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一种磁悬浮列车的救援装置的制作方法

2021-06-04 19:36:00 来源:中国专利 TAG:救援 装置 列车

技术特征:
1.一种磁悬浮列车的救援装置,包括车厢侧壁(1)和支撑板(25),其特征在于,所述车厢侧壁(1)和支撑板(25)连接有同一个铰链(4),所述车厢侧壁(1)上固定安装有气缸(2),所述气缸(2)的顶部固定安装有滑块(26),所述滑块(26)上转动安装有支撑杆(3),所述支撑杆(3)和支撑板(25)转动连接,所述支撑板(25)的顶部滑动安装有架板(24),所述架板(24)上开设有第二安装孔(28),所述第二安装孔(28)的一侧内壁上固定安装有电机(8),所述电机(8)的输出轴上固定安装有第一带轮(9),所述第二安装孔(28)的一侧内壁上转动安装有第二带轮(10),所述第一带轮(9)和第二带轮(10)上啮合有同一个传送带(11),所述传送带(11)上固定安装有滑动板(12),所述第二安装孔(28)的顶部内壁上固定安装有齿条(15),所述齿条(15)上啮合有齿轮(16),所述齿轮(16)上固定安装有转杆(17),所述转杆(17)上固定安装有第一锥齿轮(18),所述第一锥齿轮(18)上啮合有第二锥齿轮(19),所述第二锥齿轮(19)上固定安装有锤杆(13),所述锤杆(13)上固定安装有锤头(14)。2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的救援装置,其特征在于,所述锤杆(13)上开设有第三安装孔(29),第三安装孔(29)的内部安装有电池(21),第三安装孔(29)的一侧内壁上开设有第一横孔,第一横孔内安装有灯头(23),第三安装孔(29)的另一侧内壁上开设有第二横孔,第二横孔内安装有灯头开关(22)。3.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的救援装置,其特征在于,所述滑动板(12)上开设有第一安装孔(27),第一安装孔(27)的一侧内壁上固定安装有轴承,轴承的内圈与转杆(17)的外侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的救援装置,其特征在于,所述支撑板(25)上开设有通孔,通孔的内壁上滑动安装有限位销(6),限位销(6)上套设有弹簧(7),弹簧(7)的一端固定安装在支撑板(25)上,架板(24)上开设有两个限位孔(20),两个限位孔(20)与限位销(6)相互配合。5.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的救援装置,其特征在于,所述支撑板(25)的底部设置有两个弹性卡板(5),支撑板(25)上开设有滑槽,滑槽的内壁与架板(24)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的救援装置,其特征在于,所述架板(24)的顶部设置有滑轨,滑轨与滑动板(12)滑动连接,滑块(26)与车厢侧壁(1)滑动连接。
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