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一种市政道路管线保护结构及其施工方法与流程

2021-10-20 00:41:00 来源:中国专利 TAG:管线 保护 施工 结构 市政道路


1.本发明具体涉及管线保护技术领域,尤其涉及一种市政道路管线保护结构及其施工方法。


背景技术:

2.随着城市化进程的加快,城市道路建筑物越来越密集,对应的城市地下管线的设置也越来越多,由于我国地下综合管廊建设在近几年取得了迅猛发展,地下综合管廊在基坑开挖过程中会遇到各类的市政管线,在施工过程中导线地下管线损坏的情况时有发生。
3.现有的技术中,在修筑城市道路时,通常会预先埋设地下管,由于地下管线的埋设深浅度不同,因此,在长期受到行车压迫时,易导致预埋浅的地下管线出现破裂和损坏的情况,因此设计一种市政道路管线保护结构及其施工方法消除这些问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的是为解决上述在长期受到行车压迫时,易导致预埋浅的地下管线出现破裂和损坏的情况问题。
5.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
6.一种市政道路管线保护结构及其施工方法,包括以下步骤:
7.s1:施工前的准备,确定管线的铺设方向、直径、内径;
8.s2:挖管沟,沿管线铺设方向进行挖土,在管线的两侧形成沟渠;
9.s3,注浆加固,对地下管线两侧的沟渠进行注浆加固,形成加固墙体;
10.s4:沟渠回填,对沟渠内的杂物进行清理,同时将s2中挖除的覆土回填于沟渠内并夯实。
11.进一步的,所述s1中选择管线铺设密集的区域,方便挖洞时对埋设较浅的管线预埋处理。
12.在前述方案的基础上,所述s2中挖管沟主要采用人工挖掘,且沟渠的最小宽度为15

25cm,沟渠的底部低于已有管线最低点15

25cm。
13.作为本发明再进一步的方案,所述在s3加固墙体对已有管线进行加固保护结构,加固墙的厚度为8

15cm,且加固墙与沟渠之间距离为15
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25cm。
14.进一步的,所述s4中采用s2中挖除覆土进行回填,充分利用覆土,避免多余的土堆积。
15.本发明还提出了一种市政道路管线保护结构及其施工方法,包括主体,所述主体的上表面滑动连接有移动架,移动架的底端固定连接有开沟器,且移动架的一侧键连接有齿槽,所述主体的上表面固定连接有电机,电机输出轴的一端键连接有齿轮,齿轮与齿槽相啮合,所述移动架的两侧分别开设有第一插孔和第二插孔,所述主体的上表面固定连接有液压缸,液压缸输出轴的一端固定连接有楔形插架,楔形插架与第二插孔相插接,所述主体的上表面固定连接有固定架,固定架的一侧滑动连接有楔形插块,楔形插块与第一插孔相
插接,且楔形插块的一侧固定连接有弹簧,弹簧的一端与固定架固定连接,所述固定架的一侧固定连接有导向杆,楔形插架与导向杆滑动连接。
16.进一步的,所述主体的下表面转动连接有两个车轮,车轮的一侧设有防滑纹,且主体的一侧固定连接有照明灯。
17.进一步的,所述主体的上表面固定连接有储存箱,主体的上表面固定连接有分料坡,分料坡位于储存箱内。
18.进一步的,所述储存箱的两侧内壁固定连接有下料筒,下料筒穿过主体,下料筒之间转动连接有连接杆,连接杆的一端通过螺栓螺栓固定有扭簧,扭簧的一端与下料筒固定连接,且连接杆的一侧固定连接有挡板。
19.进一步的,所述下料筒之间转动连接有连接轴,连接轴的两端均固定连接有辅助轮,且连接轴的一侧固定连接有凸轮,凸轮与挡板相接触。
20.本发明的有益效果为:
21.1、通过注浆加固的设置,能够利用混凝土对管线形成墙体,可以增加管线的抗压强度,同时,增加了埋放管线的空间,从而可以减少泥土对管线造成的挤压,由此提高对管线的保护力性,防止在长期受到行车压迫导致预埋浅的地下管线出现破裂和损坏的情况。
22.2、通过确定管线铺设方向、直径和内径的设置,能够避免在挖沟渠时,对地下管线造成破坏,同时由管线铺设选择至密集的区域的设计,方便挖洞时对埋设较浅的管线预埋处理。
23.3、通过楔形插架和楔形插块分别与第一插孔和第二插孔相插接的设置,能够对移动架进行固定,进而对开沟器的位置进行固定,以便于对管线埋设区域覆土的挖掘,提升了该装置的实用性。
24.4、通过电机带动齿轮与齿槽相啮合的设置,以便于带动移动架做直线上下运动,进而带动开沟器上下移动,从而方便对开沟器的位置进行调节,操作简单,提升了该装置的灵活性。
附图说明
25.图1为本发明提出的一种市政道路管线保护结构及其施工方法的主视结构示意图;
26.图2为本发明提出的一种市政道路管线保护结构及其施工方法的后视结构示意图;
27.图3为本发明提出的一种市政道路管线保护结构及其施工方法的 a部放大结构示意图;
28.图4为本发明提出的一种市政道路管线保护结构及其施工方法的剖视结构示意图;
29.图5为本发明提出的一种市政道路管线保护结构及其施工方法的流程示意图。
30.图中:1、第一插孔;2、第二插孔;3、移动架;4、开沟器;5、液压缸;6、主体;7、车轮;8、储存箱;9、防滑纹;10、照明灯;11、电机;12、齿轮;13、齿槽;14、楔形插架;15、弹簧;16、楔形插块; 17、固定架;18、导向杆;19、辅助轮;20、凸轮;21、挡板;22、扭簧;23、下料筒;24、分料坡。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
32.所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
33.在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
34.实施例1
35.参照图1

图5,一种市政道路管线保护结构及其施工方法,包括以下步骤:
36.s1:施工前的准备,确定管线的铺设方向、直径、内径,避免对地下线路造成破坏;
37.s2:挖管沟,沿管线铺设方向进行挖土,在管线的两侧形成沟渠,每挖出一定的距离,都要进行一次测量,从而使得所挖的沟渠的深度一样;
38.s3,注浆加固,对地下管线两侧的沟渠进行注浆加固,形成加固墙体;
39.s4:沟渠回填,对沟渠内的杂物进行清理,同时将s2中挖除的覆土回填于沟渠内并夯实。
40.本发明中,s1中选择管线铺设密集的区域,方便挖洞时对埋设较浅的管线预埋处理,s2中挖管沟主要采用人工挖掘,且沟渠的最小宽度为 16cm,沟渠的底部低于已有管线最低点18cm,在s3加固墙体对已有管线进行加固保护结构,利用混凝土对管线形成墙体,可以增加管线的抗压强度,同时,增加了埋放管线的空间,从而可以减少泥土对管线造成的挤压,由此提高对管线的保护力性,加固墙的厚度为10cm,且加固墙与沟渠之间距离为18cm,s4中采用s2中挖除覆土进行回填,回填的目的,可以充分利用覆土,避免多余的土堆积,夯实,加强回填覆土的硬度。
41.本发明还提出了一种市政道路管线保护结构及其施工方法,包括主体 6,主体6的上表面滑动连接有移动架3,移动架3的底端通过螺栓固定有开沟器4,且移动架3的一侧键连接有齿槽13,主体6的上表面通过螺栓固定有电机11,电机11输出轴的一端键连接有齿轮12,齿轮12与齿槽13相啮合,电机带动齿轮与齿槽相啮合的设计,以便于带动移动架做直线上下运动,进而带动开沟器上下移动,从而方便对开沟器的位置进行调节,操作简单,灵活性好,移动架3的两侧分别开设有第一插孔1和第二插孔2,主体6的上表面通过螺栓固定有液压缸5,液压缸5输出轴的一端通过螺栓固定有楔形插架14,楔形插架14与第二插孔2相插接,楔形插架和楔形插块分别与第一插孔和第二插孔相插接的设计,能够对移动架进行固定,进而对开沟器的位置进行固定,以便于对管线埋设区域覆土的挖掘,主体6的上表面通过螺栓固定有固定架17,固定架17的一侧滑动连接有楔形插块16,楔形插块16与第一插孔1相插接,且楔形插块16 的一侧通过螺栓固定有弹簧15,弹簧15的设计,对楔形插块16起到复位的作用,弹簧15的一端与固定架17固定连接,固定架17的一侧通过螺栓固定有导向杆18,楔形插架14与导向杆18滑动连接,导向杆18能够对楔形插架14起到导向的作用。
42.其中,主体6的下表面转动连接有两个车轮7,车轮7的设计,以便于盖装置的移动,
省时省力,车轮7的一侧设有防滑纹9,防滑纹9的设计,增加了车轮7与地面的摩擦力,防止车轮7在移动的过程中出现打滑的现象,且主体6的一侧通过螺栓固定有照明灯10,照明灯10的设计,能够起到照明的作用,以便于装置的施工,主体6的上表面通过螺栓固定有储存箱8,主体6的上表面通过螺栓固定有分料坡24,分类坡24的设计,以便于混凝土的下料,分料坡24位于储存箱8内,储存箱8的两侧内壁通过螺栓固定有下料筒23,下料筒23穿过主体6,下料筒23之间转动连接有连接杆,连接杆的一端通过螺栓螺栓固定有扭簧22,扭簧22的一端与下料筒23固定连接,且连接杆的一侧通过螺栓固定有挡板21,下料筒23之间转动连接有连接轴,连接轴的两端均通过螺栓固定有辅助轮 19,且连接轴的一侧通过螺栓固定有凸轮20,凸轮20与挡板21相接触,通过扭簧22和凸轮20之间配合的使用,能够使得挡板21做往复性的开合,从而使得混凝土间歇式的下料,避免混凝土的堆积。
43.本实施例工作原理:使用时,首先将混凝土放入储存箱8内,接着,启动电机11,通过电机11带动带轮12与齿槽13啮合,故而带动移动架 3做直线上下运动,进而带动开沟器4上下移动,使得开沟器4与地面相接触,而后,启动液压缸5,通过液压缸5推动楔形插架14在固定架17 的一侧向前滑动,且楔形插架14挤压楔形插块16,使得楔形插块16与第一插孔1相插接,此时,楔形插架14与第二插孔2相插接,从而对移动架3进行固定,进而可以对调节后的开沟器4进行固定,同时,利用开沟器4沿管线的铺设方向进行挖沟操作,同时,混凝土经过分料坡24落入下料筒23内,并且,在混凝土的重力下,使得挡板21向下转动,进而使得下料筒23内的混凝土落入预先挖好的沟渠内,从而对管线进行注浆,从而对管线的两侧形成墙体。
44.实施例2
45.参照图1

图5,一种市政道路管线保护结构及其施工方法,包括以下步骤:
46.s1:施工前的准备,确定管线的铺设方向、直径、内径,避免对地下线路造成破坏;
47.s2:挖管沟,沿管线铺设方向进行挖土,在管线的两侧形成沟渠,每挖出一定的距离,都要进行一次测量,从而使得所挖的沟渠的深度一样;
48.s3,注浆加固,对地下管线两侧的沟渠进行注浆加固,形成加固墙体;
49.s4:沟渠回填,对沟渠内的杂物进行清理,同时将s2中挖除的覆土回填于沟渠内并夯实。
50.本发明中,s1中选择管线铺设密集的区域,方便挖洞时对埋设较浅的管线预埋处理,更加方便的对埋设较深的管线埋深,s2中挖管沟主要采用人工挖掘,且沟渠的最小宽度为20cm,沟渠的底部低于已有管线最低点22cm,在s3加固墙体对已有管线进行加固保护结构,利用混凝土对管线形成墙体,可以增加管线的抗压强度,同时,增加了埋放管线的空间,从而可以减少泥土对管线造成的挤压,由此提高对管线的保护力性,加固墙的厚度为13cm,且加固墙与沟渠之间距离为20cm,s4中采用s2 中挖除覆土进行回填,回填的目的,可以充分利用覆土,避免多余的土堆积,夯实,加强回填覆土的硬度。
51.本发明还提出了一种市政道路管线保护结构及其施工方法,包括主体 6,主体6的上表面滑动连接有移动架3,移动架3的底端通过螺栓固定有开沟器4,且移动架3的一侧键连接有齿槽13,主体6的上表面通过螺栓固定有电机11,电机11输出轴的一端键连接有齿轮12,齿轮12与齿槽13相啮合,电机带动齿轮与齿槽相啮合的设计,以便于带动移动架做直线上下运动,进而带动开沟器上下移动,从而方便对开沟器的位置进行调节,操作简单,灵活
性好,移动架3的两侧分别开设有第一插孔1和第二插孔2,主体6的上表面通过螺栓固定有液压缸5,液压缸5输出轴的一端通过螺栓固定有楔形插架14,楔形插架14与第二插孔2相插接,楔形插架和楔形插块分别与第一插孔和第二插孔相插接的设计,能够对移动架进行固定,进而对开沟器的位置进行固定,以便于对管线埋设区域覆土的挖掘,主体6的上表面通过螺栓固定有固定架17,固定架17的一侧滑动连接有楔形插块16,楔形插块16与第一插孔1相插接,且楔形插块16 的一侧通过螺栓固定有弹簧15,弹簧15的设计,对楔形插块16起到复位的作用,弹簧15的一端与固定架17固定连接,固定架17的一侧通过螺栓固定有导向杆18,楔形插架14与导向杆18滑动连接,导向杆18能够对楔形插架14起到导向的作用。
52.其中,主体6的下表面转动连接有两个车轮7,车轮7的设计,以便于盖装置的移动,省时省力,车轮7的一侧设有防滑纹9,防滑纹9的设计,增加了车轮7与地面的摩擦力,防止车轮7在移动的过程中出现打滑的现象,且主体6的一侧通过螺栓固定有照明灯10,照明灯10的设计,能够起到照明的作用,以便于装置的施工,主体6的上表面通过螺栓固定有储存箱8,主体6的上表面通过螺栓固定有分料坡24,分类坡24的设计,以便于混凝土的下料,分料坡24位于储存箱8内,储存箱8的两侧内壁通过螺栓固定有下料筒23,下料筒23穿过主体6,下料筒23之间转动连接有连接杆,连接杆的一端通过螺栓螺栓固定有扭簧22,扭簧22的一端与下料筒23固定连接,且连接杆的一侧通过螺栓固定有挡板21,下料筒23之间转动连接有连接轴,连接轴的两端均通过螺栓固定有辅助轮 19,且连接轴的一侧通过螺栓固定有凸轮20,凸轮20与挡板21相接触,通过扭簧22和凸轮20之间配合的使用,能够使得挡板21做往复性的开合,从而使得混凝土间歇式的下料,避免混凝土的堆积。
53.本实施例工作原理:使用时,首先将混凝土放入储存箱8内,接着,启动电机11,通过电机11带动带轮12与齿槽13啮合,故而带动移动架 3做直线上下运动,进而带动开沟器4上下移动,使得开沟器4与地面相接触,而后,启动液压缸5,通过液压缸5推动楔形插架14在固定架17 的一侧向前滑动,且楔形插架14挤压楔形插块16,使得楔形插块16与第一插孔1相插接,此时,楔形插架14与第二插孔2相插接,从而对移动架3进行固定,进而可以对调节后的开沟器4进行固定,同时,利用开沟器4沿管线的铺设方向进行挖沟操作,同时,混凝土经过分料坡24落入下料筒23内,并且,在混凝土的重力下,使得挡板21向下转动,进而使得下料筒23内的混凝土落入预先挖好的沟渠内,从而对管线进行注浆,从而对管线的两侧形成墙体。
54.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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