一种用于太阳能路灯的安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及太阳能路灯安装技术领域，具体涉及一种用于太阳能路灯的安装装置。


背景技术：

2.太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。
3.但是现有的太阳能路灯安装装置稳定性不高，安装过程中会对路灯底部产生较大震动，使得路灯安装过程中不能保持稳定，还有可能使得路灯发生意外倾斜，无法起到缓冲作用，导致发生意外事故，且现有装置无法适用于不同类型的路灯，不能根据路灯的直径自由调整安装宽度，并且没有对蓄电池做到密封，不利于实际的使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于太阳能路灯的安装装置，克服现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决现有的太阳能路灯安装装置稳定性不高，安装过程中会对路灯底部产生较大震动，使得路灯安装过程中不能保持稳定，还有可能使得路灯发生意外倾斜，无法起到缓冲作用，导致发生意外事故，且现有装置无法适用于不同类型的路灯，不能根据路灯的直径自由调整安装宽度，并且没有对蓄电池做到密封，不利于实际的使用的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.一种用于太阳能路灯的安装装置，包括路灯安装板、第一伸缩杆和伸缩按钮，所述路灯安装板的中端均活动连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的上端均活动连接有伸缩按钮；
7.所述路灯安装板的上端活动连接有限位板，所述路灯安装板的下端一侧均固定连接有避震器，所述避震器的中端均固定连接有第一卡钉，所述路灯安装板的一侧均固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下端均固定连接有第二卡钉，所述第一固定板的一侧均固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一侧均活动连接有第二固定板，所述第二固定板的下端均固定连接有第三卡钉，所述第二固定板的左侧固定连接有蓄电池安装箱。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述避震器由连接柱、主板、主管、缓冲管和底管组成，所述主板设于连接柱的下端，所述缓冲管呈螺旋状，且缓冲管缠绕于主管的表面。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池安装箱的前后侧均固定连接有第一密封板，所述蓄电池安装箱的左右侧均固定连接有第二密封板，所述第一密封板与蓄电池安装箱通过第一六角螺栓固定，所述第二密封板与蓄电池安装箱通过第二六角螺栓固定，且第一密封板和第二密封板设均呈等距分布于蓄电池安装箱的外侧。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池安装箱的上端活动连接有提手，所述蓄电池安装箱的内部设有提手槽，所述提手的右侧设有钥匙孔，所述提手与提手槽互相契合，且提手为90
°
旋转设置。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定板和第二固定板均大小相同，所述第一固定板和第二固定板以第二伸缩杆为中心对称分布设置，且第一固定板和第二固定板均呈三角形。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一伸缩杆为左右伸缩设置，所述第一伸缩杆设有两个，且限位板为上下抽拉设置。
13.本实用新型实施例提供一种用于太阳能路灯的安装装置，具备以下有益效果：本实用新型克服现有技术的不足，通过设置避震器和缓冲板，使得提高该装置的稳定性，避震器可以有效对路灯底盘进行减震，使得路灯安装过程中保持稳定，缓冲板可以防止路灯意外倾斜，起到一定的缓冲作用，防止出现意外事故，并且该装置设有第一伸缩杆和蓄电池安装箱，第一伸缩杆可以使得自由调整路灯安装板间的宽度，可以适用于不同类型的路灯，蓄电池安装箱用于密封蓄电池，便于路灯晚上供电，有利于实际的使用。
14.1、通过设置第一伸缩杆和蓄电池安装箱，使用人员可以先根据路灯的类型和直径调整路灯安装板间的宽度，先拉起伸缩按钮，然后移动第一伸缩杆选择合适的长度，调节好长度后将路灯放入间隙内，限位板插入路灯安装板内，按下伸缩按钮，路灯安装完毕，然后安装蓄电池，该蓄电池安装箱的前后侧设有第一密封板，蓄电池安装箱的左右侧设有第二密封板，第一密封板、第二密封板与蓄电池安装箱通过第一六角螺栓和第二六角螺栓固定，可以有效提高蓄电池安装箱的密封性，防止人为破坏，使用人员使用配备的钥匙即可打开蓄电池安装箱，将蓄电池接好线放入箱内，在蓄电池安装箱的上端设有提手，可以便于拆卸蓄电池安装箱后的移动，提高便携性，有利于实际的使用。
15.2、通过设置避震器和缓冲板，在路灯安装过程中，安装机器动静过大会影响到路灯底盘的稳定性，该装置设有避震器可以有效的为路灯底盘减震，避震器由连接柱、主板、主管、缓冲管和底管组成，连接柱将避震器和路灯安装板连接，主管和缓冲管起到缓冲避震的效果，当发生极端情况时，路灯向一侧发生倾斜，该装置的第一固定板、第二固定板和第二伸缩柱会为路灯起到缓冲作用，第二伸缩柱收到一定程度的压力会向一侧伸缩，路灯倾斜靠在缓冲板上，可以避免发生意外事故，提高安全性，有利于实际的使用。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型整体结构示意图；
18.图2是本实用新型避震器结构示意图；
19.图3是本实用新型蓄电池安装箱结构示意图。
20.图中：1、路灯安装板；2、第一伸缩杆；3、伸缩按钮；4、限位板；5、第一卡钉；6、避震器；7、第一固定板；8、第二卡钉；9、第二伸缩杆；10、第二固定板；11、缓冲板；12、蓄电池安装箱；13、第三卡钉；601、连接柱；602、主板；603、主管；604、缓冲管；605、底管；1201、第一密封板；1202、第一六角螺栓；1203、第二密封板；1204、第二六角螺栓；1205、提手；1206、提手槽；
1207、钥匙孔。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例：如图1
‑
3所示，一种用于太阳能路灯的安装装置，包括路灯安装板、第一伸缩杆和伸缩按钮，路灯安装板的中端均活动连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的上端均活动连接有伸缩按钮；
23.路灯安装板的上端活动连接有限位板，路灯安装板的下端一侧均固定连接有避震器，避震器的中端均固定连接有第一卡钉，路灯安装板的一侧均固定连接有第一固定板，第一固定板的下端均固定连接有第二卡钉，第一固定板的一侧均固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的一侧均活动连接有第二固定板，第二固定板的下端均固定连接有第三卡钉，第二固定板的左侧固定连接有蓄电池安装箱。
24.其中，避震器6由连接柱601、主板602、主管603、缓冲管604和底管605组成，主板602设于连接柱601的下端，缓冲管604呈螺旋状，且缓冲管604缠绕于主管603的表面；
25.本实施例中，通过此种设计，避震器6由连接柱601、主板602、主管603、缓冲管604和底管605组成，连接柱601将避震器6和路灯安装板1连接，主管603和缓冲管604起到缓冲避震的效果，可以有效的为路灯底盘减震，提高安装过程中路灯的稳定性，有利于实际的使用。
26.其中，蓄电池安装箱12的前后侧均固定连接有第一密封板1201，蓄电池安装箱12的左右侧均固定连接有第二密封板1203，第一密封板1201与蓄电池安装箱12通过第一六角螺栓1202固定，第二密封板1203与蓄电池安装箱12通过第二六角螺栓1204固定，且第一密封板1201和第二密封板1203设均呈等距分布于蓄电池安装箱12的外侧；
27.本实施例中，通过此种设计，该蓄电池安装箱12的前后侧设有第一密封板1201，蓄电池安装箱12的左右侧设有第二密封板1203，第一密封板1201、第二密封板1203与蓄电池安装箱12通过第一六角螺栓1202和第二六角螺栓1204固定，可以有效提高蓄电池安装箱12的密封性，防止人为破坏，有利于实际的使用。
28.其中，蓄电池安装箱12的上端活动连接有提手1205，蓄电池安装箱12的内部设有提手槽1206，提手1205的右侧设有钥匙孔1207，提手1205与提手槽1206互相契合，且提手1205为90
°
旋转设置；
29.本实施例中，通过此种设计，使用人员使用配备的钥匙即可打开蓄电池安装箱12，将蓄电池接好线放入箱内，在蓄电池安装箱12的上端设有提手1205，可以便于拆卸蓄电池安装箱12后的移动，提高便携性，有利于实际的使用。
30.其中，第一固定板7和第二固定板10均大小相同，第一固定板7和第二固定板10以第二伸缩杆9为中心对称分布设置，且第一固定板7和第二固定板10均呈三角形；
31.本实施例中，通过此种设计，第一固定板7和第二固定板10均呈三角形，三角形的设计更加具有稳定性，当发生极端情况时，路灯向一侧发生倾斜，该装置的第一固定板7、第二固定板10和第二伸缩杆9会为路灯起到缓冲作用，第二伸缩杆9收到一定程度的压力会向一侧伸缩，路灯倾斜靠在缓冲板11上，可以避免发生意外事故，提高安全性，有利于实际的
使用。
32.其中，第一伸缩杆2为左右伸缩设置，第一伸缩杆2设有两个，且限位板4为上下抽拉设置；
33.本实施例中，通过此种设计，使用人员可以先根据路灯的类型和直径调整路灯安装板1间的宽度，先拉起伸缩按钮3，然后移动第一伸缩杆2选择合适的长度，调节好长度后将路灯放入间隙内，限位板4插入路灯安装板1内，按下伸缩按钮3，路灯安装完毕，操作简便，有利于实际的使用。
34.工作原理：通过设置第一伸缩杆2和蓄电池安装箱12，使用人员可以先根据路灯的类型和直径调整路灯安装板1间的宽度，先拉起伸缩按钮3，然后移动第一伸缩杆2选择合适的长度，调节好长度后将路灯放入间隙内，限位板4插入路灯安装板1内，按下伸缩按钮3，路灯安装完毕，然后安装蓄电池，该蓄电池安装箱12的前后侧设有第一密封板1201，蓄电池安装箱12的左右侧设有第二密封板1203，第一密封板1201、第二密封板1203与蓄电池安装箱12通过第一六角螺栓1202和第二六角螺栓1204固定，可以有效提高蓄电池安装箱12的密封性，防止人为破坏，使用人员使用配备的钥匙即可打开蓄电池安装箱12，将蓄电池接好线放入箱内，在蓄电池安装箱12的上端设有提手，可以便于拆卸蓄电池安装箱12后的移动，提高便携性，有利于实际的使用，通过设置避震器6和缓冲板11，在路灯安装过程中，安装机器动静过大会影响到路灯底盘的稳定性，该装置设有避震器6可以有效的为路灯底盘减震，避震器6由连接柱601、主板602、主管603、缓冲管604和底管605组成，连接柱601将避震器6和路灯安装板1连接，主管603和缓冲管604起到缓冲避震的效果，当发生极端情况时，路灯向一侧发生倾斜，该装置的第一固定板7、第二固定板10和第二伸缩杆9会为路灯起到缓冲作用，第二伸缩杆9收到一定程度的压力会向一侧伸缩，路灯倾斜靠在缓冲板11上，可以避免发生意外事故，提高安全性，有利于实际的使用。
35.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。