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隧道施工铣挖机用降噪结构的制作方法

2021-10-16 10:24:00 来源:中国专利 TAG:降噪 挖机 隧道 施工 结构

技术特征:
1.隧道施工铣挖机用降噪结构,包括坐板(5),其特征在于:所述坐板(5)前后端一侧均固定连接有可锁定转动连接座(13),所述坐板(5)靠近可锁定转动连接座(13)一端上侧设置有靠板(11),所述靠板(11)前后端靠下侧分别与两个可锁定转动连接座(13)另一端固定连接,所述靠板(11)前后端中部均固定连接有扶手固定座(12),所述扶手固定座(12)上均设置有座椅扶手(3),所述靠板(11)上端中心固定连接有转动座(9),所述转动座(9)内部转动连接有连接杆(6),所述靠板(11)靠近坐板(5)的一侧上部设置有头盔壳体(7),所述头盔壳体(7)靠近连接杆(6)的一侧与连接杆(6)固定连接,所述头盔壳体(7)内壁固定设置有隔音海绵(8),所述坐板(5)下侧固定设置有固定底板(15),所述坐板(5)与固定底板(15)之间设置有四个缓冲弹簧(17),所述坐板(5)下端以及固定底板(15)上端面与缓冲弹簧(17)相对处均固定连接有弹簧固定座(16),所述缓冲弹簧(17)与弹簧固定座(16)固定连接,下侧的所述弹簧固定座(16)内部中心固定连接有阻尼油缸(22),所述阻尼油缸(22)内部设置有阻尼滑块(20),所述阻尼滑块(20)上端固定连接有阻尼杆(18),所述阻尼杆(18)贯穿阻尼油缸(22)与上侧的弹簧固定座(16)固定连接。2.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述阻尼油缸(22)内部填充有阻尼油液(21)。3.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述阻尼油缸(22)与阻尼杆(18)相互接触的接触面之间固定设置有密封圈(19)。4.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述坐板(5)与固定底板(15)之间固定连接有防尘橡胶帘(14)。5.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述坐板(5)外侧固定设置有坐垫(4)。6.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述靠板(11)外侧固定设置有靠垫(10)。7.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述头盔壳体(7)靠近坐板(5)的一侧活动连接有透明面罩(1)。8.根据权利要求1所述的隧道施工铣挖机用降噪结构,其特征在于:所述头盔壳体(7)下侧固定连接有密封布圈(2)。

技术总结
本实用新型公开了隧道施工铣挖机用降噪结构,包括坐板,所述坐板前后端一侧均固定连接有可锁定转动连接座,所述坐板靠近可锁定转动连接座一端上侧设置有靠板,所述靠板前后端靠下侧分别与两个可锁定转动连接座另一端固定连接,所述靠板前后端中部均固定连接有扶手固定座,所述扶手固定座上均设置有座椅扶手,所述靠板上端中心固定连接有转动座,所述转动座内部转动连接有连接杆,所述靠板靠近坐板的一侧上部设置有头盔壳体。本实用新型公开了隧道施工铣挖机用降噪结构,该装置可替换原有的驾驶座椅,增设了一个降噪头盔,减少操作人员能够听到的声音,使操作人员能够长时间工作,提高施工效率,提高工作舒适度。提高工作舒适度。提高工作舒适度。


技术研发人员:杜洪涛 霍耀东 王金帅 周敏 冯宇佳 李晓冬 张广龙 秦晓峰
受保护的技术使用者:中交一公局集团有限公司
技术研发日:2021.01.19
技术公布日:2021/10/15
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本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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