一种儿童手推车的制作方法

1.本技术涉及机械设计领域，特别涉及一种儿童手推车。


背景技术：

2.手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
3.在日常生活中，由于生活条件越来越好，现在儿童或者是低龄儿童的玩具越来越多，家庭使用手推车的需求日益增长，因此对既能收纳玩具又便于儿童随时拿取心怡玩具玩耍的，但现有技术中适用于装玩具等的家庭使用的儿童手推车都很简单，在推拉时不能够实现转向，而且不能折叠，占用空间大。
4.因此，本领域急需开发一种新颖的儿童手推车，以克服现有技术中的缺点，该儿童手推车的结构既简单又能够折叠、可以在推动时轻松实现转向，而且该手推车非常安全，在儿童使用时不会出现卡手的问题。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种儿童手推车，该儿童手推车的结构既简单又能够折叠、可以在推动时轻松实现转向，并且非常安全，在儿童使用时不会出现卡手的问题。
6.本实用新型提供了一种儿童手推车，包括：顶部车架、底部车架、前轮组件、后轮组件、转向机构、垂直轴和拉杆；所述垂直轴固定连接于所述底部车架的前端，所述前轮组件包括前轮横管和前转向轮，所述前转向轮连接于所述前轮横管的两端，所述前轮横管连接于所述转向机构；
7.所述转向机构从上至下依次包括堆叠在一起的固定部、中间部和转动部，所述拉杆连接于所述转动部；
8.所述固定部和中间部配合使得所述顶部车架连接在所述固定部和中间部之间，所述中间部下表面设有容纳所述底部车架的第一凹槽，所述垂直轴穿过所述固定部、中间部和转动部，所述垂直轴的上端与所述固定部固定连接，所述转动部可相对于所述固定部和中间部绕所述垂直轴转动；当所述拉杆转动时，所述转动部绕所述垂直轴转动，从而带动所述前轮横管和前转向轮一起转动。
9.在另一优选例中，所述转动部包括转动连接体和转动本体，其中，所述转动连接体设置在所述中间部和所述转动本体之间，所述转动连接体一端与所述中间部滑动连接，所述转动连接体另一端卡接在所述转动本体上。
10.在另一优选例中，所述中间部还包括向下凸出的滑动柱，所述转动连接体上表面设有与所述滑动柱配合的滑动限位槽，所述滑动限位槽用于限制所述转动部转动的角度，当所述转动连接体绕所述垂直轴转动时，所述滑动柱在所述滑动限位槽内滑动。
11.在另一优选例中，所述转动部还包括转动球关节，所述转动本体设有容纳所述转动球关节的腔体。
12.在另一优选例中，所述转动球关节包括头部和颈部，所述拉杆被容纳在所述颈部中；当所述拉杆上下转动时，所述转动球关节可在所述腔体内上下转动，从而实现所述拉杆处于不同的位置；当所述拉杆左右转动时，所述转动球关节和所述转动本体一起转动，从而带动所述转动部转动，进而实现儿童手推车的转向。
13.在另一优选例中，所述转动球关节的头部设有卡齿。
14.在另一优选例中，所述转动球关节与所述转动本体铰接。
15.在另一优选例中，所述转动本体包括可拆卸的第一转动本体和第二转动本体。
16.在另一优选例中，所述第一转动本体和第二转动本体是对称设置的并且是可拆卸的。
17.在另一优选例中，所述第一转动本体包括第一容纳部，所述第二转动本体包括第二容纳部，当所述第一转动本体和第二转动本体组装在一起时，所述第一容纳部和第二容纳部形成容纳所述转动球关节的腔体。
18.在另一优选例中，所述转动本体上设有台阶，当所述转动连接体与所述转动本体卡接在一起时，所述台阶容纳在所述转动连接体中。
19.在另一优选例中，还包括加强板，所述加强板设置在所述底部框架上，所述加强板上设有一个或多个卡扣座。
20.在另一优选例中，还包括u型支撑框架，所述u型支撑框架与所述顶部框架连接并用于支撑所述顶部框架，当所述u型支撑框架的底边通过所述卡扣座卡扣在所述加强板上时，所述儿童手推车处于展开状态；当u型支撑框架的底边不卡扣在所述加强板上时，所述顶部框架可向下折叠于所述底部框架上，使得所述儿童手推车处于折叠状态。
21.在另一优选例中，所述固定部设有第二凹槽，所述中间部上表面设有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽配合使得所述底部车架前端卡在所述固定部和中间部之间。
22.在另一优选例中，所述前轮横管贯穿在所述转动部的下方，所述垂直轴的下端连接于所述前轮横管。
23.在另一优选例中，相对于儿童手推车的前进方向所述转动部转动的角度的范围在0
°
～35
°
。
24.在另一优选例中，所述中间部还包括向下凸出的滑动柱，所述转动部上表面设有与所述滑动柱配合的滑动限位槽，所述滑动限位槽用于限制所述转动部转动的角度，当所述转动部绕所述垂直轴转动时，所述滑动柱在所述滑动限位槽内滑动。
25.在另一优选例中，所述底部车架为封闭的环形结构。
26.在另一优选例中，所述转动机构为圆柱形结构，所述圆柱形结构中心包括一容纳所述垂直轴的贯穿的轴孔。
27.在另一优选例中，所述u型支撑框架的底边设有辅助拉手。
28.在另一优选例中，在所述固定部的上端设有螺栓孔，用于将所述垂直轴与所述固定部固定连接。
29.应理解，在本发明范围内中，本发明的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在
此不再一一累述。
30.本实用新型的有益效果
31.本实用新型的儿童手推车适用于儿童或低龄儿童在家庭中盛装玩具等，通过在该儿童手推车的前端设有转向机构，使得该儿童手推车在推动过程中，可以轻松实现转向，给儿童或低龄儿童提供了良好的体验感；另外该儿童手推车还能够实现折叠，占用空间小；并且该儿童手推车的拉杆可伸缩，适宜不同身高的儿童使用，甚至大人也可以轻松使用。
附图说明
32.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
33.图1是根据第一实施例的儿童手推车的展开状态立体结构示意图；
34.图2是根据第一实施例的儿童手推车的分解结构示意图；
35.图3是根据第一实施例的儿童手推车的转动机构的结构示意；
36.图4是根据第一实施例的儿童手推车的转动机构的不同角度的结构示意图；
37.图5是根据第一实施例的儿童手推车的处于转向状态的结构示意图；
38.图6是根据第一实施例的儿童手推车的折叠状态示意图。
39.图7是根据第二实施例的儿童手推车的展开状态立体结构示意图；
40.图8是根据第二实施例的儿童手推车的分解结构示意图；
41.图9是根据第二实施例的儿童手推车的转动机构的分解结构示意图；
42.图10是根据第二实施例的儿童手推车的处于转向状态的结构示意图；
43.图11是根据第二实施例的儿童手推车的折叠状态示意图；
44.各附图中，各标识如下：
[0045]1‑
顶部框架
[0046]
11
‑
u型支撑框架
[0047]
111
‑
辅助拉手
[0048]2‑
底部框架
[0049]
21
‑
加强板
[0050]
211
‑
卡扣座
[0051]
3，13
‑
转向机构
[0052]
31，131
‑
固定部
[0053]
311，1311
‑
第二凹槽
[0054]
32，132
‑
中间部
[0055]
321，1321
‑
第一凹槽
[0056]
322，1322
‑
滑动柱
[0057]
323，1323
‑
第三凹槽
[0058]
33，133
‑
转动部
[0059]
1331
‑
转动连接体
[0060]
331，13311
‑
滑动限位槽
[0061]
1332
‑
转动本体
[0062]
13321
‑
台阶
[0063]
1333
‑
转动球关节
[0064]
13331
‑
头部
[0065]
13332
‑
颈部
[0066]
34
‑
竖向容纳凹槽
[0067]4‑
垂直轴
[0068]5‑
前轮组件
[0069]
51
‑
前轮横管
[0070]
52
‑
前转向轮
[0071]6‑
后轮组件
[0072]
61
‑
后轮横管
[0073]
62
‑
后转向轮
[0074]7‑
拉杆
[0075]
71
‑
手柄
具体实施方式
[0076]
本发明人经过广泛而深入的研究，首次开发了一种儿童手推车，与现有技术相比，本实用新型的儿童手推车结构巧妙简单、可以轻松实现转向，并且该儿童手推车的拉杆可伸缩，适宜不同身高的儿童使用，甚至大人也可以轻松使用。
[0077]
术语
[0078]
需要说明的是，在本专利的申请文件中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。本专利的申请文件中，如果提到根据某要素执行某行为，则是指至少根据该要素执行该行为的意思，其中包括了两种情况：仅根据该要素执行该行为、和根据该要素和其它要素执行该行为。多个、多次、多种等表达包括2个、2次、2种以及2个以上、2次以上、2种以上。
[0079]
在本实用新型中，所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后等)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0080]
在以下的叙述中，为了使读者更好地理解本技术而提出了许多技术细节。但是，本领域的普通技术人员可以理解，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本技术所要求保护的技术方案。
[0081]
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新
型的实施方式作进一步地详细描述。
[0082]
实施例1
[0083]
参考图1至图6，图1描述了根据实施例的儿童手推车处于展开状态立体结构示意图；图2描述了根据实施例的儿童手推车的分解结构示意图；图3和图4描述了儿童手推车的转动机构的不同角度的结构示意图，图5描述了根据实施例的儿童手推车处于转向状态的结构示意图；图6描述了根据实施例的儿童手推车的折叠状态示意图。
[0084]
该儿童手推车包括2个钢管环，也就是顶部车架1、底部车架2，该儿童手推车还包括前轮组件5、后轮组件6、转向机构3、垂直轴4和拉杆7；垂直轴4焊接连接到底部车架2的前端，底部车架2为封闭的环形结构；前轮组件5包括前轮横管51和前转向轮52，前转向轮52连接于前轮横管51的两端；后轮组件6包括后轮横管61和左右对称的后转向轮62，底部车架2后端通过后轮横管61与后转向轮62连接。
[0085]
参考图1至图5，转向机构3具有3个部分，从上至下依次包括堆叠在一起的固定部31、中间部32和转动部33，拉杆7铰接于转动部33；前轮横管51贯穿在转动部33的下方，即在转动部33的下方设有贯穿孔，用于容纳前轮横管51，而垂直轴4的下端连接于前轮横管51，垂直轴4用作转向机构的枢转中心，当用户旋转拉杆7的手柄71时，前轮横管51会枢转。
[0086]
转动机构3为圆柱形结构，该圆柱形结构中心包括一容纳所述垂直轴4的贯穿的轴孔，垂直轴4穿过转向机构3的固定部31、中间部32和转动部33，其中，固定部31和中间部32夹紧在一起，形成顶部车架1的铰链，转动部33可相对于所述固定部31和中间部32绕垂直轴4转动；在固定部31的上端设有螺栓孔，通过螺栓，垂直轴4与固定部31固定连接；
[0087]
固定部31和中间部32配合使得顶部车架1前端连接在固定部31和中间部32之间，具体地，固定部31设有第二凹槽311，中间部32上表面设有第三凹槽323，第二凹槽311和第三凹槽323配合使得底部车架2前端卡在固定部31和中间部32之间；
[0088]
而底部车架2的前端容纳在中间部32下表面的第一凹槽321中，中间部32还包括向下凸出的滑动柱322，转动部33上表面设有与滑动柱322配合的滑动限位槽331，滑动柱322和滑动限位槽331用于限制转动部33垂直轴4转动的角度，这限制了转向的最大角度，以防止车轮卡在织物中。当转动部33绕垂直轴4转动时，滑动柱322在滑动限位槽331内滑动；因此，当拉杆7转动时，转动部33相对于固定部31和中间部32绕垂直轴4转动，从而带动前轮横管51和前转向轮52一起转动，实现该儿童手推车的转向。在本实施例中的儿童手推车，所述转动部33相对于儿童手推车的前进方向转动的角度的范围在10
°
～35
°
。
[0089]
另外，转动机构3的前端面设有竖向容纳凹槽34，当拉杆7的一部分嵌入竖向容纳凹槽34中，转动部33不能绕垂直轴4相对于固定部31和中间部32转动，也就是说，使用者将拉杆7放入竖向容纳凹槽34中，该儿童手推车停止转向。其次拉杆7可伸缩，适宜不同身高的儿童使用，甚至大人也可以轻松使用。在转动部33的两侧还设有对称的类似于灯具的部件，使得本技术的手推车更加美观。
[0090]
该儿童手推车还包括加强板21和u型支撑框架11，加强板21用于提高强度，其中加强板21设置在底部框架2上，加强板21上设有一个或多个卡扣座211；而u型支撑框架11与顶部框架1连接并用于支撑顶部框架1，当u型支撑框架11的底边通过卡扣座211卡扣在加强板21上时，儿童手推车处于展开状态；当u型支撑框架11的底边不卡扣在加强板21上时，顶部框架1可向下折叠于底部框架2上，使得儿童手推车处于折叠状态。此外，拉杆可以向下折叠
到手推车的下方以进行存放，在u型支撑框架11的底边设有辅助拉手111，便于使用时方便收叠该儿童手推车。
[0091]
实施例2
[0092]
实施例2的主要区别是在于，实施例2的转向机构与实施例1的转向机构不同。本实施例的儿童手推车的结构不仅避免了潜在的夹手点的问题，而且结构巧妙简单、可以轻松实现转向，并且该实施例的儿童手推车的拉杆可伸缩，适宜不同身高的儿童使用，甚至大人也可以轻松使用。
[0093]
参考图7至图11，本实用新型提供了一种儿童手推车的另一优选的实施例，其中，图7示出了根据第二实施例的儿童手推车的展开状态立体结构示意图，图8示出了根据第二实施例的儿童手推车的分解结构示意图；图9是根据第二实施例的儿童手推车的转动机构的分解结构示意图；图10是根据第二实施例的儿童手推车的处于转向状态的结构示意图；图11是根据第二实施例的儿童手推车的折叠状态示意图。
[0094]
参见图8和图9，在本实施例中，转动机构13为大致圆柱形结构，为了解决夹手点的问题，在转动机构13的前端没有设置容纳拉杆7的凹槽。转向机构13从上至下依次包括堆叠在一起的固定部131、中间部132和转动部133，转动部133包括转动连接体1331和转动本体1332，该转动连接体1331设置在中间部132和转动本体1332之间。
[0095]
在本实施例中，该转动机构13中心包括一容纳所述垂直轴4的贯穿的轴孔，垂直轴4穿过转向机构13的固定部131、中间部132和转动部133，其中，固定部131和中间部132夹紧在一起，形成顶部车架1的铰链，转动部133(包括转动连接体1331和转动本体1332)可相对于所述固定部131和中间部132绕垂直轴4转动；在固定部131的上端设有螺栓孔，通过螺栓，垂直轴4的上端与固定部31固定连接，而转动本体1332的下方设有贯穿孔，用于容纳前轮横管51，而垂直轴4的下端连接于前轮横管51，也就是说垂直轴4用作转向机构13的枢转中心，当转动部133(包括转动连接体1331和转动本体1332)绕垂直轴4转动，从而带动前轮横管51和前转向轮52一起转动。具体地，该转动连接体1331一端与中间部132滑动连接，该转动连接体1331的另一端卡接在转动本体1332上。具体地，该中间部132还包括向下凸出的滑动柱1322，转动连接体1331上表面设有与滑动柱1322配合的滑动限位槽13311，滑动限位槽13311用于限制转动部133转动的角度，当转动连接体1331和转动本体1332(即转动部133)绕垂直轴4转动时，滑动柱1322在滑动限位槽13311内滑动。
[0096]
该固定部131和中间部132配合使得顶部车架1前端连接在固定部131和中间部132之间，具体地，固定部131设有第二凹槽1311，中间部132上表面设有第三凹槽1323，第二凹槽1311和第三凹槽1323配合使得底部车架2前端卡在固定部131和中间部132之间；而底部车架2的前端容纳在中间部132下表面的第一凹槽1321中。
[0097]
在本实施例中，通过拉杆7左右转动(或摆动)实现儿童手推车的转向，该转动部133还包括转动球关节1333，该转动球关节1333包括头部13331和颈部13332，该转动球关节1333的颈部13332为中空并用于容纳拉杆7，转动本体1332设有容纳转动球关节1333的腔体。具体地，该转动本体1332包括可拆卸地对称设置的第一转动本体和第二转动本体，第一转动本体包括第一容纳部，第二转动本体包括第二容纳部，当第一转动本体和第二转动本体组装在一起时，第一容纳部和第二容纳部形成容纳转动球关节1333的腔体，该转动球关节1333的头部被容纳在转动本体1332的腔体中。
[0098]
其中，该转动球关节1333与第一容纳部和第二容纳部采用销接连接，并且第一容纳部和第二容纳部限制该转动球关节1333的左右转动，因此，以实现儿童手推车的左右转向，在拉杆7左右转动时，转动球关节1333与转动本体1332一起转动，从而实现转动部的转动，进而实现儿童手推车的转向。相对于儿童手推车的前进方向所述转动部(33)转动的角度的范围在0
°
～35
°
。
[0099]
在转动球关节1333的头部13332设有卡齿，在拉杆7上下摆动(转动时)，该转动球关节1333的头部13331与第一容纳部和第二容纳部与卡齿配合，使得拉杆7可以停在不同的位置。另外，在本实施例中，拉杆7因为要避免夹手问题，不能被收折于该手推车的底部。拉杆底部有一个弹扣，按下去，可以将拉杆拔出，便于收纳。
[0100]
在本实施例中，在第一转动本体和第二转动本体分别设有一半圆柱形台阶13321，当第一转动本体和第二转动本体组装在一起时，该一对半圆柱形台阶呈一圆柱形台阶；当转动连接体1331另一端卡接在转动本体1332上时，该圆柱形台阶完全容纳在转动连接体1331中。
[0101]
在本技术提及的所有文献都被认为是整体性地包括在本技术的公开内容中，以便在必要时可以作为修改的依据。此外应理解，在阅读了本技术的上述公开内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所要求保护的范围。