一种汽车前格栅总成台车的制作方法

技术特征：
1.一种汽车前格栅总成台车，其特征在于，包括底板(1)和绑带(14)，所述底板(1)顶端设置有支撑框架(2)，且所述支撑框架(2)顶端设置有中线连接杆(3)，所述中线连接杆(3)两侧均设置有顶盖(25)，两组所述顶盖(25)与支撑框架(2)顶端匹配，所述中线连接杆(3)底端焊接有竖杆(4)，且所述竖杆(4)两侧均设置有支撑板(6)和支撑泡棉(5)，所述支撑框架(2)上端固定安装有支撑块(8)，且所述中线连接杆(3)底端两侧均设置有支撑横杆(7)，所述支撑块(8)和支撑横杆(7)与顶盖(25)匹配，所述支撑横杆(7)两端均设置有u型转动架(9)，且所述u型转动架(9)一侧设置有eva防跳板(10)，且所述eva防跳板(10)一侧开设有卡槽(11)，所述u型转动架(9)与eva防跳板(10)所在侧垂直的一侧设置有第一插销(12)，且所述第一插销(12)与底板(1)匹配，所述底板(1)顶端两侧均设置有绑带扣(13)，且所述绑带扣(13)与绑带(14)一端连接，所述绑带(14)另一端与顶盖(25)匹配连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述支撑框架(2)一侧上端设置有标牌板(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述中线连接杆(3)两侧两端均开设有限位孔(16)，所述顶盖(25)一侧两端均设置有限位块(17)，且所述限位块(17)与限位孔(16)匹配。4.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述顶盖(25)远离中线连接杆(3)的顶端一侧两端均设置有第二插销(18)，所述支撑框架(2)上端开设有插销座(19)，且所述插销座(19)与第二插销(18)匹配。5.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述底板(1)底端设置有叉车架(20)，且所述叉车架(20)关于中线连接杆(3)对称分布于底板(1)底端两侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述底板(1)底端设置有减震脚轮(21)，且所述减震脚轮(21)采用聚氨酯材质，所述底板(1)一侧设置有前牵引(22)。7.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述卡槽(11)关于eva防跳板(10)的高度方向呈等间距分布。8.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅总成台车，其特征在于：所述支撑框架(2)顶端设置有堆垛上盖(23)，所述支撑框架(2)底端设置有堆垛脚杯(24)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前格栅总成台车，涉及前格栅总成台车领域，针对目前的前格栅总成在转运时容易发生磕碰压伤的问题，现提出如下方案，其包括底板和绑带，所述底板顶端设置有支撑框架，且所述支撑框架顶端设置有中线连接杆，所述中线连接杆两侧均设置有顶盖，两组所述顶盖与支撑框架顶端匹配，所述中线连接杆底端焊接有竖杆，且所述竖杆两侧均设置有支撑板和支撑泡棉，所述支撑框架上端固定安装有支撑块，且所述中线连接杆底端两侧均设置有支撑横杆，所述支撑块和支撑横杆与顶盖匹配。本实用新型结构新颖，且该装置不仅能够对前格栅总成进行分层限位固定，防止磕碰压伤，还便于对其进行转运和拿取。于对其进行转运和拿取。于对其进行转运和拿取。


技术研发人员：易火财
受保护的技术使用者：广州润易包装制品有限公司
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/9/24