一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构及方法与流程

技术特征：
1.一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，包括发动机侧悬置支架(1)、动力吸振器弹性单元(2)、动力吸振器质量块(3)，所述发动机侧悬置支架(1)与所述动力吸振器质量块(3)之间通过所述动力吸振器弹性单元(2)弹性连接，所述动力吸振器质量块(3)的外侧设置有施力装置，所述施力装置可以对所述动力吸振器质量块(3)施加沿其振动方向的大小和方向均可调的电磁力，所述发动机侧悬置支架(1)的主体上设置有加速度传感器(6)，所述加速度传感器(6)电连接有控制器(7)，所述控制器(7)的输出端与所述施力装置电连接。2.根据权利要求1所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，所述施力装置包括电磁线圈保持架(4)和电磁线圈(5)，所述电磁线圈保持架(4)的内侧面设置有电磁线圈(5)，所述动力吸振器质量块(3)伸入所述电磁线圈(5)的内部，且可以自由振动。3.根据权利要求2所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，所述电磁线圈保持架(4)和所述动力吸振器质量块(3)均为圆柱型结构，且同轴布置。4.根据权利要求1所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，所述动力吸振器弹性单元(2)包括支撑销(21)和弹性体(22)，所述支撑销(21)的底端固定于所述发动机侧悬置支架(1)的顶面，所述弹性体(22)套设在所述支撑销(21)的外侧，所述动力吸振器质量块(3)套设在所述弹性体(22)的外侧。5.根据权利要求4所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，所述弹性体(22)采用橡胶材料制成。6.根据权利要求4所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，所述动力吸振器质量块(3)的中部设置有贯通的中央槽孔(31)，所述中央槽孔(31)为圆柱孔。7.根据权利要求1所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构，其特征在于，所述控制器(7)用于接收所述加速度传感器(6)输出的所述发动机侧悬置支架(1)的振动加速度信号，再计算使动力吸振器质量块(3)的共振频率与所述发动机侧悬置支架(1)的振动频率相同时，对动力吸振器质量块(3)所需施加的电磁力大小和方向，并发出控制所述施力装置调节作用在动力吸振器质量块(3)上的电磁力达到所需电磁力大小和方向的指令。8.一种利用权利要求1所述动力吸振结构的共振频率自适应快速可调的动力吸振方法，包括如下步骤：获取机械系统的振动加速度信号；根据所述机械系统的振动加速度信号计算机械系统的振动频率；计算使动力吸振器的共振频率与所述机械系统的振动频率相同时，对动力吸振器质量块所需施加的电磁力大小和方向；调节作用在动力吸振器质量块上的电磁力达到所述电磁力大小和方向，改变动力吸振器的共振频率与所述机械系统的振动频率相同。9.根据权利要求8所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振方法，其特征在于，计算使动力吸振器的共振频率与所述机械系统的振动频率相同时，对动力吸振器质量块所需施加的电磁力大小和方向包括：获取动力吸振器弹性单元的刚度和动力吸振器质量块的质量；估算机械系统的激振力幅值大小；根据所述机械系统的振动频率和所述激振力幅值
大小，以及所述动力吸振器弹性单元的刚度和所述动力吸振器质量块的质量，计算动力吸振器的共振频率与所述机械系统的振动频率相同时，对动力吸振器质量块所需施加的电磁力。10.根据权利要求8所述的一种共振频率自适应快速可调的动力吸振方法，其特征在于，在调节作用在动力吸振器质量块上的电磁力达到所述电磁力大小和方向，改变动力吸振器的共振频率与所述机械系统的振动频率相同中，所述调节作用在动力吸振器质量块上的电磁力的具体方式为改变产生磁场的电流大小及方向。

技术总结
本发明公开了一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构及方法。该动力吸振结构发动机侧悬置支架、动力吸振器弹性单元、动力吸振器质量块，动力吸振器质量块的外侧设置有施力装置，施力装置可以对动力吸振器质量块施加沿其振动方向的大小和方向均可调的电磁力，发动机侧悬置支架的主体上设置有加速度传感器，加速度传感器电连接有控制器。通过控制器控制施力装置实时调节作用在动力吸振器质量块上的电磁力，进而改变动力吸振器的共振频率，使其与机械系统瞬时的振动频率相同，从而实现动力吸振器共振频率的实时、快速调整，并与机械系统振动频率的迅速匹配，达到更好的吸振效果，且满足发动机工作频率快速连续变化时的吸振要求，适用范围广。适用范围广。适用范围广。


技术研发人员：李星 田鑫 尹磊磊 姚璐 杨航
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/10/28