一种水利工程桩基施工用搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及水利工程技术领域，具体为一种水利工程桩基施工用搬运装置。


背景技术：

2.水是人类生产和生活必不可少的资源之一，在很早的时候人们就懂得运用水的力量修建水利用于防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配来满足人们的生活和生产的需要，而桩基是修建水利工程所需要的基础材料之一，桩基的搬运过程也在一定程度上影响着整个水利工程的进度。
3.桩基施工是指对建筑物基础施工过程，桩基由桩和桩承台组成，桩基的施工法分为预制桩和灌注桩两大类，打桩方法的选定，除了根据工程地质条件外，还要考虑桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求，水利桩基有大有小，有长有短，而且水利工程中桩基的需求量比较大。
4.目前人们对水利桩基搬运的方法，工程量较大的工程一般采用吊车上的钢索将若干根桩基捆绑在一起装载到搬运车上进行搬运，但由于桩基表面为光滑水泥面，在搬运过程中钢索与桩基之间容易发生滑落，不仅造成工程事故，还会对桩基造成损坏，且搬运车的万向轮没有缓冲和稳定装置，结构固定，不能在一些路况较差的路面正常工作，而工程量较小的工程一般采用人工搬运的方式，效率低下，劳动强度大，影响工程进度。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种水利工程桩基施工用搬运装置，以解决上述背景技术中提出的桩基难搬运的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程桩基施工用搬运装置，包括车体、减震支撑腿和液压箱，所述车体一侧的顶部通过固定机构安装有推把，所述车体正面与背面的两侧皆通过基块安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端对接安装有装载台，且装载台位于车体的正下方，所述车体两侧的边沿处皆安装有减震支撑腿，所述减震弹簧缠绕在活塞杆上，所述减震支撑腿内部的顶端通过活塞杆安装延伸处的转轴，所述转轴的底部固定安装有万向行走轮，所述车体的一侧安装有推把。
7.优选的，所述车体内壁焊接安装有贴合的防护板，且防护板上黏贴有一层橡胶垫，所述车体正面的一侧设有控制开关。
8.优选的，所述减震支撑腿的两侧内槽设有滑槽，且滑槽通过滑块与转轴滑动连接。
9.优选的，所述推把之间的车体上安装有液压箱，所述推把伤上套有橡胶套件。
10.优选的，所述装载台的顶部设有防滑凸起。
11.与现有技术相比，本实用新型的设计的创新点效果：该利工程桩基施工用搬运装置结构合理，具有以下优点：
12.(1)通过减震弹簧，可让车体在搬运的时适应较差的路面，降低对车体的损耗，避免因路面差而导致车体侧翻，桩基滚落威胁到工作人员人身安全的情况发生，增强了装置
的可靠性；
13.(2)通过液压装置升降装载台，使装载台能实现与地面贴合，工作人员只需要将放在地面上的桩基推到装载台上，按动控制开关即可，降低了搬运桩基时的难度，保证了工作人员在上料与卸料期间的便捷性；也可以减少人手，使装置更具有实用性；
14.(3)通过装载台表面的凹槽，能防止桩基的滚动和滑落，减少工作人员重复的搬运，也避免因桩基滑落砸到工作人员，降低意外的发生，提高了装置的安全性能；
15.(4)通过防护板，可降低坚硬物品对车体内部的划伤，增加了装置使用寿命，减少了装置的损伤，也可避免桩基因在运输中与车体碰撞发出刺耳的声响，提高了装置的实用效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型的顶视结构示意图；
19.图4为本实用新型的细节结构示意图。
20.图中：1、车体；101、推把；102、防护板；103、装载台；2、减震支撑腿；201、万向行走轮；202、转轴；203、滑块；204、活塞杆；205、减震弹簧；206、滑槽；3、液压箱；301、基块；302、液压伸缩杆；303、控制开关。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4本实用新型提供的一种实施例：一种水利工程桩基施工用搬运装置，包括车体1、减震支撑腿2和液压箱3，车体1一侧的顶部通过固定机构安装有推把101，车体1正面与背面的两侧皆通过基块301安装有液压伸缩杆302，液压箱3内安装有与液压伸缩杆302配合使用的液压系统，控制开关303连接液压箱3，启动控制开关303进行可升降模式，液压伸缩杆302 可将装载台103降到地面，液压伸缩杆302型号可为杰灵
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001，方便工作人员推动桩基，为工作人员节省了时间和精力，使工作更具有便捷性，车体1 内壁焊接安装有贴合的防护板102，且防护板102上黏贴有一层橡胶垫，可防止车体1被坚硬的物体划伤，橡胶垫可避免桩基在运输中与车体1发生刺耳的声响，从而增长了装置的使用寿命，降低了装置的损耗，液压伸缩杆302 的输出端对接安装有装载台103，且装载台103位于车体1的正下方，装载台 103的顶部设有防滑凸起，防止在搬运桩基的时候，桩基滚动滑落，给工作人员造成不必要的麻烦，也避免桩基的滚落误伤到附近的工作人员，而耽误工作的进度与效率，
23.车体1两侧的边沿处皆安装有减震支撑腿2，减震弹簧205缠绕在活塞杆 204上，减震支撑腿2内部的顶端通过活塞杆204安装延伸处的转轴202，活塞杆204上缠绕有减震弹簧205，防止在运输中因路面较差而颠簸车体1，严重以至于车体1侧翻桩基滚落，造成工作人员受伤，减震支撑腿2的两侧内槽设有滑槽206，且滑槽206通过滑块203与转轴202滑动连
接，可在路面较差时，配合减震弹簧205，做往复的上下移动，稳定整体装置，转轴202的底部固定安装有万向行走轮201，转轴202使万向行走轮201能多角度旋转，以便适应较差的路面，稳固车体1，车体1的一侧安装有推把101，推把101之间的车体1上安装有液压箱3，推把101上套有橡胶套件，防止工作人员在推车时手心出汗打滑，也起到一个不磨手的作用。
24.工作原理：使用时，首先，通过使用工作人员手扶推把101推动该装置，使得万向行走轮201滚动将该装置移动到需要的位置，点击控制开关303，在液压箱3提供动力的配合下，使车体1两侧的四个液压伸缩杆302推出，将固定在液压伸缩杆302底部的装载台103降到地面，与地面贴合，工作人员把放在地面上需要搬运的桩基，直接推到装载台103上，再按控制开关303，将装载台103升起，与车体1底部闭合，推动推把101，将装置移动到指定的地点，在路面较差的环境，减震支撑腿2可稳定装置，万向行走轮201能适应较差的路面环境。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。