一种用于汽车后视镜的防雾装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽车后视镜的防雾装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内腔固定安装有后视镜（2），所述壳体（1）的内腔开设有安装槽（3），所述安装槽（3）内腔顶部中心处的后侧固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出端固定连接有主动转杆（5），所述安装槽（3）内腔的顶部横向设置有从动转杆（7），所述主动转杆（5）表面的前侧固定套设有第一主动锥齿轮（6），所述从动转杆（7）表面的中心处固定套设有第一从动锥齿轮（8），所述安装槽（3）内腔的两侧均竖向设置有螺纹杆（9），所述从动转杆（7）表面的两侧均固定套设有第二主动锥齿轮（10），所述螺纹杆（9）表面的顶部固定套设有第二从动锥齿轮（11），所述壳体（1）内腔的顶部开设有第一加热槽（12），所述第一加热槽（12）内腔的后侧固定安装有第一加热器（13），所述螺纹杆（9）表面的顶部套设有螺纹套（14），两个螺纹套（14）相对的一侧固定连接有连接板（15），所述连接板（15）的背表面固定连接有棉擦板（16），所述壳体（1）的内腔且位于后视镜（2）的背表面开设有第二加热槽（17），所述第二加热槽（17）的内腔固定安装有第二加热器（18）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜的防雾装置，其特征在于：所述安装槽（3）内腔底部的两侧均固定连接有轴承，轴承的内圈与螺纹杆（9）的表面过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜的防雾装置，其特征在于：所述从动转杆（7）表面的两侧均滑动套设有第一滑环，第一滑环的后侧与安装槽（3）内腔的后侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜的防雾装置，其特征在于：所述主动转杆（5）表面的中心处滑动套设有第二滑环，第二滑环的顶部与安装槽（3）内腔的顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜的防雾装置，其特征在于：所述第一加热槽（12）的内腔且位于第一加热器（13）的前侧固定安装有隔网，所述棉擦板（16）的背表面与后视镜（2）的表面接触。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜的防雾装置，其特征在于：所述第一主动锥齿轮（6）和第一从动锥齿轮（8）互相啮合，所述第二主动锥齿轮（10）和第二从动锥齿轮（11）互相啮合。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜的防雾装置，其特征在于：所述螺纹套（14）的内圈与螺纹杆（9）的表面螺纹连接，所述安装槽（3）的形状为u形。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车后视镜的防雾装置，包括壳体，所述壳体的内腔固定安装有后视镜，所述壳体的内腔开设有安装槽，所述安装槽内腔顶部中心处的后侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动转杆。本实用新型通过设置安装槽、伺服电机、主动转杆、第一主动锥齿轮、从动转杆、第一从动锥齿轮、螺纹杆、第二主动锥齿轮、第二从动锥齿轮、第一加热槽、第一加热器、螺纹套、连接板和棉擦板配合使用，解决了现有的防雾装置除雾效果差，无法快捷的对汽车后视镜进行防雾，不便于使用者对路况进行快速观察，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了防雾装置实用性的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：陈炳舟
受保护的技术使用者：成都银坤汽车美容服务有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/10/23