汽车车载控制模块安装盒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车载控制技术领域，尤其涉及一种汽车车载控制模块安装盒。


背景技术：

2.在驾驶车辆的过程中，安全带是保证驾乘人员人身安全的重要装置，随着国家各部门对佩戴安全带的重视，相继出台了多种政策，督促驾乘人员佩戴安全带，如在高速行驶的车辆，强调后排人员也必须佩戴安全带，并出台了相应的处罚措施，都是在强调佩戴安全带的重要性。“安全带，生命带”。安全带在出现交通事故时大大保证了驾乘人员的人身安全的重要性不言而喻。现有车辆在对驾驶员未佩戴安全带大都有声音或语言提示，一部分车辆对副驾驶人员未佩戴安全带也会有语音提示，但现在大多数车辆检测是不是佩戴安全带是检测安全带上的金属卡扣是否插入安全带卡座内来检测驾乘人员是不是佩戴安全带，在市场上也充斥着大量的安全带卡扣，部分驾乘人员将卡扣插入安全带底座内从而回避车辆一直发出的提示音，即使驾乘人员不佩戴安全带，车辆也不能检测出，从而对驾乘人员的人身安全造成威胁。同时现有车辆大都没有对后排人员没有佩戴安全带做出提示，进而也增加了安全风险。
3.随着科技技术的发展，现如今通过soc芯片就能实现对摄像头拍摄的画面进行图像采集、安全带识别、录像存储、语音控制等功能，通过画面识别驾乘人员是否佩戴安全带，进而进行语音提醒，若要将画面识别驾乘人员是否佩戴安全带这一功能实现就要将此设备模块化，就要设置接口与车辆主电脑实现互联、互通、互操作，因此需要一种安装盒来放置此模块。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种汽车车载控制模块安装盒。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车车载控制模块安装盒，其特征在于：包括盒体、盒盖、侧盖，所述盒体为内部中空且上端面及一侧面敞开的长方体，所述盒体的侧壁上设置有用于与车载电脑连接的接口ⅰ、用于信号输入的接口ⅱ、用于信号输出的接口ⅲ及usb接口，所述盒体侧壁上还设置有排风扇，所述盒体内壁上设置有轨道槽，所述盒体上还设置有用于固定盒体的底脚，所述盒盖扣接于盒体的上端面敞开处，所述侧盖上横向设置有安装电路板的安装板，所述安装板在轨道槽内滑动，所述侧盖扣接于盒体的侧面敞开处。
6.优选地，所述盒盖为长方体，所述盒盖上设置有用于扣接盒体上母插头的公插头，所述盒盖与盒体扣接处设置有密封条。
7.优选地，所述轨道槽有两条，分别设置在盒体两对立侧面的内壁上，且两轨道槽在同一水平面。
8.优选地，所述侧盖与安装板采用一体成型结构，且在侧盖上设置有多个连通盒体内外部的条状进风口，在进风口内侧设置有过滤网，所述侧盖上还设置有把手。
9.优选地，所述侧盖上设置有用于扣接盒体上母插头的公插头，所述侧盖与盒体扣接处设置有密封条。
10.优选地，所述盒体与轨道槽及盒体上的母插头采用一体化成型制作。
11.优选地，所述排风扇设置有两个，且设置在与侧盖正对的盒体侧壁上。
12.本实用新型的有益效果在于：将电路板及信息处理装置集中设置在安装盒内，大大提高了集成效果，便于将整体安装在车辆上。安装盒采用扣接式结构，盒盖扣接在盒体上，便于后续的安装与检修，而且在扣接处设置有密封条，使得在使用的时候保证密封性，在侧盖上设置有安装板，安装板设置在侧盖的中间位置，安装板两端面都可以固定安装电路板，增加了使用空间，便于集成化安装，侧盖与安装板采用一体化制作，增强了整体结构的稳固性，易于操作及大批量生产，安装板可沿着设置在盒体内壁上的轨道槽滑动，在安装时增强了活动板的定位，易于将设置在盒体上的接口与电路板上的预留接口连接配合，便于安装，设计结构合理。在盒体侧壁上还设置有排风扇，侧盖上设置有进风口，排风扇与进风口对立设置，能将冷风覆盖整个盒体内的空间，将整个空间内的控制模块冷却，加强冷却效果延长使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型的主体结构示意图；
14.图2为本实用新型的另一角度示意图；
15.图3为本实用新型的安装后结构示意图；
16.其中：1.盒盖，2.安装板，3.侧盖，301.把手，4.盒体，401.轨道槽，5.接口ⅰ，6.底脚，7.usb接口，701.接口ⅱ，702.接口ⅲ，8.排风扇。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1
20.如图1
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3所示：一种汽车车载控制模块安装盒，包括盒体4、盒盖1、侧盖3，盒体4为内部中空且上端面及一侧面敞开的长方体，盒体4的侧壁上设置有用于与车载电脑连接的接口ⅰ5、用于信号输入的接口ⅱ701、用于信号输出的接口ⅲ702及usb接口7，在盒体4的侧壁上可根据电路板上的端口来设置具体位置，并在盒体4上可预设接口位置，利于后续的安
装与配合应用。与车载电脑连接的接口ⅰ5采用排线与电路板连接，使用更加灵活，且有利于信号的传输。盒体4侧壁上还设置有两个排风扇8，排风扇8设置在与侧盖对立的侧壁上，且在侧盖3上设置有多个条状的进风口，能将冷风覆盖整个盒体内的空间，将整个空间内的控制模块冷却，加强冷却效果延长使用寿命，在进风口内侧设置有过滤网，在冷却时防止灰尘进入安装盒内，延长使用寿命，侧盖1上还设置有把手301，在将侧盖3打开时，方便操作。盒体4内壁上设置有轨道槽401，轨道槽401有两条，分别设置在盒体4两对立侧面的内壁上，且两轨道槽401在同一水平面，利于安装板2的安装，维护安装方便，使得接口的定位准确，便于安装。盒体4上还设置有用于将盒体4固定在车辆上的底脚，盒盖1扣接于盒体4的上端面敞开处，侧盖3上设置有安装电路板的安装板2，安装板2与侧盖3采用一体化制作，增强了结构的稳固性，安装板2设置在侧盖3的中间位置，安装板2两端面都可以固定安装电路板，增加了使用空间，便于集成化安装，侧盖3与安装板2采用一体化制作，增强了整体结构的稳固性，易于操作及大批量生产，安装板2可沿着设置在盒体4内壁上的轨道槽401滑动，在安装时增强了安装板2的定位，易于将设置在盒体4上的接口与电路板上的预留接口连接配合，便于安装，设计结构合理。在盒盖1与侧盖3上设置卡扣的公插头，并使用一体成型制作，在盒体4上设置卡扣的母插头，并与侧壁上的两个轨道槽401使用一体化成型制造，使得结构尺寸更加的准确，并降低了制造成本可大批量制作。在盒体4与盒盖1及侧盖3的连接处使用卡扣的公母插头扣接，便于后续的安装与拆卸且在扣接处均设置有密封条，安装结束后可打入密封胶，进一步增强密封性，保证盒体内部电路板的运行稳定，
21.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。