一种限高杆的制作方法

技术特征：
1.一种限高杆，包括双车道的道路，其特征在于：所述道路的左车道与右车道底部均开设有凹腔，且凹腔之间预留有间距，所述凹腔顶部均开设有若干等间距的连接槽，凹腔均竖向滑动连接有基座，基座顶部设置若干与连接槽一一正对的限位板，所述凹腔底部设置有驱动基座滑动的驱动液压缸；所述道路两侧固定有对称设置的固定柱，固定柱位于凹腔之间；所述固定柱顶端均设置有平行于道路的横杆，横杆均朝向对应的凹腔，横杆的相向面上开设有滑槽，滑槽内均滑动连接有底座，滑槽与底座之间设置有复位装置，底座的相向端上均固定有挡杆，且挡杆的相向端相抵；所述滑槽侧壁上设置有与滑座相接触的第一行程开关与第二行程开关，第一行程开关与第二行程开关用于控制驱动液压缸的启闭。2.根据权利要求1所述的一种限高杆，其特征在于：所述限位板呈弧形，且限位板的圆心处朝向道路的来车方向，所述限位板的底端铰接于基座上；基座上表面开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动连接有连接座，连接座与缓冲槽之间固定有液压阻尼器，连接座与限位板的外弧面之间铰接有连接杆。3.根据权利要求2所述的一种限高杆，其特征在于：所述固定柱上竖向滑动连接有调节座，所述横杆固定于调节座的侧壁上；固定柱上设置有若干连接孔，调节座上设置有与连接孔配合的螺栓。4.根据权利要求3所述的一种限高杆，其特征在于：所述复位装置包括与滑槽同轴线的弹性伸缩杆，弹性伸缩杆固定于滑槽的端部，弹性伸缩杆的活动端朝向对应的底座，弹性伸缩杆的活动端固定与底座相抵的复位弹簧。5.根据权利要求4所述的一种限高杆，其特征在于：所述滑槽上下两端面上均开设有平行于滑槽的限位槽，所述底座上下两端转动连接有伸入限位槽的滚轮。6.根据权利要求5所述的一种限高杆，其特征在于：所述底座至挡杆之间均固定有加强筋。7.根据权利要求6所述的一种限高杆，其特征在于：所述道路两侧开设有与对应凹腔连通的排水槽。

技术总结
本发明涉及道路设施领域，具体公开了一种限高杆，包括双车道的道路，所述道路的左车道与右车道底部均开设有凹腔，且凹腔之间预留有间距，所述凹腔顶部均开设有若干等间距的连接槽，凹腔均竖向滑动连接有基座，基座顶部设置若干与连接槽一一正对的限位板，所述凹腔底部设置有驱动基座滑动的驱动液压缸；所述道路两侧固定有对称设置的固定柱，固定柱位于凹腔之间；所述固定柱顶端均设置有平行于道路的横杆，横杆均朝向对应的凹腔，横杆的相向面上开设有滑槽，滑槽内均滑动连接有底座，滑槽与底座之间设置有复位装置，底座的相向端上均固定有挡杆，且挡杆的相向端相抵；本发明意在解决现有限高装置对超高车辆提示不明显的问题。现有限高装置对超高车辆提示不明显的问题。现有限高装置对超高车辆提示不明显的问题。


技术研发人员：金庭安 赵珑 冉闯 周春荣 程鹏
受保护的技术使用者：重庆金皇后新能源汽车制造有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/10/26