一种端子插接诱导仪的制作方法

1.本发明涉及电连接器技术领域，具体为一种端子插接诱导仪。


背景技术：

2.变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，变速器通常通过线束与行车电脑连接，以达到自动控制速度变化的效果。
3.变速器线束在生产加工时，通常需要手动进行放线，将连接器和导线连接，使得容易出现导线错孔的现象，导致生产过程中会产生较多次品，而传统连接器则需要手动拆卸才能进行调节，影响了加工效率，且在变速器正常使用时，由于车辆会不断发生振动，导致线束和变速器或行车电脑的连接容易出现松动的现象，进而影响车辆的变速效果。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的现有变速器线束在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种端子插接诱导仪，具备错孔调节、磁吸固定的优点，解决了变速器线束在加工时导线错孔不便于调节和正常使用时振动导致松动的技术问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种端子插接诱导仪，包括接口，所述接口右端的中部固定连接有连接块，所述连接块的外表面活动卡接有卡块，所述卡块右端的中部固定连接有导线，所述连接块内腔的中部活动套接有活动块，且活动块的右端呈半圆状，所述活动块的右端和连接块内腔的左侧通过第一弹簧活动连接，所述卡块的内腔设置有连接腔，且连接腔右侧的中部开设半圆状开孔。
6.优选的，所述卡块的外表面活动套接有护套，所述护套上下侧的中部固定安装有线圈，所述卡块上下侧的中部固定连接有位于线圈内侧的固定杆，且固定杆为铁质材料制成。
7.优选的，所述护套内腔的右侧设置有活动腔，所述卡块右端的外侧固定连接有位于活动腔中部的连接杆，所述活动腔的内腔活动套接有压液块，所述压液块的右端和活动腔内腔的右侧通过第二弹簧活动连接，所述护套的内腔设置有储液腔，所述储液腔的内腔填充有电流变液，所述储液腔内腔的右侧活动套接有增压块，所述增压块和压液块均为磁性材料制成，且二者相邻端磁极相异，所述活动块的右端设置有接触块，所述接触块的材质为磁性材料制成，且接触块右端的磁极和增压块左端磁极相同。
8.优选的，所述连接块中部空腔的外侧活动套接有顶块，且顶块和活动块的接触面为倾斜角度相同的斜面，所述顶块为磁性材料制成，且顶块外侧磁极和固定杆左端磁极相同。
9.优选的，所述储液腔外端开设有负压槽，且负压槽的另一端和护套左端外侧连通。
10.本发明具备以下有益效果：1、本发明通过磁吸固定机构和错孔调节机构配合，使得在磁吸固定机构正常工作
时，通过在活动块的外侧设置顶块，在顶块外侧磁极和固定杆左端磁极相同的作用下，使得顶块向内侧移动，并在顶块与活动块的接触面为斜面的作用下，使得活动块被向右推动，从而使连接块和卡块接触更为紧密，避免了在生产制造的过程中，由于连接块和卡块之间是通过卡接的方式进行连接，导致二者电性连接不够紧密，影响变速器正常工作的情况发生。
11.2、本发明通过设置错孔调节机构，通过将导线与端子块的螺栓连接方式转化为通过卡块辅助的连接方式，使得在对变速器线束进行加工时，能通过直接将与导线连接的卡块推入连接块的卡槽内，使导线快速与连接块连接，并且在出现导线错孔现象时，能快速将卡块推出并重新排序连接，快速完成错孔调节，避免了传统接线方式在发生导线错孔时，需要将螺栓拆下才能调节导线的问题，保障了变速器线束的生产效率。
12.3、本发明通过设置磁力固定机构，使得在车辆启动时，在变速器线束将变速器和行车电脑连接的作用下，使线圈内通电，从而在电生磁的作用下，使位于线圈中部铁质材料制成的固定杆产生磁性，进而使其和铁质外壳的变速器或行车电脑相吸，使得变速器线束的插接更为紧密，并且在固定杆左端和顶块的上端磁极相异的作用下，使得顶块向内侧移动，避免了车辆在行驶时发生振动，导致变速器线束松动或脱落，影响变速器正常工作的情况发生。
13.4、本发明通过设置辅助连接机构，使得在磁力固定机构正常工作时，在固定杆的右端产生磁性的作用下，使得磁性材料制成的压液块和增压快克服第二弹簧的弹力向左移动，使得储液腔内的电流变液在压力作用下向活动腔内移动，并在变速箱正常工作，使储液腔内通电的作用下，使得电流变液的粘滞阻力增大，使得在车辆行驶过程中遭遇振动时，能在电流变液的作用下使卡块和护套形成一个整体，并在增压块向左移动的作用下，使得负压槽内形成负压，将护套和连接的设备吸附在一起，进一步增强了磁吸固定机构的固定效率，避免了由于振动导致卡块和护套松动，影响连接效率的情况发生。
附图说明
14.图1为本发明结构整体示意图；图2为本发明爆炸结构示意图；图3为本发明图1中a处结构放大示意图。
15.图中：1、接口；2、连接块；3、卡块；4、护套；5、导线；6、活动块；7、第一弹簧；8、连接腔；9、线圈；10、固定杆；11、顶块；12、增压块；13、接触块；14、活动腔；15、第二弹簧；16、储液腔；17、连接杆；18、负压槽；19、压液块。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图1
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2，一种端子插接诱导仪，包括接口1，接口1右端的中部固定连接有连接块2，连接块2的外表面活动卡接有卡块3，卡块3中部开槽和连接块2的形状均呈“t”字形，使得能通过横向滑动使连接块2和卡块3快速卡合，卡块3右端的中部固定连接有导线5，连
接块2内腔的中部活动套接有活动块6，且活动块6的右端呈半圆状，使得在横向将卡块3卡入时，活动块6能在右端呈半圆状的作用下自动向内缩回，活动块6的右端和连接块2内腔的左侧通过第一弹簧7活动连接，使得在活动块6向内缩回后，在外界阻力消失时，能自动向外伸出，从而保障了活动块6和卡块3电性连接的紧密性，卡块3的内腔设置有连接腔8，且连接腔8右侧的中部开设半圆状开孔，使得在活动块6和连接腔8右侧开孔对接时，能在第一弹簧7的作用下对卡块3的左右移动产生一定阻力，保障了在将卡块3和连接块2卡接时，卡块3不会过于松动，从而导致卡块3容易脱落的情况发生，并且阻力强度不大，使得在出现导向错孔的现象时，能通过拨出对应的卡块3使导线5被快速调节。
18.请参阅图1
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3，其中，卡块3的外表面活动套接有护套4，护套4上下侧的中部固定安装有线圈9，线圈9的两端分别和接口1内腔连通，使得在线束正常工作时，能使线圈9内有电流流通，从而使磁吸固定机构正常工作，卡块3上下侧的中部固定连接有位于线圈9内侧的固定杆10，且固定杆10为铁质材料制成，使得在电生磁的作用下，使固定杆10产生磁性，从而在车辆正常工作时，在线圈9内电流流通的作用下，使固定杆10产生较为强烈的磁性，从而使固定杆10和铁质材料制成的变速器外壳相吸，进而对接口1产生向内的压力，从而保障线束和变速器的连接紧密度。
19.请参阅图3，其中，护套4内腔的右侧设置有活动腔14，卡块3右端的外侧固定连接有位于活动腔14中部的连接杆17，在通过错孔调节机构将卡块3和护套4组装在一起时，通过将活动腔14和连接杆17对接，以保障辅助连接机构的正常工作，活动腔14的内腔活动套接有压液块19，压液块19的中部有呈“凸”字状的辅助块，使得在压液块19向左移动一定距离后，辅助块在连接杆17的作用下会与压液块19分离，压液块19的右端和活动腔14内腔的右侧通过第二弹簧15活动连接，使得在处于常态状态下时，第二弹簧15能将压液块19向内拉回，从而使活动腔14的内侧被封闭住，护套4的内腔设置有储液腔16，储液腔16的内腔填充有电流变液，在压液块19中的辅助块分离后，活动腔14和储液腔16连通，使得部分电流变液在受到一定压力后能移动至活动腔14中，储液腔16内腔的右侧活动套接有增压块12，增压块12和压液块19均为磁性材料制成，且二者相邻端磁极相异，使得在磁吸固定机构正常工作时，能通过带有磁性的固定杆10带动增压块12和压液块19向左移动，从而使辅助连接机构正常工作，将错孔调节机构中分步安装的卡块3和护套4连接为一个整体，活动块6的右端设置有接触块13，接触块13的材质为磁性材料制成，且接触块13右端的磁极和增压块12左端磁极相同，使得接触块13和增压块12以及压液块19之间能相互吸引，从而增强接触块13和导线5之间的接触紧密度，并提高辅助连接机构的响应效率。
20.请参阅图1
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2，其中，连接块2中部空腔的外侧活动套接有顶块11，且顶块11和活动块6的接触面为倾斜角度相同的斜面，使得在顶块11向内侧移动时，能推动活动块6向右移动，从而进一步加强活动块6和导线5电性连接的紧密程度，且在通过错孔调节机构安装导向时，能在卡块3推动活动块6向内移动的作用下，使顶块11向外侧移动，从而避免顶块11对活动块6的移动造成阻挡的情况发生，顶块11为磁性材料制成，且顶块11外侧磁极和固定杆10左端磁极相同，使得在磁吸固定机构正常工作时，能在顶块11外侧磁极和固定杆10左端磁极相同的作用下。使顶块11受到向内的磁斥力，进而使顶块11向内移动，对活动块6产生向右的推力。
21.请参阅图1
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2，其中，储液腔16外端开设有负压槽18，且负压槽18的另一端和护套4
左端外侧连通，使得在辅助连接机构正常工作时，在增压块12向左移动的作用下，使储液腔16内腔的负压腔容积增大，进而使负压槽18内腔的负压增大，使得在负压作用下，将护套4和连接的设备吸附在一起，从而进一步增强磁吸固定机构的固定效率。
22.本发明的使用方法如下：错孔调节：通过将导线5与端子块的螺栓连接方式转化为通过卡块3辅助的连接方式，使得在对变速器线束进行加工时，能通过直接将与导线5连接的卡块3推入连接块2的卡槽内，使导线5快速与连接块2连接，并且在出现导线5错孔现象时，能将卡块3推出并重新排序连接，快速完成错孔调节；磁吸固定：在车辆启动时，在变速器线束将变速器和行车电脑连接的作用下，使线圈9内通电，从而在电生磁的作用下，使位于线圈9中部铁质材料制成的固定杆10产生磁性，进而使其和铁质外壳的变速器或行车电脑相吸，使得变速器线束的插接更为紧密；辅助连接：在磁力固定机构正常工作时，在固定杆10的右端产生磁性的作用下，使得磁性材料制成的压液块19和增压块12克服第二弹簧15的弹力向左移动，使得储液腔16内的电流变液在压力作用下向活动腔14内移动，并在变速箱正常工作，使储液腔16内通电的作用下，使得电流变液的粘滞阻力增大，使得在车辆行驶过程中遭遇振动时，能在电流变液的作用下使卡块3和护套4形成一个整体，并在增压块12向左移动的作用下，使得负压槽18内形成负压，将护套4和连接的设备吸附在一起，进一步增强了磁吸固定机构的固定效率；通过磁吸固定机构和错孔调节机构配合，通过在活动块6的外侧设置顶块11，在顶块11外侧磁极和固定杆10左端磁极相同的作用下，使得顶块11向内侧移动，并在顶块11与活动块6的接触面为斜面的作用下，使得活动块6被向右推动，从而使连接块2和卡块3的电性连接更为紧密。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。