智能交通控制方法、装置、计算机设备和存储介质与流程

技术特征：

1.一种智能交通控制方法，用于控制交通信号灯，该交通信号灯至少指挥第一道路和第二道路的通行，其中，第一道路和第二道路是轮流通行，其特征在于，该智能交通控制方法包括：

获取第一道路上等待通行的车辆的数据；

获取第二道路上等待通行的车辆的数据；

根据获取的第一道路上等待通行的车辆的数据判断第一道路上等待通行的车辆的通行时长，将第一道路上等待通行的车辆的通行时长记为a1；

根据获取的第二道路上等待通行的车辆的数据判断第二道路上等待通行的车辆的通行时长，将第二道路上等待通行的车辆的通行时长记为a2；

将a1与a2进行比较，并根据比较的结果控制交通信号灯。

2.根据权利要求1所述的智能交通控制方法，其特征在于：

该获取第一道路上等待通行的车辆的数据的步骤中，第一道路上等待通行的车辆的数据包括第一道路上等待通行的车辆的数量和重量；

该获取第二道路上等待通行的车辆的数据的步骤中，第二道路上等待通行的车辆的数据包括第二道路上等待通行的车辆的数量和重量。

3.一种智能交通控制装置，用于控制交通信号灯，该交通信号灯至少指挥第一道路和第二道路的通行，其中，第一道路和第二道路是轮流通行，其特征在于，该智能交通控制装置包括：

第一数据获取模块，用于获取第一道路上等待通行的车辆的数据；

第二数据获取模块，用于获取第二道路上等待通行的车辆的数据；

第一判断模块，用于根据第一数据获取模块获取的第一道路上等待通行的车辆的数据判断第一道路上等待通行的车辆的通行时长，并将第一道路上等待通行的车辆的通行时长记为a1；

第二判断模块，用于根据第二数据获取模块获取的第二道路上等待通行的车辆的数据判断第二道路上等待通行的车辆的通行时长，将第二道路上等待通行的车辆的通行时长记为a2；

控制模块，用于将a1与a2进行比较，并根据比较的结果控制交通信号灯。

4.根据权利要求3所述的智能交通控制装置，其特征在于：

该第一数据获取模块包括设于第一道路上的用于于检测停留在第一道路上等待通行的车辆的数量和重量的第一传感器装置；

该第二数据获取模块包括设于第二道路上的用于于检测停留在第二道路上等待通行的车辆的数量和重量的第二传感器装置。

5.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1或2所述智能交通控制方法。

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1或2所述智能交通控制方法。

7.一种交通信号灯，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1或2所述智能交通控制方法。

技术总结
本发明涉及一种智能交通控制方法、装置、计算机设备和存储介质。用于控制交通信号灯，该交通信号灯至少指挥第一道路和第二道路的通行，该智能交通控制方法包括：获取第一道路上等待通行的车辆的数据；获取第二道路上等待通行的车辆的数据；根据获取的第一道路上等待通行的车辆的数据判断第一道路上等待通行的车辆的通行时长A1；根据获取的第二道路上等待通行的车辆的数据判断第二道路上等待通行的车辆的通行时长A2；将A1与A2进行比较，并根据比较的结果控制交通信号灯。本发明提供的智能交通控制方法及装置会根据每个车道的车辆的数据来控制交通信号灯，从而达到减少交通阻塞，疏松交通堵塞的目的。

技术研发人员：梁春艳;郭建平;李树强
受保护的技术使用者：广东汇通信息科技股份有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021.08.31