一种新型SMT马达结构的制作方法

一种新型smt马达结构
技术领域
1.本实用新型涉及电动马达领域，尤其是涉及一种新型smt马达结构。


背景技术：

2.smt振动马达与传统铁芯振动马达都是基于电磁感应的原理即通电导线在磁场中受到力的作用实现，两者内部结构一致，但是安装方式不同，smt马达采取时下较为流行的表面贴装技术更符合便捷高效的原则。但是smt振动马达存在一些缺陷：第一点，常规设计的smt振动马达装配总成，需要对弹片进行单独焊接组装，并进行焊点检查，导致工艺繁杂，费时费力不利于生产效率的提升；第二点，端盖组件中的电刷因为结构原因（两电刷之间的间距要略小于换向器的外径）在装配的过程中，会导致电刷易发生形变，使不良率上升。因此，本技术提供了一种新型smt马达结构，以解决上述问题。
3.如中国专利申请公开号cn206908416u，公开日为2018年01月19日，名称为“一种扁圆柱式贴装式微型振动马达”，公开了一种smt铁芯振动马达，其包括定子组件、转子组件、端盖组件和振子；定子组件包括机壳和置于机壳内的定子轴承和磁瓦；端盖组件包括端盖、端盖轴承和电刷；转子组件包括转轴、铁芯、铜线和换向器。为解决smt振动马达贴片锡焊时助焊剂易进入马达内部的问题，在机壳开口端端口的内壁上增设一个l形的台阶凹槽，同时作为配合在端盖上与机壳配合的一端设置一圈凸起的加强筋。但该方案涉及的端盖组件即会存在装配中导致电刷变形的问题。
4.再如中国专利申请公开号cn203660748u，公开日为2014年06月18日，名称为“一种扁圆柱式贴装式微型振动马达”，公开了一种扁圆柱式贴装式微型振动马达，所述马达中的定子组件结构包括扁圆柱式机壳和固定在扁圆柱式机壳头部的含油轴承、在扁圆柱式机壳两个对称的圆柱面内侧固定的两片瓦型钕铁硼磁铁；所述定子固定在两侧呈圆弧状的支撑支架内；通过实施扁圆柱式结构可以使得马达的整体高度降低30%，更能符合现在数码产品轻、薄化的需求。但是该方案涉及的所提到的smt马达结构弹片和电刷需单独装配，工序繁杂，为确保电刷与换向器的充分接触，则需要两个旋转对称的电刷之间的间距要略小于换向器的外径，端盖组件套入机壳过程中，无法观察内部情况，电刷可能与换向器整流子的上端接触，会有变形的风险。


技术实现要素：

5.本实用新型为了克服现有技术中的smt振动马达装配时，需要对弹片进行单独焊接组装，并进行焊点检查，导致工艺繁杂，费时费力不利于生产效率的提升的不足，提供一种新型smt马达结构，将电刷本体和弹片本体改良为一体式结构，简化安装工序，减少弹片的焊接以及焊点检查工序，提高生产效率。
6.本实用新型的第二发明目的是：解决马达装配中电刷变形的问题，减少不良损耗。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
8.一种新型smt马达结构，包括端盖组件、机壳组件、转子组件和振子，端盖组件包括
端盖本体和电刷弹片，电刷弹片与端盖本体固定，电刷弹片包括电刷本体和弹片本体，电刷本体和弹片本体为一体式结构，电刷本体与转子组件中的换向器接触。
9.上述技术方案中，将电刷本体和弹片本体改良为一体式结构，安装时，只需要安装电刷本体，即可将电刷本体也一起安装到位，减少一道装配工序，也减少了弹片的焊接以及焊点检查工序，提高生产效率。
10.作为优选，所述电刷弹片数量为两个，两个电刷弹片镜像对称设置，两个电刷本体倾斜设置，形成一端大一端小的夹紧槽。所述结构使两个电刷本体可以形成弹性的夹紧结构，换向器安装时，可以从夹紧槽的大口端装入，向小口端移动，可以保证两个电刷本体可以夹紧换向器，同时便于换向器的安装，减少了轴电刷本体在换向器轴向上的变形。
11.作为优选，所述端盖本体靠近夹紧槽大口端的侧壁上设有安装缺口。所述结构进一步方便安装，安装时，换向器从端盖本体的开口处进入，使端盖本体与换向器上端无挤压接触的风险，从而降低电刷变形的概率。
12.作为优选，所述弹片本体上设有卡接块，卡接块上设有卡齿，端盖本体上设有与卡接块适配的卡槽，卡接块设置在卡槽内。所述卡接块与卡槽卡接后通过胶水固化补强，所述结构便于弹片本体与端盖本体的安装固定。
13.作为优选，所述端盖组件与机壳组件通过铆压固定。
14.作为优选，所述弹片本体上设有折弯定位块，折弯定位块与弹片本体垂直设置且固定，折弯定位块与端盖本体的侧壁紧贴。所述结构可以使电刷弹片与端盖本体定位更加准确。
15.作为优选，所述弹片本体与折弯定位块为一体成型结构。所述结构便于加工，同时可以保证结构强度。
16.本实用新型的有益效果是：（1）将电刷本体和弹片本体改良为一体式结构，简化安装工序，减少弹片的焊接以及焊点检查工序，提高生产效率；（2）简化了换向器的安装，降低了端盖本体与换向器上端挤压接触的风险，从而降低电刷变形的概率；（3）电刷弹片与端盖本体安装方便，定位准确。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型中电刷弹片的结构示意图；
19.图3是本实用新型中端盖组件的结构示意图；
20.图4是现有技术中端盖组件的结构示意图。
21.图中：端盖组件1、端盖本体1.1、安装缺口1.1.1、卡槽1.1.2、端盖轴承1.2、电刷弹片1.3、电刷本体1.3.1、弹片本体1.3.2、卡接块1.3.2.1、卡齿1.3.2.2、夹紧槽1.3.3、折弯定位块1.3.4、机壳组件2、转子组件3、换向器3.1、振子4。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
23.实施例1：
24.如图1图2和图3所示，一种新型smt马达结构，包括端盖组件1、机壳组件2、转子组
件3和振子4，端盖组件1包括端盖本体1.1、端盖轴承1.2和两个电刷弹片1.3，电刷弹片1.3与端盖本体1.1固定，端盖轴承1.2由轴承铆压机压入端盖本体1.1的圆形孔槽内，电刷弹片1.3包括电刷本体1.3.1和弹片本体1.3.2，电刷本体1.3.1和弹片本体1.3.2为一体式结构，电刷本体1.3.1与转子组件3中的换向器3.1接触。两个电刷弹片1.3镜像对称设置，两个电刷本体1.3.1倾斜设置，形成一端大一端小的夹紧槽1.3.3。所述端盖本体1.1靠近夹紧槽1.3.3大口端的侧壁上设有安装缺口1.1.1。弹片本体1.3.2上设有卡接块1.3.2.1，卡接块1.3.2.1上设有卡齿1.3.2.2，端盖本体1.1边缘的两侧设有与卡接块1.3.2.1适配的卡槽1.1.2，卡接块1.3.2.1设置在卡槽1.1.2内，卡接块1.3.2.1与卡槽1.1.2卡接后通过胶水固化补强。所述端盖组件1与机壳组件2通过铆压固定。所述弹片本体1.3.2上设有折弯定位块1.3.4，折弯定位块1.3.4与弹片本体1.3.2垂直设置且固定，折弯定位块1.3.4与端盖本体1.1的侧壁紧贴。所述弹片本体1.3.2与折弯定位块1.3.4为一体成型结构。
25.上述技术方案中，将电刷本体1.3.1和弹片本体1.3.2改良为一体式结构，并且对端盖本体1.1也进行改良，能够与该一体化的电刷弹片1.3相适配，安装时，只需要安装电刷本体1.3.1，即可将电刷本体1.3.1也一起安装到位，减少一道装配工序，也减少了弹片的焊接以及焊点检查工序，提高生产效率。两个电刷本体1.3.1可以形成弹性的夹紧结构，换向器3.1安装时，可以从夹紧槽1.3.3的大口端进入，向小口端移动，可以保证两个电刷本体1.3.1可以夹紧换向器3.1，同时便于换向器3.1的安装，使端盖本体与换向器上端无挤压接触的风险，从而降低电刷变形的概率。弹片本体1.3.2上的卡接块1.3.2.1和折弯定位块1.3.4可以使电刷弹片与端盖本体定位更加准确。
26.本实用新型的有益效果是：（1）将电刷本体1.3.1和弹片本体1.3.2改良为一体式结构，简化安装工序，减少弹片的焊接以及焊点检查工序，提高生产效率；（2）简化了换向器3.1的安装，降低了端盖本体1.1与换向器3.1上端挤压接触的风险，从而降低电刷变形的概率；（3）电刷弹片1.3与端盖本体1.1安装方便，定位准确。