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一种垫带的安装装置的制作方法

2021-10-24 05:12:00 来源:中国专利 TAG:安装 地说 轮胎 装置 是垫带


1.本技术属于轮胎安装技术领域,更具体地说,是涉及一种垫带的安装装置。


背景技术:

2.轮胎内部设置有垫带,垫带是用于防护轮胎内部的环带状柔性皮带,需要将垫带放入轮胎的内部,而对于较大的垫带在安装时不便于使用者操作。
3.经检索,专利公开号为cn202847354u的专利公开了一种轮胎垫带安装装置,包括机架、抱胎定位装置、垫带夹紧送入装置,机架上部平行安装有两条传送带,两条传送带之间设有一定间隔,抱胎定位装置安装在机架上,垫带夹紧送入装置安装在传送带下方。轮胎垫带安装装置可完成垫带的自动安装,避免了人工安装带来的轮胎不均匀也不整齐,出现瘪胎或者胀胎等不美观现象,只需人工向安装机进行送料作业。
4.其采用气缸数量较多,维修和制作成本较高,并且夹紧部位有划伤垫带的风险,需要使用者观察夹紧的部位,不便于使用者安装。


技术实现要素:

5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种维修和制作成本较低,便于使用者安装的垫带的安装装置。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种垫带的安装装置,包括架板,所述架板的四角位置区域均设置有导向槽,各所述导向槽的内部均设置有滑动板,各所述滑动板的前端均设置有横板,各所述横板的上部和下部均设置有凸板,各所述凸板的前端和后端均转动连接有滚轮,所述架板的底端左部和底端右部均设置有增高板,所述架板的下侧设置有底板,所述底板的顶端和各所述增高板的底端固定连接,所述底板的底端安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的输出轴端设置有联动板,所述联动板的顶端四角位置区域均设置有支撑板,各所述支撑板的上部均转动连接有旋转板,各所述旋转板的上部均转动连接有纵板,各所述纵板的顶端均和各对应所述滑动板的底端固定连接,所述架板的上部、下部、左部和右部均设置有限位槽,各所述限位槽的内部均设置有调节板,各所述调节板的侧面均设置有托板,各所述托板的后端均和所述架板的前端接触,各所述调节板的侧面均设置有固定板,各所述固定板的远离调节板的一端设置有定位板,各所述定位板的中部均设置有空腔,各所述定位板的外壁均设置有通气孔,各所述固定板的中部均设置有第一连管,各所述第一连管和所述定位板的相对端连通,所述调节板的中部设置有第二连管,所述第二连管的外侧壁均和各对应所述第一连管连通,所述架板的下侧设置有联动装置。
7.优选的,所述联动装置包括悬板,各所述调节板的底端均固定连接有连板,各所述连板的下部均通过轴转动连接有推板,所述悬板的顶端四角位置区域均固定连接有支撑柱,各所述支撑柱的顶端均和所述架板的底端固定连接,所述悬板的底端安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的输出轴端固定连接有传动板,所述传动板的侧面设置有和所述
推板相对应的让位槽,各所述推板分别和各对应所述让位槽的内壁通过轴转动连接。
8.优选的,所述定位板的前端和后端均固定连接有挡板。
9.优选的,所述定位板为半圆柱状。
10.优选的,所述架板的中部设置有通线孔。
11.优选的,各所述第二连管靠近架板中部的一端均连通有转接管,转接管为“l”型,各所述转接管的后部均穿过所述通线孔。
12.优选的,所述底板的右端固定连接有延伸板,所述延伸板的顶端安装有真空发生器,各所述转接管的底部均和所述真空发生器的输出端通过气管连通。
13.与现有技术相比,本实用新型提供了一种垫带的安装装置,具备以下有益效果:
14.该垫带的安装装置,通过第一电动推杆带动联动板移动,联动板带动各支撑板上下移动,通过支撑板、旋转板、纵板和滑动板配合,进而同时带动滑动板在导向槽的内部移动,进而调整夹紧轮胎的位置,适应不同直径的轮胎,通过在安装时,通过第二电动推杆的输出轴伸出和收回,进而带动传动板升降,传动板带动推板旋转,推板带动连板和调节板移动,进而带动调节板在限位槽内部滑动,并通过托板限制住移动的位置,进而调整支撑垫带的位置和直径,通过在定位板内产生真空,通过定位板吸住垫带的内壁,之后通过使第二电动推杆的输出轴伸出,进而带动垫带进入轮胎的内部,之后通过关闭产生真空的装置,进而使垫带落入轮胎的内部,达到维修和制作成本较低,便于使用者安装的效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图;
18.图3为本实用新型的仰视结构示意图;
19.图4为本实用新型图3中b处的局部放大结构示意图;
20.图5为本实用新型图3中c处的局部放大结构示意图;
21.图6为本实用新型中联动板、支撑板、旋转板和纵板的俯视结构示意图;
22.图7为本实用新型中连板、推板和传动板的俯视结构示意图。
23.图中:1.架板;2.滑动板;3.横板;4.凸板;5.滚轮;6.增高板;7.底板;8.第一电动推杆;9.联动板;10.支撑板;11.旋转板;12.纵板;13.调节板;14.托板;15.固定板;16.定位板;17.挡板;18.第一连管;19.第二连管;20.连板;21.推板;22.传动板;23.支撑柱;24.悬板;25.第二电动推杆;26.转接管;27.延伸板;28.真空发生器。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1

7,一种垫带的安装装置,包括架板1,架板1的四角位置区域均设置有导向槽,各导向槽的内部均设置有滑动板2,各滑动板2的前端均固定连接有横板3,各横板3的上部和下部均固定连接有凸板4,各凸板4的前端和后端均转动连接有滚轮5,架板1的底端左部和底端右部均固定连接有增高板6,架板1的下侧设置有底板7,底板7的顶端和各增高板6的底端固定连接,底板7的底端安装有第一电动推杆8,第一电动推杆8的输出轴端固定连接有联动板9,联动板9的顶端四角位置区域均固定连接有支撑板10,各支撑板10的上部均转动连接有旋转板11,各旋转板11的上部均转动连接有纵板12,各纵板12的顶端均和各对应滑动板2的底端固定连接,架板1的上部、下部、左部和右部均设置有限位槽,各限位槽的内部均设置有调节板13,各调节板13的侧面均固定连接有托板14,各托板14的后端均和架板1的前端接触,各调节板13的侧面均固定连接有固定板15,各固定板15的远离调节板13的一端固定连接有定位板16,各定位板16的中部均设置有空腔,各定位板16的外壁均设置有通气孔,定位板16为半圆柱状;通过半圆柱状,便于安装垫带,代替棱边的形状,减少垫带损坏的情况,定位板16的前端和后端均固定连接有挡板17;通过挡板17挡住垫带,进而便于确定垫带的位置,减少垫带位置偏斜的情况,各固定板15的中部均固定连接有第一连管18,各第一连管18和定位板16的相对端连通,调节板13的中部设置有第二连管19,第二连管19的外侧壁均和各对应第一连管18连通。
26.进一步的,架板1的下侧设置有联动装置,联动装置包括悬板24,各调节板13的底端均固定连接有连板20,各连板20的下部均通过轴转动连接有推板21,悬板24的顶端四角位置区域均固定连接有支撑柱23,各支撑柱23的顶端均和架板1的底端固定连接,悬板24的底端安装有第二电动推杆25,第二电动推杆25的输出轴端固定连接有传动板22,传动板22的侧面设置有和推板21相对应的让位槽,各推板21分别和各对应让位槽的内壁通过轴转动连接;通过第二电动推杆25带动传动板22升降,进而同时带动四个连板20和调节板13移动,进而同时带动垫带绷紧,进而有效实现调整垫带形状的效果,架板1的中部设置有通线孔;通过通线孔,便于气管和电线在架板1的中部安装和通过,进一步便于使用者使用,各第二连管19靠近架板1中部的一端均连通有转接管26,转接管26为“l”型,各转接管26的后部均穿过通线孔;通过转接管26通过通线孔,进而便于支撑第二连管19,代替气管直接和第二连管19连通,进而减少气管弯折的情况,底板7的右端固定连接有延伸板27,延伸板27的顶端安装有真空发生器28,各转接管26的底部均和真空发生器28的输出端通过气管连通;通过真空发生器28产生真空,并通过延伸板27和底板7连接,进而便于使用者移动整体的位置;通过第一电动推杆8带动联动板9移动,联动板9带动各支撑板10上下移动,通过支撑板10、旋转板11、纵板12和滑动板2配合,进而同时带动滑动板2在导向槽的内部移动,进而调整夹紧轮胎的位置,适应不同直径的轮胎,通过在安装时,通过第二电动推杆25的输出轴伸出和收回,进而带动传动板22升降,传动板22带动推板21旋转,推板21带动连板20和调节板13移动,进而带动调节板13在限位槽内部滑动,并通过托板14限制住移动的位置,进而调整支撑垫带的位置和直径,通过在定位板16内产生真空,通过定位板16吸住垫带的内壁,之后通过使第二电动推杆25的输出轴伸出,进而带动垫带进入轮胎的内部,之后通过关闭产生真空的装置,进而使垫带落入轮胎的内部,达到维修和制作成本较低,便于使用者安装的效果。
27.综上,该垫带的安装装置的工作原理和工作过程为,在使用时,首先第一电动推杆
8带动联动板9移动,联动板9带动各支撑板10上下移动,通过支撑板10、旋转板11、纵板12和滑动板2配合,进而同时带动滑动板2在导向槽的内部移动,进而调整夹紧轮胎的位置,在安装时,使第二电动推杆25的输出轴伸出,进而带动传动板22升降,传动板22带动推板21旋转,推板21带动连板20和调节板13移动,进而带动调节板13在限位槽内部滑动,并通过托板14限制住移动的位置,进而调整支撑垫带的位置和直径,启动真空发生器28,在定位板16内产生真空,使定位板16吸住垫带的内壁,之后通过使第二电动推杆25的输出轴伸出,可通过调节产生真空的强度,进而调整吸力,使垫带可在定位板16外壁滑动,进而带动垫带进入轮胎的内部,之后通过关闭真空发生器28,使垫带落入轮胎的内部。
28.其中,第一电动推杆8选用型号为dt500,第二电动推杆25选用型号为dt100,真空发生器28选用型号为zh62

zh

2047q,此第一电动推杆8、第二电动推杆25和真空发生器28均为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备,在这里我们只是对其进行使用,并未对其进行结构和功能上的改进,在此我们不再详细赘述,且第一电动推杆8、第二电动推杆25和真空发生器28均设置有与其配套的控制开关,控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择,便于操作人员进行操作控制。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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