上开有多个装配孔。
37.具体的方案：可拆件为螺栓5；安装板1
‑
1通过多个螺栓5安装在车架横梁2上。
38.以上给出上述实施例关于挡泥板安装板的一优选实施例：
39.继续参照图3所示，挡泥板安装板1
‑
4为折弯板，其两端分别与相应的筋板1
‑
2焊接，折弯板上开有多个装配孔。
40.具体的方案：第一连接件为螺栓5和螺母6；挡泥板4通过多个螺栓5和螺母6连接在挡泥板安装板1
‑
4上。
41.以上给出上述实施例关于筋板的一优选实施例：
42.继续参照图3所示，筋板1
‑
2为异形板，其上部设有直角缺口，用于与安装板1
‑
1贴合焊接，其侧部设为弧形面，用于与消音器安装座中的弧形板贴合焊接。
43.作为本实用新型的优化方案：安装板1
‑
1、筋板1
‑
2、挡泥板安装板1
‑
4均开有减重孔，在保证结构强度基础上进行减重，降低了结构件重量，实现整车轻量化。
44.综上，本实用新型提供的兼顾消音器和挡泥板的安装支架，其安装板、筋板、挡泥板安装板均开有减重孔，降低了结构件重量，实现整车轻量化；另此安装支架可同时安装消音器和挡泥板，提高了材料的利用率，且安装支架为装配式结构，便于拆装和维修。
45.本实用新型还公开了一种矿用自卸车，包括车架7、消音器3、挡泥板4和上述的兼顾消音器和挡泥板的安装支架1。
46.在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
47.此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本技术所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。
48.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。