一种高强度的拖拉机配重支架的制作方法

1.本实用新型属于拖拉机配重支架技术领域，具体涉及一种高强度的拖拉机配重支架。


背景技术：

2.一般拉货的拖拉机，货物过沉，要在车头或车尾放入配重支架来提高轮胎的摩擦力进而增加牵引力。
3.现有的拖拉机配重支架在使用时仍然存在一些不足之处：拖拉机配重支架的重量是固定的，当需要进行微调时，不能够在现有的基础上进行增重，只能够整个更换配重支架，从而导致了使用起来存在不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高强度的拖拉机配重支架，以解决上述背景技术中提出拖拉机配重支架的重量是固定的，当需要进行微调时，不能够在现有的基础上进行增重，只能够整个更换配重支架，从而导致了使用起来存在不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的拖拉机配重支架，包括配重支架，所述配重支架的表面等距离开设有配重槽，所述配重槽的内部设置有配重块，所述配重块与配重槽卡合连接，所述配重块的两侧对称开设有滑槽，所述配重槽的内壁对称固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述配重块的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁贯穿开设有贯穿孔，所述配重槽的内壁开设有螺孔，所述凹槽的内部设置有贯穿过贯穿孔内部与螺孔连接的限位螺杆，所述限位螺杆与螺孔卡合连接。
6.优选的，所述配重支架的表面相对于配重槽的内侧开设有操作槽，所述操作槽的内部设置有操作环，所述操作环与操作槽之间连接有连接轴，所述操作槽的内壁固定有限位块。
7.优选的，所述操作环为金属材质构件，所述操作环与操作槽的内壁贴合。
8.优选的，所述限位块的端部为弧形结构，所述限位块与操作环的表面贴合。
9.优选的，所述贯穿孔的横截面为圆形结构，所述贯穿孔与螺孔的横截面相等。
10.优选的，所述滑块的横截面为长方形结构，所述滑块与滑槽的内壁贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过设计的配重块，使得在需要对配重支架进行增重或者减重时，可以通过设计的滑槽、滑块、凹槽、贯穿孔、螺孔和限位螺杆便捷的对配重块进行拆装，相比较现有的技术，大大方便了配置支架的使用。
13.2.本实用新型通过设计的操作环，使得在需要移动配重支架时，可以通过设计的连接轴把操作环从操作槽内部旋出，以便于通过操作环拉动或者提起配置支架。
附图说明
14.图1为本实用新型的外观结构示意图；
15.图2为本实用新型的配重槽结构剖视图；
16.图3为本实用新型中图1的a处放大示意图；
17.图中：1、配重支架；2、配重槽；3、配重块；4、滑槽；5、滑块；6、凹槽；7、贯穿孔；8、螺孔；9、限位螺杆；10、操作槽；11、操作环；12、连接轴；13、限位块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的拖拉机配重支架，包括配重支架1，配重支架1的表面等距离开设有配重槽2，配重槽2的内部设置有配重块3，配重块3与配重槽2卡合连接，配重块3的两侧对称开设有滑槽4，配重槽2的内壁对称固定有滑块5，滑块5与滑槽4滑动连接，配重块3的表面开设有凹槽6，凹槽6的内壁贯穿开设有贯穿孔7，配重槽2的内壁开设有螺孔8，凹槽6的内部设置有贯穿过贯穿孔7内部与螺孔8连接的限位螺杆9，限位螺杆9与螺孔8卡合连接，通过限位螺杆9与螺孔8卡合连接，便于对配重块3进行固定。
20.本实施例中，优选的，配重支架1的表面相对于配重槽2的内侧开设有操作槽10，操作槽10的内部设置有操作环11，操作环11与操作槽10之间连接有连接轴12，操作槽10的内壁固定有限位块13，通过限位块13限位，便于对操作环11进行限位。
21.本实施例中，优选的，操作环11为金属材质构件，操作环11与操作槽10的内壁贴合，便于操作环11与操作槽10卡合连接。
22.本实施例中，优选的，限位块13的端部为弧形结构，限位块13与操作环11的表面贴合，便于限位块13对操作环11进行限位。
23.本实施例中，优选的，贯穿孔7的横截面为圆形结构，贯穿孔7与螺孔8的横截面相等，便于限位螺杆9贯穿过贯穿孔7的内部与螺孔8连接。
24.本实施例中，优选的，滑块5的横截面为长方形结构，滑块5与滑槽4的内壁贴合，便于滑块5与滑槽4滑动连接。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在对配重支架1进行增重时，先把限位螺杆9从螺孔8的内部拧出，接着把配重块3推入配重槽2的内部，让滑槽4与滑块5对接，随后通过滑槽4与滑块5滑动连接，让配重块3完全卡入配重槽2的内部，并且使得螺孔8与贯穿孔7准确无误的对齐，然后把限位螺杆9插入凹槽6的内部，让限位螺杆9贯穿过贯穿孔7的内部与螺孔8连接，最后拧紧限位螺杆9，使其与螺孔8卡合连接，即可对配重支架1进行增重，在需要移动配重支架1时，先拨动操作环11，使其与限位块13挤压摩擦，然后通过连接轴12从操作槽10的内部旋出，随后就可以通过操作环11拉动配重支架1进行移动。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高强度的拖拉机配重支架，包括配重支架(1)，其特征在于：所述配重支架(1)的表面等距离开设有配重槽(2)，所述配重槽(2)的内部设置有配重块(3)，所述配重块(3)与配重槽(2)卡合连接，所述配重块(3)的两侧对称开设有滑槽(4)，所述配重槽(2)的内壁对称固定有滑块(5)，所述滑块(5)与滑槽(4)滑动连接，所述配重块(3)的表面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内壁贯穿开设有贯穿孔(7)，所述配重槽(2)的内壁开设有螺孔(8)，所述凹槽(6)的内部设置有贯穿过贯穿孔(7)内部与螺孔(8)连接的限位螺杆(9)，所述限位螺杆(9)与螺孔(8)卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度的拖拉机配重支架，其特征在于：所述配重支架(1)的表面相对于配重槽(2)的内侧开设有操作槽(10)，所述操作槽(10)的内部设置有操作环(11)，所述操作环(11)与操作槽(10)之间连接有连接轴(12)，所述操作槽(10)的内壁固定有限位块(13)。3.根据权利要求2所述的一种高强度的拖拉机配重支架，其特征在于：所述操作环(11)为金属材质构件，所述操作环(11)与操作槽(10)的内壁贴合。4.根据权利要求2所述的一种高强度的拖拉机配重支架，其特征在于：所述限位块(13)的端部为弧形结构，所述限位块(13)与操作环(11)的表面贴合。5.根据权利要求1所述的一种高强度的拖拉机配重支架，其特征在于：所述贯穿孔(7)的横截面为圆形结构，所述贯穿孔(7)与螺孔(8)的横截面相等。6.根据权利要求1所述的一种高强度的拖拉机配重支架，其特征在于：所述滑块(5)的横截面为长方形结构，所述滑块(5)与滑槽(4)的内壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种高强度的拖拉机配重支架，包括配重支架，所述配重支架的表面等距离开设有配重槽，所述配重槽的内部设置有配重块，所述配重块与配重槽卡合连接，所述配重块的两侧对称开设有滑槽，所述配重槽的内壁对称固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述配重块的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁贯穿开设有贯穿孔，所述配重槽的内壁开设有螺孔，所述凹槽的内部设置有贯穿过贯穿孔内部与螺孔连接的限位螺杆；本实用新型通过设计的配重块，使得在需要对配重支架进行增重或者减重时，可以通过设计的滑槽、滑块、凹槽、贯穿孔、螺孔和限位螺杆便捷的对配重块进行拆装，相比较现有的技术，大大方便了配置支架的使用。大大方便了配置支架的使用。大大方便了配置支架的使用。


技术研发人员：张付国
受保护的技术使用者：襄阳德威机电设备有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/10/15