一种带有滤波功能的车载镜头镜片的制作方法

1.本实用新型涉及镜片技术领域，具体为一种带有滤波功能的车载镜头镜片。


背景技术：

2.车载镜头能非常实时的呈现行车时的视频和音频，为我们交通事故处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人身安全得到了充分的保障，镜片是组成车载镜头非常重要的构件，其质量好坏决定镜头的使用寿命和成像质量。
3.现有的车载镜头镜片结构简单，一般只由单层的树脂或玻璃打磨制成，不具有滤波功能，而且防雾抗冲击性能较差，导致镜头的成像质量较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有滤波功能的车载镜头镜片，以解决上述背景技术中提出的现有的车载镜头镜片结构简单，一般只由单层的树脂或玻璃打磨制成，不具有滤波功能，而且防雾抗冲击性能较差，导致镜头的成像质量较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有滤波功能的车载镜头镜片，包括镜片本体和保护围环，所述镜片本体的边侧固定粘接有保护围环，所述镜片本体由两层外层、两层抗冲击层和一层中心层组成，所述中心层的两侧均固定粘接有抗冲击层，两层所述抗冲击层的一侧均固定粘接有外层，所述中心层由滤波层和两层保护层组成，所述滤波层的两侧均固定粘接有保护层，所述保护围环由环体、耐磨层和防断层组成，所述环体的外侧固定连接有耐磨层，所述环体的内部嵌设有防断层。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护围环外侧的两端均开设有安装卡槽。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外层由丙烯酸酯制成，所述抗冲击层由聚碳酸酯制成。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤波层由蓝色玻璃制成，所述保护层由酚醛树脂制成。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环体由聚乙烯制成，所述耐磨层由聚氨酯制成。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防断层由钛合金制成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、丙烯酸酯抗雾性佳，由丙烯酸酯制成的外层可以增加镜片本体的防雾功能，聚碳酸酯强韧、不易破裂、耐撞击，由聚碳酸酯制成的抗冲击层提高镜片本体整体的抗冲击性能，蓝色玻璃制成的滤波层具有吸收红外线与紫外线光谱的性质，从而增加镜片本体的滤波功能，使镜头成像更加清晰；
13.2、保护围环的使用可以保护镜片本体的侧边，而且安装时，不用破坏镜片本体的整体性，提高安装质量，由聚氨酯制成的耐磨层耐磨性强，提高保护围环侧边的耐磨性，钛
合金制成的防断层韧性强，不易断裂，可以防止保护围环断裂。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体图；
15.图2为本实用新型的正面剖视图；
16.图3为本实用新型保护围环的结构示意图。
17.图中：1、镜片本体；2、保护围环；3、安装卡槽；4、外层；5、抗冲击层；6、中心层；7、滤波层；8、保护层；9、环体；10、耐磨层；11、防断层。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供了一种带有滤波功能的车载镜头镜片，包括镜片本体1和保护围环2，镜片本体1的边侧固定粘接有保护围环2，镜片本体1由两层外层4、两层抗冲击层5和一层中心层6组成，中心层6的两侧均固定粘接有抗冲击层5，两层抗冲击层5的一侧均固定粘接有外层4，中心层6由滤波层7和两层保护层8组成，滤波层7的两侧均固定粘接有保护层8，保护围环2由环体9、耐磨层10和防断层11组成，环体9的外侧固定连接有耐磨层10，环体9的内部嵌设有防断层11。
20.优选的，保护围环2外侧的两端均开设有安装卡槽3，通过安装卡槽3将镜片安装在镜筒上。
21.优选的，外层4由丙烯酸酯制成，抗冲击层5由聚碳酸酯制成，丙烯酸酯质地较软韧性较强，密度低质量较轻、透视率极高，可以提高镜片的透光性能，提高镜头的成像能力，而且丙烯酸酯抗雾性佳，从而提高镜片本体1的防雾性能，聚碳酸酯强韧、不易破裂、耐撞击，由聚碳酸酯制成的抗冲击层5提高镜片本体1整体的抗冲击性能。
22.优选的，滤波层7由蓝色玻璃制成，保护层8由酚醛树脂制成，蓝色玻璃具有吸收红外线与紫外线光谱的性质，从而增加镜片本体1的滤波功能，使镜头成像更加清晰，酚醛树脂重量轻、耐高温，抗冲击不易碎，可以保护滤波层7，避免镜片本体1受冲击时滤波层7破裂，而且能有效阻挡紫外线，进一步提升镜片本体1的滤波性能。
23.优选的，环体9由聚乙烯制成，耐磨层10由聚氨酯制成，由聚氨酯制成的耐磨层10耐磨性强，提高保护围环2侧边的耐磨性。
24.优选的，防断层11由钛合金制成，钛合金制成的防断层11韧性强，不易断裂，可以防止保护围环2断裂。
25.具体使用时，本实用新型一种带有滤波功能的车载镜头镜片，保护围环2的使用可以保护镜片本体1的侧边，而且安装时，不用破坏镜片本体1的整体性，提高安装质量，通过安装卡槽3将镜片安装在镜筒上，丙烯酸酯质地较软韧性较强，密度低质量较轻、透视率极高，由丙烯酸酯制成的外层4可以提高镜片的透光性能，提高镜头的成像能力，而且丙烯酸酯抗雾性佳，从而提高镜片本体1的防雾性能，聚碳酸酯强韧、不易破裂、耐撞击，由聚碳酸
酯制成的抗冲击层5提高镜片本体1整体的抗冲击性能，蓝色玻璃制成的滤波层7具有吸收红外线与紫外线光谱的性质，从而增加镜片本体1的滤波功能，使镜头成像更加清晰，酚醛树脂重量轻、耐高温，抗冲击不易碎，可以保护滤波层7，避免镜片本体1受冲击时滤波层7破裂，而且酚醛树脂还能有效阻挡紫外线，进一步提升镜片本体1的滤波性能，由聚氨酯制成的耐磨层10耐磨性强，提高保护围环2侧边的耐磨性，钛合金制成的防断层11韧性强，不易断裂，可以防止保护围环2断裂。
26.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带有滤波功能的车载镜头镜片，包括镜片本体(1)和保护围环(2)，其特征在于，所述镜片本体(1)的边侧固定粘接有保护围环(2)，所述镜片本体(1)由两层外层(4)、两层抗冲击层(5)和一层中心层(6)组成，所述中心层(6)的两侧均固定粘接有抗冲击层(5)，两层所述抗冲击层(5)的一侧均固定粘接有外层(4)，所述中心层(6)由滤波层(7)和两层保护层(8)组成，所述滤波层(7)的两侧均固定粘接有保护层(8)，所述保护围环(2)由环体(9)、耐磨层(10)和防断层(11)组成，所述环体(9)的外侧固定连接有耐磨层(10)，所述环体(9)的内部嵌设有防断层(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有滤波功能的车载镜头镜片，其特征在于：所述保护围环(2)外侧的两端均开设有安装卡槽(3)。3.根据权利要求1所述的一种带有滤波功能的车载镜头镜片，其特征在于：所述外层(4)由丙烯酸酯制成，所述抗冲击层(5)由聚碳酸酯制成。4.根据权利要求1所述的一种带有滤波功能的车载镜头镜片，其特征在于：所述滤波层(7)由蓝色玻璃制成，所述保护层(8)由酚醛树脂制成。5.根据权利要求1所述的一种带有滤波功能的车载镜头镜片，其特征在于：所述环体(9)由聚乙烯制成，所述耐磨层(10)由聚氨酯制成。6.根据权利要求1所述的一种带有滤波功能的车载镜头镜片，其特征在于：所述防断层(11)由钛合金制成。

技术总结
本实用新型公开了一种带有滤波功能的车载镜头镜片，包括镜片本体和保护围环，镜片本体的边侧固定粘接有保护围环，镜片本体由两层外层、两层抗冲击层和一层中心层组成，中心层的两侧均固定粘接有抗冲击层，两层抗冲击层的一侧均固定粘接有外层，中心层由滤波层和两层保护层组成，滤波层的两侧均固定粘接有保护层，保护围环由环体、耐磨层和防断层组成，环体的外侧固定连接有耐磨层，环体的内部嵌设有防断层本实用新型一种带有滤波功能的车载镜头镜片，丙烯酸酯抗雾性佳，由丙烯酸酯制成的外层可以增加镜片本体的防雾功能，蓝色玻璃制成的滤波层具有吸收红外线与紫外线光谱的性质，从而增加镜片本体的滤波功能。从而增加镜片本体的滤波功能。从而增加镜片本体的滤波功能。


技术研发人员：周锋 江龙 廖志锋
受保护的技术使用者：东莞田中光学科技有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/9/28