一种用于城市道路建设的边坡防水土流失结构及方法与流程

1.本发明涉及园林建设及环保领域，具体是一种用于城市道路建设的边坡防水土流失结构及方法。


背景技术：

2.边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡；按地层岩性分类：可分为土质边坡和岩质边坡，按使用年限分类：可分为永久性边坡和临时性边坡，在城市道路建设中，通常会用一些支护机构对边坡进行支护，来防止边坡水土流失。
3.现有用于城市道路建设的边坡防水土流失结构往往不够稳定，支护机构容易松动，导致支护效果不理想，因此需要对其进行进一步改进。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于城市道路建设的边坡防水土流失结构及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种用于城市道路建设的边坡防水土流失结构，包括边坡基土层，所述边坡基土层的上表面设有边坡表土层，所述边坡表土层的上表面设置有若干个支护机构，所述支护机构包括边坡支护框体、固定机构和穿孔，所述边坡支护框体上贯穿设置有若干个种植槽，所述穿孔设置有若干个，所述固定机构设置有若干个，若干个所述固定机构与穿孔一一对应设置，所述固定机构包括桩体、转柄、环形锤击件、限位环、螺纹杆、加强机构、方形滑块和锥形块，所述桩体活动套设于穿孔的内侧，所述桩体为空心设置，所述螺纹杆的底端与桩体的内侧底端转动连接，所述螺纹杆的顶端贯穿于桩体的顶端后与转柄的底端固定连接，所述环形锤击件的底端与桩体的顶端固定连接，所述转柄和螺纹杆均设置于环形锤击件的内侧，所述限位环固定套于桩体的顶端外侧，所述方形滑块滑动设置于桩体的内侧，所述方形滑块上通过贯穿开设有的螺纹通孔螺纹套设于螺纹杆的外侧，所述锥形块的顶端与桩体的底端固定连接，所述加强机构位于螺纹杆的外侧对称设置有两个，所述加强机构包括铰接杆、连接块、通孔、插杆和滑轨。
7.作为本发明进一步的方案：若干所述穿孔均匀贯穿开设于边坡支护框体的四周。
8.作为本发明再进一步的方案：所述铰接杆顶端与方形滑块底部铰接，所述铰接杆底端与连接块顶部铰接，所述滑轨固定连接于桩体的内侧底端，所述连接块底部与滑动连接于滑轨上，所述插杆至上而下等距离设置有若干个，若干个所述插杆的一端均与连接块的一侧固定连接，所述通孔设置有若干个，若干个所述通孔与插杆一一对应设置，若干个所述通孔均贯穿开设于桩体上，所述插杆的另一端为锥形设置，所述插杆的另一端插入至与其对应的通孔的内侧。
9.作为本发明再进一步的方案：所述铰接杆为倾斜设置。
10.作为本发明再进一步的方案：所述限位环的外径大于穿孔的孔径。
11.作为本发明再进一步的方案：所述边坡表土层的上表面位于种植槽的内侧设置有植被层。
12.本发明还提供了一种用于城市道路建设的边坡防水土流失方法，该方法包括以下步骤：
13.s1.将边坡支护框体放置在边坡表土层的表面，通过锤击环形锤击件将桩体插入至边坡基土层内，使得限位环的底部与边坡支护框体的顶部贴合；
14.s2.转动转柄，带动螺纹杆转动，使得方形滑块)向下移动；
15.s3.通过方形滑块带动铰接杆沿着其与连接块的铰接点转动，进而带动连接块(16)沿着滑轨向外侧滑动；
16.s3.推动插杆伸出至通孔(的外部后，插入至边坡基土层内，使得桩体稳定插入在边坡基土层内。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
18.1、通过锤击环形锤击件将桩体插入至边坡基土层内，使得限位环的底部与边坡支护框体的顶部贴合，进而实现对边坡支护框体的位置进行限定，使得边坡支护框体对道路边坡进行支护，再通过转动转柄，通过转柄转动带动螺纹杆转动，通过方形滑块与方形滑块的螺纹配合，通过螺纹杆转动带动方形滑块向下移动，通过方形滑块带动铰接杆沿着其与连接块的铰接点转动，进而带动连接块沿着滑轨向外侧滑动，进而推动插杆伸出至通孔的外部后，插入至边坡基土层内，使得桩体稳定插入在边坡基土层内，使得桩体对边坡支护框体的支撑更加稳定，不易松动。
19.2、通过环形锤击件的设置方便操作人员锤击桩体，通过锥形块的设置，使得操作人员更容易将桩体锤击至边坡基土层内，通过在边坡表土层上位于种植槽的内侧种植植被层，进一步降低了护坡水土流失的风险。
附图说明
20.图1为用于城市道路建设的边坡防水土流失结构的结构示意图。
21.图2为用于城市道路建设的边坡防水土流失结构中的a处放大图。
22.图3为用于城市道路建设的边坡防水土流失结构中的b处放大图。
23.图4为用于城市道路建设的边坡防水土流失结构中边坡支护框体的立体图。
24.图中所示：边坡基土层1、植被层2、边坡支护框体3、支护机构4、固定机构5、边坡表土层6、桩体7、转柄8、环形锤击件9、限位环10、螺纹杆11、穿孔12、加强机构13、方形滑块14、铰接杆15、连接块16、通孔17、插杆18、滑轨19、锥形块20、种植槽21。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1～4，本发明实施例中，一种用于城市道路建设的边坡防水土流失结构，
包括边坡基土层1，所述边坡基土层1的上表面设有边坡表土层6，所述边坡表土层6的上表面设置有若干个支护机构4，所述支护机构4包括边坡支护框体3、固定机构5和穿孔12，所述边坡支护框体3上贯穿设置有若干个种植槽21，所述穿孔12设置有若干个，若干所述穿孔12均匀贯穿开设于边坡支护框体3的四周，所述固定机构5设置有若干个，若干个所述固定机构5与穿孔12一一对应设置，所述固定机构5包括桩体7、转柄8、环形锤击件9、限位环10、螺纹杆11、加强机构13、方形滑块14和锥形块20，所述桩体7活动套设于穿孔12的内侧，所述桩体7为空心设置，所述螺纹杆11的底端与桩体7的内侧底端转动连接，所述螺纹杆11的顶端贯穿于桩体7的顶端后与转柄8的底端固定连接，所述环形锤击件9的底端与桩体7的顶端固定连接，所述转柄8和螺纹杆11均设置于环形锤击件9的内侧，所述限位环10固定套于桩体7的顶端外侧，所述限位环10的外径大于穿孔12的孔径，所述方形滑块14滑动设置于桩体7的内侧，所述方形滑块14上通过贯穿开设有的螺纹通孔螺纹套设于螺纹杆11的外侧，所述锥形块20的顶端与桩体7的底端固定连接，所述加强机构13位于螺纹杆11的外侧对称设置有两个，所述加强机构13包括铰接杆15、连接块16、通孔17、插杆18和滑轨19，所述铰接杆15顶端与方形滑块14底部铰接，所述铰接杆15为倾斜设置，所述铰接杆15底端与连接块16顶部铰接，所述滑轨19固定连接于桩体7的内侧底端，所述连接块16底部与滑动连接于滑轨19上，所述插杆18至上而下等距离设置有若干个，若干个所述插杆18的一端均与连接块16的一侧固定连接，所述通孔17设置有若干个，若干个所述通孔17与插杆18一一对应设置，若干个所述通孔17均贯穿开设于桩体7上，所述插杆18的另一端为锥形设置，所述插杆18的另一端插入至与其对应的通孔17的内侧，所述边坡表土层6的上表面位于种植槽21的内侧设置有植被层2，通过在边坡表土层6上位于种植槽21的内侧种植植被层2，进一步降低了护坡水土流失的风险。
27.一种用于城市道路建设的边坡防水土流失方法，，该方法包括以下步骤：
28.s1.将边坡支护框体3放置在边坡表土层的表面，通过锤击环形锤击件9将桩体7插入至边坡基土层1内，通过环形锤击件9的设置方便操作人员锤击桩体7，通过锥形块20的设置，使得操作人员更容易将桩体7锤击至边坡基土层1内，使得限位环10的底部与边坡支护框体3的顶部贴合，进而实现对边坡支护框体3的位置进行限定，使得边坡支护框体3对道路边坡进行支护；
29.s2.转动转柄8，带动螺纹杆11转动，使得方形滑块14向下移动；
30.s3.通过方形滑块14带动铰接杆15沿着其与连接块16的铰接点转动，进而带动连接块16沿着滑轨19向外侧滑动；
31.s3.推动插杆(18)伸出至通孔(17)的外部后，插入至边坡基土层(1)内，使得桩体(7)稳定插入在边坡基土层(1)内，进而使得桩体7对边坡支护框体3的支撑更加稳定。
32.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。