一种新能源汽车电池组防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车电池组领域，尤其涉及一种新能源汽车电池组防护装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.现有的新能源汽车电池组在使用的过程中，由于汽车本身在使用时处于一直运动的状态，从而会产生大量的晃动，这些晃动对于内部结构较为精密的电池组及其部件会造成损坏，从而降低其使用寿命，而且电池在安装过后，由于其自身具有一定的重量，导致在需要取出时十分费力，再加上安装结构较为紧凑，从而增大了维修难度。
4.因此，有必要提供一种新能源汽车电池组防护装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种新能源汽车电池组防护装置，解决了现有的新能源汽车电池组在使用的过程中，由于汽车本身在使用时处于一直运动的状态，从而会产生大量的晃动，这些晃动对于内部结构较为精密的电池组及其部件会造成损坏，从而降低其使用寿命，而且电池在安装过后，由于其自身具有一定的重量，导致在需要取出时十分费力，再加上安装结构较为紧凑，从而增大了维修难度的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源汽车电池组防护装置，包括外壳，所述外壳顶部的一侧铰接有顶盖，所述顶盖底部的两侧铰接有缓冲组件，所述顶盖底部的一侧设置有固定块，且固定块延伸至外壳的内部，所述外壳一侧的顶部设置有插销，且插销贯穿固定块延伸至外壳的内部，所述外壳内部两侧的底部设置有滑杆a，所述滑杆a外侧的底部套设有弹簧a，所述滑杆a的外侧套设有滑块a，且滑块a与弹簧a相互适配，两组所述滑块a相互靠近的一侧设置有安装杆，所述安装杆顶部的中间位置处设置有放置台，所述放置台的顶部设置有电池组，所述外壳内部一侧的中间位置处设置有安装仓，所述安装仓内部底部的两侧设置有滑杆b，所述滑杆b外侧的一端套设有弹簧d，所述滑杆b的外侧套设有滑块b，且滑块b与弹簧d相互适配，所述滑块b的顶部设置有移动杆，所述安装仓内部一端两侧的中间位置处设置有转动轴，所述转动轴的外侧套设有齿轮，所述齿轮的外侧设置有按压杆，所述按压杆远离齿轮的一端铰接有按压快，所述安装仓内部顶部的两侧设置有限位杆，且限位杆与放置台相互适配，安装时，将电池组取出，打开顶盖，将电池组缓慢放置在放置台上，由于电池组本身具备一定的重量，从而使得放置台逐渐下沉，而在下沉的过程中，放置台逐渐挤压移动杆，从而使得移动杆带动滑块b往滑杆b的一侧挤压弹簧d，同时移动杆顶部齿槽带动齿轮围绕转动轴开始转动，使得按压杆带动按压快从两侧逐渐靠拢电池组的位置处进行按压固定，同时在放置台下沉的过程中，按压安装杆，使得安装杆带动滑块a在滑
杆a上往下挤压弹簧a，当下沉结束后，电池组被按压快从两侧固定住，此时将顶盖关闭，在关闭的过程中，缓冲板与电池组开始接触，随着顶盖的闭合，铰接杆逐渐被挤压，从而拉扯弹簧c产生弹力，而弹簧b也随着顶盖的闭合产生弹力，从而使得缓冲板开始挤压并固定电池组，不仅可以有效缓解来自外界的晃动，同时还能对电池组进行二次固定，而闭合时产生的挤压力，使得放置台下沉的更深，从而固定的更加牢固，闭合后，固定块插入到外壳的内部，再将外界的插销插入并贯穿固定块，从而达到固定顶盖的效果，当需要取出电池组时，将顶盖打开，由于顶部的按压消失，在弹簧a的弹力下，放置台逐渐被顶出，在放置台上升的过程中，移动杆受到放置台的挤压逐渐消失，在弹簧d的弹力下，移动杆逐渐复位，从而带动齿轮往反方向转动，从而使得按压杆带动按压快逐渐松开电池组，便于直接取出电池组进行更换维护。
7.优选的，所述缓冲组件包括铰接杆与弹簧b，所述铰接杆位于顶盖底部的两侧，所述铰接杆远离顶盖的一端铰接有缓冲板，所述铰接杆的两侧铰接有弹簧c，所述弹簧b位于缓冲板顶部的两侧，所述弹簧b与顶盖相互连接。
8.优选的，所述移动杆内部的顶部设置有多组齿槽，且齿槽与齿轮相互适配。
9.优选的，所述外壳的一端设置有通风口，且通风口的一端设置有过滤网板。
10.优选的，所述安装仓内部顶部的两侧设置有通孔，且通孔与按压杆相互适配。
11.优选的，所述插销的一侧设置有拉环，且拉环的内侧设置有橡胶套。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源汽车电池组防护装置具有如下有益效果：
13.(1)本实用新型提供一种新能源汽车电池组防护装置，当顶盖闭合时，缓冲板开始按压电池组，同时使得铰接杆拉扯弹簧c产生弹力，便于缓冲震动，同时弹簧b在缓冲板挤压电池组的过程中，起着协助固定的效果，由于其本身具有弹力，从而协助缓冲来自外界的压力。
14.(2)本实用新型提供一种新能源汽车电池组防护装置，在电池组带动放置台下沉的过程中，逐步挤压移动杆，从而使得移动杆带动滑块b在滑杆b上往弹簧d移动并挤压，而移动杆上的齿槽带动齿轮围绕着转动轴转动，使得按压杆带动按压快对电池组从两侧逐渐靠近并挤压固定电池组，具备自动固定的优势，同时在放置台下沉时，安装杆带动滑块a在滑杆a上往下挤压弹簧a，从而便于在后续取出电池组时，可以通过弹簧a挤压时产生弹力，自动弹出电池组，从而方便后续取出更换。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的新能源汽车电池组防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示的主视图；
17.图3为图1所示的a部放大示意图。
18.图中标号：1、外壳，2、滑杆a，3、滑块a，4、弹簧a，5、安装杆，6、放置台，7、安装仓，8、电池组，9、按压杆，10、按压快，11、弹簧b，12、缓冲板，13、弹簧c，14、顶盖，15、铰接杆，16、固定块，17、插销，18、转动轴，19、齿轮，20、弹簧d，21、滑块b，22、滑杆b，23、移动杆，24、限位杆。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1
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3所示，图1为新能源汽车电池组防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的主视图；图3为图1所示的a部放大示意图。新能源汽车电池组防护装置包括外壳1，外壳1顶部的一侧铰接有顶盖14，顶盖14底部的两侧铰接有缓冲组件，能够将来自外界的晃动逐渐缓冲，从而达到保护内部电池的效果，在缓冲的同时还能起着一定的固定效果，顶盖14底部的一侧设置有固定块16，且固定块16延伸至外壳1的内部，外壳1一侧的顶部设置有插销17，且插销17贯穿固定块16延伸至外壳1的内部，外壳1内部两侧的底部设置有滑杆a2，滑杆a2外侧的底部套设有弹簧a4，滑杆a2的外侧套设有滑块a3，且滑块a3与弹簧a4相互适配，两组滑块a3相互靠近的一侧设置有安装杆5，安装杆5顶部的中间位置处设置有放置台6，放置台6的顶部设置有电池组8，外壳1内部一侧的中间位置处设置有安装仓7，安装仓7内部底部的两侧设置有滑杆b22，滑杆b22外侧的一端套设有弹簧d20，便于在取出电池时可以依靠其弹性，自动解除固定效果，滑杆b22的外侧套设有滑块b21，且滑块b21与弹簧d20相互适配，滑块b21的顶部设置有移动杆23，安装仓7内部一端两侧的中间位置处设置有转动轴18，转动轴18的外侧套设有齿轮19，齿轮19的外侧设置有按压杆9，按压杆9远离齿轮19的一端铰接有按压快10，安装仓7内部顶部的两侧设置有限位杆24，且限位杆24与放置台6相互适配，避免放置台6下沉太深，从而造成卡死；
21.缓冲组件包括铰接杆15与弹簧b11，铰接杆15位于顶盖14底部的两侧，铰接杆15远离顶盖14的一端铰接有缓冲板12，铰接杆15的两侧铰接有弹簧c13，弹簧b11位于缓冲板12顶部的两侧，弹簧b11与顶盖14相互连接，便于缓冲来自外界的晃动，保护内部设备，移动杆23内部的顶部设置有多组齿槽，且齿槽与齿轮19相互适配，便于带动齿轮19转动，外壳1的一端设置有通风口，且通风口的一端设置有过滤网板，便于将电池运行时产生的热量自然消散导出，便于散热，安装仓7内部顶部的两侧设置有通孔，且通孔与按压杆9相互适配，便于按压杆9往复活动，插销17的一侧设置有拉环，且拉环的内侧设置有橡胶套，便于使用者可以更加舒适的拉动。
22.本实用新型提供的新能源汽车电池组防护装置的工作原理如下：安装时，将电池组8取出，打开顶盖14，将电池组8缓慢放置在放置台6上，由于电池组8本身具备一定的重量，从而使得放置台6逐渐下沉，而在下沉的过程中，放置台6逐渐挤压移动杆23，从而使得移动杆23带动滑块b21往滑杆b22的一侧挤压弹簧d20，同时移动杆23顶部齿槽带动齿轮19围绕转动轴18开始转动，使得按压杆9带动按压快10从两侧逐渐靠拢电池组8的位置处进行按压固定，同时在放置台6下沉的过程中，按压安装杆5，使得安装杆5带动滑块a3在滑杆a2上往下挤压弹簧a4，当下沉结束后，电池组8被按压快10从两侧固定住，此时将顶盖14关闭，在关闭的过程中，缓冲板12与电池组8开始接触，随着顶盖14的闭合，铰接杆15逐渐被挤压，从而拉扯弹簧c13产生弹力，而弹簧b11也随着顶盖14的闭合产生弹力，从而使得缓冲板12开始挤压并固定电池组8，不仅可以有效缓解来自外界的晃动，同时还能对电池组8进行二次固定，而闭合时产生的挤压力，使得放置台6下沉的更深，从而固定的更加牢固，闭合后，固定块16插入到外壳1的内部，再将外界的插销17插入并贯穿固定块16，从而达到固定顶盖14的效果，当需要取出电池组8时，将顶盖14打开，由于顶部的按压消失，在弹簧a4的弹力下，放置台6逐渐被顶出，在放置台6上升的过程中，移动杆23受到放置台6的挤压逐渐消失，
在弹簧d20的弹力下，移动杆23逐渐复位，从而带动齿轮19往反方向转动，从而使得按压杆9带动按压快10逐渐松开电池组8，便于直接取出电池组8进行更换维护。
23.与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源汽车电池组防护装置具有如下有益效果：
24.通过本实用新型提供一种新能源汽车电池组防护装置，当顶盖14闭合时，缓冲板12开始按压电池组8，同时使得铰接杆15拉扯弹簧c13产生弹力，便于缓冲震动，同时弹簧b11在缓冲板12挤压电池组8的过程中，起着协助固定的效果，由于其本身具有弹力，从而协助缓冲来自外界的压力。
25.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。