轨道交通运维装置的制作方法

技术特征：

1.轨道交通运维装置，包括支撑板，所述支撑板上连接有检测单元，其特征在于：所述检测单元包括连接板、连接框、安装框和连接杆，所述连接板与所述支撑板垂直固定连接，所述连接框和安装框均呈п形，所述安装框位于连接框内侧，所述连接杆依次垂直穿过连接板和连接框，且所述连接杆的底端与所述安装框的顶端固定连接，所述安装框与所述连接框之间设有弹性件，所述连接框内连接有固定齿条和滑动齿条，所述固定齿条与连接框固定连接，所述滑动齿条与所述安装框竖向滑动连接，所述安装框的一侧与所述连接框竖向滑动连接，所述安装框的另一侧转动连接有齿轮，所述齿轮分别与固定齿条和滑动齿条相互啮合；所述连接框与所述支撑板竖向滑动连接，所述安装框一侧的底端固定连接有延长杆，所述延长杆上转动连接有用于检测铁轨的轨头的检测件，所述滑动齿条的底端连接有驱动杆，所述驱动杆远离滑动齿条的一端与所述检测件活动连接，所述安装框的顶端和所述连接框的底端之间设有压力传感器。

2.根据权利要求1所述的轨道交通运维装置，其特征在于：所述检测件包括检测杆和检测球，所述检测杆与所述延长杆转动连接，所述检测球与所述检测杆固定连接，所述检测球用于与轨头相抵。

3.根据权利要求2所述的轨道交通运维装置，其特征在于：所述延长杆的下部固定连接有呈圆形的安装盘，所述检测杆与所述安装盘转动连接。

4.根据权利要求1所述的轨道交通运维装置，其特征在于：所述延长杆的下部活动连接有铰接板，所述铰接板与所述延长杆之间连接有复位件，所述铰接板远离延长杆的一端连接有滚轮组件，所述滚轮组件包括支板和滚轮，所述滚轮与所述支板转动连接，所述铰接板和支板固定连接，所述复位件在自然状态时所述铰接板与延长杆相互垂直设置。

5.根据权利要求4所述的轨道交通运维装置，其特征在于：所述复位件为扭簧。

6.根据权利要求4所述的轨道交通运维装置，其特征在于：所述滚轮设有两个，两个滚轮竖向相互平行设置。

技术总结
本发明涉及铁轨交通运维检测技术领域，公开了轨道交通运维装置，包括支撑板，支撑板上连接有检测单元，检测单元包括连接板、连接框、安装框和连接杆，安装框位于连接框内侧，连接框内连接有固定齿条和滑动齿条，固定齿条与连接框固定连接，滑动齿条与安装框竖向滑动连接，安装框的一侧与连接框竖向滑动连接，安装框的另一侧转动连接有齿轮，齿轮分别与固定齿条和滑动齿条相互啮合；安装框一侧的底端固定连接有延长杆，延长杆上转动连接有检测件，滑动齿条的底端连接有驱动杆，驱动杆与检测件活动连接，安装框的顶端和连接框的底端之间设有压力传感器。本发明能够对铁轨进行磨损检测，方便及时对铁轨进行检测，提高铁轨的安全性。

技术研发人员：何帆;杨昌休;熊伟
受保护的技术使用者：重庆交通职业学院
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2021.05.28