一种汽车零部件焊接夹具的制作方法

1.本发明涉及零部件焊接技术领域，具体涉及一种汽车零部件焊接夹具。


背景技术：

2.焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。装焊夹具的种类繁多，按用途可分为：1、装配用的夹具；2、焊接用的夹具；3、装一焊夹具。其中焊接用的夹具是为了让已点固好的焊件放在这一类夹具上完成所有焊缝的焊接。它的主要任务是防止焊接变形，并使处在各种位置的焊缝都尽可能地调整到最有利于施焊的位置。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的防止焊接变形，夹持效果好，适用性强，焊接效率高的汽车零部件焊接夹具。
4.为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：
5.一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台，所述工作台上设置有安装板，所述安装板上设置有夹持组件、定位组件和支撑组件，所述夹持组件包括若干油缸，所述油缸通过螺栓固定安装在所述安装板上，所述油缸的执行端设置有压板，所述压板的前端设置向下的凸起，所述支撑组件包括若干通过螺栓固定安装在所述安装板上的等高块，所述等高块的上端向轴心收拢设置有支撑柱，所述定位组件包括若干第一定位销、若干第二定位销和若干限位块，所述第一定位销和所述第二定位销的上端均向轴心收拢设置有定位柱，所述定位柱顶端均设置有倒角，所述第一定位销的定位柱下端设置有菱形块，所述安装板内设置有若干油管，所述油管和所述油缸连通。
6.这样，通过夹持定位组件和支撑组件对零部件进行定位支撑，然后通过夹持组件对零部件进行夹持，夹持完成后即可对零部件进行焊接，菱形块是零部件定位处的仿形块，通过仿形设置，能够使定位更加精确，提高了焊接的精度，压板前端设置的凸起能够在夹紧过程中使夹持更加稳定，防止在零部件在焊接过程中出现移位等现象，减少废件的产生，提高焊接精度和效率。
7.进一步，所述等高块和所述油缸对应设置，所述等高块设置在所述压板的凸起的下方。将等高块和油缸对应设置有，能够使夹持更加稳定，减少工件损坏。
8.进一步，所述限位块呈l形设置，通过螺栓固定安装在所述安装板上，包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块的上端设置导向面，所述第二限位块的上端设置有圆弧面。l形的限位块能够便于安装，拆卸方便，能够适用不同的零部件，利用导向面减少零部
件和限位块的碰撞，减少零部件的损伤，圆弧面是根据零部件设置的仿形，能够更精确的对零部件进行限位。
9.进一步，所述工作台上设置有若干t形槽，对应所述t形槽滑动设置有t形块，所述安装板通过所述t形块可拆卸式安装在所述工作台上。通过t形槽和t形块，便于安装板的拆卸，能够根据零部件选择适合的安装板，提高了装置的适用性，减少了设备成本。
10.进一步，所述工作台下方的四角处固定安装有支撑脚，所述支撑脚的下端安装有自锁万向轮。通过自锁万向轮便于移动，减少工人的劳动量，提高生产效率。
11.综上所述，本发明可以更好的防止焊接变形，夹持效果好，适用性强，焊接效率高。
附图说明
12.图1为本发明具体实施方式所述的汽车零部件焊接夹具的结构示意图。
13.图2为图1去掉零部件后另一个方位的结构示意图。
14.图3为图1中a处局部放大示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
16.具体实施时，如图1
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3所示，一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台1，所述工作台1上设置有安装板2，所述安装板2上设置有夹持组件、定位组件和支撑组件，所述夹持组件包括若干油缸3，所述油缸3通过螺栓固定安装在所述安装板23上，所述油缸的执行端设置有压板4，所述压板4的前端设置向下的凸起5，所述支撑组件包括若干通过螺栓固定安装在所述安装板上的等高块6，所述等高块6的上端向轴心收拢设置有支撑柱7，所述定位组件包括若干第一定位销8、若干第二定位销9和若干限位块10，所述第一定位销8和所述第二定位销9的上端均向轴心收拢设置有定位柱11，所述定位柱11顶端均设置有倒角12，所述第一定位销8的定位柱下端设置有菱形块13，所述安装板2内设置有若干油管14，所述油管14和所述油缸3连通。这样，通过夹持定位组件和支撑组件对零部件30进行定位支撑，然后通过夹持组件对零部件进行夹持，夹持完成后即可对零部件进行焊接，菱形块是零部件定位处的仿形块，通过仿形设置，能够使定位更加精确，提高了焊接的精度，压板前端设置的凸起能够在夹紧过程中使夹持更加稳定，防止在零部件在焊接过程中出现移位等现象，减少废件的产生，提高焊接精度和效率。
17.本实施例中，夹持组件、定位组件和支撑组件均设置有两组。
18.本实施例中，所述等高块6和所述油缸3对应设置，所述等高块6设置在所述压板4的凸起5的下方。将等高块和油缸对应设置有，能够使夹持更加稳定，减少工件损坏。
19.本实施例中，所述限位块10呈l形设置，通过螺栓固定安装在所述安装板2上，包括第一限位块15和第二限位块16，所述第一限位块15的上端设置导向面17，所述第二限位块16的上端设置有圆弧面18。l形的限位块能够便于安装，拆卸方便，能够适用不同的零部件，利用导向面减少零部件和限位块的碰撞，减少零部件的损伤，圆弧面是根据零部件设置的仿形，能够更精确的对零部件进行限位。
20.本实施例中，所述工作台1上设置有若干t形槽19，对应所述t形槽19滑动设置有t形块20，所述安装板2通过所述t形块20可拆卸式安装在所述工作台1上。通过t形槽和t形
块，便于安装板的拆卸，能够根据零部件选择适合的安装板，提高了装置的适用性，减少了设备成本。
21.本实施例中，所述工作台1下方的四角处固定安装有支撑脚21，所述支撑脚21的下端安装有自锁万向轮22。通过自锁万向轮便于移动，减少工人的劳动量，提高生产效率。
22.具体的，油缸为杠杆油缸，能够更好的对零部件进行夹持，且不会和压板产生干涉。
23.本发明的工作原理以及流程：
24.在使用时，控制油缸打开压板，通过限位块、第一定位销和第二定位销将零部件放置在等高块上，对零部件进行支撑、定位和限位，然后控制油缸向下关闭压板，使压板的凸起将零部件压紧，压紧后即可对零部件进行焊接，焊接完成后，松开压板，同理，再对下一个待焊接零部件进行夹持焊接。
25.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。