一种用于动力电池上的导通件及其生产工艺的制作方法

技术特征：
1.一种用于动力电池上的导通件，包括一导通件本体，其特征在于：所述导通件本体包括一第一硬区、一第二硬区、以及连接于第一硬区和第二硬区之间且可弯折的一防震软区；所述导通件本体由至少两片铜箔层叠热压制成；所述防震软区可二次弯折，其整体可弯折角度为0度至120度。2.根据权利要求1所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述导通件本体上电镀有一铜层，所述铜层上电镀有一镍层，所述镍层上电镀有一锡层。3.根据权利要求2所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述铜层厚度为1.5～3μm；所述镍层厚度为1～3.0μm；所述锡层厚度为5～10μm。4.根据权利要求1所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述导通件本体呈片状，弯折防震软区后的导通件本体呈z型。5.根据权利要求1所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述铜箔厚度为0.05～0.2mm。6.根据权利要求5所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述铜箔为50片。7.根据权利要求1所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述第一硬区上开设有一第一挂孔；所述第二硬区上开始有一第二挂孔；所述第一挂孔内设置有一连接件。8.根据权利要求1所述的用于动力电池上的导通件，其特征在于：所述第一硬区和第二硬区上还分别设置有至少一固定螺纹孔。9.一种用于动力电池上的导通件的生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：(1)将至少两片铜箔卷绕层叠，并裁成所需的片状；(2)将裁好的片状铜箔放到压模机上，让压模机对裁好的片状铜箔的两端分别进行600～900度的高温热压，使两端分别实现压实结合，形成第一硬区和第二硬区，中部没有高温热压的区域形成可弯折的防震软区；(3)在高温热压后的第一硬区和第二硬区上分别通过丝攻开设至少一固定螺纹孔；(4)在高温热压后的第一硬区上开设第一挂孔，在第二硬区上开设第二挂孔；(5)在高温热压后的导通件本体上进行超声波清洗，清洗的时间为5～10分钟，清洗的温度为50～80度，清洗所使用的溶液为5～10％清洗剂水溶液；(6)在超声波清洗后的导通件本体表面上从下至上顺序电镀铜层、镍层、锡层；(7)对电镀后的防震软区进行弯折；(8)在第一挂孔上安装与电动汽车电路组件连接的连接件；其中，步骤(3)、(4)无先后顺序，步骤(7)、(8)无先后顺序。

技术总结
本发明公开了一种用于动力电池上的导通件，包括一导通件本体，所述导通件本体包括一第一硬区、一第二硬区、以及连接于第一硬区和第二硬区之间且可弯折的一防震软区；所述导通件本体由至少两片铜箔层叠热压制成；所述防震软区可二次弯折，其整体可弯折角度为0度至120度。本发明还公开了上述用于动力电池上的导通件的生产工艺。本发明在减少自身氧化生锈的同时还有防震作用，进一步稳定了电动汽车和动力电池之间的连接，提高了导电效率。提高了导电效率。提高了导电效率。


技术研发人员：吴国平
受保护的技术使用者：路鑫科技（东莞）有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2021/10/23