1.本实用新型涉及共享电动车技术领域，具体为一种可用于共享电动车还车的置物篮。
背景技术：
2.随着科学技术的发展和人类生活的进步，为了便于人们的日常生活，一些共享类的产品逐渐开始普及，如共享雨伞、共享充电宝和共享交通工具等，其中共享电动车就是共享交通工具的一种，共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享，而电动车不同于自行车，其速度更快，出现事故时，对人的伤害更大，因此，骑行电动车时，需要佩戴头盔。
3.目前，公知的电动车置物篮是由铁丝或塑料条编织或冲压而成，用于放置一些随行物品。传统置物篮不具备放置头盔的功能，或可以放置但是无法锁住头盔功能，也无法检测头盔是否存在并锁好。在一些严格要求需要佩戴头盔的电动车租赁场景，使用传统置物篮，无法实现头盔安放和锁住头盔并检测头盔是否存在的功能，也无法实现放置好头盔后自动还车功能，因此，针对上述问题提出一种可用于共享电动车还车的置物篮。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种可用于共享电动车还车的置物篮，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种可用于共享电动车还车的置物篮，包括篮体、篮盖和头盔，所述篮体的顶端铰接有篮盖，所述篮体的内侧设有头盔，所述头盔的两侧均固定连接有固定扣，所述篮体的底端面内侧两端均开设有插槽，且插槽的内侧滑动连接有固定扣，所述篮体的底端内侧开设有呈左右对称设置的控制腔，且控制腔的内侧固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有套筒，所述套筒的另一端套接有套杆，且套杆的外侧与篮体滑动连接，所述套杆的另一端固定连接有卡块，所述固定扣的内侧开设有卡槽，且卡块与卡槽卡和，所述固定扣的底端设有检测开关，且检测开关与篮体固定连接。
7.优选的，所述插槽的一侧固定连接有弹簧铰链，且弹簧铰链的另一端固定连接有防尘板，且防尘板通过弹簧铰链与篮体铰接。
8.优选的，所述套筒呈多棱柱状设置，且套筒外侧滑动连接有限位架，所述限位架的顶端与控制腔的顶侧壁固定连接。
9.优选的，所述卡块的顶端面呈15
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30度角倾斜设置，且卡块的长度为卡槽深度的2倍。
10.优选的，所述套杆的外侧固定连接有限位板，所述限位板的右侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的另一端与套筒固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型中，通过设置的电机、固定扣、套杆、卡块和检测开关等结构，不仅可以检测头盔的放置状态，而且可以控制头盔锁定状态，进而便于头盔随电动车一同使用。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型图1的a处结构示意图。
15.图中：1、篮体；2、篮盖；3、头盔；4、固定扣；5、插槽；6、弹簧铰链；7、防尘板；8、电机；9、螺纹杆；10、套筒；11、限位架；12、套杆；13、卡块；14、卡槽；15、限位板；16、复位弹簧；17、检测开关。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：
18.一种可用于共享电动车还车的置物篮，包括篮体1、篮盖2和头盔3，篮体1的顶端铰接有篮盖2，篮体1的内侧设有头盔3，头盔3的两侧均固定连接有固定扣4，篮体1的底端面内侧两端均开设有插槽5，且插槽5的内侧滑动连接有固定扣4，篮体1的底端内侧开设有呈左右对称设置的控制腔，且控制腔的内侧固定连接有电机8，电机8的主轴末端固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外侧螺旋连接有套筒10，套筒10的另一端套接有套杆12，且套杆12的外侧与篮体1滑动连接，套杆12的另一端固定连接有卡块13，固定扣4的内侧开设有卡槽14，且卡块13与卡槽14卡和，固定扣4的底端设有检测开关17，且检测开关17与篮体1固定连接，这种设置不仅可以检测头盔3的放置状态，而且可以控制头盔3锁定状态，进而便于头盔3随电动车一同使用。
19.插槽5的一侧固定连接有弹簧铰链6，且弹簧铰链6的另一端固定连接有防尘板7，且防尘板7通过弹簧铰链6与篮体1铰接，这种设置可以在取出头盔3时，对插槽5进行封闭处理，从而避免了其他杂物进入到内部，从而起到较好的保护效果，套筒10呈多棱柱状设置，且套筒10外侧滑动连接有限位架11，限位架11的顶端与控制腔的顶侧壁固定连接，这种设置可以保证对卡块13使用的稳定性，卡块13的顶端面呈15度角倾斜设置，且卡块13的长度为卡槽14深度的2倍，这种设置可以在放置头盔3后，自动对头盔3进行锁定，套杆12的外侧固定连接有限位板15，限位板15的右侧固定连接有复位弹簧16，且复位弹簧16的另一端与套筒10固定连接，这种设置可以有效的推动卡块13，从而保证对头盔3锁定的稳定性。
20.工作流程：该装置在使用前，将内部的开关和电机8与电动车的控制器和电源进行连接，然后在使用者扫码解锁电动车的同时，电机8开始启动，进而通过螺纹杆9、套筒10、复位弹簧16和套杆12带动卡块13收缩，进而解除对固定扣4的锁定，从而便于人员取出头盔3进行佩戴使用，在取出头盔3时，在弹簧铰链6的作用下，使得防尘板7弹出，此时电机8反转复位，从而实现对插槽5的封闭，避免了其他杂物进入到内部，当进行还车时，需要首先将头盔3放回篮体1内侧，使得固定扣4插在插槽5内，固定扣4挤压卡块13，通过套杆12和复位弹
簧16，使得卡块13卡和在卡槽14内，实现对头盔3的锁定，然后固定扣4挤压检测开关17时，控制器检测到信号，然后同意车辆的归还。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种可用于共享电动车还车的置物篮，包括篮体(1)、篮盖(2)和头盔(3)，其特征在于：所述篮体(1)的顶端铰接有篮盖(2)，所述篮体(1)的内侧设有头盔(3)，所述头盔(3)的两侧均固定连接有固定扣(4)，所述篮体(1)的底端面内侧两端均开设有插槽(5)，且插槽(5)的内侧滑动连接有固定扣(4)，所述篮体(1)的底端内侧开设有呈左右对称设置的控制腔，且控制腔的内侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的主轴末端固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外侧螺旋连接有套筒(10)，所述套筒(10)的另一端套接有套杆(12)，且套杆(12)的外侧与篮体(1)滑动连接，所述套杆(12)的另一端固定连接有卡块(13)，所述固定扣(4)的内侧开设有卡槽(14)，且卡块(13)与卡槽(14)卡和，所述固定扣(4)的底端设有检测开关(17)，且检测开关(17)与篮体(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可用于共享电动车还车的置物篮，其特征在于：所述插槽(5)的一侧固定连接有弹簧铰链(6)，且弹簧铰链(6)的另一端固定连接有防尘板(7)，且防尘板(7)通过弹簧铰链(6)与篮体(1)铰接。3.根据权利要求1所述的一种可用于共享电动车还车的置物篮，其特征在于：所述套筒(10)呈多棱柱状设置，且套筒(10)外侧滑动连接有限位架(11)，所述限位架(11)的顶端与控制腔的顶侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种可用于共享电动车还车的置物篮，其特征在于：所述卡块(13)的顶端面呈15
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30度角倾斜设置，且卡块(13)的长度为卡槽(14)深度的2倍。5.根据权利要求1所述的一种可用于共享电动车还车的置物篮，其特征在于：所述套杆(12)的外侧固定连接有限位板(15)，所述限位板(15)的右侧固定连接有复位弹簧(16)，且复位弹簧(16)的另一端与套筒(10)固定连接。
技术总结
本实用新型涉及共享电动车技术领域，尤其为一种可用于共享电动车还车的置物篮，包括篮体、篮盖和头盔，篮体的顶端铰接有篮盖，篮体的内侧设有头盔，头盔的两侧均固定连接有固定扣，篮体的底端面内侧两端均开设有插槽，篮体的底端内侧开设有呈左右对称设置的控制腔，且控制腔的内侧固定连接有电机，电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺旋连接有套筒，套筒的另一端套接有套杆，且套杆的外侧与篮体滑动连接，套杆的另一端固定连接有卡块，固定扣的内侧开设有卡槽，固定扣的底端设有检测开关，且检测开关与篮体固定连接，本实用新型中，不仅可以检测头盔的放置状态，而且可以控制头盔锁定状态，进而便于头盔随电动车一同使用。使用。使用。
技术研发人员：孙木楚
受保护的技术使用者：台铃科技发展有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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