一种电动滑板车的内走线前叉结构的制作方法

技术特征：
1.一种电动滑板车的内走线前叉结构，包括前叉本体（1）、减震组件（2）、缓冲组件（3）以及套管组件（4），其特征在于：所述前叉本体（1）包括连接部（11）以及两前叉（12），连接部（11）为中空设计并与减震组件（2）连接；所述套管组件（4）套设于连接部（11）以及减震组件（2）外侧，与减震组件（2）连接，上端与前管连接；所述缓冲组件（3）设于减震组件（2）与套管组件（4）之间。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的内走线前叉结构，其特征在于：所述减震组件（2）包括空心吊紧螺丝（21）以及环绕于空心吊紧螺丝（21）的减震弹簧（22），所述空心吊紧螺丝（21）与连接部（11）螺纹连接，所述空心吊紧螺丝（21）与所述套管组件（4）焊接。3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车的内走线前叉结构，其特征在于：所述套管组件（4）设有焊接孔（40），所述空心吊紧螺丝（21）和套管组件（4）的连接位置设有限位圈（5），所述限位圈（5）设置于减震弹簧（22）上方，通过所述焊接孔（40）焊接限位圈（5），使减震组件（2）与套管组件（4）连接。4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车的内走线前叉结构，其特征在于：所述缓冲组件（3）包括橡胶密封圈（31）和平垫片（32），设置于所述限位圈（5）与所述空心吊紧螺丝（21）头部之间。5.根据权利要求2所述的一种电动滑板车的内走线前叉结构，其特征在于：所述套管组件（4）包括空心螺丝（41）、螺纹管（42）以及螺纹管螺母（43），所述空心螺丝（41）、所述螺纹管螺母（43）均与螺纹管（42）螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车的内走线前叉结构，其特征在于：所述连接部（11）呈八边形，所述连接部（11）套设有八角衬套（13），设于套管组件（4）内部，由螺纹管螺母（43）进行限位。7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的内走线前叉结构，其特征在于：所述前叉（12）设有电机穿线孔（121）以及电机固定卡位（122）。

技术总结
本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车的内走线前叉结构，包括前叉本体、减震组件、缓冲组件以及套管组件，其结构特点为，所述前叉本体包括连接部以及两前叉，连接部为中空设计并与减震组件连接，两前叉连接前轮。所述套管组件套设于连接部以及减震组件外侧，与减震组件连接，上端与前管连接；所述缓冲组件设于减震组件与套管组件之间。实用新型具有如下有益效果：采用内部走线的前叉结构设计，防止线路的外漏，是电动滑板车外观更为美观，同时更好的保护线路，避免损坏，延长使用寿命；通过八角衬套、缓冲组件等，使结构更为稳定。为稳定。为稳定。


技术研发人员：李国望
受保护的技术使用者：浙江乐步电动车有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/9/24