一种挡泥板可调安装结构的制作方法

1.本实用新型属于道路建筑技术领域，尤其涉及一种挡泥板可调安装结构。


背景技术：

2.自行车挡泥板用于防止泥水甩溅到骑行者身上。目前，山地车的挡泥板为塑料材质，其前端通过锁紧套固定在鞍座立管上。通过松动锁紧锁紧套之后上下活移锁紧套来调节挡泥板与后车轮之间的间隙。
3.山地车行走在泥泞路况下，如果挡泥板与后车轮之间间隙过小，泥土堆积阻塞在车轮与挡泥板之间，增大山地车骑行阻力，此时需要将挡泥板位置调高。当山地车骑行在干燥柏油路之上，挡泥板高度过高会影响自行车的整体美观。但是穿通结构的挡泥板调节必须借助工具，且不方便。为了解决上述问题，市面上存在锁紧套与挡泥板之间通过阻尼合页连接，阻尼合页在长期颠簸的工况下容易失效，导致挡泥板剐蹭后车轮。另一方面，锁紧套与鞍座立管不同位置锁紧，容易对鞍座立管的外漆面磨损，影响自行车美观。而用锁紧套内加工橡胶垫的方式客服此问题，橡胶垫在暴晒雨淋环境下容易腐坏或者脱落，使用寿命存在问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决山地车挡泥板高度调节不便等问题的挡泥板可调安装结构。
5.本实用新型是这样实现的，一种挡泥板可调安装结构，包括鞍座立管，其特征在于：所述鞍座立管安装锁紧套，所述锁紧套上固定滑架，所述滑架具有竖直方向延伸的滑道，所述滑架上安装可沿所述滑道活移的挡泥板主体，所述挡泥板主体的前端为与所述滑架结合的插口，所述插口中具有与所述滑道适配的滑槽；所述滑架具有竖向均匀分布的定位孔，所述挡泥板主体的前端设有插孔，所述插孔中安装定位销杆，所述挡泥板主体的前端设有与所述插孔相通的横向凹槽，所述横向凹槽中设有滑柱，所述滑柱与所述定位销杆固定，所述横向凹槽中安装令所述滑柱向所述插口方向靠近的弹簧，所述滑柱的上端固定滑钮。
6.本实用新型中，挡泥板主体与锁紧套等部件构成挡泥板组件，挡泥板主体与锁紧套可实现竖向位置的调节和固定，且调节操作简单便捷。锁紧套无需拆卸，只与鞍座立管一处固定，即可实现对挡泥板主体高度的调节，不会对鞍座立管的漆面造成损伤。另一方面，本结构不会受颠簸影响造成失效，结构性能可靠。
7.在上述技术方案中，优选的，滑架沿所述鞍座立管的轴线方向延伸，所述滑道是对称设于所述固定滑架两侧的竖向延伸的凸起部。
8.在上述技术方案中，优选的，所述锁紧套包括c形套体和安装在c形套体的用于锁紧c形套体的螺栓。
9.在上述技术方案中，优选的，所述弹簧设于所述滑柱远离所述定位销杆的一侧，所
述弹簧的一端抵靠所述定位销杆，所述弹簧的另一端抵靠所述横向凹槽的内端面。
附图说明
10.图1是本实用新型结构示意图；
11.图2是图1的a部放大结构示意图；
12.图3是本实用新型中挡泥板主体的结构示意图。
13.图中、1、鞍座立管；2、锁紧套；3、滑架；3
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1、滑道；3
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2、定位孔；4、泥板主体；4
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1、插口；4
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2、滑槽；4
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3、横向凹槽；5、定位销杆；6、滑柱；7、弹簧；8、滑钮。
具体实施方式
14.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
15.为解决山地车挡泥板高度调节不便等问题的弊端，本实用新型特提供一种挡泥板可调安装结构。为了进一步说明本实用新型的结构，结合附图详细说明书如下：
16.请参阅图1
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图3，一种挡泥板可调安装结构，包括鞍座立管2。鞍座立管1 是用于安装支撑鞍座的管体。鞍座立管1安装锁紧套2。具体的，所述锁紧套2 包括c形套体和安装在c形套体的用于锁紧c形套体的螺栓。本实施例中，c 形套体为塑料注塑件。所述锁紧套上固定滑架3。滑架3具有竖直方向延伸的滑道3
‑
1。具体的，滑架3沿鞍座立管1的轴线方向延伸，为塑料注塑件，滑道3
‑
1 是对称设于固定滑架3两侧的竖向延伸的凸起部，为一体式注塑成形。
17.滑架3上安装可沿滑道3
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1活移的挡泥板主体4。挡泥板主体4为弧形注塑板。挡泥板主体4的前端为与滑架结合的插口4
‑
1。插口4
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1中具有与滑道3
‑
1 适配的滑槽4
‑
2。
18.滑架3具有竖向均匀分布的定位孔3
‑
2。挡泥板主体4的前端设有插孔，插孔水平横向。插孔中安装定位销杆5，定位销杆5插装在插孔中且前端伸入插口 4
‑
1。挡泥板主体4的前端设有与插孔相通的横向凹槽4
‑
3。横向凹槽4
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3为上端开口的矩形凹槽，位于插孔的后端。横向凹槽4
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3中设有滑柱6，滑柱6为圆柱体，直径略小于横向凹槽4
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3的宽度。滑柱6与定位销杆5固定。具体的，滑柱 6前端加工出螺纹孔，定位销杆5的后端通过螺纹连接滑柱6。横向凹槽4
‑
3中安装令滑柱6向插口4
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1方向靠近的弹簧7。具体的，弹簧7设于滑柱6远离定位销杆5的一侧，弹簧7的一端抵靠定位销杆6，弹簧7的另一端抵靠横向凹槽 4
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3的内端面。滑柱6的上端固定滑钮8。滑钮8为塑料件，可完全遮盖横向凹槽4
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3的上端开口。横向滑动滑钮8，可实现定位销杆5的横向伸缩，实现定位销杆5与定位孔3
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2的插接或者脱离，以此完成挡泥板主体4沿滑道的竖向调节或者位置固定。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。


技术特征：
1.一种挡泥板可调安装结构，包括鞍座立管（1），其特征在于：所述鞍座立管（1）安装锁紧套（2），所述锁紧套（2）上固定滑架（3），所述滑架（3）具有竖直方向延伸的滑道（3
‑
1），所述滑架（3）上安装可沿所述滑道（3
‑
1）活移的挡泥板主体（4），所述挡泥板主体（4）的前端为与所述滑架（3）结合的插口（4
‑
1），所述插口（4
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1）中具有与所述滑道（3
‑
1）适配的滑槽（4
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2）；所述滑架（3）具有竖向均匀分布的定位孔（3
‑
2），所述挡泥板主体（4）的前端设有插孔，所述插孔中安装定位销杆（5），所述挡泥板主体（4）的前端设有与所述插孔相通的横向凹槽（4
‑
3），所述横向凹槽（4
‑
3）中设有滑柱（6），所述滑柱（6）与所述定位销杆（5）固定，所述横向凹槽（4
‑
3）中安装令所述滑柱（6）向所述插口（4
‑
1）方向靠近的弹簧（7），所述滑柱（6）的上端固定滑钮（8）。2.根据权利要求1所述的挡泥板可调安装结构，其特征在于：所述滑架（3）沿所述鞍座立管（1）的轴线方向延伸，所述滑道（3
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1）是对称设于所述固定滑架（3）两侧的竖向延伸的凸起部。3.根据权利要求1所述的挡泥板可调安装结构，其特征在于：所述锁紧套（2）包括c形套体和安装在c形套体的用于锁紧c形套体的螺栓。4.根据权利要求1所述的挡泥板可调安装结构，其特征在于：所述弹簧（7）设于所述滑柱（6）远离所述定位销杆（5）的一侧，所述弹簧（7）的一端抵靠所述滑柱（6），所述弹簧（7）的另一端抵靠所述横向凹槽（4
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3）的内端面。

技术总结
本实用新型公开了一种挡泥板可调安装结构，属于自行车技术领域，包括鞍座立管，其特征在于：鞍座立管安装锁紧套，锁紧套上固定滑架，滑架具有竖直方向延伸的滑道，滑架上安装可沿滑道活移的挡泥板主体，挡泥板主体的前端为与滑架结合的插口，插口中具有与滑道适配的滑槽；滑架具有竖向均匀分布的定位孔，挡泥板主体的前端设有插孔，插孔中安装定位销杆，挡泥板主体的前端设有与插孔相通的横向凹槽，横向凹槽中设有滑柱，滑柱与定位销杆固定，横向凹槽中安装令滑柱向插口方向靠近的弹簧，滑柱的上端固定滑钮。本实用新型挡泥板可调安装结构高度调节便捷快速，且结构稳定可靠。且结构稳定可靠。且结构稳定可靠。


技术研发人员：李兴林
受保护的技术使用者：天津市枚霖自行车制造股份有限公司
技术研发日：2020.10.18
技术公布日：2021/10/29