一种井筒式地下车库的防水结构的制作方法

1.本技术涉及地下车库技术领域，尤其涉及一种井筒式地下车库的防水结构。


背景技术：

2.井筒式地下车库，是一种运用新型的电梯式基坑土方开挖和支护技术，开发利用边角地块和地下空间而建成的电梯式地下车库；将汽车依次、有序、分层停到地下，解决了停车场建设与土地资源稀缺之间的矛盾，占用的地方少，车位的数量多。
3.建造于地下的地下车库对车库墙体的防水性能有更高的要求，目前墙体的防水结构普遍在墙体表面铺设一层防水卷材，然而防水卷材铺设于墙面后如果有任何部位出现贯穿性破损，则与防水卷材相连贯层面的防水功能将全部衰失，存在修补困难的问题。


技术实现要素：

4.为了便于修补受损的防水层，本技术提供了一种井筒式地下车库的防水结构。
5.本技术提供的一种井筒式地下车库的防水结构采用如下技术方案：
6.一种井筒式地下车库的防水结构，包括环绕设置于车库墙体内壁的支护墙，其特征在于：所述支护墙背离车库墙体的一侧设有防水层，所述防水层包括至少两个固定于支护墙的防水片以及固定于相邻防水片之间的防水加强条，所述防水片的侧边设有卷曲成型的安装部，所述防水加强条设有分别与两安装部匹配的两安装槽。
7.通过采用上述的技术方案，支护墙的设置用于支撑车库墙体，并用于铺设防水层；本技术通过将防水层设置为至少两个防水片，相邻防水片之间采用防水加强条连接，当某一防水片出现贯穿性破损或脱胶的情况而造成防水层漏水时，通过拆卸防水片外侧的防水加强条，能够方便地更换损坏的防水片，从而较为方便地修补防水层，使防水层恢复良好的防水效果。
8.通过将防水片的侧边卷曲形成安装部，且相邻防水片的两安装部分别安装于安装槽，能够提高两防水片之间间隙的防水性能，降低车库墙体的水由安装槽的间隙渗透至防水层外侧的可能性，进而提高整个地下车库的防水效果。
9.可选的，所述防水层包括加固条，所述加固条为硬质金属条；所述防水片的侧边卷曲包覆于加固条并形成所述安装部。
10.通过采用上述的技术方案，防水片的侧边卷曲包覆于加固条，从而形成安装部，硬质的加固条使安装部卷曲成型后更加硬挺，便于将安装部安装于安装槽内。
11.可选的，所述加固条沿自身延长方向的断面形状为矩形，所述加固条与安装槽相适配。
12.通过采用上述的技术方案，将加固条沿自身延长方向的断面形状设置为矩形，且加固条与安装槽相适配，使加固条更容易安装于安装槽内，而且进一步提高了安装部的硬挺度。
13.可选的，所述防水片的边角处设有裁切线。
14.通过采用上述的技术方案，当地下车库的面积较大，需要铺设的防水片的数量时，防水片的多个侧边均需要包覆加固条并卷曲形成安装部；裁切线的设置能够方便施工人员撕去防水片边角处的多余区域，便于将防水片卷曲包覆于加固条。
15.可选的，所述安装槽的内壁设有吸水垫层，所述吸水垫层位于安装槽靠近相邻安装槽的一侧侧壁。
16.通过采用上述的技术方案，吸水垫层的设置用于吸收由防水片与安装槽侧壁的间隙进入安装槽内的水汽，能够进一步降低车库墙体的水渗透至防水层外侧的可能性。
17.可选的，所述防水加强条设有安装槽的一侧设有粘接层，所述粘接层为cps双面自粘式防水卷材。
18.通过采用上述的技术方案，防水加强条通过粘接层粘接于两相邻的防水片，本技术将粘接层设置为cps双面自粘防水卷材，使粘接层固定连接防水加强条的同时还能够进一步减少水渗透至防水层外侧的情况。
19.可选的，所述防水片背离支护墙的一侧固定有吸音层，所述吸音层与防水加强条齐平。
20.通过采用上述的技术方案，由于地下车库需要频繁停车、取车，取车、停车的过程均通过设备完成；吸音层的设置能够吸收设备运行中产生的噪声，降低噪音污染，提高地下车库的使用性。
21.可选的，所述吸音层为吸音棉。
22.通过采用上述的技术方案，将吸音层设置为吸音棉，吸音棉的吸音效果好，且价格低廉；而且吸音棉为柔性材料，吸音棉粘接于防水片背离支护墙的一侧时不容易破坏防水片的表面，对防水片防水效果的影响较小。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.当某一防水片出现贯穿性破损或脱胶时，通过拆卸防水加强条，能够方便地更换损坏的防水片，从而较为方便地修补防水层，使防水层恢复良好的防水效果；
25.2.加固条的设置使安装部卷曲成型后更加硬挺，安装部匹配安装于安装槽后能够提高两防水片之间间隙的防水性能；
26.3.裁切线的设置方便施工人员撕去防水片边角处的多余区域，进而便于将防水片卷曲包覆于加固条。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构图；
28.图2是本技术实施例中防水加强条拆卸时的示意图；
29.图3是本技术实施例中水平方向的剖视图；
30.图4是本技术实施例中防水片安装前的结构示意图。
31.附图标记说明：1、支护墙；2、防水层；21、防水片；211、安装部；212、裁切线；22、防水加强条；221、安装槽；222、粘接层；223、吸水垫层；23、加固条；3、吸音层。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开了一种井筒式地下车库的防水结构。
34.参照图1，一种井筒式地下车库的防水结构，包括支护墙1、防水层2和吸音层3；支护墙1环绕设置于车库墙体4的内侧壁，且支护墙1锚固于车库墙体4，起到支撑车库墙体4的作用；支护墙1背离车库墙体4一侧的表面设置为平整面，用于铺设防水层2，起到良好的防水效果。
35.参照图2，防水层2包括防水片21、防水加强条22和加固条23；防水片21的数量由支护墙1的面积决定，使所有防水片21能够完全包覆支护墙1，从而使支护墙1具有良好的防水效果；本技术实施例中的防水片21采用cps双面自粘式防水卷材，cps双面自粘式防水卷材自带的粘接面能够方便地将防水片21粘接于支护墙1背离车库墙体4的一侧。
36.参照图2、图3，加固条23设置于防水片21的侧边；防水片21的侧边粘接于加固条23后环绕包覆加固条23，从而形成安装部211；加固条23采用硬质金属材料制成，有利于提高成型后安装部211的硬挺性；加固条23沿自身延长方向的断面形状为矩形，本技术实施例优选的将加固条23沿自身延长方向的断面形状设置为正四边形，使加固条23沿自身延长方向的四个侧面均能够与防水片21粘接。
37.由于防水片21粘接于支护墙1后为弧形，其中防水片21的两直线侧边包覆的加固条23应为柱状，而防水片21的两弧线侧边包覆的加固条23应对应为环段状。
38.参照图4，防水片21的边角处设置有裁切线212，用于在防水片21的侧边卷曲形成安装部211时能够方便地去除防水片21的边角处，从而方便防水片21的安装。
39.参照图3，防水加强条22固定于两相邻防水片21之间，用于提高两相邻防水片21之间间隙的防水性能；防水加强条22朝向支护墙1的一侧开设有两并排设置的安装槽221，每一安装槽221均与加固条23相适配，使防水片21包覆于加固条23后形成的安装部211能够匹配安装于安装槽221。
40.参照图3，防水加强条22朝向支护墙1的一侧还设有粘接层222，用于将防水加强条22固定于两相邻防水片21；粘接层222与安装槽221错位设置，且粘接层222采用cps双面自粘式防水卷材制成；两安装槽221相邻侧的侧壁分别粘接有吸水垫层223，用于吸收由安装部211和安装槽221的间隙进入安装槽221内的水；本技术实施例中的吸水垫层223采用遇水膨胀止水条。
41.参照图1、图3，吸音层3固定于防水片21背离支护墙1的一侧，本技术实施例中的吸音层3设置为吸音棉，吸音棉通过防水片21背离支护墙1的粘接面粘接于防水片21，用于吸收地下车库内的电梯、升降机等各提升设备工作时产生的噪声；吸音层3背离防水片21的一侧与防水加强条22背离防水片21的一侧齐平，能够提高防水层2的平整性。
42.本技术实施例一种井筒式地下车库的防水结构的实施原理为：
43.安装时，将防水片21粘接于支护墙1，通过撕开裁切线212去除多余的防水片21边角后，将防水片21侧边卷曲并包覆加固条23，从而形成安装部211；将防水加强条22的两安装槽221匹配安装于两相邻防水片21的安装部211，防水加强条22通过粘接层222粘接于两相邻防水片21，从而形成具有良好防水性能的防水层2。
44.防水片21和防水加强条22的设置使单个防水片21出现破损时对整个防水层2的影响较小；通过拆卸防水片21外侧的防水加强条22，能够方便地更换损坏的防水片21，从而较为方便地修补防水层2，使防水层2恢复良好的防水效果。
45.以上为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。