薄遮板的制作方法

1.本发明总体上涉及一种在车辆内部使用的可移动遮阳板，更具体地涉及一种遮阳板，其中遮板主体包括两个遮板主体半部或壳，适于封闭并保持附接到枢轴杆的载架。


背景技术：

2.遮阳板在现有技术中是众所周知的并且广泛使用。多年来，许多不同类型的设计已成功应用于车辆。许多这些现有技术的遮板已经以多种方式开发，通过这些方式，遮板主体和其它内部部件可以被构造和安装在车辆内。设计的进步通常会增加内部部件制造过程的复杂性。在汽车工业中在成本节约方面已经存在并且继续存在溢价(premium)，并且在此类部件的制造过程中的效率和速度方面已经存在并且继续存在改进。汽车技术领域中特别关注的一个领域是减少组装内部部件(诸如用于车辆中的遮阳板或遮板)所需的步骤的数量和复杂性。
3.通常在现有技术中，制造简单性继续推动汽车工业的创新，为了促进生产而在部件制造中的质量和性能损失(如果有的话)几乎是不可接受的。存在大量与遮板的特定结构相关的现有技术，以提供坚固、重量轻的构造，该构造以成本有效的方式与车辆内部装饰相匹配或相得益彰。特别令人感兴趣的是两壳式构造，它涉及模制两个单独的壳件，然后将它们连结起来形成遮板主体。在一种典型的壳设计中，遮板半部形成为沿着纵向边缘附接的单件，然后折叠以形成遮板主体。在另一种遮板主体壳设计中，遮板半部单独形成，然后经由焊接或一些其它紧固技术彼此附接。外表面可以被模制以提供合适的遮板表面，或者可以以现有技术中已知的多种不同方式添加期望的外部覆盖物。两个遮板主体半部或外壳设计允许相对快速且容易地构造遮板主体，但是在某些情况下，在将壳半部固定在一起之前，附接到遮板壳半部的各种部件必须与若干个组装步骤结合。例如，一些已知设计需要插入额外的安装件或轴颈件以将遮板枢轴杆保持在遮板主体内。具有这种设计的遮板的构造相对耗时。此外，在构造中使用的各种滑轨、轴颈、保持器等可能会显著增加整个遮板的费用和重量，以及不希望的噪音并且增加构建遮板所需的部件数量。
4.在某些情况下，消除零件可能会降低制造和构造遮板的费用。但是，尺寸和重量的降低可能伴随着强度的降低。可旋转遮板是一个问题，其中遮板芯、主体和滑动器部件的脆弱构造可能不足以承受遮板壳本身上的重复扭矩作用，并且在某些情况下会导致部件撞出或断裂。此外，机动车辆的消费者需要的是在操作中几乎无声的遮板并且在使遮板枢转、滑动或旋转时不涉及不想要的噪音或凌乱。因此，本领域因此期望提供一种遮板，该遮板是重量轻的、易于制造且使用相对较少的部件，但利用赋予显著耐用性以承受重度和重复使用的设计，并且提供在整个系统中具有严格公差的结实构造。此外，本领域需要一种改进的薄遮板，其具有载架和大约十七毫米到十八毫米的总遮板主体厚度。在本领域中还需要使用薄遮板构思的遮阳板，该遮阳板可以具有为位于顶篷中并且不直接布置在遮板中的遮板梳妆部(visor vanity)的灯打开和关闭的开关。取决于设计要求，本领域中还需要可以具有滑动梳妆部或上翻梳妆部遮板。


技术实现要素：

5.本发明的一个目的可以是它提供了一种改进的薄遮板。
6.本发明的另一个目的可以是它提供了一种薄遮板，该薄遮板具有布置在枢轴杆上方的载架。
7.本发明的再一个目的可以是它提供了一种薄遮板，该薄遮板包括梳妆部开关，该梳妆部开关可以打开布置在车辆顶篷中的灯以照亮镜子和看向梳妆部中的镜子的人。
8.本发明的再一个目的可以是它提供了一种具有滑动梳妆部门的薄遮板，该滑动梳妆部门允许滑动门覆盖在薄遮板主体内布置的梳妆部镜子。
9.根据本发明，上述和其它目的和优点通过用于车辆中的薄遮板的新颖设计而获得。薄遮板通常包括枢轴杆以及能够接合以形成遮板主体的第一壳和第二壳。遮板还包括固定到遮板主体的梳妆部和定位在遮板主体中的载架，其中该载架与枢轴杆接合。遮板还包括：第一电触头，该第一电触头布置在枢轴杆的端部上；和第二电触头，该第二电触头布置在载架的表面上。遮板还包括第三电触头，该第三电触头布置在载架的表面上。遮板主体通常可以具有厚度约在十七毫米到十八毫米之间的薄设计。
10.本发明的一个优点可以是它提供了一种改进的薄遮板。
11.本发明的另一个优点可以是它提供了一种改进的薄遮板，该薄遮板具有布置在枢轴杆上方的载架。
12.本发明的又一个优点可以是它提供了一种在其中具有遮板旋转开关的薄遮板连同布置在车辆顶篷中的灯，以便为布置在遮板主体内的梳妆部镜子提供光。
13.本发明的又一个优点可以是它提供了一种薄遮板，对于原始设备制造商来说，该薄遮板更容易制造并且成本更低。
14.本发明的又一个优点可以是它提供了一种薄遮板，该薄遮板将滑动梳妆部门结合到遮板主体中，以允许覆盖和露出布置在其中的梳妆部镜子。
15.本发明的其它目的、特征和优点将从随后的描述和所附权利要求并结合附图变得显而易见。
附图说明
16.图1示出了根据本发明的薄遮板的平面图。
17.图2示出了与根据本发明的薄遮板一起使用的载架的特写图。
18.图3示出了根据本发明的载架的透视图。
19.图4示出了在根据本发明的薄遮板中使用的载架的侧视图。
20.图5示出了在根据本发明的薄遮板中使用的电触头的特写图。
21.图6示出了在根据本发明的薄遮板中使用的载架的透视图。
22.图7示出了根据本发明的薄遮板。
23.图8示出了根据本发明的薄遮板的滑动梳妆部门的透视图。
24.图9示出了根据本发明的薄遮板的截面。
25.图10示出了根据本发明的薄遮板的局部截面图。
26.图11示出了根据本发明的薄遮板的截面。
27.图12示出了根据本发明的替代实施例的具有滑动梳妆部门的薄遮板的透视图。
具体实施方式
28.参考附图，示出了根据本发明的实施例的薄遮板、遮阳板或遮板20。遮板20可以是滑动遮板或非滑动遮板。根据本发明，遮板20可以是薄遮板、标准尺寸遮板或任何其它类型或尺寸的遮板。通常，本发明广泛地提供了形成遮板主体的双壳或半部22、24。车辆遮阳板20具有安装到载架28的枢轴杆26，其中当将枢轴杆26和载架28固定在一起时，该枢轴杆26和载架28被捕获在遮板壳部分22、24内。载架因此骑跨在和/或固定在一个位置而不在遮板主体本身中移动，并且在一个实施例中，载架优选地经由轨道保持在遮板主体内的遮板半壳中的一个上。应当注意，保持件还可以包括其它表面和/或特征，诸如通道、搁板等，它们可以与壳部分22、24一体模制。类似地，枢轴杆26经由支架、边框或类似部件骑跨在遮板主体中，以将枢轴杆26支撑在遮板主体中。这些部件可以直接模制到遮板半壳22、24中。在本文中还描述了本发明的包括用于制造遮阳板20的方法的其它方面。此外，应当注意，如本技术中所示，遮板20可以用于任何已知类型的车辆，诸如但不限于机动车辆、海上交通工具、航空航天工具、军用车辆以及可能需要阻挡阳光渗入车辆的内室的任何其它已知类型的车辆。还应当注意，根据本发明，薄遮板20的所有部件通常都可以由以下塑料材料制成，该塑料材料能够通过任何已知的制造工艺被挤压、模制或成形。但是，任何其它已知的金属、陶瓷、塑料、复合材料、天然材料或任何其它已知的材料也可用于本文所述的薄遮板20的任何零件或部件。
29.在这些图中所示的一个实施例中，薄遮板20包括能够接合以形成细长遮板主体的第一和第二半部或壳22、24。每个壳上可以包括各种模制特征以促进壳22、24的接合。例如，互补结构可以形成在相应的遮板壳上，这些互补结构允许在它们之间的搭扣配合。在一个设想的实施例中，壳22、24可以形成为具有两个遮板壳，该两个遮板壳由分开的基板半部制成，然后组合在一起并且相对于彼此闭合并且振动焊接在一起以形成如图所示的遮板主体。但是，应当注意，其它设想的实施例可以使壳22、24分别具有一体的或连接的纵向外围边缘而形成。在一个实施例中，这将允许边缘围绕连接的纵向外围边缘折叠以完成蛤壳式遮板。可以设想其它实施例，其中壳22、24形成为单独的、未连接的构件，并且使用不同于振动焊接的不同紧固技术连接，诸如但不限于锁、紧固件、化学紧固件、机械紧固件或用于将两个物体相互配接的任何其它类型的连接方法。尽管分离且未连接的壳22、24是优选的，但也可以根据设计要求使用连接的壳。遮板20还包括枢轴杆26，该枢轴杆26布置到遮板主体的一端中，并且在相反端连接到车辆的顶篷或顶部，其中遮阳板布置到该顶篷或顶部。薄遮板20优选地形成为使得，壳22、24可以围绕枢轴杆26闭合并且因此将枢轴杆26捕获在壳22、24之间。此外，薄遮板20可以包括载架28，该载架28经由从一个壳的内表面布置的轨道机构30或经由任何其它方法被捕获在壳22、24中的一个内或在所述两个壳之间。薄遮板20的所有组成部分可以由已知材料以及通过已知工艺制造，诸如但不限于任何类型的塑料、金属、陶瓷、复合材料、天然材料或任何其它已知材料以及通过任何类型的可用于设计和制造如本文所述的部件的模制技术、成型技术、化学或机械工艺。
30.通常，壳22、24以常规方式通过塑料材料的注塑而形成。例如，壳22、24可由模制聚乙烯或通过一些其它合适方法和/或材料形成。第一壳22和第二壳24通常包括任何已知形状的保持表面，诸如弓形保持表面、平坦或角度保持表面，所有这些都可以是细长的，或者平行于遮板壳的边缘延伸的槽形表面并且限定遮板壁的一部分。还应当理解，本发明可以
包括具有保持表面的设计，所述保持表面的尺寸在较长的槽形特征和更窄弓形内凸缘(arcuate ledges)之间变化，如图所示。还应当注意，壳22、24中的一个可以具有或可以不具有从其预定内表面延伸并在纵向方向上延伸的轨道30。应当注意，轨道30可以沿着遮板半壳22、24中的一个的内表面延伸预定距离。在一个设想的实施例中，当在截面中观察时，轨道30通常可以具有l形，并且从壳22、24中的一个的内表面延伸。遮板壳22、24中的一个或两者还可以包括从其内壁伸出的搁板32，其中搁板32跨过遮板半壳22、24中的一个或两者的内表面的预定部分延伸预定纵向距离。搁板32通常可以具有从遮板半壳22、24的内表面垂直延伸的矩形顶表面，并且可以包括布置在搁板的底表面和遮板半壳的内表面之间的多个不同尺寸和形状的支架。应当注意，在一个设想的实施例中，本文所述的载架28可以具有沿着搁板32的顶表面以滑动方式或以非滑动方式布置的底表面，并且具有与沿着载架的大体中点布置的凸缘或骑跨表面相互接合的轨道30。遮板主体的第一壳24的轨道30和搁板32通常彼此平行，其中轨道30相对于搁板32布置在遮板半壳22、24的顶部上方或朝向顶部布置。还应当注意，遮板半壳22、24可以包括接收和保持薄遮板20的各种部件的其它表面，所述部件诸如但不限于枢轴杆26、d形环34、梳妆部36、布置在遮板主体上方的覆盖材料38、梳妆部开关、齐平的或侧面安装的通用开启器、棘爪组件、遮板旋转开关以及滑动梳妆部门40。取决于薄遮板20的设计要求，遮板半壳22、24还可以包括任何其它已知的多个孔口或从内表面、侧表面或外表面中的任一个延伸的其它表面、轴颈或支架。
31.薄遮板20还包括枢轴杆26，该枢轴杆26在一端处附接到支架和连接器42，该支架和连接器42固定到车辆的顶篷或顶部。支架42可以具有固定到其上的连接器，以经由一个/多个导线44或其它机构将车辆的电气系统连接到支架42。然后一个或多个导线44可以穿过枢轴杆26或以另一种方式横穿进入遮板主体中。但是，应当注意，可以使用实心枢轴杆，并且实心枢轴杆可能能够或可能不能够穿过其传递电力以允许照亮可以布置在遮板主体中的梳妆部镜子。通常，遮板杆26可以是中空的，其可以允许一个或多个导线44从中穿过，然后向布置在遮板主体内的梳妆部36或布置在顶篷中的或布置在车辆或遮板中的另一位置处的灯提供电力。支架42可以通过紧固件或任何其它已知的方法固定到顶部。支架42可以包括孔口，该孔口可以在枢轴杆26的肘部附近接收枢轴杆26的一端，其中枢轴杆26在肘部处通常具有六十度到一百二十度的角度。枢轴杆26可以被固定并且能够在支架42的孔口内旋转，并且也可以在车辆的前挡风玻璃和车辆的侧窗之间摆动以阻挡来自任何角度的阳光。枢轴杆26可以具有任何已知的长度和直径，这取决于遮板和它被布置在其中的汽车的设计。导线44可以连接在汽车的电气系统之间，并且被传递到led或其它照明机构，用于照亮梳妆部36中的遮板镜子。应当注意，遮板20、枢轴杆26和支架42可以是由任何已知材料制成，诸如但不限于塑料、陶瓷、复合材料、金属、天然材料等。遮板杆26还可以包括布置在其一端附近的预定的一个或多个凹口46，其中凹口46通常具有例如布置在遮板杆26的预定表面上的矩形切口形式。也可以设想使用在其上没有布置凹口46表面的遮板枢轴杆26。在一个设想的实施例中，枢轴杆26可以具有围绕其整个长度布置的一个预定直径。但是，枢轴杆26还可以在与枢轴杆的肘部端部相反的第一端上布置有直径减小部分48。该直径减小部分48可以在枢轴杆26的第一端处延伸预定长度。在枢轴杆26的大直径部分和直径减小部分48的相交处可以形成肩部50。遮板枢轴杆26的直径减小部分48可以延伸预定长度，使得可以将载架28完全布置在枢轴杆26的直径减小部分48上方。第一电触头52布置在遮板枢轴杆26
的直径减小部分48上方或与其成一体。应当注意，第一电触头52通常由金属材料制成，但是任何其它已知的能够导电的材料也可以用于第一电触头52。通常，第一电触头52可以具有圆柱形形状，其中凸缘54从其端部延伸。预期通过过盈配合或压配合将第一电触头52放置在枢轴杆26的直径减小部分48上方，或者通过任何其它已知的化学或机械紧固技术将第一电触头52固定到枢轴杆26的直径减小部分48。第一电触头52可以包括或可以不包括沿着其外表面布置的多个触头凹口，其中这些触头凹口仿照、匹配和/或重叠并覆盖上述凹口46。可以使用这些触头凹口以便允许车辆的用户在遮板沿着顶篷顶部从存储位置或原位位置旋转到向下或使用位置的过程中使用棘爪提供必要的阻力。触头凹口可以允许遮板的受控旋转并且可以允许遮板相对于车辆窗户的不同保护位置的摆动。应当注意，还设想使用以下第一电触头52，该第一电触头52在其外表面上没有布置凹口或凹陷并且具有光滑的外圆柱表面。第一电触头52可以或可以不从直径减小部分48的一端的边缘延伸。第一电触头52的另一端可以抵靠或不抵靠由直径减小部分48与枢轴杆26的规则直径部分相交所限定的肩部50。应当注意，通过具有大体圆柱形状，第一电触头52可以完全围绕枢轴杆26的直径减小部分48在其第一端上的外周或表面的一些或全部。凸缘54从第一电触头52的一端延伸，并且在直径减小部分48和枢轴杆26的大直径部分的相交处抵靠或接触肩部50。凸缘54通常可以仅覆盖枢轴杆26的直径减小部分48的外表面或外周的预定部分。在一个设想的实施例中，预定大小的弧或圆的外周的度数可以限定凸缘54。在一个设想的实施例中，凸缘54可以覆盖布置在枢轴杆26的直径减小部分48的外表面或外周上的大约九十度的部分或弧。但是，应当注意，从零度到三百六十度的任何其它尺寸的弧可以用于凸缘54，这取决于设计要求和在第一电触头52内使用的材料。因此，靠近枢轴杆26的肩部50，凸缘54可以仅覆盖枢轴杆26的直径减小部分48的外周的外表面的预定部分，而制造枢轴杆26的材料(通常为塑料、复合材料或其它非导电材料)在圆周的邻近凸缘54的其它外部部分上可以是可见的。因此，在凸缘54具有从第一电触头52的一端延伸的预定长度的情况下，只是该长度结合凸缘54的弧形的尺寸可以将直径减小部分48的靠近肩部50的外周覆盖导电的第一电触头材料。因此，直径减小部分48的与凸缘54相邻的其它部分可以是用于形成枢轴杆26的非导电材料。
32.遮板枢轴杆26布置在载架28内，该载架28定位并保持在根据本发明的遮板半壳22、24内。载架28还可以包括布置在其一侧上的第一、第二和第三腔体56，其中腔体56通常具有矩形或正方形形状。载架28通常具有矩形形状，但是也可以使用任何其它形状。第一臂58和第二臂58可以从其顶部并在其两个角处延伸。臂58彼此平行并且通常在其顶部附近具有圆形孔口。孔口通过其中接收枢轴杆26。壁或面板可以布置在臂之间并且通常具有正方形或矩形形状。壁可以布置在载架28的每一侧上并且从载架28的顶部开始。应当注意，布置在载架28的一侧上的第一、第二和第三腔体56可以包括或可以不包括延伸到载架28的一侧预定距离的凹口60。载架28的底表面通常可以是平坦表面，其允许沿着肩部32骑行或固定地坐置在肩部32上，其中该肩部32由遮板半壳22、24中的一个或两者布置。载架28还可以在与三个腔体58的侧表面相对的侧表面上包括通道或其它连接机构，该通道或其它连接机构用于与从遮板半壳22、24中的一个的内表面延伸的轨道或凸缘30接合，以便在完成遮板主体时将载架28相对于遮板半壳22、24固定在预定位置。应当注意，关于三个腔体58描述的凹口60中的两个凹口60可以与另外两个凹口60偏移，使得四个凹口布置在载架28中，其中两个外凹口60布置在两个内凹口60下方，如图所示。应当注意，可以预期的是，在一个实施例
中，与本文所述的薄遮板20一起使用期间，载架28可以固定在一个特定位置。但是，还可以想到的是，载架28可以可滑动地布置在遮板主体内，从而允许载架28相对于遮板主体滑动，从而允许遮板20移动到车辆内部舱室内的不同位置。因此，滑动或非滑动遮板20中的任一者可以与载架28一起使用，并且载架28能够在其操作期间相对于遮板主体滑动或相对于遮板主体固定在一个位置。载架28还可以包括从其第一端和第二端延伸的凸缘62。通常，凸缘62可以具有矩形形状并且从载架28的第一端或第二端延伸或者从第一端和第二端两者延伸。凸缘62可以具有预定的长度和宽度以及厚度，这取决于遮板20的设计要求。通常，凸缘62可以从遮板主体延伸，使得矩形凸缘62的长端中的一个可以与载架28的第一端和第二端接触，其中凸缘62的两个较短边和其中一个长边将不与载架28的端部的表面接触。通常，从第一端和第二端布置的凸缘62可以直接模制到载架28中，但是也可以设想在模制或制造凸缘62之后，经由机械加工或任何其它类型的紧固技术(诸如可以使用或可以不使用胶水、环氧树脂等的机械紧固技术或化学紧固技术)固定凸缘62。可以从第一和第二凸缘62的顶表面布置至少一个柱64。柱64通常可以具有圆柱形形状并且可以是实心的或中空的。柱64通常可以布置在第一和第二凸缘62的顶表面的中点处。应当注意，在附图所示的一个设想的实施例中，第一和第二柱64通常在或沿着第一和第二凸缘62的中点或中线对准并且从凸缘62的顶表面沿向外方向延伸。如图所示的第一和第二柱64可以具有布置在其间的预定距离并且可以具有预定的直径，该预定的直径可以与第二电触头66和第三电触头68相互作用、接触或匹配。应当注意，第一和第二凸缘62通常可以从载架28的第一端和第二端的中线或中点延伸。但是，取决于遮板20的设计要求，凸缘62可以从载架28的端部在任何其它预定位置处延伸。载架28还可以包括布置在其上的第二电触头66和第三电触头68。通常，第二电触头66和第三电触头68具有相同的设计和相同的形状，因此在本文中可以被描述为一个单元。第二电触头66和第三电触头68通常可以具有矩形形状，其中在其一端处具有圆形边缘并且在其相对端处布置有导线连接器。应当注意，第二电触头66和第三电触头68的具有圆形边缘的第一端可以在其上具有方形边缘或任何其它形状的边缘。位于第二电触头66和第三电触头68的第二端上的导线连接器通常可以在其中具有预定形状的孔口，该孔口可以用于压接或焊接到导线44，该导线44从车辆的电气系统和/或布置在顶篷或根据本发明的遮板20内的其它区域处的灯穿过空心枢轴杆26。第二电触头66和第三电触头68通常可以各自具有布置在其中线处或其中线附近的第一和第二孔口或间隙。第二电触头66和第三电触头68可以包括一组布置在其中的锁定指状部70，使得孔口，在这种情况下为大体圆形孔口，布置在第一和第二指状部70之间，所述第一和第二指状部70形成布置在第二电触头66和第三电触头68中的每一个中。第一和第二指状部70彼此面对并且具有布置在其端部处的预定形状的孔口，其中孔口或间隙可以与布置在载架28的凸缘62上的第一和第二柱64相互作用。第二电触头66和第三电触头68可以布置在从载架28的凸缘62的顶表面布置的第一和第二柱64之上，从而将第二电触头66和第三电触头68相对于载架28固定在预定位置。在操作中，第二电触头66和第三电触头68的底表面可以与第一和第二凸缘62的顶表面接触或接合。布置在第二电触头66和第三电触头68上的一对指状部70可以相互接合，并且分别与第一和第二柱的外表面接触以将第二电触头66和第三电触头68相对于载架28和布置在其中枢轴杆26固定在预定位置。由于布置在枢轴杆26的第一端的边缘处或附近的第一电触头52可以使第一电触头52围绕枢轴杆26的整个三百六十度圆周布置，所以第二电触头66的第一端的底
表面可以始终与第一电触头52接合。第三电触头68可以与从第一电触头52的一端布置在预定位置处的枢轴杆26和/或凸缘54接合。当遮板20处于存储位置或原位位置时，第三电触头68的底表面可以与枢轴杆26的直径减小部分48的塑料或其它材料外表面接合或接触。这可以允许电路断开，因此当遮板20处于其抵靠车辆内部的顶篷或顶部的原位位置时，不会向布置在遮板的顶篷或其它部分中的灯或led提供电力。当遮板20向下移动到其打开或使用位置时，载架28相对于枢轴杆26的旋转可以允许第三电触头68的底表面与第一电触头52的凸缘54接合或接触，因此使车辆的灯和电气系统之间的电路接通，并且允许电力流向led或灯泡并且为使用位于车辆内的遮板20中的梳妆部镜子的人照亮梳妆部镜子。因此，只要将遮板20旋转到其向下或使用位置(该向下或使用位置通常是从其存储位置旋转大约90度，但是也可以使用任何其它度数)，遮板梳妆灯就可以被照亮，其中该遮板梳妆灯无论是布置在车辆顶篷内或布置在遮板主体的梳妆部或其它部分内都是如此。当遮板20返回到其抵靠车辆顶篷内侧顶部的原位位置时，第三电触头68与第一电触头52脱离接合并且因此使电路断开，从而使电气系统和梳妆部36的灯之间的电力流动停止。应当注意，开关的精度和灵敏度可以根据由第一电触头52的凸缘54限定的预定弧度来调整。应当注意，穿过枢轴杆26的第一和第二导线44导线中的一个导线可以连接到第二电触头66，而另一导线直接连接到在顶篷中或车辆遮板20内的其它地方的光源，而第三导线44连接到第三电触头68并且连接到布置在顶篷中或梳妆部或遮板20的其它部分中的光源。因此，当第二电触头66和第三电触头68两者都与第一电触头52接合或接触时，电力可以从车辆的电气系统传递到光源，实质上使电路接通，允许电力流动并且允许光到从光源发出并发光。应当注意，还可以设想使用具有滑动遮板的相同的第一电触头52以及第二电触头66和第三电触头68系统，其中具有特定设计的凸缘54可以允许电力在车辆的电气系统和遮板梳妆部的光源之间传递。还应当注意，还可以设想，具有与遮板枢轴杆26的直径减小部分相似的圆柱形状的实心金属第一电触头52也可以与从枢轴杆26的端表面延伸的凸缘结合使用，其中该凸缘具有大体半圆形或圆形形状，其中从该凸缘移除了预定拱形尺寸的楔块，其中第一电触头52的凸缘54可以插入到该楔块中并且固定到该楔块中或切口部分并且固定到遮板枢轴杆26的端部中。
33.棘爪组件可以布置在载架28和枢轴杆26之间。可以使用棘爪组件的任何已知设计。当载架28和棘爪组件布置在遮板半壳22、24内并且当枢轴杆26布置成穿过载架28和棘爪组件时，棘爪可以使枢轴杆26从其中穿过并且接合弹簧的顶表面。棘爪组件可以用于经由弹簧以向上的力接合抵靠枢轴杆26的外表面，从而将枢轴杆26固定到遮板主体，使得枢轴杆26可以被夹在载架28和/或臂的内表面与弹簧的顶表面之间，从而允许枢轴杆26和遮板主体之间的牢固连接。应当注意，弹簧的形状可以允许遮板主体相对于枢轴杆26滑动和旋转所需的作用力(efforts)和力。应进一步注意，在一个设想的实施例中，棘爪组件的所有零件都由金属材料制成，但是任何其它塑料、陶瓷、复合材料或天然材料也可以用于棘爪组件部件。还应当注意，任何其它形状也可以用于弹簧。
34.在薄遮板20的一个设想的实施例中，可以在其中布置布线选项，并且该布线选项可以具有与其结合使用的布线系统。薄遮板20还可以包括梳妆部36。在车辆的顶篷附近或顶篷内，梳妆部36通常可以包括梳妆部门40、梳妆部框架72、梳妆部镜子74，其中布置有可选的灯。如果梳妆部36被照亮，则梳妆部36还可以包括以预定方式散布光的至少一个透镜或用以执行这种光散射的光导/专用镜子。梳妆部框架72通常具有矩形形状。应当注意，任
何其它形状可以用于梳妆部框架72，这取决于布置在遮板半壳22、24中的一个的外表面内的凹穴76。在本发明中，遮板半壳22、24中的一个通常在其外表面上布置有矩形凹穴76，该凹穴76可以具有弯曲的拐角，但也可以不具有弯曲的拐角。凹穴76可以布置到遮板半壳22、24的外表面中预定距离，并且可以具有布置在其每一端上的预定第一和第二孔口78，其中孔口78是形成锁定表面的锁定孔口，该锁定孔口与从梳妆部框架72的底表面布置的锁定构件80相互接合。布置在凹穴76内的锁定孔口78可以具有任何通常已知的形状，但是通常具有矩形或正方形形状或者可以具有任何其它已知形状，这取决于从梳妆部框架72的底表面延伸的锁定构件80的设计。通常，具有矩形形状的梳妆部框架72可以具有设置在其一端处的或在其一端附近的预定形状的孔口，其中预定形状的孔口可以延伸梳妆部框架72的长度的近似一半。因此，梳妆部框架72通常具有大体矩形形状的预定形状的孔口，使得该孔口仿照梳妆部框架72的整体形状。梳妆部框架矩形孔口82可以布置在梳妆部框架72的一端处或在其一端附近，使得梳妆部框架72的小外边缘构件或部分在限定孔口82的部分保持完整。梳妆部框架72的另一半可以具有实心表面，使得它可由相同材料制成并且混合到遮板半壳22、24的外表面中。当将梳妆部框架72布置在梳妆部半壳22、24内时，梳妆部框架72可以与梳妆部半壳22、24的外表面齐平，以确保梳妆部框架72的外表面和遮板20具有美观的外观。梳妆部框架72可以具有从其表面延伸的锁定指状部或构件80，其中锁定指状部80与布置在遮板半壳22、24中的一个内的锁定表面相互接合，使得梳妆部框架72可以经由从梳妆部框架72的底表面布置的至少一个锁定指状部80相对于遮板半壳22、24固定在凹穴76内。在一个设想的实施例中，第一和第二锁定指状部80各自从梳妆部框架72的每个外短边缘延伸，所述第一和第二锁定指状部80可以从梳妆部框架72的壁或底表面布置并且可以包括锁定肩部，该锁定肩部可以与遮板半壳22、24的凹穴76的锁定孔口78的锁定表面相互接合。这可以允许梳妆部框架72在关于梳妆部半壳22、24的预定位置被卡扣锁定到位。应当注意，梳妆部框架72还可以包括向内延伸的凸缘84，该凸缘84从梳妆部框架72的围绕梳妆部框架72的外周边的壁或侧壁布置。梳妆部框架72的壁可以具有以下预定长度，该预定长度可以仿照遮板半壳22、24的凹穴76的深度。因此，侧壁围绕梳妆部框架72的整个外周边延伸。向内延伸的凸缘84可以从梳妆部框架72的侧壁的内表面延伸预定距离。应当注意，向内延伸的凸缘84可以具有预定厚度，该预定厚度可以根据凸缘84相对于梳妆部框架72的孔口82的位置而变化。在孔口82正下方，向内延伸的凸缘84可以具有比布置在梳妆部框架72的封闭或实心部分下方的较厚的向内延伸的凸缘84部分更薄的轮廓。向内延伸的凸缘84的较厚部分可以沿着梳妆部框架72的较长或纵向边缘形成一对通道86。这些通道86可以具有与其相关联的预定大小的间隙，这可以允许梳妆部门40滑动地布置在该一对通道86内，所述一对通道86布置在梳妆部框架72的实心外部下方。这些通道86可以延伸梳妆部框架72的与其实心外表面相关联的整个半部的长度。应当注意，该一对通道86可以直接邻近梳妆部框架72的实心顶部的底表面布置。因此，这样当门40处于其存储或打开位置时，允许门40布置在梳妆部框架72的实心表面的正下方，使得梳妆部镜子74对梳妆部36的用户可见。应当注意，取决于梳妆部镜子74的设计要求，可以使用任何其它形状的梳妆部框架72，诸如方形形状、三角形形状、椭圆形形状、圆形形状等。门40通常具有带有预定长度和厚度的矩形形状。通常，该长度使得当门40滑入到其关闭位置中时，使得梳妆部镜子74不可见，整个梳妆部镜子74和其中布置有梳妆部镜子74的孔口82可以被门40覆盖。门40可以以边到边运动滑动，使得它在
布置在梳妆部框架72内的该一对通道86内滑动。门40可以包括直接模制在其外表面上或布置在其外表面上的把手88。通常，门把手88可以在门40的模制或成型工艺期间形成，使得当在截面中观察时，把手88可以具有u形截面。该u形截面可以在门40的外表面上提供凸起或把手88以允许用户抓住该凸起或把手88并将门40滑动到其打开位置，使得梳妆部镜子74对遮板20的用户是可见的。应当注意，梳妆部门88可以具有任何已知的厚度，但通常该厚度可以使得梳妆部门88可以平稳且舒适地骑跨在形成于布置在梳妆部框架72内的该一对通道86中的间隙内。还可以设想沿着该一对通道86和/或梳妆部门40的外边缘使用特定材料，以便为梳妆部36的滑动门40提供在打开和关闭位置之间的容易的滑动作用。梳妆部镜子74可以具有矩形形状或可以仿照穿过梳妆部框架72的一个半部部分的孔口82的形状的形状。应当注意，镜子74可以具有任何其它已知形状，这取决于孔口的形状和梳妆部36的设计要求。梳妆部镜子74可以布置在梳妆部框架72内，使得梳妆部镜子74与布置在梳妆部框架72的侧壁底部的向内延伸的凸缘84接触。梳妆部镜子74可以与向内延伸的凸缘84的较薄部分接触，使得镜子74的外边缘中的一个可以与位于向内延伸的凸缘84的从较薄部分过渡到较厚部分处的表面或肩部接触。由向内延伸的凸缘84的从较薄部分到较厚部分的过渡所限定的该肩部通常可以是平坦表面，梳妆部镜子74可以在其一个边缘上抵靠或接触该平坦表面，而梳妆部镜子的其它边缘抵靠或接触梳妆部框架72的侧壁。应当注意，其它固定机构，诸如胶带、胶水、环氧树脂、锁定指状部、弹簧或其它锁定表面等，也可以用于将梳妆部镜子74固定在梳妆部框架72内的预定位置，使得梳妆部镜子74通过穿过梳妆部框架72布置的孔口82可见。弹簧和其它表面也可用于将梳妆部镜子74固定在梳妆部框架72内。因此，梳妆部镜子74的底表面可以与梳妆部框架72的向内延伸的凸缘84的一部分接合或接触，其中所述一部分特别是向内延伸的凸缘84的与布置在梳妆部框架72中的孔口82直接相邻的部分。布置在梳妆部镜子74正上方的是如上所述的滑动门40。因此，当滑动门40处于关闭位置时，梳妆部镜子74被布置在梳妆部镜子74正上方的梳妆部门40隐藏而使用户看不到。当用户抓住布置在梳妆部门40一端的把手88并且将梳妆部门40朝向梳妆部框架72的实心部分滑动时，梳妆部镜子74可以进入用户的视野中，因为梳妆部镜子74与梳妆部门40直接相邻地布置并且在梳妆部门40下方。梳妆部36还包括沿着梳妆部框架72的孔口82的外边缘固定和布置的边框90。应当注意，多个锁定指状部可以从边框90的底表面延伸并且与梳妆部框架72的布置在孔口82的外周处的预定表面相互作用。应当注意，可以使用任何其它连接方法，以将边框90固定到梳妆部框架72的孔口82的顶表面或任何其它表面，所述其它连接方法包括但不限于过盈配合或任何已知的机械和化学连接方法。通常，边框90具有带有弯曲边缘的矩形形状，但是应当注意，取决于边框90布置在其中的孔口82的设计，边缘可以不是弯曲的。边框90在其每一端处可以具有连接到第一和第二短构件的第一和第二长构件，从而形成大体矩形的轮廓形状。该边框90可以固定到梳妆部框架72，使得当梳妆部门40处于其关闭位置时，门40相对于梳妆部框架孔口82和梳妆部镜子74保持固定。当沿着形成大体矩形外部形状的任何腿部观察时，边框90可以具有大体u形截面。还设想使用压配合来将梳妆部边框90固定在梳妆部框架72的孔口82的顶部内。应当注意，门把手88通常布置在距梳妆部门40的端部的预定距离处，以便在梳妆部门40处于关闭位置时允许梳妆部门40完全覆盖并隐藏镜子74，或者梳妆部门把手88可以布置在梳妆部门40的外表面上的任何位置并且可以是在除了在此描述和在附图中所示的形状之外的任何其它已知形状。当梳妆部门40处于关闭位置时以及
在梳妆部门40滑动到其打开位置期间，边框90的底表面接触梳妆部门40的外表面。这可以允许当梳妆部门40处于其关闭位置时梳妆部门40被固定在梳妆部框架72内，且梳妆部门40不可能被撞出。
35.根据本发明的薄遮板20的另一个实施例通常使用如上所述的梳妆部36，除了梳妆部36包括直接模制到梳妆部半壳22、24中的一个的内表面中的一对轨道92之外。梳妆部门40滑动地布置在该一对轨道92内，所述一对轨道92直接模制在梳妆部半壳22、24的内表面中。这可能允许或可能不允许梳妆部框架72仅布置在凹穴76的正上方，该凹穴布置在遮板半壳外表面的预定部分中。因此，第二实施例中的凹穴76通常可以具有矩形形状，但是在凹穴76的一端处可以是开口狭槽94，该开口狭槽94允许遮板门40滑动地布置在该一对轨道92内，所述一对轨道92沿着从梳妆部半壳22、24中的一个的内表面延伸的凸缘或壁96布置。从梳妆部半壳22、24的内表面延伸的凸缘96还可以具有布置在凸缘96的内表面之间以任何预定形状和方向延伸的多个肋，以提供坚固的遮板主体以及提供该一对轨道92，遮板滑动门40在其打开位置时滑动地布置在所述一对轨道92中。这些肋98通常可以形成用于从遮板半壳22、24中的一个的内表面延伸的凸缘96的支撑系统。在一个设想的实施例中，多个三角形形状和四边形形状可以由从梳妆部遮板半壳22、24的内表面相对于彼此以预定角度放置的所述多个肋98限定。因此，在操作中，除了梳妆部遮板半壳22、24具有布置在其中的较小凹穴76之外，滑动门40与上述实施例的工作方式相同，其中凹穴通常仿照布置在梳妆部框架72内的镜子74的形状。应当注意，在第二实施例中，还可以移除梳妆部框架72，使得将支撑镜子74的向内延伸的凸缘直接模制到遮板半壳22、24中的一个的凹穴76中，并且门40滑动地布置在一对轨道92内，所述一对轨道92通过布置在遮板梳妆部半壳22、24的凹穴的一端处的狭槽94直接布置在梳妆部遮板半壳22、24中，使得在不使用框架的情况下，在将镜子74固定在遮板梳妆部半壳22、24的凹穴76内之后，门40被放置在镜子74的顶部的正上方。边框90可以布置在遮板半壳22、24的凹穴76的顶表面处，使得它连接到遮板梳妆部半壳22、24的外表面并且接合门40的顶部，使得当从用户的角度来看门40处于覆盖镜子74的关闭位置时，遮板门40固定在遮板梳妆部半壳22、24的凹穴76内。因此，在根据本发明的薄遮板20的另一个实施例中，使用凹穴76来执行梳妆部框架72的一些功能可以减少对于使滑动梳妆部门40成为可能所需的部件的使用。因此，梳妆部36的门40可以滑过沿着其整个边缘布置的凹穴76的孔口，滑入到从梳妆部半壳22、24中的一个的内表面布置的预成型的所述一对轨道92。
36.已经以说明性的方式描述了本发明。应当理解，已经使用的术语旨在具有描述性词语的性质而不是限制性词语的性质。
37.根据上述教导，本发明的许多修改和变化是可能的。因此，在所附权利要求的范围内，可以以不同于具体描述的方式来实践本发明。