一种城市轨道交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及城市轨道技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通信号灯。

背景技术：

城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统，主要为城市内公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

一般在城市轨道交错错杂区域需要安装信号灯，而信号灯通常是固定安装在轨道的两边，这样大规模的安装信号灯，需要耗费大量的时间和人力，且在遇到故障需要更换维修也需要耗费时间，对城市轨道交通形成了不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市轨道交通信号灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城市轨道交通信号灯，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有锥齿轮一，所述箱体的内底壁中部固定连接有轴承一，所述轴承一的内圈固定连接有套筒，所述套筒的外侧壁固定套设有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一垂直啮合，所述套筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有轴承二，所述轴承二的外侧壁固定连接有安装台，所述安装台的外壁安装有信号灯，所述箱体的两侧上端均转动连接有箱盖，两个所述箱盖相对的一端均开设有凹槽，每个所述凹槽的内部均开设有空腔，两个所述空腔的内壁上均固定连接有弹簧，两个所述弹簧远离与空腔内壁的一端固定连接有固定板，所述箱体的下侧安装有多个万向轮。

优选地，每个所述信号灯的上侧均安装有挡板。

优选地，每个所述凹槽呈半圆形，且半圆的直径与螺纹杆的外径相等。

优选地，箱体的内侧壁之间固定连接有隔板，所述隔板套设在套筒的外侧壁，且隔板与电机的上侧相抵。

优选地，所述套筒的外侧壁套设有滑块，所述滑块呈梯形。

优选地，所述箱体的四周内壁均设有刷毛。

与现有的技术相比，本一种城市轨道交通信号灯的优点在于：

1、设置螺纹杆和套筒，套筒固定在轴承一的内侧壁，由于套筒的内侧壁与螺纹杆的外侧壁螺纹连接，使得套筒转动时带动螺纹杆往上旋转，从而能够使螺纹杆达到伸缩的效果，大大缩小了设备的空间，易进行大量的搬运；

2、通过设置箱盖和凹槽，当掀开箱盖时可以使安装台有上移的空间，当盖上箱盖时既可以封闭箱体，又可以达到保护箱体内部部件的作用；

3、设置滑块和隔板，当安装台移动到顶端时，将滑块滑至套筒的底端，使滑块与隔板的上侧壁相抵，由于滑块呈梯形，从而使得套筒更加稳固。

综上所述，本实用新型通过设置螺纹杆，螺纹杆转动实现伸缩的目的，再利用箱体和可转动的箱盖，可以收纳安装台，减小了设备的占据空间，方便设备运输，方便了城市轨道交通的运行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种城市轨道交通信号灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种城市轨道交通信号灯中的箱盖俯视图。

图中：1箱体、2电机、3锥齿轮一、4轴承一、5套筒、6锥齿轮二、7螺纹杆、8轴承二、9安装台、10信号灯、11箱盖、12弹簧、13固定板、14万向轮、15挡板、16隔板、17滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种城市轨道交通信号灯，包括箱体1，箱体1的内底壁固定连接有电机2，电机2的输出轴末端固定连接有锥齿轮一3，箱体1的内底壁中部固定连接有轴承一4，轴承一4的内圈固定连接有套筒5，套筒5的外侧壁固定套设有锥齿轮二6，锥齿轮二6与锥齿轮一3垂直啮合，套筒5的内壁螺纹连接有螺纹杆7，电机2驱动使得锥齿轮一3转动，从而带动锥齿轮二6转动，由于轴承一4的外圈是固定的，且二套筒5固定在轴承一4的内圈，使得锥齿轮一3在带动套筒5转动进而带动螺纹杆7转动的时候不会随着螺纹杆7的螺旋转动而发生移动；

螺纹杆7的上端固定连接有轴承二8，轴承二8的外侧壁固定连接有安装台9，轴承二8的内圈固定在螺纹杆7的上端，并且外圈固定在安装台9的下侧，从而螺纹杆7转动时不会带动安装台9旋转，保证了安装台9的竖直运动；

安装台9的外壁安装有信号灯10，每个信号灯10的上侧均安装有挡板15，挡板15对信号灯10起到了遮挡雨水的作用，从而保证了信号灯10表面的清晰程度；

箱体1的两侧上端均转动连接有箱盖11，两个箱盖11相对的一端均开设有凹槽，每个凹槽呈半圆形，且半圆的直径与螺纹杆7的外径相等，半圆形的凹槽使得箱盖11在闭合时，能够与螺纹杆7的外侧壁相卡合，将箱体1进行封闭，从而起到了保护箱体1内部部件的作用；

每个凹槽的内部均开设有空腔，两个空腔的内壁上均固定连接有弹簧12，两个弹簧12远离与空腔内壁的一端固定连接有固定板13，箱盖11在闭合的时候，由于弹簧12的弹性作用，螺纹杆7能够将固定板13挤至凹槽内的空腔，使凹槽与套筒5的外侧壁卡合；

箱体1的下侧安装有多个万向轮14箱体1的内侧壁之间固定连接有隔板16，隔板16套设在套筒5的外侧壁，且隔板16与电机2的上侧相抵，箱体1的四周内壁均设有刷毛，在伸缩安装台9的过程中，刷毛始终与信号灯10的表面相接触，从而对信号灯10表面的污垢进行清洁，保证了信号灯10表面的洁净。

本实用新型中，掀开箱盖11，启动电机2驱动锥齿轮一3转动进而带动锥齿轮二6转动，由于套筒5固定在轴承一4的内侧壁，从而锥齿轮二6带动套筒5转动时，与套筒5内侧壁螺纹连接的螺纹杆7往上螺旋转动，进而带动安装台9向上移动，实现安装台9上移的过程，当上移完成后，盖上箱盖11，在盖上箱盖11的过程中，由于弹簧12的弹性作用，螺纹杆7能够将固定板13挤至凹槽内的空腔，使凹槽与螺纹杆7的外侧壁卡合，将箱体1进行封闭，达到保护箱体1内部部件的作用。当对安装台9进行收纳时，驱动螺纹杆7往下螺旋转动，再盖上箱盖11，完成对安装台9的收纳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种城市轨道交通信号灯，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内底壁固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出轴末端固定连接有锥齿轮一(3)，所述箱体(1)的内底壁中部固定连接有轴承一(4)，所述轴承一(4)的内圈固定连接有套筒(5)，所述套筒(5)的外侧壁固定套设有锥齿轮二(6)，所述锥齿轮二(6)与锥齿轮一(3)垂直啮合，所述套筒(5)的内壁螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的上端固定连接有轴承二(8)，所述轴承二(8)的外侧壁固定连接有安装台(9)，所述安装台(9)的外壁安装有信号灯(10)，所述箱体(1)的两侧上端均转动连接有箱盖(11)，两个所述箱盖(11)相对的一端均开设有凹槽，每个所述凹槽的内部均开设有空腔，两个所述空腔的内壁上均固定连接有弹簧(12)，两个所述弹簧(12)远离与空腔内壁的一端固定连接有固定板(13)，所述箱体(1)的下侧安装有多个万向轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号灯，其特征在于，每个所述信号灯(10)的上侧均安装有挡板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号灯，其特征在于，每个所述凹槽呈半圆形，且半圆的直径与螺纹杆(7)的外径相等。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号灯，其特征在于，所述箱体(1)的内侧壁之间固定连接有隔板(16)，所述隔板(16)套设在套筒(5)的外侧壁，且隔板(16)与电机(2)的上侧相抵。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号灯，其特征在于，所述套筒(5)的外侧壁套设有滑块(17)，所述滑块(17)呈梯形。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号灯，其特征在于，所述箱体(1)的四周内壁均设有刷毛。

技术总结
本实用新型公开了一种城市轨道交通信号灯，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有锥齿轮一，所述箱体的内底壁中部固定连接有轴承一，所述轴承一的内圈固定连接有套筒，所述套筒的外侧壁固定套设有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一垂直啮合，所述套筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有轴承二，所述轴承二的外侧壁固定连接有安装台，所述安装台的外壁安装有信号灯。本实用新型，通过设置螺纹杆，螺纹杆转动实现伸缩的目的，再利用箱体和可转动的箱盖，可以收纳安装台，减小了设备的占据空间，方便设备运输，方便了城市轨道交通的运行。

技术研发人员：崔红
受保护的技术使用者：崔红
技术研发日：2020.08.19
技术公布日：2021.05.25