内燃机动车组模拟驾驶训练操作台的制作方法

1.本实用新型涉及内燃机动车组司机训练技术领域，具体为内燃机动车组模拟驾驶训练操作台。


背景技术：

2.内燃机动车组是以柴油发动机驱动的动力分散式铁路车辆，一列内燃动车组，可以在部分或全部车厢安装推动车组行走的柴油发动机，而发动机通常设于车底，以总控的方式，由司机在驾驶室通过操作台控制整列内燃动车组运行，所以在内燃机动车组司机训练时，通常会培训司机对总控进行操作。
3.由于操作台所连控制线缆和电力线缆较多，在对现有模拟驾驶训练操作台进行模拟故障排除线路检修时，由于线缆多且杂乱，无法快速准确的对故障线缆位置进行定位，也无法对故障线缆进行快速的拆卸更换，导致培训效果较差。
4.所以需要针对上述问题设计一种内燃机动车组模拟驾驶训练操作台。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供内燃机动车组模拟驾驶训练操作台，以解决上述背景技术中提出模拟驾驶训练操作台线缆多且杂乱，无法快速准确的对故障线缆位置进行定位，也无法对故障线缆进行快速的拆卸更换，导致培训效果较差的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：内燃机动车组模拟驾驶训练操作台，包括操作台本体，所述操作台本体竖直部分安装有仿真台组件，所述操作台本体正面底部安装有脚踏开关，且操作台本体正面中部安装有接线端子排，所述操作台本体的表面安装有操控台组件，所述操作台本体边侧安装有车载台主机，且操作台本体背部通过轴承座安装有操作套筒，并且操作套筒与螺纹杆相互连接，所述螺纹杆底端焊接固定在基板上端面，且基板下端面开设有限位槽，并且限位槽内壁与底螺栓顶端贴合，所述底螺栓中部安装有定位螺母，且底螺栓底部与导线管顶部焊接固定。
7.优选的，所述仿真台组件包括压力表、速度表、触摸显示屏、人机接口单元、阅读灯、信号tod屏、车载台控制盒、台柜检修灯和蓄电池电压表，且压力表上方安装有速度表，并且压力表和速度表边侧固定有触摸显示屏，所述触摸显示屏边侧安装有人机接口单元，且人机接口单元边侧设置有信号tod屏，并且人机接口单元和信号tod屏的上方安装有阅读灯，所述信号tod屏边侧安装有车载台控制盒，且车载台控制盒边侧安装有蓄电池电压表，并且蓄电池电压表下方安装有台柜检修灯。
8.优选的，所述操控台组件包括广播控制盒、门选开关、模式选择开关、信号门控旁路开关、刮雨器开关、头灯控制开关、按钮组和司控器，且广播控制盒的右侧从左至右依次安装有门选开关、模式选择开关、信号门控旁路开关、刮雨器开关和头灯控制开关，并且头灯控制开关旁安装有按钮组，所述按钮组边侧安装有司控器。
9.优选的，所述操作套筒通过顶端轴承座与操作台本体构成转动机构，且操作套筒
关于操作台本体为对称分布。
10.优选的，所述操作套筒与螺纹杆为螺纹连接，且螺纹杆与基板为垂直分布。
11.优选的，所述基板边侧与操作台本体垂直侧壁贴合，且基板的长度大于操作台本体背部矩形窗口的长度。
12.优选的，所述底螺栓与限位槽为滑动连接，且限位槽的侧视剖面为“t”字型。
13.优选的，所述底螺栓在限位槽内密集分布，且底螺栓与导线管为垂直分布，并且导线管设置为“l”字型。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内燃机动车组模拟驾驶训练操作台，采用新型的结构设计，能对模拟驾驶训练操作台连接的多组线缆进行有序的分类排布，并且在需要检修时，能快速准确的对故障线缆位置进行定位，实现对故障线缆的快速拆卸更换，大大提高了培训效果；
15.1.通过操作套筒、螺纹杆和基板组成的结构，能快速的调节和固定导线管的位置，便于对导线管内穿过的线缆在垂直方向上的位置进行调节和固定，便于导线管检修操作的进行；
16.2.通过限位槽、底螺栓、定位螺母和导线管的结构设计，能对线缆在水平方向上的位置进行便捷的调节和固定，方便对线缆进行排障；
17.3.本装置的接口采集控制系统采用can总线技术，座舱设备全部独立作为can总线上的设备节点，通过插拔can总线航插，更换备件非常容易，非常易于模拟器设备后期的维护，并且保障模拟器设备的不间断培训时间，同时模拟车型的实车座舱设备升级后，同步升级模拟器座舱设备非常容易，不需要进行系统级的修改，只需要更换特定节点。
附图说明
18.图1为本实用新型正视结构示意图；
19.图2为本实用新型俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型侧视结构示意图；
21.图4为本实用新型操作套筒和基板侧视剖面结构示意图；
22.图5为本实用新型操作套筒、螺纹杆和基板结构示意图；
23.图6为本实用新型限位槽仰视结构示意图。
24.图中：1、操作台本体；2、压力表；3、速度表；4、触摸显示屏；5、人机接口单元；6、阅读灯；7、信号tod屏；8、车载台控制盒；9、台柜检修灯；10、蓄电池电压表；11、脚踏开关；12、接线端子排；13、广播控制盒；14、门选开关；15、模式选择开关；16、信号门控旁路开关；17、刮雨器开关；18、头灯控制开关；19、按钮组；20、司控器；21、车载台主机；22、操作套筒；23、螺纹杆；24、基板；25、限位槽；26、底螺栓；27、定位螺母；28、导线管。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：内燃机动车组模拟驾驶训练操作台，包括操作台本体1，操作台本体1竖直部分安装有仿真台组件，操作台本体1正面底部安装有脚踏开关11，且操作台本体1正面中部安装有接线端子排12，操作台本体1的表面安装有操控台组件，操作台本体1边侧安装有车载台主机21，且操作台本体1背部通过轴承座安装有操作套筒22，并且操作套筒22与螺纹杆23相互连接，螺纹杆23底端焊接固定在基板24上端面，且基板24下端面开设有限位槽25，并且限位槽25内壁与底螺栓26顶端贴合，底螺栓26中部安装有定位螺母27，且底螺栓26底部与导线管28顶部焊接固定。
27.本例的仿真台组件包括压力表2、速度表3、触摸显示屏4、人机接口单元5、阅读灯6、信号tod屏7、车载台控制盒8、台柜检修灯9和蓄电池电压表10，且压力表2上方安装有速度表3，并且压力表2和速度表3边侧固定有触摸显示屏4，触摸显示屏4边侧安装有人机接口单元5，且人机接口单元5边侧设置有信号tod屏7，并且人机接口单元5和信号tod屏7的上方安装有阅读灯6，信号tod屏7边侧安装有车载台控制盒8，且车载台控制盒8边侧安装有蓄电池电压表10，并且蓄电池电压表10下方安装有台柜检修灯9，有利于传输以及观察相关的系统参数，实时对仿真运行参数进行解算，并实时传递给其他分系统计算机，从而保障仿真模拟运行的有效性以及及时性。
28.操控台组件包括广播控制盒13、门选开关14、模式选择开关15、信号门控旁路开关16、刮雨器开关17、头灯控制开关18、按钮组19和司控器20，且广播控制盒13的右侧从左至右依次安装有门选开关14、模式选择开关15、信号门控旁路开关16、刮雨器开关17和头灯控制开关18，并且头灯控制开关18旁安装有按钮组19，按钮组19边侧安装有司控器20，有利于仿真开关各车门、自动开关、激活司机台、分/合主断、辅机起动等功能，从而实现对系统的具体仿真操控，提升仿真操作的真实感。
29.操作套筒22通过顶端轴承座与操作台本体1构成转动机构，且操作套筒22关于操作台本体1为对称分布，上述的结构设计使得操作套筒22可以自由旋转对所连结构进行驱动。
30.操作套筒22与螺纹杆23为螺纹连接，且螺纹杆23与基板24为垂直分布，上述的结构设计使得操作套筒22在旋转时可以通过螺纹杆23推拉基板24进行垂直方向上的位移。
31.基板24边侧与操作台本体1垂直侧壁贴合，且基板24的长度大于操作台本体1背部矩形窗口的长度，上述的结构设计使得基板24能够稳定的进行垂直方向上的位移。
32.底螺栓26与限位槽25为滑动连接，且限位槽25的侧视剖面为“t”字型，上述的结构设计使得底螺栓26可以在滑动连接内进行稳定的水平滑动位移。
33.底螺栓26在限位槽25内密集分布，且底螺栓26与导线管28为垂直分布，并且导线管28设置为“l”字型，上述的结构设计令导线管28可以对操作台本体1内部线路进行整理导出，便于线路的分类排布。
34.工作原理：通过图1和图2中，操作台本体1上设置的压力表2、速度表3、触摸显示屏4、人机接口单元5、阅读灯6、信号tod屏7、车载台控制盒8、台柜检修灯9、蓄电池电压表10、脚踏开关11、接线端子排12、广播控制盒13、门选开关14、模式选择开关15、信号门控旁路开关16、刮雨器开关17、头灯控制开关18、按钮组19、司控器20和车载台主机21，能够模拟列车运行过程中可能出现的各类常见故障，能有效地培养学员机车正常驾驶、故障处理及应急处置的能力；
35.而操作台本体1上各器件连线较多，在模拟检修和故障排除过程中，会需要对线路进行检查，同时同向旋转图4和图5中的2个操作套筒22，可以推拉螺纹杆23带着基板24进行垂直方向上的上移或者下移，基板24带着底螺栓26和导线管28稳定上移或者下移，操作台本体1内线路穿过导线管28穿出，线路就跟随导线管28位移，便于检修的进行，并且，向下拧动定位螺母27，定位螺母27与基板24下端面脱离，不再挤压基板24将底螺栓26和导线管28位置固定，拨动导线管28带着线路和底螺栓26沿着限位槽25进行水平方向上的滑动位移，更加便于对操作台本体1所连线路的检修，这就是该内燃机动车组模拟驾驶训练操作台的工作原理。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。