柴油机气缸盖砂芯的3D打印专用型砂的制作方法

柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂
技术领域
1.本发明是关于铸造技术领域，特别是关于一种柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂。


背景技术：

2.目前市面上3d打印机用的型砂是一种硅含量很高的铸造型砂，它的性能在普通铸件上是可以达到铸造的要求，但在复杂的柴油机气缸盖铸件上满足不了铸造的要求。这些型砂打印出来的砂芯，在浇注的过程出现砂芯断裂现象，严重时出现铸件报废。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，其在复杂的柴油机气缸盖铸件上可以满足铸造的要求，避免了在浇注的过程出现砂芯断裂的现象，提高了铸件的成品率。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，包括将硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂进行混合；其中，硅砂的占比为20％；刚玉砂的占比为10％；以及铬铁矿砂的占比为70％。
6.在本发明的一实施方式中，柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂还包括粘结剂。
7.在本发明的一实施方式中，硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂的粗细范围为：50目，占比≤0.2％；70目，占比≤1.8％；100目，占比38％～42％；140目，占比52％～56％；以及≥200目，占比≤2％。
8.在本发明的一实施方式中，硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂的含水量均≤3％。
9.在本发明的一实施方式中，硅砂含si量99.5％，刚玉砂含al2o3量99.4％，且铬铁矿砂含cr2o3量≥45％、feo量≥27％。
10.与现有技术相比，根据本发明的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，在复杂的柴油机气缸盖铸件上可以满足铸造的要求，避免了在浇注的过程出现砂芯断裂的现象，提高了铸件的成品率。
附图说明
11.图1是根据本发明一实施方式的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂的铸造流程示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
13.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
14.图1是根据本发明一实施方式的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂的铸造流程示意图。如图1所示，根据本发明优选实施方式的一种柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，包括将硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂进行混合；其中，硅砂的占比为20％；刚玉砂的占比为10％；以及铬铁矿砂的占比为70％。
15.在本发明的一实施方式中，柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂还包括粘结剂。
16.在本发明的一实施方式中，硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂的粗细范围为：50目，占比≤0.2％；70目，占比≤1.8％；100目，占比38％～42％；140目，占比52％～56％；以及≥200目，占比≤2％。
17.在本发明的一实施方式中，硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂的含水量均≤3％。
18.在本发明的一实施方式中，硅砂含si量99.5％，刚玉砂含al2o3量99.4％，且铬铁矿砂含cr2o3量≥45％、feo量≥27％。
19.在实际应用中，本发明的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，由硅砂、刚玉砂和铬铁矿砂按照一定比例混合而成，其中硅砂、刚玉砂和铬铁矿砂按照20％、10％、70％的比例混合而成。
20.硅砂、刚玉砂、铬铁矿砂粗细范围分别按下表选取：
21.目数50目70目100目140目≥200目占比≤0.2％≤1.8％38～42％52～56％≤2％
22.其中，硅砂、刚玉砂和铬铁矿砂含水量≤3％。
23.其中，化学成分指标为：硅砂含si量99.5％，刚玉砂含al2o3量99.4％，铬铁矿砂含cr2o3量≥45％、feo量≥27％。
24.总之，本发明的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，在复杂的柴油机气缸盖铸件上可以满足铸造的要求，避免了在浇注的过程出现砂芯断裂的现象，提高了铸件的成品率。
25.前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，其特征在于，包括将硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂进行混合；所述硅砂的占比为20％；所述刚玉砂的占比为10％；以及所述铬铁矿砂的占比为70％。2.如权利要求1所述的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，其特征在于，还包括粘结剂。3.如权利要求1所述的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，其特征在于，所述硅砂、所述刚玉砂及所述铬铁矿砂的粗细范围为：50目，占比≤0.2％；70目，占比≤1.8％；100目，占比38％～42％；140目，占比52％～56％；以及≥200目，占比≤2％。4.如权利要求1所述的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，其特征在于，所述硅砂、所述刚玉砂及所述铬铁矿砂的含水量均≤3％。5.如权利要求1所述的柴油机气缸盖砂芯的3d打印专用型砂，其特征在于，所述硅砂含si量99.5％，所述刚玉砂含al2o3量99.4％，且所述铬铁矿砂含cr2o3量≥45％、feo量≥27％。

技术总结
本发明公开了一种柴油机气缸盖砂芯的3D打印专用型砂，包括将硅砂、刚玉砂及铬铁矿砂进行混合；其中，硅砂的占比为20％；刚玉砂的占比为10％；以及铬铁矿砂的占比为70％。借此，本发明的柴油机气缸盖砂芯的3D打印专用型砂，在复杂的柴油机气缸盖铸件上可以满足铸造的要求，避免了在浇注的过程出现砂芯断裂的现象，提高了铸件的成品率。提高了铸件的成品率。提高了铸件的成品率。


技术研发人员：池昭就 陈金元 吕登红 覃懋华 何春华 江诚亮
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2021.06.18
技术公布日：2021/10/8