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一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构的制作方法

2021-10-24 09:02:00 来源:中国专利 TAG:电缆 延伸 盾构 应用于 隧道


1.本实用新型涉及电缆延伸架技术领域,具体为一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构。


背景技术:

2.盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。在开挖好的盾构隧道中,经常会使用到许多施工机械,比较输运用传送机械、钻孔机械等,很多机械设备配备有专用的电缆,专用电缆一般悬挂在初期支护喷射混凝土上,但是在通过衬砌结构时,为了避免打设悬挂机构造成的衬砌结构二次损伤,工作人员一般会使用支撑架进行放置,但是在机械工作时,支撑架是固定安放的,机械设备工作时会经常移动,从而电缆的长度也会随着移动进行拉长,但是现有的固定架均是固定的长度,无法延伸,不能满足机械设备移动时的电缆延伸,为此我们提出一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构用于解决上述问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,包括固定底座,所述固定底座的一侧外壁固定安装有正反电机,所述正反电机的转轴转动延伸入固定底座并且同轴固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆转动外套有移动柱,所述移动柱的两侧端部固定安装有第三伸缩节,所述第三伸缩节滑动卡接在固定底座内,所述第三伸缩节内滑动卡接有第一伸缩节,所述第一伸缩节内滑动卡接有第二伸缩节,所述第二伸缩节的一侧顶部固定安装有限位架,所述限位架的下段转动安装有转动棍;
5.所述固定底座的两侧内壁固定安装有第四齿条,所述第四齿条啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮转动安装在第三伸缩节的两侧,所述第三伸缩节的两侧内壁固定安装有第三齿条,所述第三齿条啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮转动安装在第一伸缩节的两侧,所述第一伸缩节的两侧外壁固定安装有第二齿条,所述第二齿条啮合连接有第一齿轮,所述第二齿轮远离第三齿条的一端啮合连接有第一齿条,所述第一齿条固定安装在第二伸缩节的两侧外壁。
6.优选的,所述固定底座为矩形体结构并且内部中空,所述固定底座远离正反电机的侧面设有矩形开口。
7.优选的,所述第一伸缩节和第三伸缩节为匚字形结构。
8.优选的,所述第一齿条分别固定安装在第二伸缩节的两侧底部,所述第三齿条分别固定安装在第三伸缩节的两侧内壁的底部。
9.优选的,所述第二齿条分别固定安装在第一伸缩节的两侧中段,所述第四齿条分别固定安装在固定底座内壁的两侧中段。
10.优选的,所述限位架设有两个分别固定安装在固定底座和第二伸缩节的顶部,所述限位架的顶部为圆弧形结构。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过固定架内穿过电缆,可以对电缆电缆起到支撑的作用,同时转动棍的设置可以当电缆在固定架内移动时,防止刮坏电缆表面;正方电机带动螺纹杆转动,螺纹杆从而带动移动柱移动,进而可以使三个伸缩节相继伸出,使限位架内的电缆在被支撑的同时,可以延伸出本实用新型,增大了电缆支撑的面积,同时伸缩的结构在不使用时,减少了占用的面积。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图;
13.图2为本实用新型底部剖视图。
14.图中:固定底座1、正反电机2、第一伸缩节3、第二伸缩节4、第三伸缩节5、限位架6、转动棍7、第一齿条81、第二齿条82、第三齿条83、第四齿条84、螺纹杆9、移动柱10、第一齿轮111、第二齿轮112。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1

2,本实用新型提供一种技术方案:一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,包括固定底座1,固定底座1的一侧外壁固定安装有正反电机2,正反电机2的转轴转动延伸入固定底座1并且同轴固定安装有螺纹杆9,螺纹杆9转动外套有移动柱10,移动柱10的两侧端部固定安装有第三伸缩节5,第三伸缩节5滑动卡接在固定底座1内,第三伸缩节5内滑动卡接有第一伸缩节3,第一伸缩节3内滑动卡接有第二伸缩节4,第二伸缩节4的一侧顶部固定安装有限位架6,限位架6的下段转动安装有转动棍7;
17.如图2所示,固定底座1的两侧内壁固定安装有第四齿条84,第四齿条84啮合连接有第一齿轮111,第一齿轮111转动安装在第三伸缩节5的两侧,第三伸缩节5的两侧内壁固定安装有第三齿条83,第三齿条83啮合连接有第二齿轮112,第二齿轮112转动安装在第一伸缩节3的两侧,第一伸缩节3的两侧外壁固定安装有第二齿条82,第二齿条82啮合连接有第一齿轮111,第二齿轮112远离第三齿条83的一端啮合连接有第一齿条81,第一齿条81固定安装在第二伸缩节4的两侧外壁。
18.如图1所示,固定底座1为矩形体结构并且内部中空,固定底座1远离正反电机2的侧面设有矩形开口。
19.如图2所示,第一伸缩节3和第三伸缩节5为匚字形结构。第一齿条81分别固定安装在第二伸缩节4的两侧底部,第三齿条83分别固定安装在第三伸缩节5的两侧内壁的底部。第二齿条82分别固定安装在第一伸缩节3的两侧中段,第四齿条84分别固定安装在固定底
座1内壁的两侧中段。
20.如图1所示,限位架6设有两个分别固定安装在固定底座1和第二伸缩节4的顶部,限位架6的顶部为圆弧形结构。
21.工作原理:本实用新型在使用时,需要支撑固定的电缆穿过限位架6,当电缆需要延伸时,正反电机2启动,带动螺纹杆9转动,螺纹杆9转动时带动移动柱10位移,移动柱10带动第三伸缩节5伸出,第三伸缩节5上的第一齿轮111在第四齿条84的啮合连接下转动,第一齿轮111转动时带动第一伸缩节3伸出,第一伸缩节3伸出时,第二齿轮112被啮合连接的第三齿条83带动转动,第二齿轮112转动时带动啮合连接的第一齿条81位移,从而带动第二伸缩节4伸出,进而使本实用性的面积得到延伸,增大了电缆支撑的面积,同时伸缩的结构在不使用时,减少了占用的面积。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的一侧外壁固定安装有正反电机(2),所述正反电机(2)的转轴转动延伸入固定底座(1)并且同轴固定安装有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)转动外套有移动柱(10),所述移动柱(10)的两侧端部固定安装有第三伸缩节(5),所述第三伸缩节(5)滑动卡接在固定底座(1)内,所述第三伸缩节(5)内滑动卡接有第一伸缩节(3),所述第一伸缩节(3)内滑动卡接有第二伸缩节(4),所述第二伸缩节(4)的一侧顶部固定安装有限位架(6),所述限位架(6)的下段转动安装有转动棍(7);所述固定底座(1)的两侧内壁固定安装有第四齿条(84),所述第四齿条(84)啮合连接有第一齿轮(111),所述第一齿轮(111)转动安装在第三伸缩节(5)的两侧,所述第三伸缩节(5)的两侧内壁固定安装有第三齿条(83),所述第三齿条(83)啮合连接有第二齿轮(112),所述第二齿轮(112)转动安装在第一伸缩节(3)的两侧,所述第一伸缩节(3)的两侧外壁固定安装有第二齿条(82),所述第二齿条(82)啮合连接有第一齿轮(111),所述第二齿轮(112)远离第三齿条(83)的一端啮合连接有第一齿条(81),所述第一齿条(81)固定安装在第二伸缩节(4)的两侧外壁。2.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,其特征在于:所述固定底座(1)为矩形体结构并且内部中空,所述固定底座(1)远离正反电机(2)的侧面设有矩形开口。3.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,其特征在于:所述第一伸缩节(3)和第三伸缩节(5)为匚字形结构。4.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,其特征在于:所述第一齿条(81)分别固定安装在第二伸缩节(4)的两侧底部,所述第三齿条(83)分别固定安装在第三伸缩节(5)的两侧内壁的底部。5.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,其特征在于:所述第二齿条(82)分别固定安装在第一伸缩节(3)的两侧中段,所述第四齿条(84)分别固定安装在固定底座(1)内壁的两侧中段。6.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,其特征在于:所述限位架(6)设有两个分别固定安装在固定底座(1)和第二伸缩节(4)的顶部,所述限位架(6)的顶部为圆弧形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于盾构隧道的电缆延伸架结构,包括固定底座,固定底座的一侧外壁固定安装有正反电机,正反电机的转轴转动延伸入固定底座并且同轴固定安装有螺纹杆,螺纹杆转动外套有移动柱,移动柱的两侧端部固定安装有第三伸缩节,第三伸缩节滑动卡接在固定底座内,第三伸缩节内滑动卡接有第一伸缩节,第一伸缩节内滑动卡接有第二伸缩节,第二伸缩节的一侧顶部固定安装有限位架,限位架的下段转动安装有转动棍;固定底座的两侧内壁固定安装有第四齿条,第四齿条啮合连接有第一齿轮,第一齿轮转动安装在第三伸缩节的两侧,第三伸缩节的两侧内壁固定安装有第三齿条,第三齿条啮合连接有第二齿轮。齿条啮合连接有第二齿轮。齿条啮合连接有第二齿轮。


技术研发人员:刘家奎 董和婧 董瑞刚 袁海峰 李璐 叶和军 王瑞
受保护的技术使用者:安徽中隧典凯建设工程有限公司
技术研发日:2021.03.03
技术公布日:2021/10/23
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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