一种粘接油石的珩磨头的制作方法

1.本实用新型属于精加工工具技术领域，特别是涉及一种粘接油石的珩磨头。


背景技术：

2.珩磨杆是随着汽车发动机的产生而产生的，随着中国重工业的快速发展，而且随着国家排放要求的提高，柴油机向大马力、低排放的方向发展，这就要求柴油机喷油器和喷油泵的精度更高。活塞缸和柱塞属于发动机的主要结构部件，它不仅影响着发动机的磨损状况，而且影响发动机消耗的机油量。柱塞和柱塞套筒是柴油机喷油泵最主要的精密构件，不但可以控制供油量的大小，还可以控制燃油效率的高低。它们的圆度和圆柱度误差值只有0.001mm，配合间隙只有0.001
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0.003mm，目前，常使用珩磨机配合珩磨头对柱塞和柱塞套筒进行精加工。
3.现有的珩磨头，仅仅依靠珩磨条与锥度芯轴的自吸附作用防止珩磨条脱出，对加工精度要求很高，而且使用一段时间后因为磨损自吸附作用会降低甚至失效，而且单独依靠自吸附作用依然存在珩磨条脱出的风险。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种粘接油石的珩磨头，以解决现有技术中的珩磨头上的油石易脱落的技术问题。
5.本实用新型的一种粘接油石的珩磨头的技术方案是：
6.一种粘接油石的珩磨头，包括空心的珩磨杆以及插装在所述珩磨杆内的芯轴；
7.所述珩磨杆的一端设有用于与珩磨机连接的连接结构，所述珩磨杆的另一端设有安装槽，所述珩磨杆上设有覆盖在所述安装槽上的c形弹性套，所述弹性套上设有若干个沿所述珩磨杆周向均布分布、且沿所述珩磨杆轴向延伸的盲槽，所述盲槽内粘接有油石，所述安装槽内设有楔块，所述楔块具有与所述c形弹性套内壁相匹配的弧面，所述芯轴的端部设有若干个与所述楔块的斜面一一对应匹配的斜面。
8.作为对上述技术方案的进一步改进，所述芯轴的端部设有与所述楔块一一对应滑动配合的滑槽，所述斜面位于所述滑槽的底部。
9.作为对上述技术方案的进一步改进，所述c形弹性套的端部设有卡接部，所述芯轴设有与卡接部相匹配的卡槽。
10.作为对上述技术方案的进一步改进，所述珩磨杆包括小径段，所述小径段的端部设有用于套装所述c形弹性套的缩径段，所述c形弹性套的外壁面与所述小径段外壁共面。
11.作为对上述技术方案的进一步改进，所述珩磨杆还包括与所述小径段依次一体成型的第一大径段以及第二大径段，所述第一大径段的外径大于所述第二大径段的外径。
12.作为对上述技术方案的进一步改进，所述第二大径段的端部设有沿径向延伸且贯穿所述第二大径段的中心孔的贯穿槽，所述第二大径段上设有定位斜面，所述定位斜面与所述贯穿槽在所述第二大径段轴向上相对应。
13.作为对上述技术方案的进一步改进，所述第二大径段上设有限位销钉，所述芯轴上设有与所述限位销钉相匹配的限位槽，所述限位销钉的轴线与所述贯穿槽的延伸线相垂直。
14.本实用新型提供了一种粘接油石的珩磨头，相比于现有技术，其有益效果在于：
15.本实用新型的粘接油石的珩磨头使用时，将珩磨杆固定在珩磨机上，芯轴与珩磨机的进给机构连接。进给机构推动芯轴进给过程中，芯轴上的斜面推动楔块向外运动，楔块推动c形弹性套张开，油石随c形弹性套向外运动，与工件接触，对工件进行珩磨。珩磨结束后，油石在c形弹性套的作用下向珩磨杆内运动，避免了油石划伤工件。相比于现有技术，本实用新型的粘接油石的珩磨头，油石固定在c形弹性套的盲槽中，并随c形弹性套张开收缩而运动，增强了油石的固定强度，避免了珩磨过程中油石脱落的问题。
16.本实用新型的粘接油石的珩磨头中，通过在珩磨杆端部设置缩径段，便于安装c形弹性套，且避免了珩磨杆运动过程中c形弹性套发生轴向运动，增强了c形弹性套的固定强度。
附图说明
17.图1是本实用新型的粘接油石的珩磨头的结构示意图；
18.图2是本实用新型的粘接油石的珩磨头的主视图；
19.图3是本实用新型的粘接油石的珩磨头的剖视图；
20.图4是图3中a处的放大图；
21.图5是沿图3中b
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b向的剖视图；
22.图6是图2中粘接油石的珩磨头的侧视图；
23.图中：1、珩磨杆；11、小径段；111、缩径段；12、第一大径段；13、第二大径段；131、定位斜面；132、贯穿槽；133、销孔；2、芯轴；21、限位槽；3、c形弹性套；4、油石；5、楔块。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
25.本实用新型的粘接油石的珩磨头的具体实施例，如图1至图6所示，包括珩磨杆1以及芯轴2，其中，珩磨杆1为空心结构，芯轴2插装在珩磨杆1内。
26.本实施例中，珩磨杆1包括一体成型的小径段11、第一大径段12以及第二大径段13，小径段11、第一大径段12以及第二大径段13依次一体成型，其他实施例中，小径段11、第一大径段12以及第二大径段13也可以通过焊接固定或者螺纹连接等其他连接方式。第二大径段13的外径大于第三大径段的外径，第二大径段13的外径大于小径段11的外径。小径段11的前段具有缩径段111，缩径段111的外径小于小径段11其他地方的外径。缩径段111上开设有若干个与小径段11内孔连通的安装槽，优选的，安装槽具有三个，三个安装槽沿小径段11周向均匀分布，每个安装槽均沿小径段11轴向延伸。小径段11上套装有c形弹性套3，c形弹性套3的外壁上具有若干个盲槽，优选的，盲槽具有六个，六个盲槽在c形弹性套3的周向上均匀分布，且每个盲槽均沿珩磨杆1轴向上延伸。c形弹性套3的端部具有向c形弹性套3内部弯折的卡接部，缩径段111上具有与卡接部卡紧的卡槽，每个盲槽中均粘接有油石4。
27.本实施例中，缩径段111的每个安装槽内分别安装有楔块5，楔块5具有与c形弹性套3的内壁相匹配的弧面，楔块5的内壁面为从前至后逐渐升高的斜面。
28.本实施例中，芯轴2的端部具有三个与楔块5一一滑动配合的滑槽，滑槽的槽壁为与楔块5的斜面相匹配的斜面。芯轴2进给时，芯轴2前端的斜面推动楔块5向外运动，楔块5推动c形弹性套3向外涨开，油石4随c形弹性套3向外运动，与工件接触，对工件进行珩磨。
29.本实施例中，第二大径段13的端部设有沿径向延伸且贯穿所述第二大径段13的中心孔的贯穿槽132，设置贯穿槽132是为了便于与珩磨机固定连接。第二大径段13上设有定位斜面131，定位斜面131与贯穿槽132在所述第二大径段13轴向上相对应，设置定位斜面131有助于本实用新型的珩磨头与珩磨机定位连接。第二大径段13上设有销孔133。销孔133与第二大径段13的内孔连通，销孔133内插装有限位销钉，芯轴2上设有与限位销钉相匹配的限位槽21，限位销钉的轴线与贯穿槽132的延伸线相垂直。限位销钉能够在限位槽21内滑动，从而对芯轴2的滑动位置进行限定。
30.本实用新型的粘接油石的珩磨头使用时，将珩磨杆1固定在珩磨机上，芯轴2与珩磨机的进给机构连接。进给机构推动芯轴2进给过程中，芯轴2上的斜面推动楔块5向外运动，楔块5推动c形弹性套3张开，油石4随c形弹性套3向外运动，与工件接触，对工件进行珩磨。珩磨结束后，油石4在c形弹性套3的作用下向珩磨杆1内运动，避免了油石4划伤工件。
31.相比于现有技术，本实用新型的粘接油石的珩磨头中，油石4固定在c形弹性套3的盲槽中，并随c形弹性套3张开收缩而运动，增强了油石4的固定强度，避免了珩磨过程中油石4脱落的问题。本实用新型的粘接油石的珩磨头中，通过在珩磨杆1端部设置缩径段111，便于安装c形弹性套3，且避免了珩磨杆1运动过程中c形弹性套3发生轴向运动，增强了c形弹性套3的固定强度。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。