1.本实用新型涉及市政工程城市道路排水设施的技术领域，具体涉及一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造。
背景技术：
2.城市道路雨水井排水设施，常规做法是在路缘边、行车道路内设置下水篦子，也有将排水直接设置于人行道路内的情况，但是对于原排水设计在车行道的情况就很难加以修改。另外现有下水篦子多以混凝土下水篦子、铸铁下水篦子等作为主要形式，设置在行车道路内经常会被重车压坏，且影响有效车行道路宽度。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
4.一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，包括混凝土浇注体、水篦子、矩形管、螺纹柱、溢水管及路缘石，所述混凝土浇注体为长方体构造，所述混凝土浇注体靠顶部一侧设有矩形的集水槽，所述集水槽的顶部设有矩形的放置槽，所述水篦子水平位于放置槽之中且其与放置槽之间间隙配合，所述混凝土浇注体靠底部另一侧设有矩形的安装槽，所述集水槽与安装槽之间设有矩形的溢水口，所述矩形管水平位于溢水口之中且其与溢水口之间过盈配合，所述螺纹柱设有若干个并均匀分布于矩形管的四周，所述溢水管为l型结构并位于安装槽之中，所述溢水管的上端口正对于溢水管的外端并连接于螺纹柱的外端部，所述溢水管的下端口连接至原有的排水系统，所述路缘石居中固定于混凝土浇注体的上侧，所述路缘石的底部设有矩形的进水口，所述路缘石与混凝土浇注体为一体化浇筑件。
5.优选的，所述集水槽的内侧设有过滤板，所述过滤板正对于溢水管的内端并连接于螺纹柱的内端部。
6.优选的，所述混凝土浇注体在进水口的下方设有倾斜的导水槽。
7.本实用新型的优点：这种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造在实际应用时：
8.①
通过设置集水槽可收集下雨时流到行车道路基上的雨水并进行初步的沉淀处理，而通过设置倾斜的导水槽可帮助将行车道路基上的水引导至集水槽之中；
9.②
通过设置水篦子可过滤掉流入到集水槽之中的雨水所夹带的枯枝落叶等杂物，而通过在矩形管的内侧加装过滤板可尽量避免流入到集水槽内的枯枝落叶等杂物再顺着矩形管及溢水管进入到原有的排水系统之中；
10.③
通过设置矩形管及溢水管可将集水槽之中过多的雨水至溢出到原有的排水系统之中，减少了对原有的排水系统的改造；
11.④
通过设置路缘石可将集水槽隐藏设置于行车道路基的旁侧，通过设置在路缘石上的进水口可不影响雨水流入到集水槽上。
12.综上所述，本申请中的路缘排水构造具有设计巧妙、结构合理、隐蔽性好及过滤性
好的特点。
附图说明
13.图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
14.图2为本实用新型实际安装的结构示意图。
15.图3和图4为本实用新型中的混凝土浇筑体的结构示意图。
16.图5为在混凝土浇筑体上安装过滤板的结构示意图。
17.图6为在混凝土浇筑体上安装溢水管的结构示意图。
18.其中：
19.10
‑
混凝土浇注体；101
‑
集水槽；102
‑
放置槽；103
‑
安装槽；104
‑
溢水口；105
‑
导水槽；
20.20
‑
水篦子；
21.30
‑
矩形管；
22.40
‑
螺纹柱；
23.50
‑
溢水管；
24.60
‑
过滤板；
25.70
‑
路缘石；701
‑
进水口；
26.80
‑
行车道路基。
具体实施方式
27.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
28.如图1至图6所示，一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，包括混凝土浇注体10、水篦子20、矩形管30、螺纹柱40、溢水管50及路缘石70，所述混凝土浇注体10为长方体构造，所述混凝土浇注体10靠顶部一侧设有矩形的集水槽101，所述集水槽101的顶部设有矩形的放置槽102，所述水篦子20水平位于放置槽102之中且其与放置槽102之间间隙配合，所述混凝土浇注体10靠底部另一侧设有矩形的安装槽103，所述集水槽101与安装槽103之间设有矩形的溢水口104，所述矩形管30水平位于溢水口104之中且其与溢水口104之间过盈配合，所述螺纹柱40设有若干个并均匀分布于矩形管30的四周，所述溢水管50为l型结构并位于安装槽103之中，所述溢水管50的上端口正对于溢水管50的外端并连接于螺纹柱40的外端部，所述溢水管50的下端口连接至原有的排水系统，所述路缘石70居中固定于混凝土浇注体10的上侧，所述路缘石70的底部设有矩形的进水口701，所述路缘石70与混凝土浇注体10为一体化浇筑件。
29.在本实施例中，所述集水槽101的内侧设有过滤板60，所述过滤板60正对于溢水管50的内端并连接于螺纹柱40的内端部。通过在矩形管30的内侧加装过滤板60可尽量避免流入到集水槽101内的枯枝落叶等杂物再顺着矩形管30及溢水管50进入到原有的排水系统之中。
30.在本实施例中，所述混凝土浇注体10在进水口701的下方设有倾斜的导水槽105。通过设置倾斜的导水槽105可帮助将行车道路基80上的水引导至集水槽101之中。
31.在本实施例中，这种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造在实际应用时：
32.①
通过设置集水槽101可收集下雨时流到行车道路基80上的雨水并进行初步的沉淀处理，而通过设置倾斜的导水槽105可帮助将行车道路基80上的水引导至集水槽101之中；
33.②
通过设置水篦子20可过滤掉流入到集水槽101之中的雨水所夹带的枯枝落叶等杂物，而通过在矩形管30的内侧加装过滤板60可尽量避免流入到集水槽101内的枯枝落叶等杂物再顺着矩形管30及溢水管50进入到原有的排水系统之中；
34.③
通过设置矩形管30及溢水管30可将集水槽101之中过多的雨水至溢出到原有的排水系统之中，减少了对原有的排水系统的改造；
35.④
通过设置路缘石70可将集水槽101隐藏设置于行车道路基80的旁侧，通过设置在路缘石70上的进水口701可不影响雨水流入到集水槽101上。
36.综上所述，本申请中的路缘排水构造具有设计巧妙、结构合理、隐蔽性好及过滤性好的特点。
37.因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
技术特征：
1.一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，其特征在于：包括混凝土浇注体(10)、水篦子(20)、矩形管(30)、螺纹柱(40)、溢水管(50)及路缘石(70)，所述混凝土浇注体(10)为长方体构造，所述混凝土浇注体(10)靠顶部一侧设有矩形的集水槽(101)，所述集水槽(101)的顶部设有矩形的放置槽(102)，所述水篦子(20)水平位于放置槽(102)之中且其与放置槽(102)之间间隙配合，所述混凝土浇注体(10)靠底部另一侧设有矩形的安装槽(103)，所述集水槽(101)与安装槽(103)之间设有矩形的溢水口(104)，所述矩形管(30)水平位于溢水口(104)之中且其与溢水口(104)之间过盈配合，所述螺纹柱(40)设有若干个并均匀分布于矩形管(30)的四周，所述溢水管(50)为l型结构并位于安装槽(103)之中，所述溢水管(50)的上端口正对于溢水管(50)的外端并连接于螺纹柱(40)的外端部，所述溢水管(50)的下端口连接至原有的排水系统，所述路缘石(70)居中固定于混凝土浇注体(10)的上侧，所述路缘石(70)的底部设有矩形的进水口(701)，所述路缘石(70)与混凝土浇注体(10)为一体化浇筑件。2.根据权利要求1所述的一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，其特征在于：所述集水槽(101)的内侧设有过滤板(60)，所述过滤板(60)正对于溢水管(50)的内端并连接于螺纹柱(40)的内端部。3.根据权利要求1所述的一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，其特征在于：所述混凝土浇注体(10)在进水口(701)的下方设有倾斜的导水槽(105)。
技术总结
本实用新型公开了一种一体隐藏式导流沉淀路缘排水构造，涉及市政工程城市道路排水设施的技术领域，包括混凝土浇注体、水篦子、矩形管、螺纹柱、溢水管及路缘石，混凝土浇注体靠顶部一侧设有集水槽，集水槽的顶部设有放置槽，水篦子水平位于放置槽之中，混凝土浇注体靠底部另一侧设有安装槽，集水槽与安装槽之间设有溢水口，矩形管位于溢水口之中，螺纹柱设有若干个并均匀分布于矩形管的四周，溢水管的上端口安装于溢水管的外端，溢水管的下端口连接至原有的排水系统，路缘石居中固定于混凝土浇注体的上侧，路缘石与混凝土浇注体为一体化浇筑件。本申请中的路缘排水构造具有设计巧妙、结构合理、隐蔽性好及过滤性好的特点。隐蔽性好及过滤性好的特点。隐蔽性好及过滤性好的特点。
技术研发人员：王海超 吴旭 李世荣 王露 姜佩弦 严桂凤
受保护的技术使用者：南通理工学院
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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