一种供电智能控制系统的制作方法

1.本发明涉及电能管理技术领域，尤其涉及一种供电智能控制系统。


背景技术：

2.随着船舶日趋大型化和自动化，柴油机作为船舶的“心脏”，其功率等级也在不断增大。
3.目前，船用大功率低速柴油机在动车试验过程中，经常长时间运行研究柴油机的性能参数，是否能够可靠运行，控制功能和功率特性是否满足要求。试验过程中消耗大量燃料能源，最终转换为热能散发掉，能源利用率比较低，且厂区用电一直由市网供电，成本较高。
4.现有技术针对柴油机在动车试验过程中存在的大量能源浪费以及厂区用电一直由市网供电的问题，难以实现能源的有效利用以及成本的缩减。


技术实现要素：

5.本发明实施例提供了一种供电智能控制系统，以实现减少能源浪费及节约成本的效果。
6.第一方面，本发明实施例提供了一种供电智能控制系统，包括：控制装置、驱动装置、市电供电组件、第一用电装置和储能装置，所述控制装置分别与所述驱动装置、所述市电供电组件、所述第一用电装置和所述储能装置电连接；
7.所述驱动装置用于给被测设备测功，且在测功过程中输出功率；
8.所述控制装置用于在所述驱动装置处于测功阶段时，控制所述驱动装置与所述储能装置的传输路径导通，以使所述驱动装置给所述储能装置充电；还用于在非测功阶段，控制所述市电供电组件给所述第一用电装置供电，和/或，控制所述储能装置给所述第一用电装置供电。
9.本发明实施例提供的技术方案，通过设置控制装置分别与驱动装置、市电供电组件、第一用电装置和储能装置电连接，驱动装置与储能装置电连接，储能装置与第一用电装置电连接，如此，在驱动装置测功阶段，控制装置控制驱动装置给储能装置进行充电，在驱动装置非测功阶段，控制装置控制市电供电组件和/或储能装置给第一用电装置供电，实现对能源的有效利用，减少能源浪费以及用电成本的效果。
附图说明
10.图1为本发明实施例提供的一种供电智能控制系统的结构示意图；
11.图2为本发明实施例提供的另一种供电智能控制系统的结构示意图；
12.图3为本发明实施例提供的又一种供电智能控制系统的结构示意图；
13.图4为本发明实施例提供的又一种供电智能控制系统的结构示意图；
14.图5为本发明实施例提供的再一种供电智能控制系统的结构示意图；
15.图6为本发明实施例提供的一种基于低速柴油机供电智能控制系统的结构示意图。
具体实施方式
16.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下将结合本发明实施例中的附图，通过具体实施方式，完整地描述本发明的技术方案。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下获得的所有其他实施例，均落入本发明的保护范围之内。
17.图1为本发明实施例提供的一种供电智能控制系统的结构示意图，如图1所示，供电智能控制系统包括：控制装置1、驱动装置2、市电供电组件3、第一用电装置4和储能装置5，控制装置1分别与驱动装置2、市电供电组件3、第一用电装置4和储能装置5电连接；驱动装置2用于给被测设备测功，且在测功过程中输出功率；控制装置1用于在驱动装置2处于测功阶段时，控制驱动装置2与储能装置5的传输路径导通，以使驱动装置2给储能装置5充电；还用于在非测功阶段，控制市电供电组件3给第一用电装置4供电，和/或，控制储能装置5给第一用电装置4供电。
18.如图1所示，控制装置1分别与驱动装置2、市电供电组件3、第一用电装置4和储能装置5电连接，驱动装置2与储能装置5电连接，如此在驱动装置2测功阶段时，控制装置1可以通过控制驱动装置2对被测设备进行测功，将输出的功率传输至储能装置5，实现对储能装置5的充电。储能装置5还与第一用电装置4电连接，如此，在驱动装置2非测功阶段时，控制装置1控制储能装置5给第一用电装置4供电，同时在储能装置电量较低的情况下，控制装置1还可以通过控制市电供电组件3给第一用电装置4供电。
19.其中，控制装置1用于控制驱动装置2是否对被测设备(例如柴油机)测功，以及在根据驱动装置2所处工作阶段实现对整个系统的供电控制管理。控制装置基于的控制芯片本发明实施例不进行限定，例如可以是单片机。
20.驱动装置2用于对被测设备进行测功并输出功率，示例性的，驱动装置2通过将电机和变频器与柴油机相连接，测量柴油机等动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定设备的功率，如此实现将柴油机的机械能转化成电能并输出，进而为储能装置5充电，和/或为第一用电装置4供电。
21.市电供电组件3指公共电网，即工频交流电，具体电压大小本发明实施例不进行限定，例如10kv。需要说明的是，市电供电组件3在第一用电装置4进行供电时，根据第一用电装置4所需的电压等级不同，市电供电组件3与用电设备之间还会连接有变压器装置。
22.第一用电装置4指厂区用电设备，根据厂区用电设备所消耗功率的大小，可由储能装置5单独进行供电、市电供电组件3单独供电，或者储能装置5与市电供电组件3共同供电。
23.储能装置5由驱动装置2或市电供电组件3进行充电，实现对电能的储存。示例性的，储能装置5可以包括逆变器和储能电池，逆变器与驱动装置2或市电供电组件3的三相交流电电连接，将交流电转换成直流电，然后直流电给储能电池充电，将电能储存起来，储能装置5中的储能电池的容量越大，其对应储能电池的电能储存的越多。
24.本发明实施例提供的技术方案，通过设置控制装置分别与驱动装置、市电供电组件、第一用电装置和储能装置电连接，驱动装置与储能装置电连接，储能装置与第一用电装
置电连接，如此，在驱动装置测功阶段，控制装置控制驱动装置给储能装置进行充电，在驱动装置非测功阶段，控制装置控制市电供电组件和/或储能装置给第一用电装置供电，实现对能源的有效利用，减少能源浪费以及用电成本的效果。
25.可选的，图2为本发明实施例提供的另一种供电智能控制系统的结构示意图，如图2所示，供电智能控制系统还包括：第一配电组件6、第一断路组件7、第二断路组件8和第三断路组件9；第一断路组件7连接在市电供电组件3和厂区母线10之间，第二断路组件8连接在厂区母线10和第一配电组件6之间，第三断路组件9连接在储能装置5和第一配电组件6之间，第一用电装置4连接至厂区母线10，驱动装置连接至第一配电组件；控制装置1用于独立控制各个断路组件的通断，以在非测功阶段切换给第一用电装置4供电的供电模式。
26.其中，第一配电组件6指供电智能控制系统的配电线路，具体电路结构本发明实施例不进行限定，例如第一配电组件6可以包括高压配电板，用于为驱动装置2、储能装置5、市电供电组件3和第一用电装置4提供传输路径。
27.第一断路组件7、第二断路组件8和第三断路组件9是指用于控制线路导通或断开组件，例如可以是断路器。示例性的，若第一断路组件7和第二断路组件8断开，第三断路组件9导通，则驱动装置2在测功阶段，驱动装置2依次通过第一配电组件6和第三断路组件9对储能装置5进行充电；若第一断路组件7、第二断路组件8和第三断路组件9均导通，则驱动装置2在非测功阶段，市电供电组件3依次通过第一断路组件7、第二断路组件8、第一配电组件6和第三断路组件9对储能装置5进行充电；若第一断路组件7断开，第二断路组件8和第三断路组件9导通，则储能装置5可以通过第三断路组件9、第一配电组件6和第二断路组件8为第一用电装置4供电；若第一断路组件7导通，第二断路组件8和第三断路组件9断开，则市电供电组件3通过第一断路组件7为第一用电装置4供电。
28.厂区母线10指厂区用电设备直接接入或间接接入的电网，间接接入的话需要通过变压器对电压进行变换，本发明实施例对此不进行限定，厂区母线10的具体电压大小本实施例也不进行限定，例如可以是10kv。
29.具体的，如图2所示，驱动装置2与第一配电组件6电连接，储能装置5通过第三断路组件9与第一配电组件6电连接，第一配电组件6通过第二断路组件8与厂区母线10电连接，厂区母线10通过第一断路组件7与市电供电组件3电连接，同时厂区母线10还与第一用电装置4电连接，如此，在非测功阶段，控制装置1可以分别控制第一断路组件7、第二断路组件8和第三断路组件9的通断，实现对第一用电装置4的供电，进一步的，当控制装置1控制第一断路组件7断开，第二断路组件8和第三断路组件9导通时，储能装置5依次通过第三断路组件9、第一配电组件6、第二断路组件8和厂区母线为第一用电装置4供电；当控制装置1控制第一断路组件7导通，第二断路组件8和第三断路组件9断开时，市电供电组件3依次通过第一断路组件7和厂区母线为第一用电装置4供电。如此实现供电智能控制系统的综合能源利用，提高能源利用率，达到节约能源和节约成本的双重效果。
30.继续采参考图2所示，可选的，控制装置1还用于在非测功阶段，检测到储能装置5的荷电量大于或等于第一荷电阈值时，控制第二断路组件8和第三断路组件9导通以使储能装置5给第一用电装置4供电，再控制第一断路组件7断开以切断市电供电组件3与第一用电装置4的供电路径。与此同时，控制装置1检测到储能装置5的荷电量小于第一荷电阈值时，控制第一断路组件7导通，再控制第二断路组件8和第三断路组件9断开。
31.其中，第一荷电阈值指储能装置5可以对第一用电装置4进行供电的最小荷电量阈值，具体阈值大小本发明实施例不进行限定，例如可以是储能装置总荷电量的30％。示例性的，当储能装置5的荷电量小于第一荷电阈值时，第一用电装置4由市电供电组件3进行供电；当储能装置5的荷电量大于或等于第一荷电阈值时，第一用电装置4则由市电供电组件3供电切换为由储能装置5进行供电。
32.具体的，在非测功阶段，控制装置2可根据检测到的储能装置5的荷电量进行判断，并根据判断结果确定第一用电装置4由储能装置5还是市电供电组件3进行供电。当检测到储能装置5的荷电量大于或等于第一荷电阈值时，控制装置1控制第一断路组件7断开，第二断路组件8和第三断路组件9导通，使得储能装置5为第一用电装置4供电，同时切断市电供电组件3的供电路径；当检测到储能装置5的荷电量小于第一荷电阈值时，控制装置1控制第一断路组件7导通，第二断路组件8和第三断路组件9断开，使得电供电组件3为第一用电装置4供电，，同时切断储能装置5的供电路径。如此通过对第一用电装4的供电路径的切换，保证能源的最大化利用，减少能源浪费以及用电成本。
33.可选的，图3为本发明实施例提供的又一种供电智能控制系统的结构示意图，如图3所示，储能装置5包括多个储能单元51，第三断路组件9包括独立的多个第三断路单元91，一个储能单元51与一个第三断路单元91对应设置并电连接；控制装置1还用于在非测功阶段，控制储能装置5给第一用电装置4供电，并在检测到第一储能单元51的荷电量小于第二荷电阈值时，控制第一储能单元51所对应的第三断路单元91断开；或者，在检测到仅有一个储能单元51的荷电量大于或等于第二荷电阈值时，控制第一断路组件7导通。
34.其中，第一储能单元51用于将交流电转换成直流电，并对储能元件进行充电来存储电能。典型的，第一储能单元51由储能电池、逆变单元组成，其中逆变单元将交流电转换成直流电并给储能电池充电。第一储能单元51的个数本发明实施例不进行限定，个数越多，储能装置5的储能容量越大。
35.第三断路单元91与第一储能单元51一一对应电连接，使得每个第三断路单元91独立控制对应的第一储能单元51的供电路径的通断。其个数与第一储能单元51的个数一致，本发明实施例对此不进行限定。
36.第二荷电阈值指第一储能单元51能够继续输出电能最小荷电量阈值，具体阈值大小本发明实施例不进行限定，例如可以是第一储能单元51总荷电量的30％。
37.具体的，如图3所示，储能装置5中的多个储能单元51分别与第三断路组件9中独立的多个第三断路单元91对应电连接，在非测功阶段，控制装置1根据当前储能装置5的荷电量大于或等于第一荷电阈值时，控制储能装置5为第一用电装置4供电，其中，储能装置5的荷电量为多个储能单元51荷电量的总和，控制装置1还检测第一储能单元51的荷电量，当第一储能单元51的荷电量小于第二荷电阈值时，控制装置1控制与该第一储能单元51电连接的第三断路单元91断开，此时，储能装置5的荷电量也会相应减少。当控制装置1检测到仅有一个第一储能单元51的荷电量大于或等于第二荷电阈值时，控制装置1控制第一断路组件7导通，使得储能装置5与市电供电组件3同时为第一用电装置4进行供电，直至控制装置1检测到储能装置5的荷电量小于第一荷电阈值时，控制装置1控制第二断路组件8和第三断路组件9断开，第一用电装置4完全由市电供电组件3供电。
38.需要说明的是，若储能装置5荷电量较低的时候处于市电供电组件3的用电高峰时
段，此时继续由市电供电组件3为第一用电装置4供电，等到市电供电组件3的用电低峰时段，控制装置1控制市电供电组件3为储能装置5充电。
39.继续参考图2～图3所示，可选的，控制装置1还用于在非测功阶段，控制第一断路组件7、第二断路组件8和第三断路组件9导通以使市电供电组件3给储能装置5充电，非测功阶段与谷用电时段至少部分交叠。
40.其中，谷用电时段指市电供电组件3的用电低峰时段，具体谷用电时段本发明实施例不进行限定，例如可以是每日23点至次日7点，在此时间段，市电供电组件3的电价较低。
41.具体的，在非测功阶段，当储能装置5的荷电量处于小于第一荷电阈值的时候，控制装置1可以控制第一断路组件7、第二断路组件8和第三断路组件9导通，进而使得市电供电组件3依次通过第一断路组件7、第二断路组件8、第一配电组件6和第三断路组件9给储能装置5充电，在整个充电过程中，必须保证部分时段处于市电供电组件3的谷用电时段，如此减小用电成本。
42.示例性的，驱动装置的非测功阶段为晚上21点至早上6点，市电供电组件3的谷用电时段为晚上23点至早上7点，因此，控制装置1可以在晚上23点至早上6点来控制市电供电组件3给储能装置5充电。如果在谷用电时段储能装置5充电完成，此时，储能装置5停止工作，同时不会输出电能，等到下一个峰用电时段(即次日早上7点至晚上23点)，控制装置1控制第一断路组件7断开，第二断路组件8和第三断路组件9导通，使储能装置5对第一用电装置4供电。如果在谷用电时段储能装置5未充满电，则在下一个峰用电时段开始后，控制装置1对储能装置5发送放电指令，使市电供电组件3和储能装置5同时对第一用电装置4供电，然后控制装置1控制第一断路组件7断开，实现在厂区用电不间断的情况下，由市电用电组件3供电切换为由储能装置5供电。
43.可选的，图4为本发明实施例提供的又一种供电智能控制系统的结构示意图，如图4所示，供电智能控制系统还包括：第四断路组件11；第四断路组件11连接在驱动装置2和第一配电组件6之间；控制装置1用于控制第四断路组件11的通断，以在测功阶段切换给储能装置5充电的充电模式。
44.其中，第四断路组件11是指用于控制线路导通或断开组件，例如可以是断路器。
45.具体的，驱动装置2通过第四断路组件11与第一配电组件6电连接，如此，在测功阶段，控制装置1控制第四断路组件11和第三断路组件9导通，同时控制第一断路组件7和第二断路组件8断开，使得驱动装置2依次通过四断路组件11、第一配电组件6和第三断路组件9对储能装置5进行充电，同时切断市电供电组件3对储能装置5的充电路径。如此，驱动装置2对被测设备测功输出的功率，通过第四断路组件11、第一配电组件6和第三断路组件9传输至储能装置5对其进行充电，保证提高能源的利用率，减少能源浪费。
46.继续参考图4所示，可选的，控制装置1用于在测功阶段，控制第一断路组件7和第二断路组件8导通以使通过第一配电组件6给各个装置供电。
47.如图4所示，驱动装置2还通过第二配电组件12与第一配电组件6电连接，其中，第二配电组件12用于对驱动装置2中的电机和变频器等装置进行供电，以便于驱动装置2实现对被测设备的测功。需要说明的是，若第一配电组件6为高压配电板，第二配电组件12为低压配电板，第二配电组件12与第一配电组件6之间还可以连接有变压器，本发明实施例对此不进行限定。
48.具体的，在测功阶段，控制装置1首先控制第一断路组件7和第二断路组件8导通，使得市电供电组件3依次通过第一断路组件7、第二断路组件8、第一配电组件6和第二配电组件12对驱动装置2中的电机和变频器等各个装置进行供电，提供驱动装置2可稳定运行的电源，保证驱动装置2可以实现对被测设备的测功，并输出功率。
49.继续参考图4所示，可选的，驱动装置2包括电机组件21以及连接在电机组件21和第四断路组件11之间的变频组件22；控制装置1用于在检测到变频组件22处于运行状态时，控制第四断路组件11和第三断路组件9导通以控制驱动装置2给储能装置5充电，再控制第一断路组件7切断以控制驱动装置2给第一用电装置4供电。
50.其中，电机组件21是指驱动装置2对被测设备(例如柴油机)进行测工时使用的电机，具体电机类型本发明实施例不进行限定，例如是同步电机，如此利用电机组件21测量被测设备动力机械轴上输出的转矩，并结合转速确定设备的功率。
51.变频组件22是指将电机组件21的机械能转化成电能的变频器，具体变频器的结构本发明实施例不进行限定，例如可以采用绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor，igbt)模块构成。
52.具体的，电机组件21与被测设备连接，变频组件22一端与电机组件21电气连接，另一端与第四断路组件11电连接，在测功阶段，控制装置1控制变频组件22启动运行，通过电机组件21将被测设备的机械动力转换成电能，并由变频组件输出，同时，控制装置1控制第四断路组件11和第三断路组件9导通，使得驱动装置2测功过程输出的功率为储能装置5充电。进一步的，在变频组件22满足并网条件的情况下，控制装置1控制第一断路组件7和第二断路组件8导通，此时第一用电装置4由市电供电组件3和驱动装置2供电，为了节约厂区用电设备的用电成本，控制装置1控制第一断路组件7断开，以切断市电供电组件3的供电回路，如此在保证第一用电装置4不断电的情况下，由市电供电组件3为第一用电装置4供电切换为由驱动装置2为第一用电装置4供电，以节约用电成本。
53.需要说明的是，在测功过程结束时，控制装置1根据采集到的驱动装置2实验结束信号，若此时储能装置5还处于充电状态，则控制装置1控制第四断路组件11和第三断路组件9断开，并给储能装置5发送停机指令，储能装置5在接收到停机指令后执行下电操作。同时，控制装置1控制第一断路组件7导通，由市电供电组件3为第一用电装置4供电，进一步的，控制装置1再根据此时储能装置5的荷电量进行判断，根据判断结果实现第一用电装置4供电模式的自动切换，如此实现供电系统的智能控制，减少能源浪费和节约成本的效果。
54.在图1～图4结构的基础上，图5为本发明实施例提供的再一种供电智能控制系统的结构示意图，如图5所示，可选的，供电智能控制系统还包括：负载组件13和第五断路组件14；第五断路组件14连接在负载组件13和第一配电组件6之间；控制装置1用于控制第五断路组件14的通断，以消耗剩余荷电量。
55.其中，负载组件13是指用于消耗电能的负载，例如可以是由功率电阻构成的负载，本发明实施例对此不进行限定。
56.第五断路组件14是指用于控制线路导通或断开组件，例如可以是断路器。
57.具体的，在测功过程中，控制装置1监控整个驱动装置1的测功情况，并有针对性的对整个系统进行能量分配，最大化利用测功过程输出的功率为储能装置5和第一用电装置4所利用，对于多余未消耗的荷电量，在不满足输出功率并网的条件下，控制装置1控制第五
断路组件14导通，通过负载组件13消耗多余的荷电量，如此最大程度的实现能源的回收利用，减少能源浪费。
58.以一具体实例进行说明，图6为本发明实施例提供的一种基于低速柴油机供电智能控制系统的结构示意图，如图6所示，该控制系统包括：控制器相当于上述实施例中的控制装置，低速柴油机和电机构成上述实施例中的电机组件，变频器相当于上述实施例中的变频组件，储能锂电池和充电逆变一体机相当于上述实施例中的第一储能单元，变压器和高压配电板相当于上述实施例中的第一配电组件、负载箱相当于上述实施例中的负载组件、电压配电板相当于上述实施例中的第二配电组件。如图6所示，控制器与变频器1、变频器2、充电逆变一体机1、充电逆变一体机2、qf1、qf2、qf3、qf4、qf5、qf6、qf7、qf8、qf9、qf10、qf11相连，采集流过断路器的电压、电流，并控制所述11个断路器的分合闸；控制器接收变频器1、变频器2、充电逆变一体机1、充电逆变一体机2运行、停机、状态等信号，具体工作原理为：
59.第一，当低速柴油机不在试验状态时，此时低速柴油机1、低速柴油机2、发电机1、发电机2、变频器1、变频器2处于停机状态，1#负载箱和2#负载箱不工作，此时qf7、qf8、qf11断路器为断开状态。
60.控制器采集qf1和qf3状态进行判断，若qf1为合闸，qf3为分闸，则此时厂区电网由市网供电，然后控制器采集锂电池soc，若锂电池1soc＞30％或锂电池2soc＞30％时，控制器对qf3、qf4、qf5、qf6合闸，然后对锂电池＞30％相对应的充电逆变一体机发送放电命令，充电逆变一体机控制相对应的断路器qf9或qf10同期合闸，此时锂电池和市网同时对厂区用电供电，最后控制器对市电供电开关qf1发送分闸命令，qf1断路器断开，至此实现厂区用电不断电情况下，市网供电切换为锂电池供电。
61.当控制器采集到的第一组锂电池soc＜30％时，控制器对当前锂电池对应的充电逆变一体机下发停机指令，当第二组锂电池soc＜30％时，控制器控制qf1同期合闸，第二组充电逆变一体机停机并切断相对应断路器。此时完成锂电池电量不足时，厂区用电不断电情况下，锂电池供电切换为市网供电。
62.若两组锂电池电量不足时刻为峰用电时段，则此时厂区用电维持市网供电，等到谷用电时段，控制器采集到相关信息判断低速柴油机处于未试验状态时，且两组锂电池和充电逆变一体机均处于停机状态，控制器控制qf3、qf4、qf5、qf6、qf9、qf10合闸，开始对锂电池进行充电。两组锂电池充电完成后，充电逆变一体机对锂电池进行下电操作，控制器控制断路器qf3、qf4、qf5、qf6、qf9、qf10分闸操作，待下一个峰用电时段，控制器控制厂区用电由市网供电切换为锂电池供电。如果当前谷用电时段锂电池未充满，在下一个峰用电时段开始后，控制器对充电逆变一体机发送放电指令，完成厂区用电由市电供电和锂电池供电，然后控制断路器qf1分闸，完成厂区用电不断电情况下由市网供电切换为锂电池供电。
63.第二，当低速柴油机有试验计划时，手动控制禁止谷用电时段市网供电对锂电池充电，保证柴油机试验日期锂电池soc较低，实现低速柴油机发电对锂电池充电。
64.试验开始前，厂区用电由市网供电，控制器控制断路器qf3、qf4、qf11合闸，配电变压器由市网供电，此时变频器、电机、负载箱等电力设备的控制及励磁电源均正常，然后启动低速柴油机、电机、变频器，待采集到变频器处于运行状态，且qf8处电压满足并网条件时，控制器对qf5、qf6、qf7、qf8合闸，合闸成功后控制器控制qf1分闸，此时完成厂区用电不
断电情况下由市网供电切换为低速柴油机发电供电。
65.低速柴油机试验过程中，控制器对充电逆变一体机发送充电命令，控制qf9、qf10合闸，对锂电池进行充电，当锂电池电量充满后，控制器控制qf9、qf10分闸。在整个试验过程中，控制器监视整个系统的发电机用电情况，有针对性对整个系统进行能量分配，保证锂电池充电、配电变压器和厂区用电的供电，剩余能量再通过负载箱消耗，最大程度的实现能源回收利用。
66.第三，低速柴油机试验结束时，控制器采集到试验结束信号，对断路器qf1同期合闸，若锂电池还在充电，则对充电逆变一体机发送停机命令，对断路器qf9、qf10分闸，然后控制器对断路器qf8分闸操作，qf8分闸完成后对qf5、qf6、qf7分闸操作，然后再依次对低速柴油机、电机、变频器进行停机操作，停机完成后，控制器对断路器qf11、qf3、qf4分闸操作，完成对低速柴油机试验停机操作，此时，控制器采集到低速柴油机停机状态，进行相对应的判断决定市网供电和锂电池供电的自动切换。
67.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。