一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒的制作方法

1.本发明涉及一种电桩保护盒，尤其涉及一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒。


背景技术：

2.随着新能源汽车的技术发展，如今新能源汽车已经普及于人们的生活中，很多家庭都购置新能源电动汽车，目前很多家庭具有在自己私人车位安装充电桩补充电动汽车电量的条件，私人车位根据小区不同的环境分为地面车位及地下停车场车位，地面的车位环境相对开放，安装的充电桩如遇到恶劣气候情况时容易被强风强降水损坏，并且还有被玩耍的儿童误操作，导致意外事故发生的风险，地下车位不用担心恶劣气候的问题，但还是会有偶尔玩耍的儿童，并且有被虫子或老鼠损坏充电枪的线缆概率，现有的解决办法是安装小型雨棚或用壁挂式保护柜，然而小型雨棚的防护不够全面，只能防雨水无法防护人为因素，壁挂式保护柜兼容性差，只能对壁挂式充电桩进行保护，且因为是全封闭式散热差。
3.因此，现在研发一种具有全方面防护且兼容性高的新能源汽车充电桩保护盒。


技术实现要素：

4.为了克服小型雨棚的防护不够全面，只能防雨水无法防护人为因素，壁挂式保护柜兼容性差，只能对壁挂式充电桩进行保护，且因为是全封闭式散热差的缺点，技术问题：提供一种具有全方面防护且兼容性高的用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒。
5.技术方案如下：一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒，其特征在于，包括有外壳、固定螺栓、安装板、线缆挂架、可拆卸堵盖、壁挂组件和门板机构，外壳为箱型，外壳后壁连接有固定螺栓，固定螺栓之间连接有安装板，安装板一侧连接有线缆挂架，外壳的两侧壁连接有可拆卸堵盖，外壳上设有壁挂组件，外壳上设有门板机构。
6.作为优选，还包括有壁挂组件包括有定位卡块、连接螺杆和安装架，外壳后壁一侧开有两个卡槽，卡槽内分别滑动式连接有定位卡块，定位卡块一侧连接有连接螺杆，定位卡块通过连接螺杆与安装架连接，安装架开有用于固定安装的孔洞。
7.作为优选，还包括有门板机构包括有导向板、活动门板、锁扣块、限位块、凸板和第一复位弹簧，外壳一侧开口处连接有导向板，导向板之间滑动连接有两块活动门板，两块活动门板的一侧相邻位置连接有锁扣块，两块活动门板的一侧连接有限位块，两块活动门板的一侧连接有凸板，凸板与其对应一侧的外壳之间连接有第一复位弹簧。
8.作为优选，还包括有控制机构，控制机构包括有连接座、铁丝绳、绕线轮、定位套架、传动轴、传动皮带组、轴承架、第一齿轮、第二齿轮、对向齿条架、操控板和导轨架，两块活动门板一侧相邻位置均连接有连接座，外壳一侧靠近活动门板的两侧位置分别连接有两个定位套架，两个定位套架之间均转动式连接有绕线轮，连接座与绕线轮之间均连接有铁丝绳，绕线轮底端均连接有传动轴，传动轴底部均连接有传动皮带组，外壳一侧底部的位置对向连接有两个轴承架，两个轴承架分别与传动皮带组连接，传动皮带组由一根平皮带及
两个皮带轮组成，其中一个皮带轮与对应方向的传动轴连接，另一个皮带轮与对应方向的轴承架连接，两个轴承架相邻位置分别连接有第一齿轮和第二齿轮，在与第一齿轮和第二齿轮相邻处的外壳上连接有导轨架，导轨架上滑动连接有对向齿条架，对向齿条架包含两根对向齿条，两根齿条分别贴合于第一齿轮和第二齿轮，对向齿条架一侧连接板上连接有操控板。
9.作为优选，还包括有散热机构，散热机构包括有导向安装座、挡板架、第二复位弹簧、顶块架和导水罩，外壳两侧壁分别开有散热孔，在开有散热孔的外壳一侧均连接有导向安装座，导向安装座上均滑动连接有挡板架，挡板架一侧与导向安装座之间均连接有第二复位弹簧，挡板架一侧连接有顶块架，散热孔一侧顶部连接有导水罩。
10.作为优选，还包括有锁止机构，锁止机构包括有固定环套、u形插销和第一支撑弹簧，操控板一侧连接有固定环套，两个固定环套内滑动连接有u形插销，u形插销的后部有圆环型挡块，圆环型挡块与固定环套之间连接有第一支撑弹簧，外壳的一侧底部的位置开有两个限位槽。
11.作为优选，还包括有活动底板组件，活动底板组件包括有防尘板、活动卡块、第二支撑弹簧和拉块架，外壳的底部分别铰接式连接有防尘板，一侧防尘板滑动连接有活动卡块，活动卡块与同侧防尘板之间均连接有第二支撑弹簧，两块活动卡块之间连接有拉块架。
12.作为优选，外壳为不锈钢材质，用于室外环境可以保证防水性及可靠性。
13.本发明的有益效果：1、因为充电桩保护盒既可以用于立柱式充电桩也可用于壁挂式充电桩，所以其兼容性得到极大提升。
14.2、充电桩保护盒具有门板的保护，且可以对门板进行上锁，使得充电桩保护盒的安全性得到了保证。
15.3、充电桩保护盒具有散热功能，所以在充电过程中能够有效降低充电桩的温度，有效防止安全隐患的发生。
附图说明
16.图1为本发明的第一种立体结构示意图。
17.图2为本发明的第二种立体结构示意图。
18.图3为本发明的壁挂组件和门板机构的部分立体结构示意图。
19.图4为本发明的门板机构的部分立体结构示意图。
20.图5为本发明的控制机构的部分立体结构示意图。
21.图6为本发明的控制机构和散热机构的部分立体结构示意图。
22.图7为本发明的散热机构的部分立体结构示意图。
23.图8为本发明的活动底板组件的立体结构示意图。
24.图9为本发明a部分的放大图。
25.图10为本发明b部分的放大图。
26.图11为本发明c部分的放大图。
27.附图标记说明：1_外壳，2_固定螺栓，3_安装板，4_线缆挂架，5_可拆卸堵盖，6_壁挂组件，61_卡槽，62_定位卡块，63_连接螺杆，64_安装架，7_门板机构，71_导向板，72_活动门板，73_锁扣块，74_限位块，75_凸板，76_第一复位弹簧，8_控制机构，81_连接座，82_铁丝
绳，83_绕线轮，84_定位套架，85_传动轴，86_传动皮带组，87_轴承架，88_第一齿轮，89_第二齿轮，810_对向齿条架，811_操控板，812_导轨架，9_散热机构，90_散热孔，91_导向安装座，92_挡板架，93_第二复位弹簧，94_顶块架，95_导水罩，10_锁止机构，101_固定环套，102_u形插销，103_第一支撑弹簧，104_限位槽，11_活动底板组件，111_防尘板，112_活动卡块，113_第二支撑弹簧，114_拉块架。
具体实施方式
28.下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
29.实施例1一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒，如图1
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4所示，包括有外壳1、固定螺栓2、安装板3、线缆挂架4、可拆卸堵盖5、壁挂组件6和门板机构7，外壳1为箱型，外壳1的前侧中部及底侧中部有开口，外壳1后壁的四个角分别连接有固定螺栓2，固定螺栓2之间连接有安装板3，安装板3与外壳1之间留有空隙，安装板3上开有安装孔，安装孔共开有8个，每2个安装孔为一组，安装孔的位置分别靠近四个角的固定螺栓2，安装板3前下侧左右对称设有线缆挂架4，外壳1的左右侧壁靠近后侧底部位置连接有可拆卸堵盖5，外壳1后侧设有壁挂组件6，外壳1前侧开口处设有门板机构7。
30.在用于立柱式充电桩时，先将外壳1通过底部的放开位置套在立柱式充电桩的上部充电部分外侧，通过壁挂组件6将本设备固定在墙上，打开门板机构7部件，将充电部分后部固定于安装板3上，安装板3上的安装孔可适配不同尺寸型号的充电桩，之后可以根据安装条件选择左右两侧其中一侧的可拆卸堵盖5，将其取下后进行充电桩电源线的接入，在安装完毕后，人们从外壳1前侧开放区域将充电枪取出对电动车进行充电，充电结束后将充电枪复位，并将充电枪线缆挂置于线缆挂架4，然后关闭门板机构7部件，线缆挂架4可便于线缆保持整齐缠绕。
31.实施例2在实施例1的基础之上，如图1、图2、图3、图4和图9所示，壁挂组件6包括有定位卡块62、连接螺杆63和安装架64，外壳1后壁外侧上部及下部分别等距开有两个卡槽61，卡槽61内分别滑动式连接有定位卡块62，定位卡块62后侧连接有连接螺杆63，同侧的2个连接螺杆63之间均连接有安装架64，定位卡块62与安装架64连接，安装架64左右两侧分别开有用于固定安装的孔洞。
32.在用于壁挂式充电桩的安装时，先用连接螺杆63将安装架64与定位卡块62连接组合，然后将定位卡块62插入外壳1后壁的卡槽61中向上推动固定，此时便可将充电桩保护盒通过安装架64上开有的固定安装孔固定在墙面上，之后将壁挂式充电桩安装在保护盒内。
33.门板机构7包括有导向板71、活动门板72、锁扣块73、限位块74、凸板75和第一复位弹簧76，外壳1前侧开口处上下边沿的内外侧分别连接有导向板71，开口处内外两侧导向板71之间滑动连接有两块活动门板72，活动门板72为左右分布，单块活动门板72的宽度为外壳1前侧开口的一半宽度，两块活动门板72的中部前侧相邻位置连接有锁扣块73，锁扣块73中心开有通孔，两块活动门板72的前侧顶部分别连接有限位块74，两块活动门板72的后侧中部偏上的相邻位置连接有凸板75，凸板75与其对应一侧的外壳1之间均连接有第一复位弹簧76。
34.在人们需要取出充电枪时，用手向左右两侧拉动锁扣块73，锁扣块73带动活动门板72沿导向板71向两侧分开，同时活动门板72内侧的凸板75将第一复位弹簧76进行压缩，此时便可将充电枪取出进行车辆充电，充电结束后，将充电枪归位，松开锁扣块73，此时因失去外力使第一复位弹簧76复位，第一复位弹簧76复位推动凸板75，凸板75带动活动门板72进行复位，当两块活动门板72复位带动对应的锁扣块73相互贴合时，可在两块锁扣块73之间的通孔处挂上私锁。
35.实施例3在实施例2的基础之上，如图1、图2、图5、图6、图7、图8、图10和图11所示，还包括有控制机构8，控制机构8包括有连接座81、铁丝绳82、绕线轮83、定位套架84、传动轴85、传动皮带组86、轴承架87、第一齿轮88、第二齿轮89、对向齿条架810、操控板811和导轨架812，两块活动门板72内侧中部相邻位置均连接有连接座81，外壳1前部靠近活动门板72的左右两侧中部位置分别纵向连接有两个定位套架84，纵向的两个定位套架84之间均转动式连接有绕线轮83，连接座81与绕线轮83之间均连接有铁丝绳82，绕线轮83底端均连接有传动轴85，传动轴85底部均连接有传动皮带组86，外壳1前侧底部内侧的中间位置竖直对向连接有两个轴承架87，上下两个轴承架87之间贴近但不接触，两个轴承架87分别与传动皮带组86连接，传动皮带组86由一根平皮带及两个皮带轮组成，其中一个皮带轮与对应方向的传动轴85连接，另一个皮带轮与对应方向的轴承架87连接，两个轴承架87相邻位置分别连接有第一齿轮88和第二齿轮89，在与第一齿轮88和第二齿轮89相邻处的外壳1上连接有导轨架812，导轨架812上滑动连接有对向齿条架810，对向齿条架810包含两根对向齿条，齿条呈上下错开方式排列，两根齿条分别贴合于第一齿轮88和第二齿轮89，对向齿条架810左侧为开放式，对向齿条架810右侧连接板上连接有操控板811，操控板811为l型，l型横板前侧有椭圆形板面，l型竖板与对向齿条架810连接，l型横板穿过外壳1，至外壳1的底部前侧。
36.人们需要取出充电枪时，用手向右拖动操控板811，此时操控板811带动对向齿条架810沿导轨架812同步向右移动，对向齿条架810移动的过程中使第一齿轮88和第二齿轮89分别反向转动，第一齿轮88和第二齿轮89转动时使其对应同侧轴承架87上的传动皮带组86运作，两条传动皮带组86带动各自连接的传动轴85转动，两根传动轴85带动各自连接的绕线轮83转动，而绕线轮83被定位套架84固定了位置，对应的铁丝绳82因为绕线轮83的转动被缠绕在绕线轮83上，从而拉动各自对应的连接座81，连接座81被拉动使得两个连接座81所对应连接的活动门板72向两侧滑动拉开，便可将充电枪取出，当使用完充电枪后，松开拉住操控板811的手，活动门板72在其各自连接的第一复位弹簧76作用下复位，活动门板72的复位带动对应连接的连接座81复位，连接座81的复位将铁丝绳82从缠绕在绕线轮83上的状态复位，铁丝绳82复位时带动绕线轮83、传动轴85、传动皮带组86、第一齿轮88和第二齿轮89反向转动，从而使对向齿条架810和操控板811复位。
37.还包括有散热机构9，散热机构9包括有导向安装座91、挡板架92、第二复位弹簧93、顶块架94和导水罩95，外壳1左右侧壁分别开有6条散热孔90，散热孔90为竖条状等距横向排列，在开有散热孔90的外壳1内侧均连接有导向安装座91，导向安装座91上均滑动连接有挡板架92，挡板架92包含6条竖板，竖板宽度与散热孔90相等，初始位置刚好阻挡住散热孔90，挡板架92后侧与导向安装座91之间均连接有第二复位弹簧93，挡板架92前侧中部连接有顶块架94，顶块架94前部为楔形，散热孔90外侧顶部连接有导水罩95。
38.人们取出充电枪时，活动门板72上的凸板75在跟随活动门板72打开的过程中会挤压顶块架94，使其向后推动，顶块架94向后推动时将挡板架92向后推动，挡板架92沿导向安装座91向后移动，第二复位弹簧93被压缩，此时挡住散热孔90的挡板架92竖板与散热孔90错开位置，使散热孔90无遮挡达到通风散热效果，而导水罩95会在雨水天气阻挡来自斜上方及顶部流下的雨水从散热孔90流进充电桩保护盒内，当人们充电结束时，凸板75跟随活动门板72复位，凸板75与顶块架94脱离，第二复位弹簧93复位带动挡板架92和顶块架94复位，挡板架92将重新对散热孔90进行阻挡。
39.还包括有锁止机构10，锁止机构10包括有固定环套101、u形插销102和第一支撑弹簧103，操控板811右侧上部和下部分别连接有固定环套101，两个固定环套101内滑动连接有u形插销102，u形插销102的两根横杆分别从两个固定环套101内侧穿过，u形插销102的后部有圆环型挡块，圆环型挡块与固定环套101之间连接有第一支撑弹簧103，外壳1的前侧底部靠近右侧的位置纵向开有两个限位槽104。
40.当人们拉动操控板811开启活动门板72时，操控板811向右移动到极限位置时，u形插销102刚好处于限位槽104前方，此时因第一支撑弹簧103的推力，将u形插销102的两根横杆后部推进限位槽104内，使操控板811位置锁定，当要使操控板811复位时，向前拉动u形插销102的竖杆位置，使u形插销102沿固定环套101内侧向外前方移动，u形插销102的横杆后部从限位槽104内脱离，操控板811便能复位。
41.还包括有活动底板组件11，活动底板组件11包括有防尘板111、活动卡块112、第二支撑弹簧113和拉块架114，外壳1的底部开口左右边沿处分别铰接式连接有防尘板111，左侧防尘板111靠近前后两侧的位置滑动连接有活动卡块112，右侧防尘板111与左侧防尘板111上活动卡块112对应的位置开有插槽，活动卡块112与左侧防尘板111之间均连接有第二支撑弹簧113，两块活动卡块112之间连接有拉块架114，拉块架114前后两侧分别与对应的活动卡块112连接，中间部分有一块凸起板。
42.在人们需要将充电桩保护盒安装于立柱式充电桩时，用手将拉块架114向左侧拉动，拉块架114带动两块活动卡块112向左移动，此时活动卡块112左侧的第二支撑弹簧113被压缩，活动卡块112的右部从右侧防尘板111上开有的插槽内脱离，此时两块防尘板111之间因不再有活动卡块112的连接，所以会沿各自与外壳1的铰接位置向下翻开，这时便可将充电桩保护盒套进立柱式充电桩之上，当不使用于立柱式充电桩时，先将拉块架114向左推动带动活动卡块112移动并将第二支撑弹簧113压缩，再两块防尘板111复位，松开对拉块架114的推动，在第二支撑弹簧113释放的作用下，左侧防尘板111上活动卡块112向右移动并插入右侧防尘板111上的插槽内，使两块防尘板111的位置固定，起到对外壳1底部的封闭效果。
43.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。