电缆放线牵引系统的制作方法

1.本实用新型涉及的是一种市政施工领域的技术，具体是一种电缆放线牵引系统。


背景技术：

2.目前我国电力输送主要依赖于以塔杆为主的地上输电线路。地上塔杆输电线路约占全国总输电线路的90％。整个线路施工周期长，占地多，同时存在较大安全隐患，后期维护困难。
3.传统电缆放线操作基于地上塔杆输电线路，工序效率低，且易造成电缆外部、绝缘层甚至线芯的破坏，容易增加在电缆送电运行后的故障率，给电缆敷设施工工程及后期电缆安全稳定运行带来了一定的困难。
4.出于城市综合治理的需要，新建线路以及已有架空线路改造均采用入地施工的方式。线缆入地的同时促进了线缆集成度的提高，直径较架空施工的线缆明显粗大，传统的放线装置无法有效牵引放线，难以应用于入地施工。
5.为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型由此而来。


技术实现要素：

6.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种电缆放线牵引系统，能够提高电缆敷设作业效率，降低电缆在敷设过程中遭受外力破坏的风险，减小电缆放线施工作业对周围环境的影响。
7.本实用新型包括放线架和牵引器；
8.放线架设有一对支撑架体，支撑架体上设有第一支撑台、第二支撑台和两根支柱；两根支柱上设有数对插销固定孔，第一支撑台套设在两根支柱上并通过插销固定；第一支撑台上固定有液压千斤顶，液压千斤顶上连接有第二支撑台，第二支撑台套设在两根支柱上；两支撑架体上的第二支撑台用于支撑穿过电缆放线盘的支撑杆以便电缆放线盘放线；
9.牵引器设有一对固定架，固定架上设有齿形板、链轮传动机构和驱动电机，驱动电机与链轮传动机构传动连接，齿形板与链轮传动机构连接。
10.在一些技术方案中，链轮传动机构设有两组，两组链轮传动机构均包括一对主动链轮、一对从动链轮和一对链条；主动链轮和从动链轮分别套设在对应的轮轴上，主动链轮和从动链轮通过链条传动连接；同一对主动链轮套设在一轮轴上，并与驱动电机传动连接。
11.优选地，驱动电机在动力输出端设有第一锥齿轮，对应地，轮轴上设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动。
12.优选地，齿形板设有若干个，沿链条周向布置，齿形板与一对链条上对应的两链节固定连接，随链条周向旋转运动。
13.在一些技术方案中，牵引器中一对固定架套设在双向丝杆上，双向丝杆一端设有摇杆，对固定架之间的间距进行调整，以便对不同直径的电缆进行夹持牵引。
14.在一些技术方案中，还设有入地导向机构；优选地，入地导向机构设有支架和转
轮，支架采用左右对称的框架结构，用于扣合在入地进口边缘，转轮周向转动设置在轮杆上，轮杆两端与支架螺接固定，转轮用于支撑电缆以及电缆导向限位；转轮数量优选为三个。
15.技术效果
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：
17.1)通过设置放线架方便对电缆放线盘进行支撑，以及放线过程中保持平衡，保证放线顺利进行，无阻滞；
18.2)通过增设牵引器，保证对不同直径的电缆都有足够的牵引力量，提高施工效率，缩短施工时间；并且降低了施工作业人员的作业风险，避免电缆拖地放线导致电缆保护层损伤，以及对施工地点周围环境的破坏；
19.3)通过增设入地导向机构，提高入地效率，减少铺设时电缆与入地进口处的摩擦，降低施工过程中电缆的损失。
附图说明
20.图1为实施例1中放线架正视结构示意图；
21.图2a为实施例1中牵引器牵引线缆移动的示意图；
22.图2b为牵引器中驱动电机与链轮传动机构连接结构示意图；
23.图2c为牵引器中链轮传动机构结构示意图；
24.图2d为牵引器中链节与齿形板结构示意图；
25.图2e为牵引器中线缆夹持机构结构示意图；
26.图3a为实施例1中入地导向机构侧视结构示意图；
27.图3b为图3a中转轮结构示意图；
28.图中：
29.支撑架体1、第一支撑台11、第二支撑台12、支柱13、插销固定孔14、液压千斤顶15；
30.牵引器2、固定架21、主动链轮22、从动链轮23、链条24、驱动电机25、轮轴26、齿形板
31.27、双向丝杆28、摇杆29；
32.入地导向机构3、支架31、转轮32、轮杆33；
33.电缆4。
具体实施方式
34.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述。
35.实施例1
36.本实施例涉及一种电缆放线牵引系统，包括放线架、牵引器2和入地导向机构3；放线架用于支撑电缆放线盘，使得电缆放线盘能够悬空放线；牵引器2靠近放线架处电缆放线盘的电缆伸出端，提供放线牵引力；入地导向机构3扣合在入地进口处，对入地电缆进行导向。
37.放线架包括一对相对布置的支撑架体1。如图1所示，支撑架体1上设有第一支撑台11、第二支撑台12和两根支柱13；两根支柱13上设有数对插销固定孔14，第一支撑台11套设
在两根支柱13上并通过插销是两者相对固定；第一支撑台11上固定有液压千斤顶15，液压千斤顶15上连接有第二支撑台12，第二支撑台12套设在两根支柱13上；两支撑架体上的第二支撑台用于支撑穿过电缆放线盘的支撑杆以便电缆放线盘放线；通过采用液压千斤顶微调，能够平衡电缆放线盘两端，保持稳定放线，减少电缆出线时自身磨损，提高施工安全性。根据需要，放线架可用于5吨、8吨、10吨和12吨等多种规格电缆放线盘的支撑。
38.如图2a至图2e所示，牵引器设有一对固定架21，固定架21上设有齿形板27、链轮传动机构和驱动电机25，驱动电机25与链轮传动机构传动连接，齿形板27与链轮传动机构连接。
39.链轮传动机构设有两组，对应地，驱动电机设置有两台；两组链轮传动机构均包括一对主动链轮22、一对从动链轮23和一对链条24；主动链轮22和从动链轮23分别套设在对应的轮轴26上，主动链轮22和从动链轮23通过链条24传动连接；同一对主动链轮22套设在一轮轴26上，并与驱动电机25传动连接；沿链条周向，齿形板27阵列设置，齿形板27与一对链条24上对应的链节焊接固定，随链条周向旋转运动。齿形板27表面采用凹凸设计，通过增大摩擦力增加了对电缆4的夹持能力，避免夹持中出现打滑的问题。两驱动电机可以独立控制或同步控制。
40.牵引器的一对固定架21套设在双向丝杆28上，双向丝杆28一端设有摇杆29，从而能够手动调整固定架之间的间距，对不同直径的电缆进行夹持牵引。
41.如图3a和图3b所示，入地导向机构3设有支架31和转轮32，支架31采用左右对称的框架结构，用于扣合在入地进口边缘，转轮32周向转动设置在轮杆33上，轮杆33两端与支架31螺接固定，转轮32用于支撑电缆以及电缆导向限位；转轮数量优选为三个。
42.对于较长的放线距离，还可以在牵引器和入地导向机构之间设置不少于一组的转轮，各组转轮中转轮数量不少于一个，以对电缆架空支撑，避免电缆拖地放线。
43.本实施例通过设置放线架、牵引器和入地导向机构提高了放线效率以及放线质量，可缩减一半的放线时间，且入地电缆能够做到保护层无损伤，保证了电缆性能及其使用寿命。
44.需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。