抗滑桩护壁支护结构的制作方法

1.本技术涉及护坡结构的领域，尤其是涉及一种抗滑桩护壁支护结构。


背景技术：

2.在对自然生态环境中的旅游资源进行开发的过程中，复杂的地质环境常常会对施工产生不少影响，既要考虑到对环境的保护也要保证工程质量。抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，能对边坡起到较好的加固作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。
3.但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。通常在打桩的过程中逐渐对桩孔进行混凝土钢筋支护，以确保桩孔的稳定。在进行施工的过程中，一般采用逆作法施工，要求开挖一节支护一节，护壁需先绑扎钢筋，立模支护，然后浇筑、振捣混凝土。本节护壁模板及支撑需在护壁混凝土强度能够支撑护壁结构不变形后方可拆除，而下节护壁需在本节护壁强度达到设计要求后，方可进行。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在对护壁进行施工时，每节护壁浇筑后需等待较长时间待护壁硬化达到施工强度后才能继续进行施工，耗时较长，严重影响工程进度。


技术实现要素：

5.为了改善现浇护壁施工周期长的问题，本技术提供一种抗滑桩护壁支护结构。
6.本技术提供的一种抗滑桩护壁支护结构采用如下的技术方案：
7.一种抗滑桩护壁支护结构，包括多节护壁，多节所述护壁同轴套设于抗滑桩内壁，所述护壁包括四块相互拼接的预制板，所述预制板的上端固定连接有安装板，所述预制板的下端开设有与所述安装板适配的安装槽，所述预制板设置有于竖直方向上固定两个所述预制板的紧固件，一节所述护壁上相邻两个所述预制板之间设置有用于固定的固定件。
8.通过采用上述技术方案，四块相互拼接的预制板围成筒状的护壁相互叠加将抗滑桩的内壁一圈进行支护，下一层预制板上的安装板插接于上一层预制板上开设的安装槽内，紧固件将竖直方向上的两个预制板进行固定，固定件将同一层护壁上相邻两个预制板进行固定，在安装时直接层层安装，无需浇注混凝土，大大缩短了施工时间。
9.可选的，所述紧固件设置为螺栓，所述螺栓穿出所述预制板的一端螺纹连接有用于锁紧的螺母。
10.通过采用上述技术方案，螺栓穿过预制板一侧、安装板以及预制板另一侧，螺母将安装板锁紧于另一个预制板内，竖直方向上的两个预制板之间被固定，使得竖直方向上的预制板能相互固定。
11.可选的，所述固定件设置为固定连接于所述预制板两侧的梯形块，相邻两个所述预制板之间的梯形块对接，两个所述梯形块朝向桩体内的一侧棱边处开设有用于焊接的连接槽。
12.通过采用上述技术方案，两个梯形块的两个斜面相互贴合使得相邻两个预制板之间紧密贴合，预留的连接槽增大了两个预制板之间的焊接面积，增强了焊接强度，提高了焊接的牢固度。
13.可选的，所述预制板朝内的一侧固定连接有两个耳片，两个所述预制板上相邻的两个耳片之间设置有用于预固定的连接件。
14.通过采用上述技术方案，连接件将两个耳片进行固定，使得相邻两块预制板之间被相对固定，便于后续进行焊接固定。
15.可选的，所述耳片上开设有连接孔，所述连接件设置为分别穿过两个所述耳片并锁紧的钢绞线。
16.通过采用上述技术方案，钢绞线穿过两个耳片上的连接孔并拧紧将两个预制板进行预固定，便于焊接，减小焊接过程中的变形与应力，提高连接强度。
17.可选的，所述预制板上开设供锚杆穿设的预留孔。
18.通过采用上述技术方案，在将预制板进行安装固定时再采用锚杆穿过预制板将预制板固定于桩孔的壁面上。
19.可选的，位于最顶层的所述护壁设置有用于定位固定的钢拉索。
20.通过采用上述技术方案，钢拉索的一端固定连接于护壁顶端的安装板上，另一端固定于打入地基的锚栓，钢拉索能将最上层的护壁进行紧固，能减小最顶层预制板所受到的下层预制板的拉力，减小整体结构所受的剪切应力，提高稳定性。
21.可选的，所述预制板于竖直方向上的尺寸设置为0.8
‑
1m。
22.通过采用上述技术方案，每一节的预制板以及护壁的长度设置为0.8
‑
1m，尺寸大小方便安装也方便对抗滑桩进行施工。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过采用预制的预制板在施工时进行拼接组装对抗滑桩内壁进行支护，通过预制板上的安装板与安装槽之间的配合固定，方便安装，缩短了施工周期，降调了施工人力成本；
25.2.通过在两个相邻预制板对接的梯形块上开设有连接槽，便于焊接，钢绞线扎紧于两个耳片之间将预制板进行紧固，增强焊缝的强度，使得护壁更加牢固。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
27.图2是本技术实施中两组预制板以及梯形块装配后的结构示意图。
28.附图标记：1、预制板；2、安装板；3、螺栓；4、螺母；5、梯形块；6、连接槽；7、耳片；8、连接孔；9、钢绞线；10、预留孔。
具体实施方式
29.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种抗滑桩护壁支护结构。参照图1，抗滑桩护壁支护结构包括多节护壁，多节护壁同轴套设于抗滑桩内壁，护壁包括四块相互拼接的预制板1，预制板1采用钢筋混凝土浇筑制成，预制板1于竖直方向上的尺寸设置为0.8
‑
1m，在安装时直接层层安
装，无需浇注混凝土，大大缩短了施工时间。
31.参照图1和图2，预制板1的上端固定连接有安装板2，预制板1的下端开设有与安装板2适配的安装槽（图中未示出），预制板1设置有于竖直方向上固定两个预制板1的紧固件，紧固件设置为螺栓3，安装板2插接于安装槽内，螺栓3再由预制板1的外侧穿入安装槽内将两节预制板1进行固定，螺栓3伸出预制板1另一侧的一端螺纹旋紧有螺母4，螺母4进一步将竖直方向上的两块预制板1进行紧固。
32.一节护壁上相邻两个预制板1之间设置有用于固定的固定件，固定件设置为固定连接于预制板1两侧的梯形块5，梯形块5设置为直角梯形块5且采用高强度结构钢制成，直角梯形的直角边与预制板1的一端一体连接，梯形块5在预制板1预制时埋设于预制板1内。相邻两个预制板1之间的梯形块5的斜面对接，使得两个预制板1之间垂直相交，两个梯形块5朝向桩体内的一侧棱边处开设有用于焊接的连接槽6，连接槽6的长度10
‑
20cm，深度设置为0.5
‑
1.5cm，连接槽6能增大焊接处的连接面积，增强固定效果。
33.为将焊接时的两块梯形块5进行预固定，减小焊接变形预应力，预制板1朝内的一侧固定连接有两个耳片7，两个预制板1上相邻的两个耳片7之间设置有用于预固定的连接件，连接件设置为钢绞线9，耳片7上开设有连接孔8，钢绞线9穿过两个连接孔8将两个耳片7扎紧，使得相邻两块预制板1之间被相对固定，便于后续进行焊接。
34.预制板1的中心处还开设供锚杆穿设的预留孔10，在将预制板1进行安装固定时再采用锚杆穿过预制板1将预制板1固定于桩孔的壁面上，提高支护的稳定性。
35.位于最顶层的护壁设置有用于定位固定的钢拉索（图中未示出），钢拉索一端固定连接于护壁顶端的安装板2上，另一端固定于打入地基的锚栓，钢拉索能将最上层的护壁进行紧固，能减小最顶层预制板1所受到的下层预制板1的拉力，减小整体结构所受的剪切应力，提高稳定性。
36.本技术实施例一种抗滑桩护壁支护结构的实施原理为：四块相互拼接的预制板1围成筒状的护壁相互叠加将抗滑桩的内壁一圈进行支护，下一层预制板1上的安装板2插接于上一层预制板1上开设的安装槽内，螺栓3与螺母4将竖直方向上的两个预制板1进行固定，钢绞线9穿过两个耳片7将同一层护壁上相邻两个预制板1进行固定，再进行焊接固定，在安装时直接层层安装，无需浇注混凝土，大大缩短了施工时间。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。