1.本实用新型涉及交通工具，特别涉及一种电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构。
背景技术：
2.电动轮椅是一种利用随车搭载的电池提供电力，以驱动控制器控制马达输出，再经传动机构驱动车轮的转动，来达到行驶的一种交通工具，虽然其速度较低，且骑行距离有限，但能提高人们出行的效率，又绿色环保。
3.虽然轮椅能够给人们的出行提供方便，但是现有的轮椅在折叠收纳方面或者拆分组装方面的技术比较欠缺，不仅用户折叠过程繁琐，而且车体不能进行快速的拆分和组装，维修比较困难。
4.因此，需要提供一种折叠结构简单且能够快速拆装的轮椅成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构。
6.为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，包括座椅支架和能够拆卸的座椅，所述座椅的底部间隔设有多个插杆，所述座椅支架上间隔设有多个插杆孔，所述插杆插入所述插杆孔内时、限制所述座椅支架的折叠。
7.作为本实用新型电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构的一种改进，所述座椅的底部通过轴销连接有一弹性卡扣，所述弹性卡扣的一端设有限位勾部，所述弹性卡扣的另一端设有把手，所述轴销上穿设有弹簧，外力按压把手，所述弹性卡扣的限位勾部能够脱离所述座椅支架。
8.作为本实用新型电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构的一种改进，所述座椅支架的前端设有供限位勾部连接的卡位，所述座椅上的插杆插入所述插杆孔内时、所述限位勾部勾住所述卡位。
9.作为本实用新型电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构的一种改进，所述座椅支架的两侧分别设有第一折叠支撑杆和第二折叠支撑杆，所述插杆插入所述插杆孔内时、所述插杆的下端抵靠在所述第一折叠支撑杆的上端一侧，限制所述第一折叠支撑杆转动。
10.作为本实用新型电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构的一种改进，所述座椅支架的中部设有电池弹簧固定插销，座椅安装在所述座椅支架时、座椅下压所述电池弹簧固定插销，电池弹簧固定插销向下伸出抵顶在电池的上端、限制电池移动；
11.座椅从所述座椅支架取出时、所述电池弹簧固定插销向上弹起、取消对电池的限制。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型采用了座椅上的两根插杆来限制座椅支架的两侧的第一折叠支撑杆转动，从而实现限制座椅支架折叠，当座椅从座椅支架上取出时，第一折叠支撑杆的转动限制取消，整个座椅支架能够进行折叠。这种座椅与座椅支架的连接方式能够实现限制折叠的作用，拆卸方便快捷。
附图说明
13.下面就根据附图和具体实施方式对本实用新型及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中：
14.图1是本实用新型座椅与座椅支架连接后的立体结构示意图。
15.图2是本实用新型座椅与座椅支架分离后的立体结构示意图。
16.图3是本实用新型座椅底部结构示意图。
17.图4是本实用新型座椅支架上部分结构示意图。
18.图5是电池结构示意图。
19.附图标记名称：1、座椅支架 2、座椅 3、插杆 4、插杆孔 5、弹性卡扣 6、限位勾部 7、把手 8、卡位 9、第一折叠支撑杆 10、第二折叠支撑杆 11、电池弹簧固定插销 12、限位侧杆 13、电池 14、凹槽 15、插销安装座。
具体实施方式
20.下面就根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不局限于此。
21.如图1～图5所示，一种电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，包括座椅支架1和能够拆卸的座椅2，座椅2的底部间隔设有多个插杆3，座椅支架1上间隔设有多个插杆孔4，插杆3插入插杆孔4内时、限制座椅支架1的折叠。插杆3的下端两侧分别设有限位侧杆12。
22.优选的，座椅2的底部通过轴销连接有一弹性卡扣5，弹性卡扣5的一端设有限位勾部6，弹性卡扣5的另一端设有把手7，轴销上穿设有弹簧，外力按压把手7，弹性卡扣5的限位勾部6能够脱离座椅支架1。
23.优选的，座椅支架1的前端设有供限位勾部连接的卡位8，座椅2上的插杆3插入插杆孔4内时、限位勾部6勾住卡位8。
24.优选的，座椅支架1的两侧分别设有第一折叠支撑杆9和第二折叠支撑杆10，插杆3插入插杆孔4内时、插杆3的下端抵靠在第一折叠支撑杆9的上端一侧，限制第一折叠支撑杆9转动。
25.优选的，座椅支架1的中部设有电池弹簧固定插销11，座椅2安装在座椅支架1时、座椅2下压电池弹簧固定插销11，电池弹簧固定插销11向下伸出抵顶在电池13的上端、限制电池13移动；座椅2从座椅支架取出时、电池弹簧固定插销11向上弹起、取消对电池的限制。电池13的上端设有供插销插接的凹槽14。
26.座椅支架1的中部设有安装电池弹簧固定插销11的插销安装座15，所述电池弹簧固定插销11的上端从插销安装座内传入、并在传入端设置弹簧。座椅从上向下压电池弹簧固定插销11的上端时、压缩弹簧，座椅从座椅支架1取下时、电池弹簧固定插销11的上端受弹簧弹力作用向上弹起。
27.本实用新型采用了座椅2上的两根插杆来限制座椅支架1的两侧的第一折叠支撑杆转动，从而实现限制座椅支架1折叠，当座椅2从座椅支架1上取出时，第一折叠支撑杆9的转动限制取消，整个座椅支架1能够进行折叠。这种座椅2与座椅支架1的连接方式能够实现限制折叠的作用，拆卸方便快捷。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
技术特征：
1.一种电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，其特征在于，包括座椅支架和能够拆卸的座椅，所述座椅的底部间隔设有多个插杆，所述座椅支架上间隔设有多个插杆孔，所述插杆插入所述插杆孔内时、限制所述座椅支架的折叠。2.根据权利要求1所述的电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，其特征在于，所述座椅的底部通过轴销连接有一弹性卡扣，所述弹性卡扣的一端设有限位勾部，所述弹性卡扣的另一端设有把手，所述轴销上穿设有弹簧，外力按压把手，所述弹性卡扣的限位勾部能够脱离所述座椅支架。3.根据权利要求2所述的电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，其特征在于，所述座椅支架的前端设有供限位勾部连接的卡位，所述座椅上的插杆插入所述插杆孔内时、所述限位勾部勾住所述卡位。4.根据权利要求3所述的电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，其特征在于，所述座椅支架的两侧分别设有第一折叠支撑杆和第二折叠支撑杆，所述插杆插入所述插杆孔内时、所述插杆的下端抵靠在所述第一折叠支撑杆的上端一侧，限制所述第一折叠支撑杆转动。5.根据权利要求4所述的电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构，其特征在于，所述座椅支架的中部设有电池弹簧固定插销，座椅安装在所述座椅支架时、座椅下压所述电池弹簧固定插销，电池弹簧固定插销向下伸出抵顶在电池的上端、限制电池移动；座椅从所述座椅支架取出时、所述电池弹簧固定插销向上弹起、取消对电池的限制。
技术总结
本实用新型公开一种电动轮椅的座椅与支撑底座的连接结构。包括座椅支架和能够拆卸的座椅，座椅的底部间隔设有多个插杆，座椅支架上间隔设有多个插杆孔，插杆插入所述插杆孔内时、限制座椅支架的折叠。本实用新型采用了座椅上的两根插杆来限制座椅支架的两侧的第一折叠支撑杆转动，从而实现限制座椅支架折叠，当座椅从座椅支架上取出时，第一折叠支撑杆的转动限制取消，整个座椅支架能够进行折叠。这种座椅与座椅支架的连接方式能够实现限制折叠的作用，使得轮椅车折叠系统安全可靠，拆卸方便快捷。方便快捷。方便快捷。
技术研发人员：惠利平
受保护的技术使用者：东莞市天昶机电制造有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/10/29
再多了解一些
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