包括用于在窗口上显示的装置的公共交通车辆的制作方法

包括用于在窗口上显示的装置的公共交通车辆
【技术领域】
1.本发明涉及一种公共交通车辆，具体是轨道车辆，该车辆包括至少一个配备有窗口的侧隔间(side bay)。


背景技术：

2.在一些情况下，人们想在车辆的侧隔间的窗口上显示信息。为此，提供了用于在窗口上显示图像的显示器。
3.然而，从现有技术中已知的图像显示装置不令人满意。
4.具体地，某些显示装置包括陷入窗口中的lcd屏幕。这种lcd屏幕不允许窗口是透明的，并且如果它出故障则需要更换整个窗口。
5.为了保持窗口的透明度，还存在包括图像投影仪的显示装置。然而，考虑到铁路车辆的架构，难以以在窗口上获得满意图像的这种方式布置这种图像投影仪。更具体地，图像清晰但太小，或者图像模糊和/或受到梯形畸变效应(keystone effect)的影响。为了实现足够清晰且大的图像，将必须将投影仪布置在距窗口足够的距离处，但是这在轨道车辆中是不可能的，因为存在乘客、投影仪所紧固到的顶棚的拱形形状、以及拱形面板与窗玻璃的接近度、用于实施投影仪的目标区域。


技术实现要素：

6.本发明的一个特定目的是通过提出一种系统来弥补这些缺点，该系统使得可以显示足够大、干净的图像，而不管与轨道车辆的架构相关联的约束。
7.为此，本发明的一个特定目的是一种公共交通车辆，具体是轨道车辆，该车辆包括至少一个配备有窗口的侧隔间以及用于在窗口上显示至少一个信息项的装置，其特征在于，显示装置包括：
8.‑
图像投影仪，该图像投影仪紧固到车辆的顶棚，旨在发射光线；
9.‑
包括至少一个反射镜的系统，该系统被布置成在窗口的方向上反射由图像投影仪发射的光线。
10.所述反射镜的系统特别地使得可以在投影仪的较小存储空间内增加光线行进的距离。
11.此外，投影仪不直接指向窗口，而是指向相对侧，这限制了梯形畸变效应。
12.根据本发明的车辆还可以包括以下特性中的一个或多个，这些特性单独采取或根据任意技术上可行的组合来采取：
13.‑
反射镜的系统包括第一反射镜和第二反射镜，第一反射镜被布置成将由图像投影仪发射的光线朝向第二反射镜反射，并且第二反射镜被布置成将由第一反射镜反射的光线朝向窗口反射。
14.‑
第二反射镜是像素化反射镜(pixelized mirror)。
15.‑
至少一个反射镜通过可移动连接装置连接到安装件，可移动连接装置使得能够
通过平移和/或倾斜来调节反射镜的位置。
16.‑
图像投影仪至少部分地容纳在由顶棚界定的壳体中，该顶棚通常为拱形面板。
17.‑
隔间包括覆盖窗口或集成到窗口中的膜，特别是全息膜，膜形成用于图像的投影表面。
18.‑
车辆包括多个隔间，各个隔间配备有相应的显示装置。
【附图说明】
19.在阅读以下描述时将更好地理解本发明，以下描述仅作为示例并且参考【图1】这唯一附图给出，该图示意性地描绘了根据本发明的一个示例实施方式的轨道车辆。
【具体实施方式】
20.附图部分地且示意性地描绘了公共交通车辆10，具体是轨道车辆。
21.车辆10包括：结构主体30，该结构主体包括侧壁和顶棚；和拱形面板28。
22.至少一个侧壁，优选各个侧壁，配备有至少一个包括窗口16的隔间14。
23.车辆10对于其至少一个隔间并且优选地对于各个隔间包括用于在窗口16上显示图像的相应装置。
24.显示装置包括能够发射光线以便在投影表面上形成图像的图像投影仪20。图像投影仪20优选地是视频投影仪。
25.图像可以是任何可预见的类型，并且比如可以包括信息文本。
26.投影仪20至少部分地容纳在建于拱形面板28中的壳体中。图像投影仪20借助于第一安装件32和将图像投影仪20连接到第一安装件32的第一可移动紧固装置34紧固到结构主体30。可以使用第一可移动紧固装置34来倾斜图像投影仪20。
27.投影仪20被定向为与窗口16相对地发射光线。作为示例，在图中描绘了光线r。
28.显示装置还包括包括至少一个反射镜的系统22，该系统被布置成在窗口16的方向上反射由图像投影仪20发射的光线r。
29.有利地，系统22包括两个反射镜，即第一反射镜24和第二反射镜26。
30.第一反射镜24被布置成将由图像投影仪20发射的光线r反射到第二反射镜26上。第二反射镜26被布置成将由第一反射镜24反射的光线r反射到窗口16上。
31.反射镜24、26中的至少一个通过第二可移动紧固装置38连接到紧固到结构主体30、特别是顶棚的第二安装件36，该第二可移动紧固装置使得能够通过平移和/或倾斜来调节反射镜的位置。
32.因此，可以调节反射镜的对齐以在投影表面上获得令人满意的图像。
33.有利地，第二反射镜26是像素化反射镜。这种像素化的反射镜使得可以放大图像并校正由投影仪20的定向引起的梯形畸变效应。
34.可选地，在投影仪20内，梯形畸变效应也借助于合适的软件来校正。
35.有利地，第一反射镜24和第二反射镜26彼此连接，诸如借助于铰链，该铰链使得反射镜24、26能够相对于彼此倾斜。
36.优选地，隔间14包括覆盖窗口16或集成(层压)到窗口16中的膜，该膜形成图像的投影表面。该膜通常是全息膜。
37.该膜使得能够比窗口本身更好地反射图像，同时保持透明或基本透明。因此，该膜形成有效的接触表面。
38.因此，应当注意，反射镜确保由投影仪20发射的光通量的最大反射。因此，在投影仪20与窗口16之间没有亮度损失。
39.应当注意，本发明不限于先前描述的实施方式，而是可以呈现各种附加的变型。


技术特征：
1.一种公共交通车辆(10)，包括至少一个配备有窗口(16)的侧隔间(14)以及用于在所述窗口(16)上显示至少一个信息项的显示装置，其特征在于，所述显示装置包括：
‑
图像投影仪(20)，所述图像投影仪旨在发射光线(r)；
‑
包括至少一个反射镜(24、26)的系统(22)，所述系统被布置成在所述窗口(16)的方向上反射由所述图像投影仪(20)发射的光线(r)。2.根据权利要求1所述的公共交通车辆(10)，其中，所述图像投影仪(20)紧固到所述车辆的顶棚。3.根据权利要求1所述的公共交通车辆(10)，其中，所述包括至少一个反射镜的系统(22)包括第一反射镜(24)和第二反射镜(26)，所述第一反射镜(24)被布置成将由所述图像投影仪(20)发射的所述光线(r)朝向所述第二反射镜(26)反射，并且所述第二反射镜(26)被布置成将由所述第一反射镜(24)反射的所述光线(r)朝向所述窗口(16)反射。4.根据权利要求3所述的公共交通车辆(10)，其中，所述第二反射镜(24)是像素化反射镜。5.根据权利要求3所述的公共交通车辆(10)，其中，至少一个所述反射镜(24、26)通过可移动连接装置(38)连接到安装件(36)，所述可移动连接装置使得能够通过平移和/或倾斜来调节所述反射镜(24、26)的位置。6.根据权利要求3所述的公共交通车辆(10)，其中，所述第一反射镜(24)和所述第二反射镜(26)借助于装置彼此连接，所述装置使得所述反射镜能够相对于彼此倾斜。7.根据权利要求1所述的公共交通车辆(10)，其中，所述图像投影仪(20)至少部分地容纳在由所述顶棚界定的壳体中。8.根据权利要求1所述的公共交通车辆(10)，其中，所述隔间(14)包括覆盖所述窗口(16)或集成到所述窗口(16)中的膜，所述膜形成所述图像的投影表面。9.根据权利要求8所述的公共交通车辆(10)，其中，所述膜是全息膜。10.根据权利要求1所述的公共交通车辆(10)，包括多个隔间(14)，各个隔间配备有相应的显示装置。

技术总结
包括用于在窗口上显示的装置的公共交通车辆车辆(10)包括至少一个配备有窗口(16)的侧隔间(14)以及用于在窗口(16)上显示至少一个信息项的装置。显示装置包括：


技术研发人员：巴斯蒂安
受保护的技术使用者：阿尔斯通运输科技公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2021/10/26