一种单电机双开遮阳帘的制作方法

1.本实用新型涉及天窗技术领域，特别是涉及一种单电机双开遮阳帘。


背景技术：

2.随着汽车行业的发展，越来越多的汽车安装上了天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时开阔视野，使车内的人感觉更加的舒适。
3.现有天窗上均配备用于遮阳的遮阳帘，遮阳帘结构为从前至后的一整体结构，对于从前至后跨度较长、软布材质的遮阳帘而言，存在启闭完成等待时间过长，中间部位易在自重影响下下坠影响美观和使用舒适度。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种结构简单，能实现快速双向打开、闭合，防止中部下坠兼顾美观和舒适使用，且能满足前、后天窗大小不同时双向打开的单电机双开遮阳帘。
5.本实用新型采用的技术方案是：一种单电机双开遮阳帘，其特征在于：包括前遮阳帘、后遮阳帘、驱动电机、前驱动齿条、后驱动齿条，驱动电机设置在天窗框架中部横梁一侧或设置在天窗框架上两驱动导轨中部挂接护罩板一侧，驱动电机上出轴经齿轮驱动前、后驱动齿条，前驱动齿条由天窗框架一侧前部驱动导轨中穿接向前部绕经天窗框架前部至天窗框架另一侧驱动导轨后部，后驱动齿条由天窗框架一侧后部驱动导轨中穿接向后部绕经天窗框架后部至天窗框架另一侧驱动导轨前部；前、后遮阳帘分别设置在天窗框架内两侧驱动轨道的前部、后部，前遮阳帘的延伸杆两端分别连接天窗框架一侧前部内的前驱动齿条、天窗框架另一侧前部内的后驱动齿条，后遮阳帘的延伸杆两端分别连接天窗框架一侧后部内的后驱动齿条、天窗框架另一侧后部内的前驱动齿条。
6.进一步地，所述延伸杆端部设置端盖，端盖与各驱动齿条上齿条驱动端子上凸台卡接配合。
7.进一步地，前、后遮阳帘中打开幅度小的遮阳帘对应的驱动轨道一侧上部轨道壁上开设有限位槽；所述打开幅度小的遮阳帘延伸杆的两端部均连接滑块，滑块在驱动轨道内侧轨道内滑动且底部设有弹簧片，滑块朝向驱动电机方向的一侧设置向下的滑块卡钩，驱动齿条连接设置在驱动轨道内的齿条连接块，齿条连接块朝向滑块一侧设置连接配对卡接滑块卡钩的连接块卡钩；限位槽对应滑块卡钩。
8.进一步地，所述前、后驱动齿条外设齿条包塑，齿条包塑卡接在天窗框架两侧驱动导轨上的遮阳帘驱动槽内。
9.在打开大小相同前、后天窗的前、后遮阳帘时，天窗框架一侧驱动电机经齿轮驱动前、后驱动齿条，前驱动齿条在天窗框架一侧驱动导轨前部内进给，经齿条驱动端子凸台配合前遮阳帘延伸杆一侧端部端盖带动前遮阳帘一侧延伸杆前后进给，同时后驱动齿条在天窗框架另一侧驱动导轨前部内进给，经齿条驱动端子凸台配合前遮阳帘延伸杆另一侧端部
端盖带动前遮阳帘另一侧延伸杆前后进给，从而完成前遮阳帘的闭合、打开作业；同时，后驱动齿条在天窗框架一侧驱动导轨后部内进给，经齿条驱动端子凸台配合后遮阳帘延伸杆一侧端部端盖带动后遮阳帘一侧延伸杆前后进给，同时前驱动齿条在天窗框架另一侧驱动导轨后部内进给，经齿条驱动端子凸台配合后遮阳帘延伸杆另一侧端部端盖带动前遮阳帘另一侧延伸杆前后进给，从而完成后遮阳帘的闭合、打开作业；前、后遮阳帘通过单电机同步启闭，能实现快速双向打开、闭合，且在前后跨度上，缩小各遮阳帘打开幅度，能有效防止遮阳帘中部自重下坠，影响美观和车内人员舒适度。
10.在打开大小不同前、后天窗的前、后遮阳帘时，如前天窗小、前遮阳帘下；则在天窗框架驱动导轨两侧前部上壁设置一槽口或限位槽，驱动导轨一侧前驱动齿条上设置齿条连接块，齿条连接块经卡钩钩接前遮阳帘一侧延伸杆端盖连接的滑块，当前遮阳帘打开至设定位置时，滑块滑至槽口或限位槽前，滑块在下部弹簧片作用下将其滑块卡钩顶起并卡入槽口或限位槽内，滑块卡钩与连接块卡钩脱开，前驱动齿条可继续后拉使得其在另一侧可继续拉动后遮阳帘延伸杆另一侧打开；驱动导轨另一侧结构与其一侧相同，在前遮阳帘打开至设定位置时，后驱动齿条上的齿条连接块脱开与延伸杆的连接，可继续后拉使得其在一侧可继续拉动后遮阳帘延伸杆一侧打开，后遮阳帘可继续完整打开，并在关闭时，通过齿条连接块经卡钩配合卡接滑块并推动可完成接合对延伸杆的驱动；大小不同前、后天窗的前、后遮阳帘可同样实现单电机双开作业。
附图说明
11.图1为本实用新型一实施例结构示意图；
12.图2为图1的立体结构示意图；
13.图3为图1驱动电机驱动驱动齿条结构示意图；
14.图4为图3的作业原理简图；
15.图5为图3中a处放大图；
16.图6为本实用新型另一实施例的延伸杆与驱动导轨配合结构示意图；
17.图7为图6的前侧视图；
18.图8为图6的作业原理简图。
19.图中：左前驱动导轨1、左后驱动导轨2、右前驱动导轨3、右后驱动导轨4、护罩板5、驱动电机6、前驱动齿条8、齿条驱动端子9、后驱动齿条10、前遮阳帘11、前延伸杆12、后遮阳帘13、后延伸杆14、端盖15、滑块16、滑块卡钩17、限位槽18、齿条连接块19、连接块卡钩20、弹簧片21。
具体实施方式
20.以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
21.图1
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5所示实施例一，一种单电机双开遮阳帘包括左前驱动导轨1、左后驱动导轨2、右前驱动导轨3、右后驱动导轨4、护罩板5、驱动电机6、前驱动齿条8、齿条驱动端子9、后驱动齿条10、前遮阳帘11、后遮阳帘13。左前驱动导轨1、左后驱动导轨2、右前驱动导轨3、右后驱动导轨4分别设置在天窗框架左右两侧前后位置，并在中部挂接护罩板5，护罩板5左侧设置驱动电机6，驱动电机6经齿轮驱动前、后驱动齿条8、10，前、后驱动齿条8、10均穿接两
齿条驱动端子9，四驱动齿条端子布置在整体结构的左上、右上、左下、右下（如图3），前驱动齿条8上左上齿条驱动端子、后驱动齿条10上右上的齿条驱动端子分别连接前遮阳帘11前延伸杆12的两端盖15，后驱动齿条10上左下齿条驱动端子、前驱动齿条8上右下的齿条驱动端子分别连接后遮阳帘13后延伸杆14的两端盖。
22.本实施例前、后天窗大小、遮阳帘开启幅度相同，前、后延伸杆同步启闭作业。
23.图6
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8所示实施例二：本实施例前、后天窗大小、遮阳帘开启幅度不同，前天窗、前遮阳帘小于后天窗、后遮阳帘；一种单电机双开遮阳帘与实施例一相比，在左前驱动导轨1、左后驱动导轨2上的轨道上壁前遮阳帘打开终点位置处设置限位槽18，左前驱动导轨1、左后驱动导轨2内设两分别连接前延伸杆12两端的滑块16，滑块16底部与导轨内设置弹簧片21，滑块16朝后设置滑块卡钩17，前驱动齿条8上左上的齿条驱动端子连接滑动设置在导轨内的齿条连接块19，齿条连接块19朝前设置可与滑块卡钩卡接的连接块卡钩20，同样后驱动齿条上右上的齿条驱动端子连接滑动设置在导轨内的齿条连接块，齿条连接块朝前设置可与滑块卡钩卡接的连接块卡钩。在前延伸杆带动前遮阳帘打开到位后，持续拉动前、后驱动齿条使其左上、右上的滑块上滑块卡钩在弹簧片作用下卡入限位槽内，脱开与驱动齿条上齿条连接块的钩接，从而使得前、后驱动齿条可继续拉动完成后延伸杆带动后遮阳帘的完全打开。
24.上述实施例中驱动齿条外包塑，包塑置于导轨设定的槽内，以及驱动齿条端子与延伸杆端盖的卡接配合均属于现有技术，故不作详述。