马达转子的制作方法

技术特征：
1.一种用于电马达的转子，所述转子包括：组装成转子芯的多个叠片，所述转子芯限定用于接收转子磁体的多个孔，所述孔围绕所述转子芯在基本周向方向上延伸；其中，每个叠片包括多个突起部和多个对应的凹陷部，所述多个对应的凹陷部构造成接收相邻叠片的突起部，所述突起部和所述凹陷部构造成以过盈配合来接合；其中，与所述孔距所述转子芯的中心的径向距离相比，突起部和对应的凹陷部定位在距所述转子芯的中心更大的径向距离处，并且其中每个突起部在所述转子芯的基本周向方向上是细长的。2.根据权利要求1所述的转子，其中，每个孔在所述转子芯的基本周向方向上是细长的，每个突起部基本上与相应的孔平行。3.根据权利要求1所述的转子，其中，每个孔相对于对应的孔居中。4.根据权利要求1所述的转子，其中，每个突起部是药片形的，或者其中每个突起部具有与其对应的凹陷部相同的形状或基本相同的形状。5.根据权利要求1所述的转子，其中，突起部和对应的凹陷部的数量与所述孔的数量相等。6.根据权利要求1所述的转子，其中，每个突起部的长度是突起部的宽度的至少两倍，或者是突起部的宽度的至少三倍，或者是突起部的宽度的至少四倍。7.根据权利要求1所述的转子，其中，所述叠片还包括多个相互接合的特征部，与所述孔距所述转子芯的中心的径向距离相比，所述多个相互接合的特征部位于距所述转子芯的中心更小的径向距离处。8.根据权利要求7所述的转子，其中，所述相互接合的特征部各自包括附加的突起部和对应的附加的凹陷部，所述附加的凹陷部构造成接收相邻的叠片的附加的突起部，可选地，其中每个附加的突起部和附加的凹陷部以过盈配合来接合。9.根据权利要求1所述的转子，其中，每个叠片都是基本圆形的，或者其中每个叠片包括与每个孔相邻的径向凸出部，其中所述径向凸出部容纳所述突起部和所述凹陷部，或者所述每个叠片包括用于接收转子轴的中心孔。10.一种电马达，所述电马达包括定子和根据权利要求1所述的转子。

技术总结
一种用于电马达的转子，所述转子包括组装成转子芯的多个叠片，所述转子芯限定用于接收转子磁体的多个孔，所述孔围绕所述转子芯在基本周向方向上延伸，其中每个叠片包括多个突起部和多个对应的凹陷部，所述多个对应的凹陷部构造成接收相邻叠片的突起部，所述突起部和所述凹陷部构造成以过盈配合来接合，其中与所述孔距所述转子芯的中心的径向距离相比，突起部和对应的凹陷部定位在距所述转子芯的中心更大的径向距离处，并且其中每个突起部在所述转子芯的基本周向方向上是细长的。子芯的基本周向方向上是细长的。子芯的基本周向方向上是细长的。


技术研发人员：J
受保护的技术使用者：采埃孚汽车科技(上海)有限公司 采埃孚亚太集团有限公司
技术研发日：2020.04.24
技术公布日：2021/10/26