一种风电底座包装运输架的制作方法

1.本实用新型属于运输技术领域，尤其涉及一种风电底座包装运输架。


背景技术：

2.运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，货物运输有保值作用，也就是说，任何产品从生产出来到最终消费，都必须经过一段时间和一段距离，风电底座在运输过程中，都要经过运输、保管、包装、装卸搬运等多环节和多次数的货物运输活动，目前为保护风电底座，在运输过程中从包装到发运一般需要几次周转和翻运，在周转和翻运过程中，不可避免对底座的漆面及结构造成不可测的影响，同时存在效率低和成本高的缺点，因此为解决以上问题，我们提供了一种风电底座包装运输架。


技术实现要素：

3.本实用新型提供，旨在解决上述存在目前为保护风电底座，在运输过程中从包装到发运一般需要几次周转和翻运，在周转和翻运过程中，不可避免对底座的漆面及结构造成不可测的影响，同时存在效率低和成本高的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种风电底座包装运输架，包括运输座，所述运输座的正面固定连接有等距离排列的固定板，每个所述固定板相互靠近的一侧面均通过销轴固定铰接有相对称的卡板，两个所述卡板的正面开均开设有通口，所述运输座的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有推拉板，所述推拉板的正面固定连接有扣板，所述运输座的上表面固定连接有两个相对称的固定柱，每个所述固定柱相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的滚动转盘，每个所述滚动转盘的外表面均套设有两个相对称的拉伸带，每个所述拉伸带的底面均固定连接有两个相对称的拉环，每个所述固定柱相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的卡接钩，所述运输座的底面固定连接有等距离排列的支撑块，所述运输座的底面固定连接有相对称的撑持板，每个所述固定柱的正面均固定连接有等距离排列的通块，每组所述通块的内部均分别卡接有卡紧板和连接板。
5.所述撑持板的外表面放置有防滑套，所述防滑套的内壁与撑持板的外表面固定连接。
6.所述运输座的正面固定连接有等距离排列的通孔板，每个所述通孔板的内壁均固定连通有吊环。
7.所述运输座的左右两侧面均固定连接有两个相对称的锁定块，每组所述锁定块相互靠近的一侧面均与每组固定柱固定连接，每组所述锁定块相互远离的一侧面均螺纹连接有相对称的螺栓。
8.每组所述固定柱相互靠近的一侧均放置有两个相对称的限位板，每个所述限位板
相互远离的一侧面均与每组固定柱相互靠近的一侧面固定连接。
9.每个所述固定柱相互靠近的一侧面均通过销轴固定铰接有称紧固板，所述紧固板的数量至少为四个。
10.所述运输座的上表面固定连接有相对称的防脱板，每个所述防脱板的左右两侧面均与固定柱相互靠近的一侧面固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过运输座、滑槽和推拉板的相互配合，能够便于收置风电底座，节省工作人员时间，通过安装有吊环，能够便于吊卸运输架，提高工作效率，通过卡板和扣板的相互配合，能够对推拉板进行稳定，防止推拉板因前后移动造成风电底座掉落，提高安全性，通过固定柱与紧固板的相互配合，能够对风电底座进行稳定，防止风电底座在运输工程中对漆面和结构造影响，通过卡紧板和连接板的相互配合，能够对风电底座进行固定，能够达到一次性装车不需要多次翻运的效果，降低运输成本。
附图说明
12.图1为本实用新型运输座的正视图；
13.图2为本实用新型防脱板的侧视图；
14.图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
15.图中：1、运输座；2、防滑套；3、通孔板；4、扣板；5、支撑块；6、固定板；7、吊环；8、撑持板；9、滑槽；10、螺栓；11、拉环；12、推拉板；13、卡接钩；14、限位板；15、卡紧板；16、连接板；17、滚动转盘；18、拉伸带；19、通块；20、防脱板；21、固定柱；22、锁定块；23、卡板；24、通口；25、紧固板。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
18.请参阅图1
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3，一种风电底座包装运输架，包括运输座1，运输座1的正面固定连接有等距离排列的固定板6，每个固定板6相互靠近的一侧面均通过销轴固定铰接有相对称的卡板23，两个卡板23的正面均开设有通口24，运输座1的上表面开设有滑槽9，滑槽9的内部卡接有推拉板12，推拉板12的正面固定连接有扣板4，运输座1的上表面固定连接有两个相对称的固定柱21，每个固定柱21相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的滚动转盘17，每个滚动转盘17的外表面均套设有两个相对称的拉伸带18，每个拉伸带18的底面均固定连接有两个相对称的拉环11，每个固定柱21相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的卡接钩13，运输座1的底面固定连接有等距离排列的支撑块5，运输座1的底面固定连接有
相对称的撑持板8，每个固定柱21的正面均固定连接有等距离排列的通块19，每组通块19的内部分别卡接有卡紧板15和连接板16。
19.本实用新型中，撑持板8的外表面放置有防滑套2，防滑套2的内壁与撑持板8的外表面固定连接，防止运输过程中运输架滑动，提高安全性，运输座1的正面固定连接有等距离排列的通孔板3，每个通孔板3的内壁均固定连通有吊环7，能够对运输架吊动，提高工作效率，运输座1的左右两侧面均固定连接有两个相对称的锁定块22，每组锁定块22相互靠近的一侧面均与每组固定柱21固定连接，每组锁定块22相互远离的一侧面均螺纹连接有相对称的螺栓10，能够稳定固定柱21，防止固定柱21晃动。
20.每组固定柱21相互靠近的一侧均放置有两个相对称的限位板14，每个限位板14相互远离的一侧面均与每组固定柱21相互靠近的一侧面固定连接，能够对紧固板25进行限位，防止位置过高，每个固定柱21相互靠近的一侧面均通过销轴固定铰接有称紧固板25，紧固板25的数量至少为四个，能够对风电底座进行稳定，防止风电底座在运输过程中上下晃动运输座1的上表面固定连接有相对称的防脱板20，每个防脱板20的左右两侧面均与固定柱21相互靠近的一侧面固定连接，防止风电底座在运输过程中前后移动，提高稳定性。
21.本实用新型的工作原理是：使用时，首先将推拉板12通过滑槽9拉出，打开卡紧板15和连接板16，当需要对风电底座进行放置时，使用机器吊起风电底座放置到推拉板12的上方，将推拉板12推入运输架中，能够对风电底座进行放置，风电底座放置进运输架中，通过关闭卡紧板15和连接板16，能够对风电底座进行定位，当需要对风电底座进行稳定时，通过拉动拉环11抽动拉伸带18，交叉扣入卡接钩13，能够对风电底座进行稳定，通过紧固板25和限位板14的相互配合，能够防止在运输过程中运输架上的风电底座上下晃动。
22.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。