一种地铁土建施工用拔桩装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑器械技术领域，尤其涉及一种地铁土建施工用拔桩装置。


背景技术：

2.地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁在施工建筑过程中会打下许多建筑用桩，但是这些建筑用桩在施工结束后需要将其拔出，传统的拔桩方式都是通过器械直接上拔，由于拔桩过程中桩表面和泥土之间粘附力大，造成桩不容易被拔出，甚至会引起桩受力不均导致损坏不能再次使用。
3.专利号cn201822091587.8的公布了一种地铁土建施工用拔桩装置，包括电动机，所述电动机的底部固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有电动机保护罩，所述电动机输出轴的上表面固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁与螺旋杆的侧面螺纹连接，所述螺旋杆的一端固定连接有固定块。通过设置电动机和电动机保护罩，可以防止灰尘进入，通过设置固定块和齿轮保护罩，防止螺旋杆脱落，通过设置液压泵和连接杆，使活动杆和固定环收缩卡紧铁桩，通过设置电动机转动，使第一齿轮和第二齿轮转动，通过设置第一轴承和第二轴承，使螺旋杆旋转向上，从而达到铁桩被拔出的效果。
4.上述技术的地铁土建施工用拔桩装置有以下缺点：1、该装置不能适应对不同粗细的桩进行固定；2、该装置不能快速把桩拔出去，为此，我们提出一种地铁土建施工用拔桩装置。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种地铁土建施工用拔桩装置，使用时，先按住支撑架带动钻头卡进土地对该转轴进行固定，接着转动旋转轴带动l型支撑杆一侧的夹紧装置对桩进行固定，先推动夹紧板压缩弹簧来调节夹紧板之间的距离，接着松开夹紧板，弹簧带动夹紧板对桩进行固定，夹紧板对桩固定的同时也带动卡杆卡进凹槽内部来对桩进行二次固定，这样的好处是可适应对不让粗细的桩进行固定，适合推广，对桩固定好后，打开电源让电机a和电机b工作，电机a带动丝杆往上移动，丝杆带动丝杆套往上移动，丝杆套带动轴承套往上移动，轴承套带动夹紧装置往上移动，轴承套移动的同时也通过连接杆带动滑块在滑杆上移动来限制轴承套移动的方位，电机b带动转动轴转动，转动轴带动转动杆转动，转动杆带动夹紧装置转动，夹紧装置带动桩转动便于降低泥土与桩的粘附力，便于快速对桩拔出，这样的好处是通过电机a和电机b之间的配合使得桩与泥土快速分离，从而实现快速拔桩的目的。
6.本实用新型提供的具体技术方案如下：
7.本实用新型提供的一种地铁土建施工用拔桩装置，包括支撑架，所述支撑架一端固定连接钻头，所述支撑架内部分别安装有滑杆和电机a，所述电机a一侧安装有丝杆，所述丝杆外侧壁贯穿连接丝杆套，所述丝杆套外侧壁固定连接轴承套，所述轴承套一侧固定连接连接杆，所述连接杆一端固定连接滑块，所述滑块内侧壁滑动连接滑杆，所述连接杆一侧安装有电机b，所述电机b一侧安装有转动轴，所述转动轴外侧壁贯穿连接转动杆，所述转动杆一端固定连接横板，所述横板一侧固定连接固定座，所述固定座外侧壁贯穿连接旋转轴，所述旋转轴外侧壁贯穿连接l型支撑杆，所述l型支撑杆一端安装有夹紧装置，所述夹紧装置由固定板、弹簧、夹紧板、卡杆和凹槽组成。
8.可选的，所述固定板一侧固定连接弹簧，所述弹簧一端固定连接夹紧板，所述夹紧板一侧固定连接卡杆，所述夹紧板另一侧安装有凹槽。
9.可选的，所述电机a的动力输出端与丝杆的动力输入端相连接。
10.可选的，所述电机b的动力输出端与转动轴的动力输入端相连接，所述转动轴的动力输出端与转动杆的动力输入端相连接。
11.可选的，所述电机a和电机b通过导线与外界电源相连接。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型实施例提供一种地铁土建施工用拔桩装置：
14.1、本实用新型通过夹紧装置、旋转轴、l型支撑杆、弹簧、夹紧板、卡杆和卡槽，使用时，先按住支撑架带动钻头卡进土地对该转轴进行固定，接着转动旋转轴带动l型支撑杆一侧的夹紧装置对桩进行固定，先推动夹紧板压缩弹簧来调节夹紧板之间的距离，接着松开夹紧板，弹簧带动夹紧板对桩进行固定，夹紧板对桩固定的同时也带动卡杆卡进凹槽内部来对桩进行二次固定，这样的好处是可适应对不让粗细的桩进行固定，适合推广。
15.2、本实用新型通过电机a、电机b、连接杆、滑块和滑杆，对桩固定好后，打开电源让电机a和电机b工作，电机a带动丝杆往上移动，丝杆带动丝杆套往上移动，丝杆套带动轴承套往上移动，轴承套带动夹紧装置往上移动，轴承套移动的同时也通过连接杆带动滑块在滑杆上移动来限制轴承套移动的方位，电机b带动转动轴转动，转动轴带动转动杆转动，转动杆带动夹紧装置转动，夹紧装置带动桩转动便于降低泥土与桩的粘附力，便于快速对桩拔出，这样的好处是通过电机a和电机b之间的配合使得桩与泥土快速分离，从而实现快速拔桩的目的。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例的一种地铁土建施工用拔桩装置的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例的一种地铁土建施工用拔桩装置的夹紧装置的结构示意图。
19.图中：1、支撑架；2、钻头；3、电机a；4、丝杆；5、丝杆套；6、轴承套；7、连接杆；8、滑杆；9、滑块；10、电机b；11、转动轴；12、转动杆；13、横板；14、固定座；15、旋转轴；16、l型支撑
杆；17、夹紧装置；18、固定板；19、弹簧；20、夹紧板；21、卡杆；22、凹槽。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种地铁土建施工用拔桩装置进行详细的说明。
22.参考图1～图2所示，本实用新型实施例提供的一种地铁土建施工用拔桩装置，包括支撑架1，所述支撑架1一端固定连接钻头2，所述支撑架1内部分别安装有滑杆8和电机a3，所述电机a3一侧安装有丝杆4，所述丝杆4外侧壁贯穿连接丝杆套5，所述丝杆套5外侧壁固定连接轴承套6，所述轴承套6一侧固定连接连接杆7，所述连接杆7一端固定连接滑块9，所述滑块9内侧壁滑动连接滑杆8，所述连接杆7一侧安装有电机b10，所述电机b10一侧安装有转动轴11，所述转动轴11外侧壁贯穿连接转动杆12，所述转动杆12一端固定连接横板13，所述横板13一侧固定连接固定座14，所述固定座14外侧壁贯穿连接旋转轴15，所述旋转轴15外侧壁贯穿连接l型支撑杆16，所述l型支撑杆16一端安装有夹紧装置17，所述夹紧装置17由固定板18、弹簧19、夹紧板20、卡杆21和凹槽22组成。
23.示例的，使用时，先按住支撑架1带动钻头2卡进土地对该转轴进行固定，接着转动旋转轴15带动l型支撑杆16一侧的夹紧装置17对桩进行固定，先推动夹紧板20压缩弹簧19来调节夹紧板20之间的距离，接着松开夹紧板20，弹簧19带动夹紧板20对桩进行固定，夹紧板20对桩固定的同时也带动卡杆21卡进凹槽21内部来对桩进行二次固定，对桩固定好后，电机a3带动丝杆4往上移动，丝杆4带动丝杆套5往上移动，丝杆套5带动轴承套6往上移动，轴承套6带动夹紧装置17往上移动，轴承套6移动的同时也通过连接杆7带动滑块9在滑杆8上移动来限制轴承套6移动的方位，电机b10带动转动轴11转动，转动轴11带动转动杆12转动，转动杆12带动夹紧装置17转动，夹紧装置17带动桩转动便于降低泥土与桩的粘附力，便于快速对桩拔出。
24.参考图2所示，所述固定板18一侧固定连接弹簧19，所述弹簧19一端固定连接夹紧板20，所述夹紧板20一侧固定连接卡杆21，所述夹紧板20另一侧安装有凹槽22。
25.示例的，便于对不同粗细的桩进行固定。
26.参考图1所示，所述电机a3的动力输出端与丝杆4的动力输入端相连接。
27.示例的，电机a3带动丝杆4移动。
28.参考图1所示，所述电机b10的动力输出端与转动轴11的动力输入端相连接，所述转动轴11的动力输出端与转动杆12的动力输入端相连接。
29.示例的，电机b10带动转动轴11转动，转动轴11带动转动杆12转动。
30.参考图1所示，所述电机a3和电机b10通过导线与外界电源相连接。
31.示例的，外界电源为电机a3和电机b10提供电源。
32.使用时，先按住支撑架1带动钻头2卡进土地对该转轴进行固定，接着转动旋转轴15带动l型支撑杆16一侧的夹紧装置17对桩进行固定，先推动夹紧板20压缩弹簧19来调节
夹紧板20之间的距离，接着松开夹紧板20，弹簧19带动夹紧板20对桩进行固定，夹紧板20对桩固定的同时也带动卡杆21卡进凹槽21内部来对桩进行二次固定，这样的好处是可适应对不让粗细的桩进行固定，适合推广，对桩固定好后，打开电源让电机a3和电机b10工作，电机a3带动丝杆4往上移动，丝杆4带动丝杆套5往上移动，丝杆套5带动轴承套6往上移动，轴承套6带动夹紧装置17往上移动，轴承套6移动的同时也通过连接杆7带动滑块9在滑杆8上移动来限制轴承套6移动的方位，电机b10带动转动轴11转动，转动轴11带动转动杆12转动，转动杆12带动夹紧装置17转动，夹紧装置17带动桩转动便于降低泥土与桩的粘附力，便于快速对桩拔出，这样的好处是通过电机a3和电机b10之间的配合使得桩与泥土快速分离，从而实现快速拔桩的目的，电机a3的型号y90l
‑
2和电机b10的型号y100l
‑
2。
33.需要说明的是，本实用新型为一种地铁土建施工用拔桩装置，包括1、支撑架；2、钻头；3、电机a；4、丝杆；5、丝杆套；6、轴承套；7、连接杆；8、滑杆；9、滑块；10、电机b；11、转动轴；12、转动杆；13、横板；14、固定座；15、旋转轴；16、l型支撑杆；17、夹紧装置；18、固定板；19、弹簧；20、夹紧板；21、卡杆；22、凹槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
34.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。