一种具备回油功能的柱塞偶件的制作方法

1.本实用新型涉及一种柱塞偶件，具体涉及一种具备回油功能的柱塞偶件。


背景技术：

2.柱塞偶件用于提供高压燃油，如图1所示，现有的柱塞偶件是通过柱塞2在柱塞套1的柱塞腔11内的伸缩，对柱塞腔11内低压油进行压缩增压，然后将高压油从出油孔13通过出油阀3压入输油件5的输油腔51，最后通过输油通道52完成供油。
3.但是在这个过程中，输油腔51内的燃油不可能完全从输油通道52输出，会有少部分燃油回流至输油腔51内，这些燃油在输油腔51停留一段时间后，压力会得到一定释放，必须重新增压，这些燃油只能通过出油阀3和出油阀座4之间的空隙回流至柱塞腔11内，回流效率非常慢，往往第二次供油时，出油阀3打开后，来不及回流的低压燃油会和高压燃油一起输出，这样便影响了输出燃油的整体压力，导致供油效果达不到预期。


技术实现要素：

4.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种具备回油功能的柱塞偶件，其能够大幅提高回油效率，确保输出燃油的整体压力满足要求，提升供油效果。
5.技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种具备回油功能的柱塞偶件，包括柱塞、柱塞套和出油阀，所述柱塞配合在柱塞套的柱塞腔内，所述柱塞套的侧部和顶部分别设置有进油孔和出油孔，所述柱塞套上设置有出油阀座，所述出油阀设置于出油阀座内，所述出油阀座上套设有输油件，所述输油件内设置有输油腔，所述出油阀的进口端和出口端分别与出油孔和输油腔对接，所述出油阀的出口端与输油腔之间设置有复位弹簧，所述输油腔的底部向外扩张形成扩张部，所述出油阀座上开设有与扩张部相连通的第一回油通道，所述柱塞套的顶部开设有与第一回油通道相连通的第二回油通道，所述第一回油通道的顶端通道口位于扩张部内，所述第二回油通道倾斜设置，所述第二回油通道的顶端通道口与第一回油通道的底端通道口连通，所述第二回油通道的底端通道口位于出油孔的孔壁上。
6.进一步的，所述第一回油通道为环形通道结构。
7.有益效果：本实用新型与现有技术相比，通过扩张部、第一回油通道和第二回油通道的设置，在不影响柱塞偶件压油效果的情况下，使得柱塞偶件具备很好的回油效率，解决了输油腔内低压油容易混在高压油中的问题，保证了输出燃油的压力值，提升了供油效果。
附图说明
8.图1为现有柱塞偶件的示意图；
9.图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
10.下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
11.如图2所示，本实用新型提供一种具备回油功能的柱塞偶件，包括柱塞2、柱塞套1和出油阀3，柱塞2配合在柱塞套1的柱塞腔11内，柱塞套1的侧部和顶部分别设置有进油孔12和出油孔13，柱塞套1的顶端设置有出油阀座4，出油阀3设置于出油阀座4的油阀通道41内，出油阀座4上对接套设有输油件5，输油件5内设置有输油腔51以及与输油腔51连通的输油通道52，出油阀3的进口端和出口端分别与出油孔13和输油腔51对接，出油阀3的出口端与输油腔51之间设置有复位弹簧6，输油腔51的底部向外扩张形成扩张部53，出油阀座4上开设有与扩张部53相连通的第一回油通道7，第一回油通道7为环形通道结构，柱塞套1的顶部开设有与第一回油通道7相连通的第二回油通道8，第一回油通道7的顶端通道口位于扩张部53内，第二回油通道8倾斜设置，第二回油通道8的顶端通道口与第一回油通道7的底端通道口连通，第二回油通道8的底端通道口位于出油孔13的孔壁上。
12.上述柱塞偶件的具体运作过程为：首先低压燃油从进油孔12进入到柱塞腔11内，柱塞2在柱塞腔11内伸缩，对低压燃油进行压缩，低压燃油变成高压燃油并且进入到出油阀3，出油阀3吸满油后会因为冲击力上升一小段距离，并且将高压燃油喷出，喷出的高压燃油积存在输油腔51的上部分区域，然后通过输油通道52喷出；喷油完毕后，出油阀3在复位弹簧6的作用下复位，输油腔51内没有喷出的燃油会短暂处于扩张部53内，并且通过第一回油通道7和第二回油通道8回到柱塞腔11内，供二次压油使用。


技术特征：
1.一种具备回油功能的柱塞偶件，包括柱塞、柱塞套和出油阀，所述柱塞配合在柱塞套的柱塞腔内，所述柱塞套的侧部和顶部分别设置有进油孔和出油孔，所述柱塞套上设置有出油阀座，所述出油阀设置于出油阀座内，所述出油阀座上套设有输油件，所述输油件内设置有输油腔，所述出油阀的进口端和出口端分别与出油孔和输油腔对接，所述出油阀的出口端与输油腔之间设置有复位弹簧，其特征在于：所述输油腔的底部向外扩张形成扩张部，所述出油阀座上开设有与扩张部相连通的第一回油通道，所述柱塞套的顶部开设有与第一回油通道相连通的第二回油通道，所述第一回油通道的顶端通道口位于扩张部内，所述第二回油通道倾斜设置，所述第二回油通道的顶端通道口与第一回油通道的底端通道口连通，所述第二回油通道的底端通道口位于出油孔的孔壁上。2.根据权利要求1所述的一种具备回油功能的柱塞偶件，其特征在于：所述第一回油通道为环形通道结构。

技术总结
本实用新型公开了一种具备回油功能的柱塞偶件，包括柱塞、柱塞套和出油阀，所述柱塞配合在柱塞套的柱塞腔内，所述柱塞套的侧部和顶部分别设置有进油孔和出油孔，所述柱塞套上设置有出油阀座，所述出油阀设置于出油阀座内，所述出油阀座上套设有输油件，所述输油件内设置有输油腔，所述出油阀的进口端和出口端分别与出油孔和输油腔对接，所述出油阀的出口端与输油腔之间设置有复位弹簧。本实用新型通过扩张部、第一回油通道和第二回油通道的设置，在不影响柱塞偶件压油效果的情况下，使得柱塞偶件具备很好的回油效率，解决了输油腔内低压油容易混在高压油中的问题，保证了输出燃油的压力值，提升了供油效果。提升了供油效果。提升了供油效果。


技术研发人员：吴英杰 陈云龙 毛巍峰
受保护的技术使用者：无锡博杰精密机械有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/10/29