一种压力机湿式离合器的密封机构的制作方法

1.本发明涉及锻压机械技术领域，具体是涉及一种压力机湿式离合器的密封机构。


背景技术：

2.目前，在锻压机械行业，一般中小型锻压机床传动系统中湿式离合器的密封大都采用传统的密封方法，即飞轮轴承与离合器之间采用密封，飞轮轴承的润滑是通过湿式离合器在工作时甩出的油来润滑，经过实际使用，该结构的湿式离合器容易产生漏油现象，更换轴承密封需要停机，加大了生产成本。
3.中国专利申请号“cn201120219125.5”公开了一种压力机湿式离合器，采用湿式离合器的前后两端分别有前密封及后密封的结构，用来将湿式离合器里的稀油密封在工作腔内，以使保证湿式离合器不渗漏油及正常工作；同时因为湿式离合器是安装在飞轮里面，而飞轮轴承与其并排安装，这样轴承前后了分别装有轴承前密封和轴承后密封，它通过对飞轮轴承和湿式离合器分别密封，但是这种整体式密封方式不会有效针对离合器的渗油部位进行密封，渗漏的情况在离合器内部依然产生，且整体式的密封结构占有空间较大，不利于空间的综合利用。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供一种压力机湿式离合器的密封机构。本技术方案解决了整体式密闭结构占据空间较大，不利于设备的组装的技术问题。
5.为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：
6.一种压力机湿式离合器的密封机构，包括，压力机湿式离合器，压力机湿式离合器的主轴上同轴安装有离合器活塞缸和离合器活塞，离合器活塞缸与离合器活塞通过主轴内设置的油道输送液压油，油道与主轴同轴设置，油道在主轴的一端设置有进油口，油道径向安装有进油嘴，压力机湿式离合器通过针对各个零部件设置的密封机构进行密封；
7.所述密封机构包括密闭轴座，密闭轴座安装在离合器活塞缸与主轴的连接部位，密闭轴座用于防止离合器活塞缸与主轴的连接部位进气，主轴与离合器活塞的连接部位设置有第一密闭组件，第一密闭组件用于防止液压油渗漏，离合器活塞缸与离合器活塞的连接部位设置有第二密闭组件，第二密闭组件用于放置液压油渗漏，进油口处设置有第三密闭组件，进油嘴处设置有第四密闭组件，第三密闭组件和第四密闭组件用于保证油道的密闭。
8.优选的，密闭轴座包括有安装板，安装板与主轴同轴设置，安装板固定安装离合器活塞缸的一侧，安装板上设置有第一套筒，第一套筒与安装板同轴设置，第一套筒套装在主轴外侧，第一套筒内侧贴近离合器活塞缸的一端设置有螺纹槽，主轴与第一套筒的连接部位设置有螺纹套，螺纹槽与主轴螺旋安装连接，螺纹槽的前端设置有限位块，限位块与螺纹槽具有一定的空间，限位块的内壁贴合主轴的表面。
9.优选的，安装板通过第一固定螺栓与压力机湿式离合器的离合器活塞缸固定安
装，第一固定螺栓穿过安装板螺旋插装在离合器活塞缸的一侧，第一固定螺栓具有多个。
10.优选的，第一套筒内套装有第一密封圈，第一密封圈套装在限位块与螺纹槽之间，第一密封圈紧密贴合螺纹槽与螺纹套，第一密封圈同轴设置在主轴上，第一密封圈紧密贴合在主轴与限位块的连接部位。
11.优选的，第一套筒内套装有第二密封圈，第二密封圈套装在限位块朝向第一套筒开口一侧，第二密封圈紧密贴合限位块的一侧与主轴的外壁。
12.优选的，第一密闭组件包括有第三密封圈，第三密封圈固定安装在离合器活塞朝向离合器活塞缸的一侧设置的凹槽中，第三密封圈与主轴同轴设置，第三密封圈的尺寸与凹槽的尺寸相吻合，第三密封圈的表面与离合器活塞的表面处于同一水平面。
13.优选的，离合器活塞的凹槽外侧设有至少一组限位槽，第一密闭组件的第三密封圈上设置有与限位槽形状尺寸相吻合的限位凸块，第三密封圈通过固定螺钉穿过限位凸块与离合器活塞固定连接，固定螺钉采用内嵌式安装。
14.优选的，离合器活塞的周侧设置有环槽，第二密闭组件限位安装在环槽中，第二密闭组件包括有第四密封圈，第四密封圈套装在环槽上，第四密封圈的尺寸与环槽相吻合，第四密封圈的周侧设置有齿槽，齿槽具有多个，齿槽将第四密封圈的表面划分成多个“d”型密封圈。
15.优选的，第三密闭组件包括有第二套筒，第二套筒插装在主轴的进油口中，第二套筒的周侧设置有多道环状齿，进油口的内壁设置有与第二套筒上的环状齿数量形状尺寸相吻合的环状齿槽，环状齿限位安装在环状齿槽中，第二套筒朝外的一端设置有封盖，封盖封闭第二套筒与进油口的连接部位，封盖通过第二固定螺栓固定安装在主轴上。
16.优选的，第四密闭组件包括有至少一个第五密封圈，第五密封圈套装在进油嘴的输出端与油道的连接部位，第五密封圈对进油嘴与油道之间紧密贴合，第四密闭组件还包括有密封套，密封套套装在进油嘴的外表面，密封套可以贴合进油嘴与主轴安装部位的形状。
17.本技术与现有技术相比具有的有益效果是：
18.1.本技术通过针对压力机湿式离合器的油道与各零部件的接触位置设置不同的密封机构实现对压力机湿式离合器的密封，从而保证在最小的空间内对压力机湿式离合器实施有效的密封，不影响飞轮组件的连接，减小设备的占用空间体积。
19.2.本技术通过密闭轴座的螺纹槽与螺纹套螺旋安装固定密闭轴座的安装位置，通过螺纹套上凸出的螺纹对进入主轴与离合器活塞缸之间缝隙的液压油进行多道阻拦，解决了液压油贴合主轴表面自主轴与离合器活塞缸的连接处泄露的问题。
20.3.本技术通过第一固定螺栓穿过安装板螺旋插装在离合器活塞缸的一侧对安装板的位置进行固定，保证安装板的位置稳定不会出现移动。
21.4.本技术通过第一密封圈提高螺纹套与螺纹槽连接部位的密闭性，实现了液压油通过螺纹槽处泄露会被第一密封圈阻隔在内部，还可以避免螺纹套与限位块的直接接触导致磨损变形。
22.5.本技术通过第二密封圈可防止内部经过螺纹槽与第一密封圈处的液压油向外漏泄，也可防止外界的空气或尘埃的侵入，保证密闭轴座的气密封的同时对液压油的泄露路劲进行加强的封闭。
23.6.本技术通过内嵌式安装在凹槽中的第三密封圈对主轴与离合器活塞的连接部位进行密封，避免第一密闭组件影响离合器活塞与离合器活塞缸的贴合，不影响离合器活塞外部的零件安装，节约了外部的空间。
24.7.本技术通过第三密封圈上设置有与限位槽数量形状相对应的限位凸块与限位槽限位安装可以避免第三密封圈在凹槽中旋转导致密闭性能下降的问题出现。
25.8.本技术通过第四密封圈的周侧设置的齿槽既可以保证第四密封圈与离合器活塞缸的侧壁接触时不影响离合器活塞的移动，也可以在第四密封圈上形成多道密闭圈，对液压油进行多重的阻挡。
26.9.本技术通过第三密闭组件上的与环状齿槽限位安装实现通过增长液压油的泄露路径来加强第三密闭组件对液压油泄露的密封效果。
27.10.本技术通过设置在进油嘴上的第五密封圈与套装在进油嘴外部的密封套，保证内部不会产生液压油的泄露，也避免了外部的空气和灰尘进入进油嘴与油道的连接部位。
附图说明
28.图1为本发明的立体图；
29.图2为本发明的侧视图；
30.图3为图2的a
‑
a处截面剖视图；
31.图4为图3的b处局部放大图；
32.图5为图3的c处局部放大图；
33.图6为图3的d处局部放大图；
34.图7为图3的e处局部放大图；
35.图8为本发明的主轴的立体图；
36.图9为图8的f处局部放大图；
37.图10为本发明的离合器活塞的立体图；
38.图11为图10的g处局部放大图；
39.图12为本发明的密闭轴座的立体图一；
40.图13为本发明的密闭轴座的立体图二；
41.图14为本发明的第三密闭组件的立体图一；
42.图15为本发明的第三密闭组件的立体图二；
43.图中标号为：
[0044]1‑
压力机湿式离合器；1a
‑
主轴；1a1
‑
油道；1a2
‑
进油口；1a3
‑
进油嘴；1a4
‑
螺纹套；1a5
‑
环状齿槽；1b
‑
离合器活塞缸；1c
‑
离合器活塞；1c1
‑
凹槽；1c2
‑
限位槽；1c3
‑
环槽；
[0045]2‑
密闭轴座；2a
‑
安装板；2a1
‑
第一固定螺栓；2b
‑
第一套筒；2b1
‑
第一密封圈；2b2
‑
第二密封圈；2c
‑
螺纹槽；2d
‑
限位块；
[0046]3‑
第一密闭组件；3a
‑
第三密封圈；3b
‑
限位凸块；3c
‑
固定螺钉；
[0047]4‑
第二密闭组件；4a
‑
第四密封圈；4a1
‑
齿槽；
[0048]5‑
第三密闭组件；5a
‑
第二套筒；5a1
‑
环状齿；5b
‑
封盖；5c
‑
第二固定螺栓；6
‑
第四密闭组件；6a
‑
第五密封圈；6b
‑
密封套。
具体实施方式
[0049]
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0050]
为了解决整体式密闭结构占据空间较大，不利于设备的组装的技术问题，如图1至图3所示，提供以下优选技术方案：
[0051]
一种压力机湿式离合器的密封机构，包括，压力机湿式离合器1，压力机湿式离合器1的主轴1a上同轴安装有离合器活塞缸1b和离合器活塞1c，离合器活塞缸1b与离合器活塞1c通过主轴1a内设置的油道1a1输送液压油，油道1a1与主轴1a同轴设置，油道1a1在主轴1a的一端设置有进油口1a2，油道1a1径向安装有进油嘴1a3，压力机湿式离合器1通过针对各个零部件设置的密封机构进行密封；
[0052]
所述密封机构包括密闭轴座2，密闭轴座2安装在离合器活塞缸1b与主轴1a的连接部位，密闭轴座2用于防止离合器活塞缸1b与主轴1a的连接部位进气，主轴1a与离合器活塞1c的连接部位设置有第一密闭组件3，第一密闭组件3用于防止液压油渗漏，离合器活塞缸1b与离合器活塞1c的连接部位设置有第二密闭组件4，第二密闭组件4用于放置液压油渗漏，进油口1a2处设置有第三密闭组件5，进油嘴1a3处设置有第四密闭组件6，第三密闭组件5和第四密闭组件6用于保证油道1a1的密闭。
[0053]
具体的，本实施例采用针对压力机湿式离合器1的油道1a1与各零部件的接触位置设置不同的密封机构实现对压力机湿式离合器1的密封，从而保证在最小的空间内对压力机湿式离合器1实施有效的密封，不影响飞轮组件的连接，减小设备的占用空间体积，本实施例通过密闭轴座2针对压力机湿式离合器1的主轴1a与离合器活塞缸1b的连接部位进行密封，压力机湿式离合器1的离合器活塞缸1b固定安装在主轴1a上，离合器活塞缸1b需要保证与离合器活塞1c的内部空间的密闭，避免液压油的泄露，还需要保证离合器活塞缸1b安装在主轴1a上的稳定，避免离合器活塞1c旋转移动时离合器活塞缸1b出现晃动影响压力机湿式离合器1工作质量，密闭轴座2安装在离合器活塞缸1b的主轴1a的连接部位对离合器活塞缸1b与主轴1a的连接进行加强，同时对连接部位的进行密封，保证离合器活塞缸1b与主轴1a连接处的密闭；本实施例通过第一密闭组件3对主轴1a与离合器活塞1c的连接部位进行密封，离合器活塞1c需要在主轴1a上进行移动，主轴1a与离合器活塞1c的连接部位极易产生液压油的泄露，第一密闭组件3可以在保证离合器活塞1c顺利移动的前提下对主轴1a与离合器活塞1c的连接部位进行密封，且密封部位设置在离合器活塞1c内侧，不影响离合器活塞1c外部的零件安装，节约空间；本实施例通过第二密闭组件4对离合器活塞1c与离合器活塞缸1b的连接部位进行密封，离合器活塞1c在离合器活塞缸1b中移动时，离合器活塞1c与离合器活塞缸1b的贴合部位相对移动，易造成液压油的泄露，第二密闭组件4对离合器活塞缸1b与离合器活塞1c的连接部位进行密封，同时不影响离合器活塞缸1b与离合器活塞1c的相对移动，从而保证离合器活塞1c的正常工作，本实施例通过第三密闭组件5和第四密闭组件6对油道1a1上的进油口1a2与进油嘴1a3进行密封，从而保证了油道1a1的密封性，保证液压油在油道1a1中输送进入压力机湿式离合器1时不会出现漏气漏油的现象，保证设备的正常工作。
[0054]
进一步的，为了解决密闭轴座2如何对离合器活塞缸1b与主轴1a的连接部位进行固定和密封的技术问题，如图4、图12和图13所示，提供以下优选技术方案：密闭轴座2包括
有安装板2a，安装板2a与主轴1a同轴设置，安装板2a固定安装离合器活塞缸1b的一侧，安装板2a上设置有第一套筒2b，第一套筒2b与安装板2a同轴设置，第一套筒2b套装在主轴1a外侧，第一套筒2b内侧贴近离合器活塞缸1b的一端设置有螺纹槽2c，主轴1a与第一套筒2b的连接部位设置有螺纹套1a4，螺纹槽2c与主轴1a螺旋安装连接，螺纹槽2c的前端设置有限位块2d，限位块2d与螺纹槽2c具有一定的空间，限位块2d的内壁贴合主轴1a的表面。
[0055]
具体的，本实施例中的密闭轴座2通过安装板2a与第一套筒2b形成整体，安装板2a用于固定连接离合器活塞缸1b的一侧从而保证密闭轴座2与离合器活塞缸1b的固定连接，第一套筒2b套装在主轴1a上保证密闭轴座2的轴向位置，方便密闭轴座2的螺纹槽2c与压力机湿式离合器1的螺纹套1a4螺旋安装，螺纹槽2c与螺纹套1a4螺旋安装既可以固定密闭轴座2的安装位置，也可以通过螺纹套1a4上凸出的螺纹对进入主轴1a与离合器活塞缸1b之间缝隙的液压油进行多道阻拦，防止液压油贴合主轴1a表面自主轴1a与离合器活塞缸1b的连接处流出泄露。
[0056]
进一步的，为了解决安装板2a如何固定安装在离合器活塞缸1b表面的技术问题，如图4所示，提供以下优选技术方案：安装板2a通过第一固定螺栓2a1与压力机湿式离合器1的离合器活塞缸1b固定安装，第一固定螺栓2a1穿过安装板2a螺旋插装在离合器活塞缸1b的一侧，第一固定螺栓2a1具有多个。
[0057]
具体的，本实施例中的密闭轴座2当螺纹槽2c与主轴1a上的螺纹套1a4螺旋安装后，安装板2a贴合离合器活塞缸1b的一侧，为防止压力机湿式离合器1工作时螺纹槽2c与螺纹套1a4的连接位置出现松动，从而使密闭轴座2的密封效果下降，通过第一固定螺栓2a1穿过安装板2a螺旋插装在离合器活塞缸1b的一侧对安装板2a的位置进行固定，保证安装板2a的位置稳定不会出现移动。
[0058]
进一步的，为了解决如何保证螺纹槽2c处的密闭性的技术问题，如图4、图12和图13所示，提供以下优选技术方案：第一套筒2b内套装有第一密封圈2b1，第一密封圈2b1套装在限位块2d与螺纹槽2c之间，第一密封圈2b1紧密贴合螺纹槽2c与螺纹套1a4，第一密封圈2b1同轴设置在主轴1a上，第一密封圈2b1紧密贴合在主轴1a与限位块2d的连接部位。
[0059]
具体的，本实施例中的限位块2d设置在限位块2d与螺纹槽2c具有一定的空间用于安装第一密封圈2b1，第一密封圈2b1可以为“u”型密封圈，第一密封圈2b1随着螺纹槽2c与螺纹套1a4的螺旋安装对第一密封圈2b1进行挤压，第一密封圈2b1挤压后的密闭性能随之提高，既可以避免螺纹套1a4与限位块2d的直接接触导致磨损变形，也可以提高螺纹套1a4与螺纹槽2c连接部位的密闭性，即使有液压油通过螺纹槽2c处泄露也会被第一密封圈2b1阻隔在内部。
[0060]
进一步的，为了解决如何防止发布空气灰尘等杂质进入密闭轴座2内部的技术问题，如图4、图12和图13所示，提供以下优选技术方案：第一套筒2b内套装有第二密封圈2b2，第二密封圈2b2套装在限位块2d朝向第一套筒2b开口一侧，第二密封圈2b2紧密贴合限位块2d的一侧与主轴1a的外壁。
[0061]
具体的，本实施例中的限位块2d贴合主轴1a的表面，第一套筒2b与主轴1a之间的空隙通过第二密封圈2b2进行填充，第二密封圈2b2可以为“v”型密封圈，第二密封圈2b2的密封唇有较好的活动性和适应性，可以贴合第一套筒2b的内表面与主轴1a的外表面，可防止内部经过螺纹槽2c与第一密封圈2b1处的液压油向外漏泄，也可防止外界的空气或尘埃
的侵入，保证密闭轴座2的气密封的同时对液压油的泄露路劲进行加强的封闭。
[0062]
进一步的，为了解决如何对离合器活塞1c与主轴1a的连接部位进行密封的技术问题，如图3、图10和图11所示，提供以下优选技术方案：第一密闭组件3包括有第三密封圈3a，第三密封圈3a固定安装在离合器活塞1c朝向离合器活塞缸1b的一侧设置的凹槽1c1中，第三密封圈3a与主轴1a同轴设置，第三密封圈3a的尺寸与凹槽1c1的尺寸相吻合，第三密封圈3a的表面与离合器活塞1c的表面处于同一水平面。
[0063]
具体的，本实施例中的第一密闭组件3在保证离合器活塞1c顺利移动的前提下对主轴1a与离合器活塞1c的连接部位进行密封，主轴1a的内侧设置的凹槽1c1与第三密封圈3a的尺寸相吻合，第三密封圈3a安装在凹槽1c1中时与凹槽1c1紧密贴合，并且第三密封圈3a可以和主轴1a的外表面紧密贴合，第三密封圈3a可以为“u”型密封圈，“u”型密封圈常用于制造液压系统中的往复密封，广泛用于工程机械中液压缸的密封，可以有效的保证离合器活塞1c在主轴1a上的移动顺畅，第三密封圈3a安装完成后第三密封圈3a的表面与离合器活塞1c的表面处于同一水平面，可以保证离合器活塞1c的内侧与离合器活塞缸1b的贴合，避免第一密闭组件3影响离合器活塞1c与离合器活塞缸1b的贴合，第一密闭组件3将密封部位设置在离合器活塞1c内侧，不影响离合器活塞1c外部的零件安装，节约了外部的空间。
[0064]
进一步的，为了解决固定螺钉3c如何固定安装避免其在凹槽1c1中旋转的技术问题，如图11所示，提供以下优选技术方案：离合器活塞1c的凹槽1c1外侧设有至少一组限位槽1c2，第一密闭组件3的第三密封圈3a上设置有与限位槽1c2形状尺寸相吻合的限位凸块3b，第三密封圈3a通过固定螺钉3c穿过限位凸块3b与离合器活塞1c固定连接，固定螺钉3c采用内嵌式安装。
[0065]
具体的，本实施例中的第三密封圈3a形状为圆形，为了避免第三密封圈3a在凹槽1c1中旋转导致密闭性能下降的问题出现，在凹槽1c1的外侧设置有限位槽1c2，第三密封圈3a上设置有与限位槽1c2数量形状相对应的限位凸块3b，限位凸块3b限位安装在限位槽1c2中保证了第三密封圈3a无法进行旋转，固定螺钉3c穿过限位凸块3b与离合器活塞1c固定安装可以固定第三密封圈3a的安装位置，避免第三密封圈3a脱落，固定螺钉3c采用内嵌式安装也可以保证第一密闭组件3不影响离合器活塞缸1b与离合器活塞1c的工作。
[0066]
进一步的，为了解决第二密闭组件4如何针对离合器活塞1c与离合器活塞缸1b的连接部位进行密封的技术问题，如图5所示，提供以下优选技术方案：离合器活塞1c的周侧设置有环槽1c3，第二密闭组件4限位安装在环槽1c3中，第二密闭组件4包括有第四密封圈4a，第四密封圈4a套装在环槽1c3上，第四密封圈4a的尺寸与环槽1c3相吻合，第四密封圈4a的周侧设置有齿槽4a1，齿槽4a1具有多个，齿槽4a1将第四密封圈4a的表面划分成多个“d”型密封圈。
[0067]
具体的，本实施例中的第二密闭组件4安装在离合器活塞1c周侧开设的环槽1c3中，第四密封圈4a的周侧设置的齿槽4a1将第四密封圈4a的表面划分成多个“d”型密封圈，既可以保证第四密封圈4a与离合器活塞缸1b的侧壁接触时不影响离合器活塞1c的移动，也可以在第四密封圈4a上形成多道密闭圈，当有液压油通过离合器活塞缸1b与离合器活塞1c的连接部位泄露与第四密封圈4a接触时，第四密封圈4a可以对液压油进行多重的阻挡，保证液压油无法泄露至第四密封圈4a外部。
[0068]
进一步的，为了解决第三密闭组件5如何对进油口1a2进行密封的技术问题，如图
6、图9、图14和图15所示，提供以下优选技术方案：第三密闭组件5包括有第二套筒5a，第二套筒5a插装在主轴1a的进油口1a2中，第二套筒5a的周侧设置有多道环状齿5a1，进油口1a2的内壁设置有与第二套筒5a上的环状齿5a1数量形状尺寸相吻合的环状齿槽1a5，环状齿5a1限位安装在环状齿槽1a5中，第二套筒5a朝外的一端设置有封盖5b，封盖5b封闭第二套筒5a与进油口1a2的连接部位，封盖5b通过第二固定螺栓5c固定安装在主轴1a上。
[0069]
具体的，本实施例中的第三密闭组件5通过第二套筒5a插装在进油口1a2中与主轴1a进行连接，第二套筒5a可以由橡胶材质制成，保证与进油口1a2的内部贴合紧密，进油口1a2内设置的环状齿槽1a5与第二套筒5a上的环状齿5a1限位安装，对进入油道1a1的液压油进行多道阻隔，通过增长液压油的泄露路径来加强第三密闭组件5对液压油泄露的阻隔效果，封盖5b封闭第二套筒5a朝外的一端，封盖5b通过第二固定螺栓5c固定安装在主轴1a上实现对进油口1a2的封闭，同时固定第三密闭组件5的位置，保证第三密闭组件5的密封效果。
[0070]
进一步的，为了解决第四密闭组件6如何保证进油嘴1a3的安装部位的密封性的技术问题，如图7所示，提供以下优选技术方案：第四密闭组件6包括有至少一个第五密封圈6a，第五密封圈6a套装在进油嘴1a3的输出端与油道1a1的连接部位，第五密封圈6a对进油嘴1a3与油道1a1之间紧密贴合，第四密闭组件6还包括有密封套6b，密封套6b套装在进油嘴1a3的外表面，密封套6b可以贴合进油嘴1a3与主轴1a安装部位的形状。
[0071]
具体的，本实施例中的第四密闭组件6包括有设置在进油嘴1a3的输出端的第五密封圈6a，第五密封圈6a设置在进油嘴1a3与油道1a1的接触部位面对进油嘴1a3与油道1a1的接触位置的缝隙进行密封，保证液压油不会反向流动形成泄露，第四密闭组件6通过密封套6b对进油嘴1a3与油道1a1的安装部位外侧进行密封，密封套6b采用橡胶材质可以贴合进油嘴1a3与主轴1a安装部位的形状，保证内部不会产生液压油的泄露，也避免了外部的空气和灰尘进入进油嘴1a3与油道1a1的连接部位。
[0072]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。