防误操作机构及开关器件的制作方法

1.本实用新型涉及开关电器技术领域，具体而言，涉及一种防误操作机构及开关器件。


背景技术：

2.断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。当系统中出现故障时，断路器可以快速切断系统中的故障机构，或者切断整个电源供电，以防止故障扩大，避免造成巨大的经济损失和人员伤亡。断路器可以用来分配电能，对电源线路及电动机等进行实行保护，它的操作性能对电网的安全稳定至关重要。
3.在断路器分配电能时，通常会将断路器与需要分配的电路电性连接，为了安全起见，需要使得断路器在整个安装过程中处于分闸状态。然而，由于断路器的操作手柄通常是处于外露于断路器的壳体外的，因此，很容易出现操作手柄被误触碰而导致的断路器合闸。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防误操作机构及开关器件，该防误操作机构及开关器件能够避免开关器件在安装过程中出现合闸，进而提高断路器在安装过程中的安全性。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：
6.本实用新型的一方面，提供一种防误操作机构，该防误操作机构包括被配置于开关器件的壳体内的卡扣件，卡扣件的限位端穿过壳体上的限位孔伸出于壳体外；开关器件受驱朝向安装载体内运动，能够推动伸出于壳体外的限位端回缩至壳体内，以使卡扣件锁止开关器件的操作手柄的合闸操作。该防误操作机构能够避免开关器件在安装过程中出现合闸以及在合闸状态下向安装载体内安装，进而提高断路器在安装过程中的安全性。
7.可选地，防误操作机构还包括弹性件，弹性件的一端与卡扣件连接、另一端用于与壳体连接，卡扣件在弹性件的弹力作用下能够通过壳体上的限位孔伸出于壳体外。
8.可选地，卡扣件包括的第一本体和连接于第一本体上的凸起，凸起在弹性件的弹力作用下能够伸出于壳体外。
9.可选地，凸起远离第一本体的一侧设有倾斜面，倾斜面与第一本体之间的夹角为钝角。
10.可选地，倾斜面为弧面。
11.可选地，在卡扣件回缩至壳体内时，第一本体的一端抵接于操作手柄的限位槽内以锁止操作手柄。
12.可选地，卡扣件远离操作手柄的一端用于与壳体铰接、靠近操作手柄的一端与弹性件连接。
13.可选地，弹性件为扭簧，扭簧用于套设于壳体的定位柱上。
14.可选地，防误操作机构还包括被配置于壳体上的解锁件，解锁件可相对于壳体转动；驱动操作手柄朝远离卡扣件的方向运动，解锁件在操作手柄的带动下转动，并驱动卡扣件回缩至壳体内。
15.可选地，解锁件包括第二本体和分别连接于第二本体相对两侧的第一驱动杆和第二驱动杆，第二本体与壳体转动连接，第一驱动杆用于与操作手柄传动连接，第二驱动杆用于驱动卡扣件回缩至壳体内。
16.可选地，卡扣件靠近第二驱动杆的一端设有容置槽，容置槽用于收容至少部分第二驱动杆。
17.本实用新型的另一方面，提供一种开关器件，该开关器件包括上述的防误操作机构。
18.本实用新型的有益效果包括：
19.本实施例提供了一种防误操作机构，包括被配置于开关器件的壳体内的卡扣件，卡扣件的限位端穿过壳体上的限位孔伸出于壳体外；开关器件受驱朝向安装载体内运动，能够推动伸出于壳体外的限位端回缩至壳体内，以使卡扣件锁止开关器件的操作手柄的合闸操作。在安装开关器件时，若此时操作手柄处于分闸位，将开关器件推入安装载体内时，安装载体的内壁面作用于卡扣件，卡扣件受力回缩，从而锁止操作手柄的合闸运动以限制操作手柄合闸；在安装开关器件时，若此时操作手柄处于合闸位，则安装载体的内壁作用于卡扣件时，由于操作手柄处于卡扣件的下方，因此卡扣件受限无法回缩，因此在开关器件处于合闸状态时无法实现安装。因此，本实施例提供的防误操作机构能够避免开关器件在安装过程中出现合闸以及在合闸状态下向安装载体内安装，进而提高断路器在安装过程中的安全性。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1为本实用新型实施例提供的开关器件和安装载体的配合示意图；
22.图2为本实用新型实施例提供的防误操作机构的结构示意图之一；
23.图3为本实用新型实施例提供的防误操作机构的结构示意图之二；
24.图4为图3中a处的局部放大图；
25.图5为本实用新型实施例提供的防误操作机构的结构示意图之三；
26.图6为图5中b处的局部放大图；
27.图7为本实用新型实施例提供的卡扣件的结构示意图；
28.图8为本实用新型实施例提供的解锁件的结构示意图。
29.图标：20
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卡扣件；21
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第一本体；22
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凸起；221
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倾斜面；α
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倾斜面与第一本体之间的夹角；23
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容置槽；30
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解锁件；31
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第二本体；32
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第一驱动杆；33
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第二驱动杆；200
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壳体；210
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限位孔；220
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定位柱；300
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操作手柄；310
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限位槽；400
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安装载体；410
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避位孔。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
31.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
35.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.请参照图1至图3，本实施例提供一种防误操作机构，该防误操作机构包括被配置于开关器件的壳体200内的卡扣件20，卡扣件20的限位端穿过壳体上的限位孔210伸出于壳体200外；开关器件受驱朝向安装载体400内运动，能够推动伸出于壳体200外的限位端回缩至壳体200内，以使卡扣件20锁止开关器件的操作手柄300的合闸操作。
37.这样，在安装开关器件时，若此时操作手柄300处于分闸位，将开关器件推入安装载体400内时，安装载体400的内壁面作用于卡扣件20，卡扣件20受力回缩，从而锁止操作手柄300的合闸运动以限制操作手柄300的合闸动作；在安装开关器件时，若此时操作手柄300处于合闸位，则安装载体400的内壁作用于卡扣件20时，由于操作手柄300处于卡扣件20的下方，因此卡扣件20受限无法回缩(请结合参照图5和图6所示)，所以在开关器件处于合闸状态时无法实现朝向安装载体400的安装。因此，本实施例提供的防误操作机构能够避免开关器件在安装过程中出现合闸以及在合闸状态下向安装载体400内安装的情况，进而可以提高断路器在安装过程中的安全性。
38.需要说明的是，为使得开关器件可以实现卡扣件20在初始状态时穿过限位孔210伸出至壳体200之外，而在卡扣件20受压后可以自限位孔210回缩至壳体200内，在本实施例
中，上述卡扣件20可以采用弹性材料。例如可以为具有一定厚度的弹片。
39.当然，除了将卡扣件20自身为弹性材料制成之外，本实施例提供的防误操作机构还可以包括单独的弹性件(图未示)。即，本实施例提供的防误操作机构还包括弹性件，弹性件的一端与卡扣件20连接、另一端用于与壳体200连接，卡扣件20在弹性件的弹力作用下能够通过壳体200上的限位孔210伸出于壳体200外。
40.其中，在本实施例中，上述弹性件的一端用于与开关器件的壳体200连接、另一端与卡扣件20连接，用于为卡扣件20提供朝向开关器件的壳体200的限位孔210运动的作用力。这样，在弹性件不受力状态下，卡扣件20便可以自壳体200的限位孔210伸出，从而避免卡扣件20对开关器件的操作手柄300的正常分合闸造成影响。
41.需要说明的是，上述弹性件的两端可以是分别与壳体200和卡扣件20抵接的；也可以是其中一端与卡扣件20或壳体200抵接、另一端壳体200或卡扣件20连接；当然，也可以是分别与卡扣件20和壳体200固定连接的。具体地，本实施例对上述弹性件的连接方式不做限制，只要能使得弹性件在初始状态时(即不受力状态)能够驱动卡扣件20通过壳体200的限位孔210伸出，在受力状态下可以带动卡扣件20回缩至壳体200内抵接操作手柄300，限制操作手柄300的运动即可。
42.在本实施例中，上述卡扣件20在弹性件的弹力作用下穿过限位孔210伸出至壳体200之外。示例地，卡扣件20可以是在弹性件的弹性作用下整体伸出至壳体200之外，也可以是部分伸出至可以之外。需要注意的是，无论是卡扣件20的整体伸出至壳体200之外还是部分伸出至壳体200之外，其都应该使得卡扣件20不会对操作手柄300的运动造成干涉。
43.请结合参照图1至图3，当需要安装开关器件时，推动开关器件朝向安装在体内运动，此时，卡扣件20将在安装载体400的内壁面的作用下受驱回缩，进而回缩至壳体200内，然后与壳体200内的操作手柄300抵接，从而以使得操作手柄300无法进行合闸操作，如此便可以避免在安装开关器件的过程中因误操作导致开关器件合闸。
44.可选地，在本实施例中，当开关器件受驱朝向安装载体400内运动时，能够驱动卡扣件20回缩进而锁止操作手柄300。此处，对操作手柄300的锁止为对操作机构合闸操作的锁止，请结合参照图2至图6，在此方位下，则为卡扣件20回缩以锁止操作机构向右的运动，此处，操作机构向右运动则为合闸，操作机构向左运动则为分闸。
45.可选地，为了进一步提高开关器件安装过程的安全性，在本实施例中，在操作手柄300处于合闸位时，操作手柄300位于卡扣件20的下方，用于限位卡扣件20回缩至壳体200内，请参照图5。
46.这样，当驱动开关器件朝向安装载体400内运动时，若此时操作手柄300处于分闸位，请参照图2和图3，这时，将开关器件推入安装载体400内时，安装载体400的内壁面将作用于卡扣件20，卡扣件20受力回缩，进而与操作手柄300抵持，如此便可限制操作手柄300向右运动合闸；当驱动开关器件朝向安装载体400内运动时，若此时操作手柄300处于合闸位，请参照图5，则此时操作手柄300抵住卡扣件20，卡扣件20无法回缩，这时，则开关器件无法安装。这种情况下可以先使得操作手柄300恢复至分闸位再进行开关器件的安装。
47.可选地，在本实施例中，当开关器件安装到位后，防误操作机构的卡扣件20可以穿过安装载体400的避位孔410伸出，进而解锁操作手柄300，使得操作手柄300可以进行正常分合闸操作。请参照图1所示，在安装过程中，开关器件的卡扣件20由于安装载体400的内壁
的作用，其一直处于回缩状态，这时，操作手柄300被锁止不能合闸，当开关器件安装到位后，卡扣件20到达安装载体400的避位孔410处，这时，失去了安装载体400的作用力，此时，卡扣件20便可以在弹性件的弹力作用下依次穿过限位孔210和避位孔410伸出复位，进而解锁操作手柄300。
48.请结合参照图4、图6和图7，可选地，卡扣件20包括的第一本体21和连接于第一本体21上的凸起22(该凸起22即为可以在初始状态时伸出至壳体200之外，在受压状态时可以回缩至壳体200内的上述限位端)，凸起22在弹性件的弹力作用下能够伸出于壳体200外。也就是说，卡扣件20可以使得凸起22伸出至壳体200之外，并通过第一本体21在安装开关器件过程中锁止操作手柄300的合闸操作。
49.为了使得在安装开关器件时更省力、方便，可选地，在本实施例中，凸起22远离第一本体21的一侧设有倾斜面221，倾斜面与第一本体之间的夹角α为钝角。这样，开关器件朝向安装载体400内运动时，安装载体400的内壁面可作用于凸起22的倾斜面221上，进而可以快速地安装开关器件。
50.需要说明的是，在本实施例中，上述倾斜面221应该是朝向远离操作手柄300的操作端的，换言之，倾斜面与第一本体之间的夹角α应该为钝角，请参照图6。具体地，该钝角的具体角度本技术不做限制，本领域技术人员可根据实际情况进行合理设置。
51.示例地，上述倾斜面221可以为平面，也可以为弧面。
52.另外，在本实施例中，请结合参照图3至图6，在卡扣件20回缩至壳体200内时，第一本体21的一端能够抵接于操作手柄300的限位槽310内以锁止操作手柄300。这样，操作手柄300的运动将受到卡扣件20的限制，从而无法进行合闸。另外，若在安装前操作手柄300处于合闸位，则卡扣件20由于操作手柄300的限制无法回缩，从而无法实现安装。
53.可选地，卡扣件20远离操作手柄300的一端用于与壳体200铰接、靠近操作手柄300的一端与弹性件连接。这样，可以便于卡扣件20的快速弹出壳体200与回缩至壳体200内。当然，在其他的实施例，本领域技术人员也可以采用其他的方式实现卡扣件20的弹出与缩回，例如将卡扣件20与弹性件固定连接，并将弹性件抵接或者固定于壳体200上。
54.在本实施例中，可选地，弹性件为扭簧，扭簧用于套设于壳体200的定位柱220上。这样，扭簧的一端可以与卡扣件20抵接、另一端可以与壳体200抵接或者固定，且扭簧可以提供卡扣件20朝向限位孔210运动的作用力。如此一来，在初始状态时(即扭簧未储能时)，卡扣件20穿过限位孔210伸出；在安装载体400的内壁作用于卡扣件20时，卡扣件20回缩驱动扭簧储能；在开关器件安装到位时，卡扣件20在扭簧的释能作用下穿过限位孔210伸出。
55.为了便于拆卸开关器件，可选地，防误操作机构还包括被配置于壳体200上的解锁件30，解锁件30可相对于壳体200转动；驱动操作手柄300朝远离卡扣件20的方向运动，解锁件30在操作手柄300的带动下转动，并驱动卡扣件20回缩至壳体200内。这样，在需要将开关器件从安装载体400上拆卸时，则可以驱动操作手柄300朝左运动(如图2和图4)，这时，操作手柄300可作用于解锁件30，从而驱动解锁件30转动，解锁件30转动可以驱动卡扣件20回缩至壳体200内。这时，则将开关器件自安装载体400内拉出即可。
56.示例地，当需要将开关器件从安装载体400内拆卸出来时，则可以向左拉动操作手柄300(即驱动操作手柄300朝向分闸位运动)，这时，操作手柄300将作用于解锁件30，从而驱动解锁件30顺时针转动，进而使得解锁件30作用于卡扣件20以驱动卡扣件20逆时针转
动，这样卡扣件20靠近解锁件30的一端将向下运动，这样，卡扣件20将带动限位端(也即凸起22)回缩至壳体200内，这样，工作人员便可以将开关器件整体从安装载体400内拉出，进而从安装载体400内拆离开关器件。
57.示例地，请结合参照图4和图8，解锁件30包括第二本体31和分别连接于第二本体31相对两侧的第一驱动杆32和第二驱动杆33，第二本体31与壳体200转动连接，第一驱动杆32用于与操作手柄300传动连接，第二驱动杆33用于驱动卡扣件20回缩至壳体200内。如此一来，驱动操作手柄300朝左运动，这时，操作手柄300作用于解锁件30的第一驱动杆32，从而驱动第二本体31在壳体200上转动，解锁件30的第二驱动杆33转动并作用于卡扣件20，以下压卡扣件20从而使卡扣件20回缩至壳体200内。
58.请再结合参照图7，可选地，卡扣件20靠近第二驱动杆33的一端设有容置槽23，容置槽23用于收容至少部分第二驱动杆33。这样，在第二驱动杆33作用于卡扣件20时，可以使得第二驱动杆33容置于容置槽23内，如此可以避免第二驱动杆33与卡扣件20发生打滑，进而提高解锁件30驱动卡扣件20转动的工作可靠性。
59.当然，上述容置槽23可以容置整个第二驱动杆33也可以用于容置部分第二驱动杆33。
60.本实用新型的另一方面，提供一种开关器件，该开关器件包括上述的防误操作机构。由于防误操作机构的结构及其有益效果均已在前文进行了详细描述，故在此不再赘述。
61.以上所述仅为本实用新型的可选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
62.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。