一种橡胶轮胎生产用的成型烘箱的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎生产技术领域，具体为一种橡胶轮胎生产用的成型烘箱。


背景技术：

2.轮胎是汽车的重要组成部件，橡胶是轮胎通用的材料，橡胶轮胎具有性价比高、滚动阻力小、附着性能好、减振性能好、胎温低和散热快等众多优点，在橡胶轮胎的加工制造过程中，需要用烘箱对橡胶轮胎进行烘烤，使橡胶轮胎达到更加理想的状态，如实用新型专利cn204240723u所公开的“一种烘箱”，由于这种烘箱虽然能对橡胶轮胎进行烘干，但是在实际使用过程中托盘之间的距离固定且不可调节，若所需烘烤的橡胶轮胎的高度大于托盘之间的距离，橡胶轮胎则无法放入烘箱内，所以烘箱的所能烘干的橡胶轮胎的尺寸范围较小，为此我们提出一种可以自行调节托盘之间距离，能够方便不同尺寸轮胎放置的橡胶轮胎生产用的成型烘箱来解决此问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种橡胶轮胎生产用的成型烘箱，以解决上述背景技术中提出的在实际使用过程中托盘之间的距离固定且不可调节，烘箱所能烘干的橡胶轮胎的尺寸范围较小的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种橡胶轮胎生产用的成型烘箱，包括箱体，所述箱体的内壁上对称设有连接板，两个所述连接板相互接近的一侧由上至下等距设有若干滑槽，位于同一水平线上的两个滑槽之间滑动连接有安转框架，所述安转框架的下方伸缩连接有支撑板，所述安转框架的侧边对称连接有侧板，两个所述侧板滑动连接在对应位置处的滑槽内，所述安转框架的底部四角处均垂直连接有第一螺纹杆，所述支撑板的顶板四角处均垂直连接有第二螺纹杆，对应位置处的所述第二螺纹杆、第一螺纹杆之间连接有套管，所述套管的上端同轴设有第一螺纹管，所述第一螺纹杆的下端和第一螺纹管进行螺纹连接，所述套管的下端同轴设有第二螺纹管，所述第二螺纹杆的上端和第二螺纹管进行螺纹连接。
6.优选的，位于所述套管内的第一螺纹杆的端部同轴连接有第一限位板，位于所述套管内的第二螺纹杆端部同轴连接有第二限位板。
7.优选的，所述支撑板上设有若干通孔，若干所述通孔在支撑板上呈矩形分布。
8.优选的，所述支撑板接近箱体内部的一侧上垂直连接有若干竖杆，所述竖杆在支撑板上呈直线分布，若干所述竖杆的顶部均连接在定位板的底部。
9.优选的，所述竖杆的长度等于第二螺纹杆、第一螺纹杆的长度和，所述套管、第一螺纹管、第二螺纹管的长度和等于第二螺纹杆、第一螺纹杆的长度和。
10.优选的，所述滑槽的顶部和底部均设有条形槽，所述条形槽的长度小于滑槽的长度，两个所述条形槽内均通过转轴转动连接有若干滚轮，若干所述滚轮之间等距设置，所述侧板滑动连接在位于滑槽内两侧的滚轮之间。
11.优选的，所述箱体的底部固定连接有底座，所述底座的表面积大于箱体的底面积。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种橡胶轮胎生产用的成型烘箱，具备以下有益效果：
13.通过设计的套管、第一螺纹杆、第一螺纹杆，使得安转框架、支撑板之间放置的距离进行调节，其能够满足不同厚度的橡胶轮胎的放置，且可减小侧板与滑槽之间的摩擦力，进而节省了工作人员的人力，解决了在实际使用过程中托盘之间的距离固定且不可调节，烘箱所能烘干的橡胶轮胎的尺寸范围较小的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型第一螺纹杆、第二螺纹杆和套管的连接图；
16.图3为本实用新型侧板和连接板的连接图；
17.图4为本实用新型第二螺纹杆和支撑板的连接图。
18.图中：1、侧板；2、第一螺纹杆；3、箱体；4、连接板；5、滑槽；6、通孔；7、支撑板；8、竖杆；9、安转框架；10、定位板；11、套管；12、第二螺纹杆；13、第一螺纹管；14、第一限位板；15、第二限位板；16、第二螺纹管；17、条形槽；18、转轴；19、滚轮；20、底座。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1
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4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种橡胶轮胎生产用的成型烘箱，包括箱体3，箱体3的内壁上对称设有连接板4，两个连接板4相互接近的一侧由上至下等距设有若干滑槽5，位于同一水平线上的两个滑槽5之间滑动连接有安转框架9，安转框架9的下方伸缩连接有支撑板7，安转框架9的侧边对称连接有侧板1，两个侧板1滑动连接在对应位置处的滑槽5内，侧板1在滑槽5内的滑动，不仅方便了支撑板7的推动，同时节省了工作人员的人力。
21.安转框架9的底部四角处均垂直连接有第一螺纹杆2，支撑板7的顶板四角处均垂直连接有第二螺纹杆12，对应位置处的第二螺纹杆12、第一螺纹杆2之间连接有套管11，套管11的上端同轴设有第一螺纹管13，第一螺纹杆2的下端和第一螺纹管13进行螺纹连接，套管11的下端同轴设有第二螺纹管16，第二螺纹杆12的上端和第二螺纹管16进行螺纹连接，通过套管11和第一螺纹杆2、第二螺纹杆12之间的螺纹连接，即可调节第一螺纹杆2、第二螺纹杆12与套管11之间的放置位置，进而实现了安转框架9、支撑板7之间距离的调节，即可满足不同厚度轮胎的放置，进而提高了装置的实用性。
22.请参阅图2所示，为了保证第一螺纹杆2在套管11内进行正常的转动，且避免第一螺纹杆2从套管11内滑动处，为了保证第二螺纹杆12在套管11内进行正常的转动，且避免第二螺纹杆12从套管11内滑动处，位于套管11内的第一螺纹杆2的端部同轴连接有第一限位板14，位于套管11内的第二螺纹杆12端部同轴连接有第二限位板15。
23.请参阅图1、4所示，为了提高橡胶轮胎在支撑板7顶部成型的效率，支撑板7上设有若干通孔6，若干通孔6在支撑板7上呈矩形分布。
24.请参阅图1所示，为了保护橡胶轮胎在支撑板7顶部进行稳定的放置，保证轮胎能够进行正常的加工，支撑板7接近箱体3内部的一侧上垂直连接有若干竖杆8，竖杆8在支撑板7上呈直线分布，若干竖杆8的顶部均连接在定位板10的底部。
25.请参阅图1所示，为了实现竖杆8在安转框架9、支撑板7之间可稳定放置，同时提高轮胎放置的稳定性以及方便装置的调节，竖杆8的长度等于第二螺纹杆12、第一螺纹杆2的长度和，套管11、第一螺纹管13、第二螺纹管16的长度和等于第二螺纹杆12、第一螺纹杆2的长度和。
26.请参阅图1、3所示，为了保证侧板1在滑槽5内进行快速的滑动，节省工作人员的人力，方便工作人员将轮胎快速的推动至箱体3内，滑槽5的顶部和底部均设有条形槽17，条形槽17的长度小于滑槽5的长度，两个条形槽17内均通过转轴18转动连接有若干滚轮19，若干滚轮19之间等距设置，侧板1滑动连接在位于滑槽5内两侧的滚轮19之间。
27.请参阅图1所示，为了提高箱体3整体放置的稳定性，箱体3的底部固定连接有底座20，所述底座20的表面积大于箱体3的底面积。
28.工作原理：将需要进行加工的轮胎放置在支撑板7的顶部，并根据轮胎的高度，对套管11进行转动，转动的套管11即可带动第一螺纹杆2、第二螺纹杆12之间进行相对的滑动，进而实现了安转框架9、支撑板7之间放置高度的调节，放置完成后，将安转框架9两侧的侧板1滑动至对应位置处的滑槽5内，在滚轮19的轮动作用下，即可减小侧板1与滑槽5之间的摩擦力，进而节省了工作人员的人力，本实用新型不仅满足了不同尺寸轮胎的使用，同时也节省了大量的人力，且提高了装置的实用性。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。