车载全景ECU高温老化设备的制作方法

技术特征：
1.车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：其包括高温箱体，所述高温箱体的底部设置有n组排列布置的导轨，每组所述导轨沿着高温箱体的厚度方向平行布置，每组导轨的上部通过导轨副连接有底部支承座板，所述底部支承座板沿着对应组的导轨移动设置，每块所述底部支承座板上叠装有若干层载具，每组载具上还通过对接治具外接有对应组的摄像头模组，每个摄像头模组拍摄预设物体，所述高温箱体的厚度方向背板上对应于每个ecu的输出端口、电源输入端口设置有对接治具，所述ecu置于载具后，ecu连接载具所对应的摄像头模组，所述载具在底部支承座板的带动下推入所述高温箱体的内腔后、所述输出端口插入所述对接治具的输出插接头、所述电源输入端口插入对应的电源插接头，所述输出插接头外接至外部电脑，所述电源插接头外接至稳压电源，所述稳压电源通过外部电脑控制输出；每个载具上的摄像头模组画面在高温老化设备工作状态下通过ecu实时传输图像到外部电脑，所述外部电脑内预设标准画面，所述外部电脑根据实时画面和预设画面判断ecu的好坏，所述高温箱体的内腔的前端面设置有门板，工作状态下门板处于关闭状态。2.如权利要求1所述的车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：其还包括有扫码枪，所述扫码枪用于扫描待测ecu上的条码，从而和对应的载具及其摄像头模组一一对应布置。3.如权利要求1所述的车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：所述底部支承座板的两侧还设置有侧挡板，所述高温箱体的内腔被划分为n个独立区域，相邻的独立区域之间通过立柱隔挡，所述立柱布置于工作状态下侧挡板被推到位的对应位置。4.如权利要求3所述的车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：所述立柱自上而下排布有若干限位块，所述限位块对应于侧挡板的位置设置有止挡槽，所述侧挡板卡装入所述止挡槽时、整个底部支承座板的位置固定设置。5.如权利要求1所述的车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：所述底部支承座板的底部前端下凸形成前端止挡块，所述高温箱体的腔体的底板的前端设置有上凸限位块，所述前端止挡块、上凸限位块组合用于底部支承座板的前端限位。6.如权利要求5所述的车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：每个所述载具的侧板分别设置有上下位置对应结构。7.如权利要求2所述的车载全景ecu高温老化设备，其特征在于：每个ecu的输出端口通过数据线汇总连接至视频分割器，所述视频分割器连接至视频采集卡，所述视频采集卡通过数据线连接至外部电脑，所述外部电脑连接稳压电源，所述稳压电源用于向ecu供电，所述扫码枪连接至所述外部电脑的对应接口。

技术总结
本实用新型提供了车载全景ECU高温老化设备，其将处于高温负载状态的ECU所捕捉的图像和标准图像进行实时比对、确定产品的好坏，且整个高温老化设备的通用性好。高温箱体的底部设置有N组排列布置的导轨，每组所述导轨沿着高温箱体的厚度方向平行布置，每组导轨的上部通过导轨副连接有底部支承座板，所述底部支承座板沿着对应组的导轨移动设置，每块所述底部支承座板上叠装有若干层载具，每组载具上还通过对接治具外接有对应组的摄像头模组，每个摄像头模组拍摄预设物体，所述高温箱体的厚度方向背板上对应于每个ECU的输出端口、电源输入端口设置有对接治具，所述ECU置于载具后，ECU连接载具所对应的摄像头模组。连接载具所对应的摄像头模组。连接载具所对应的摄像头模组。


技术研发人员：邓博 黄耀辉 增田悟 张小勇
受保护的技术使用者：苏州智华汽车电子有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/10/15